Вал первичный КПП автомобиля ВАЗ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v15 или новее)
Описание
При разработке технологических процессов восстановления деталей агрегатов основными документами являются: ремонтный чертеж детали, маршрутная карта, операционная карта, карта эскизов, которые находятся в приложении.
3.2.Неисправности коробки передач
Хаpактеpные признаки:
трудность переключения передачи;
самопроизвольное выключение;
шум, течь масла;
одновременное включение двух передач;
сильные стуки или скрежет в работе.
Основные неисправности коробки передач и способы их устранения удобно представить в форме таблицы.
Для примера рассмотрим ремонт коробки передач на агрегатном участке.
Таблица 3.4.Неисправности узлов и агрегатов КПП и их устранение
Причина неисправности Способ устранения
1) шум в коробке передач (шум уменьшается или исчезает, если выжать сцепление)
Недостаточный уровень масла в картере коробки передач Проверьте уровень, при необходимости долейте масло. Проверьте, нет ли течи. Продуйте сапун
Низкое качество масла. В масло попала вода (при попадании воды в масло образуется эмульсия белесоватого цвета, ее можно увидеть на щупе) Замените масло. Броды и глубокие лужи переезжайте осторожно. Установите брызговик двигателя, наденьте трубку на сапун коробки передач и выведите ее наверх, в защищенное от брызг место
Износ или повреждение подшипников, зубьев шестерен Замените изношенные подшипники, шестерни
2) передачи включаются с трудом, посторонние шумы отсутствуют
Деформирована тяга привода механизма переключения передач Выправьте или замените тягу
Ослабли винты крепления шарнира или рычага штока выбора передач Затяните винты (можно на анаэробном герметике для резьб)
Поломка пластмассовых деталей механизма переключения Замените детали
Неправильная регулировка привода Отрегулируйте привод
Сломаны пружины механизма выбора передач, деформированы его детали Замените пружины, выправьте деформированные детали или замените механизм в сборе
Ослабление посадок вилок переключения передач на штоке Подтянуть фиксаторы вилок на штоках
Не затянуты гайки валов коробки передач Затяните гайки
3) передачи самопроизвольно выключаются
Повреждение или износ шлицев на муфте, шестерне или ступице синхронизатора Замените дефектные детали
Неправильная регулировка привода Отрегулируйте привод
Ослабли пружины в механизме выбора передач, изношены штоки Замените изношенные детали
Не затянуты гайки валов коробки передач Затяните гайки
Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата Замените опоры
Шум, треск шестерен в момент включения передачи
Нет масла в картере коробки передач Долейте масло. Проверьте, нет ли течи. Продуйте сапун
Повреждены подшипники, зубья шестерен Замените подшипники, шестерни
Износ кольца синхронизатора включаемой передачи Замените кольцо
4) шум главной передачи (шум со стороны коробки передач только при движении автомобиля)
Износ или разрушение подшипников Замените разрушенные и изношенные подшипники (даже при минимальном износе). Отрегулируйте предварительный натяг подшипников коробки дифференциала
Увеличен зазор в зацеплении шестерен главной передачи, изношены их зубья Изношенные шестерни замените
5) утечка масла
Износ сальников: первичного вала, ШРУСов, штока выбора передач, износ уплотнителя вала привода спидометра Замените сальники. Продуйте сапун коробки передач
Сильный износ, забоины на поверхностях валов, по которым работают сальники Небольшие повреждения зачистите мелкозернистой шкуркой и заполируйте. Устанавливая новый сальник, можно немного недопрессовать его, не допуская перекоса (при необходимости подложив дистанционные прокладки толщиной до 1 мм), чтобы кромка сальника работала по неизношенной части вала. При значительных повреждениях - замените валы и сальники
Большой люфт первичного вала коробки передач Проверьте состояние подшипников вала, их посадочных поверхностей, затяжку гайки. Изношенные детали замените
Ослабло крепление картера сцепления и крышки коробки передач, повреждена прокладка между их сопрягающимися поверхностями Подтяните резьбовые соединения. Замените прокладку
Неплотно завернуты сливная пробка, датчик заднего хода Подтяните сливную пробку, датчик
3.2.Неисправности коробки передач
Хаpактеpные признаки:
трудность переключения передачи;
самопроизвольное выключение;
шум, течь масла;
одновременное включение двух передач;
сильные стуки или скрежет в работе.
Основные неисправности коробки передач и способы их устранения удобно представить в форме таблицы.
Для примера рассмотрим ремонт коробки передач на агрегатном участке.
Таблица 3.4.Неисправности узлов и агрегатов КПП и их устранение
Причина неисправности Способ устранения
1) шум в коробке передач (шум уменьшается или исчезает, если выжать сцепление)
Недостаточный уровень масла в картере коробки передач Проверьте уровень, при необходимости долейте масло. Проверьте, нет ли течи. Продуйте сапун
Низкое качество масла. В масло попала вода (при попадании воды в масло образуется эмульсия белесоватого цвета, ее можно увидеть на щупе) Замените масло. Броды и глубокие лужи переезжайте осторожно. Установите брызговик двигателя, наденьте трубку на сапун коробки передач и выведите ее наверх, в защищенное от брызг место
Износ или повреждение подшипников, зубьев шестерен Замените изношенные подшипники, шестерни
2) передачи включаются с трудом, посторонние шумы отсутствуют
Деформирована тяга привода механизма переключения передач Выправьте или замените тягу
Ослабли винты крепления шарнира или рычага штока выбора передач Затяните винты (можно на анаэробном герметике для резьб)
Поломка пластмассовых деталей механизма переключения Замените детали
Неправильная регулировка привода Отрегулируйте привод
Сломаны пружины механизма выбора передач, деформированы его детали Замените пружины, выправьте деформированные детали или замените механизм в сборе
Ослабление посадок вилок переключения передач на штоке Подтянуть фиксаторы вилок на штоках
Не затянуты гайки валов коробки передач Затяните гайки
3) передачи самопроизвольно выключаются
Повреждение или износ шлицев на муфте, шестерне или ступице синхронизатора Замените дефектные детали
Неправильная регулировка привода Отрегулируйте привод
Ослабли пружины в механизме выбора передач, изношены штоки Замените изношенные детали
Не затянуты гайки валов коробки передач Затяните гайки
Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата Замените опоры
Шум, треск шестерен в момент включения передачи
Нет масла в картере коробки передач Долейте масло. Проверьте, нет ли течи. Продуйте сапун
Повреждены подшипники, зубья шестерен Замените подшипники, шестерни
Износ кольца синхронизатора включаемой передачи Замените кольцо
4) шум главной передачи (шум со стороны коробки передач только при движении автомобиля)
Износ или разрушение подшипников Замените разрушенные и изношенные подшипники (даже при минимальном износе). Отрегулируйте предварительный натяг подшипников коробки дифференциала
Увеличен зазор в зацеплении шестерен главной передачи, изношены их зубья Изношенные шестерни замените
5) утечка масла
Износ сальников: первичного вала, ШРУСов, штока выбора передач, износ уплотнителя вала привода спидометра Замените сальники. Продуйте сапун коробки передач
Сильный износ, забоины на поверхностях валов, по которым работают сальники Небольшие повреждения зачистите мелкозернистой шкуркой и заполируйте. Устанавливая новый сальник, можно немного недопрессовать его, не допуская перекоса (при необходимости подложив дистанционные прокладки толщиной до 1 мм), чтобы кромка сальника работала по неизношенной части вала. При значительных повреждениях - замените валы и сальники
Большой люфт первичного вала коробки передач Проверьте состояние подшипников вала, их посадочных поверхностей, затяжку гайки. Изношенные детали замените
Ослабло крепление картера сцепления и крышки коробки передач, повреждена прокладка между их сопрягающимися поверхностями Подтяните резьбовые соединения. Замените прокладку
Неплотно завернуты сливная пробка, датчик заднего хода Подтяните сливную пробку, датчик
Другие работы
Метрология, стандартизация и сертификация. Лабораторная работа №1.4 Вариант №1
Gila
: 17 января 2019
Цель работы
Ознакомление с упрощенной процедурой обработки результатов прямых измерений с многократными наблюдениями. Получение, применительно к упрощенной процедуре, навыков обработки результатов наблюдений, оценка погрешностей результатов измерений и планирование количества наблюдений.
210 руб.
Насосная установка НМ 360-460-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 24 мая 2016
Насосная установка НМ 360-460-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.
Эконометрика. Контрольная работа. Вариант №9
Mixhot
: 28 апреля 2016
Рассматривается модель линейной регрессии ;Y — зависимая переменная; X j — факторы регрессии; i — номер наблюдения; действуют стандартные предположения линейной регрессии;
Задание 1. Оценка параметров регрессии МНК, базовая «инференция» о модели (t-критерий, F-критерий), базовый анализ остатков модели. Проделайте необходимые расчеты в среде MATRIXER , приведите их результаты и прокомментируйте согласно пунктам 1.1. — 1.5. задания.
1.1. Оцените параметры линейной регрессии МНК;
1.2. Оцените зн
350 руб.
Финансовый менеджмент
karaleva
: 8 января 2020
По приведенным данным необходимо определить уровень эффекта финансового рычага
Проанализировать представленную таблицу.
Результат выполнения письменного задания свести в таблицу
180 руб.