Улучшение динамических качеств агрегатов с трактором класса 3 с модернизированной трансмиссией при выполнении транспортных работ

Цена:
1590 руб.

Состав работы

material.view.file_icon CEE9B578-F7FE-4AA5-9C5B-430CC6496D48.rar [12 MB]
material.view.file_icon Улучшение динамических качеств агрегатов с трактором класса 3 с модернизированной трансмиссией при выполнении транспортных работ
material.view.file_icon 1 ХАРАКТЕРИСТИКА.doc [Office 2010, 7 стр., 112 KB]
material.view.file_icon 2 АНАЛИЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОЛЁСНЫХ ТРАКТОРОВ КЛАССА.doc [Office 2010, 5 стр., 44 KB]
material.view.file_icon 3 НАЗНАЧЕНИЕ, ТРЕБОВАНИЯ И КЛАССИФИКАЦИЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ.doc [Office 2010, 11 стр., 88 KB]
material.view.file_icon 4 ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ РАЗРАБАТЫВАЕМОГО УЗЛА.doc [Office 2010, 10 стр., 308 KB]
material.view.file_icon 5 РАСЧЕТ КОНСТРУКТОРСКОЙ РАЗРАБОТКИ.doc [Office 2010, 9 стр., 328 KB]
material.view.file_icon 6 ОПИСАНИЕ МОДЕРНИЗИРУЕМОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.doc [Office 2010, 5 стр., 490 KB]
material.view.file_icon 7 РАСЧЕТ ОПЕРАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ.doc [Office 2010, 10 стр., 95 KB]
material.view.file_icon 8 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА.doc [Office 2010, 14 стр., 238 KB]
material.view.file_icon 9 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ.doc [Office 2010, 17 стр., 686 KB]
material.view.file_icon graphic1.lyt [2 MB]
material.view.file_icon Безым222янный.jpg [3206×2240, 2 MB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Безымя222нный.jpg [2241×1582, 676 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Безымянн2ый.jpg [1603×847, 557 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Безымянный.jpg [1719×857, 350 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Вал блока шестерен СБ.cdw [КОМПАС v10, 93 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Вал блока шестерен.cdw [КОМПАС v10, 191 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Вал блока шестерен.jpg [3518×1595, 499 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Вал вторичный СБ.cdw [КОМПАС v10, 125 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Вал вторичный СБ.jpg [2249×1592, 416 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Вал вторичный.cdw [КОМПАС v10, 179 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Вал вторичный.jpg [2249×1592, 523 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ВВЕДЕНИЕ.doc [Office 2010, 3 стр., 38 KB]
material.view.file_icon Ведомость(дополн).cdw [КОМПАС v10, 51 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Ведомость_2.cdw [КОМПАС v10, 41 KB]
material.view.file_icon Вид сбоку 1523 (дополн).cdw [КОМПАС v10, 1 MB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Вид сбоку 1523 (дополн).jpg [3183×2249, 651 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Вид спереди 1523 (дополненый).cdw [КОМПАС v10, 535 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Вид спереди 1523 (дополненый).jpg [3183×2249, 546 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ЗАДАНИЕ.DOC [Office 2010, 2 стр., 32 KB]
material.view.file_icon Заключение.doc [Office 2010, 1 стр., 28 KB]
material.view.file_icon Кинематическая схема 1523 (дополненая).cdw [КОМПАС v10, 385 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Кинематическая схема 1523 (дополненая).jpg [3183×2249, 683 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon КПП 1523 (дополненая2).cdw [КОМПАС v16, 595 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon КПП 1523 (дополненая2).cdw.bak [КОМПАС v10, 1 MB]
material.view.file_icon КПП 1523 (дополненая2).jpg [7335×2249, 1 MB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon КПП 1523_2 (дополненая2).cdw [КОМПАС v10, 230 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon КПП 1523_2 (дополненая2).jpg [2249×3183, 710 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon лист дет.cdw [КОМПАС v16, 90 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon лист дет.jpg [2241×3183, 1 MB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon лист дет1.cdw [КОМПАС v16, 98 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon лист дет1.jpg [2267×3190, 814 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Литература.doc [Office 2010, 2 стр., 40 KB]
material.view.file_icon Операционня Карта .cdw [КОМПАС v10, 173 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Операционня Карта .jpg [2249×3183, 757 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Патентный поиск.cdw [КОМПАС v10, 328 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Патентный поиск.jpg [2249×3183, 561 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon РЕФЕРАТ.doc [Office 2010, 1 стр., 25 KB]
material.view.file_icon РЕЦЕНЗИЯ.doc [Office 2010, 1 стр., 28 KB]
material.view.file_icon СОДЕРЖАНИЕ.doc [3 стр., 51 KB]
material.view.file_icon Спецификация 1523 (дополн).cdw [КОМПАС v10, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спецификация вал блока шестерен СБ.cdw [КОМПАС v10, 50 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спецификация вал вторичный СБ.cdw [КОМПАС v10, 51 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спецификация вал вторичный СБ_2.cdw [КОМПАС v10, 39 KB]
material.view.file_icon Спецификация КПП 1523(дополн).cdw [КОМПАС v10, 54 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спецификация КПП 1523_2(дополн).cdw [КОМПАС v10, 50 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ТИТУЛЬНИК.doc [Office 2010, 1 стр., 25 KB]
material.view.file_icon Шестерня вала блока шестерен.cdw [КОМПАС v10, 127 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Шестерня вала блока шестерен.jpg [3518×1595, 440 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Шестерня вторичного вала.cdw [КОМПАС v10, 151 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Экономика.cdw [КОМПАС v10, 61 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon Безым222янный.jpg
Безым222янный.jpg
material.view.file_icon Безымя222нный.jpg
Безымя222нный.jpg
material.view.file_icon Безымянн2ый.jpg
Безымянн2ый.jpg
material.view.file_icon Безымянный.jpg
Безымянный.jpg
material.view.file_icon Вал блока шестерен СБ.cdw
Вал блока шестерен СБ.cdw
material.view.file_icon Вал блока шестерен.cdw
Вал блока шестерен.cdw
material.view.file_icon Вал блока шестерен.jpg
Вал блока шестерен.jpg
material.view.file_icon Вал вторичный СБ.cdw
Вал вторичный СБ.cdw
material.view.file_icon Вал вторичный СБ.jpg
Вал вторичный СБ.jpg
material.view.file_icon Вал вторичный.cdw
Вал вторичный.cdw
material.view.file_icon Вал вторичный.jpg
Вал вторичный.jpg
material.view.file_icon Ведомость(дополн).cdw
Ведомость(дополн).cdw
material.view.file_icon Вид сбоку 1523 (дополн).cdw
Вид сбоку 1523 (дополн).cdw
material.view.file_icon Вид сбоку 1523 (дополн).jpg
Вид сбоку 1523 (дополн).jpg
material.view.file_icon Вид спереди 1523 (дополненый).cdw
Вид спереди 1523 (дополненый).cdw
material.view.file_icon Вид спереди 1523 (дополненый).jpg
Вид спереди 1523 (дополненый).jpg
material.view.file_icon Кинематическая схема 1523 (дополненая).cdw
Кинематическая схема 1523 (дополненая).cdw
material.view.file_icon Кинематическая схема 1523 (дополненая).jpg
Кинематическая схема 1523 (дополненая).jpg
material.view.file_icon КПП 1523 (дополненая2).cdw
КПП 1523 (дополненая2).cdw
material.view.file_icon КПП 1523 (дополненая2).jpg
КПП 1523 (дополненая2).jpg
material.view.file_icon КПП 1523_2 (дополненая2).cdw
КПП 1523_2 (дополненая2).cdw
material.view.file_icon КПП 1523_2 (дополненая2).jpg
КПП 1523_2 (дополненая2).jpg
material.view.file_icon лист дет.cdw
лист дет.cdw
material.view.file_icon лист дет.jpg
лист дет.jpg
material.view.file_icon лист дет1.cdw
лист дет1.cdw
material.view.file_icon лист дет1.jpg
лист дет1.jpg
material.view.file_icon Операционня Карта .cdw
Операционня Карта .cdw
material.view.file_icon Операционня Карта .jpg
Операционня Карта .jpg
material.view.file_icon Патентный поиск.cdw
Патентный поиск.cdw
material.view.file_icon Патентный поиск.jpg
Патентный поиск.jpg
material.view.file_icon Спецификация 1523 (дополн).cdw
Спецификация 1523 (дополн).cdw
material.view.file_icon Спецификация вал блока шестерен СБ.cdw
Спецификация вал блока шестерен СБ.cdw
material.view.file_icon Спецификация вал вторичный СБ.cdw
Спецификация вал вторичный СБ.cdw
material.view.file_icon Спецификация КПП 1523(дополн).cdw
Спецификация КПП 1523(дополн).cdw
material.view.file_icon Спецификация КПП 1523_2(дополн).cdw
Спецификация КПП 1523_2(дополн).cdw
material.view.file_icon Шестерня вала блока шестерен.cdw
Шестерня вала блока шестерен.cdw
material.view.file_icon Шестерня вала блока шестерен.jpg
Шестерня вала блока шестерен.jpg
material.view.file_icon Шестерня вторичного вала.cdw
Шестерня вторичного вала.cdw
material.view.file_icon Экономика.cdw
Экономика.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v16 или новее)

Описание

В дипломном проекте рассмотрена модернизация коробки передач трактора класса 3.
Произведена замена шестерен вторичного вала и вала блока шестерен для получения другого передаточного числа зубчатой передачи.
Рассчитаны технико-экономические показатели, а также произведен прочностной расчет и патентный поиск.
В соответствии с заданием были рассмотрены вопросы окружающей среды и безопасности жизнедеятельности.


В дипломном проекте выполнен анализ существующей конструкции коробки передач трактора «Беларус 1523», и принято решение заменить серийно выпускаемые детали, в частности, шестерени вторичного вала, вала блока шестерен и вала заднего хода, находящиеся в зацеплении на шестерни с большим передаточным числом. Данное решение позволяет увеличить скорость и улучшить динамические качества тракторного агрегата.
В пояснительной записке отражены все этапы разработки: обзор и анализ известных технических решений, выбор и обоснование разрабатываемого узла, расчет элементов конструкции (расчет зубчатой передачи на прочность, расчет вала на прочность и жесткость). Приведено технико-экономическое обоснование разработанной конструкции и анализ трактора в целом с целью оценки его соответствия критериям конкурентоспособности. Освещены вопросы охраны труда и техники безопасности. По результатам проекта приведены выводы, представлен список использованной литературы.
Расчеты выполнены с использованием известных методик, обеспечивающих достоверность полученных результатов. Графическая часть дипломного проекта выполнена в соответствии с ГОСТ и ЕСКД на должном инженерном уровне. При выполнении графической части дипломного проекта использовались современные компьютерные графические пакеты. При расчётах использовалась соответствующая литература.




СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА 
1.1. Состояние и перспективы развития сельскохозяйственного
производства Республики Беларусь 
1.2 Стратегия развития производственного объединения «МИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД» на 2009 г. 
2. АНАЛИЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОЛЕСНЫХ ТРАКТОРОВ КЛАССА 2…5  
2.1. Колесные трактора класса 2…5 
2.2. Краткое описание трактора «Беларус-1523» 
2.3. Зарубежный опыт 
3. НАЗНАЧЕНИЕ, ТРЕБОВАНИЯ И КЛАССИФИКАЦИЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ 
3.1. Ступенчатые КП 
4. ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ РАЗРАБАТЫВАЕМОГО УЗЛА 
4.1. Актуальность проблемы 
4.2. Патентный поиск 
5. РАСЧЕТ КОНСТРУКТОРСКОЙ РАЗРАБОТКИ 
5.1. Расчет зубчатой передачи 
5.2 Расчет вала 
6. ОПИСАНИЕ МОДЕРНИЗИРУЕМОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 
6.1. Устройство коробки передач 
6.2. Механизм управления коробки передач 
7. РАСЧЕТ ОПЕРАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ 
7.1. Внесение органических удобрений 
7.2. Подготовка агрегата 
7.3. Агротехнические требования 
7.4. Контроль качества 
7.5. Вспомогательный агрегат 
8. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА 
8.1. Сущность разработки 
8.2. Расчет производительности агрегата и годового объема работы 
8.3Расчет трудозатрат и роста производительности труда 
8.4. Материалоемкость процесса 
8.5. Энергоемкость процесса 
8.6. Расход топлива 
8.7. Капиталоемкость процесса 
8.8. Расчет эксплуатационных затрат и их экономии 
8.9. Расчет эффективности капитальных вложений 
9. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 
9.1. Анализ состояния охраны труда на предприятии и мероприятия по его улучшению 
9.2. Анализ опасных и вредных производственных факторов при эксплуатации машинно-тракторного парка или механизации животноводческих ферм) 
9.3 Мероприятия по созданию здоровых и безопасных условий труда, обеспечению безопасных методов работы при разработке технологических процессов, проектированию средств механизации, при эксплуатации машинно-тракторного парка или механизации животноводческих ферм 
9.4 Инженерные мероприятия по обеспечению взрыво- и пожаробезопасности объекта проектирования 
9.5 Мероприятия по обеспечению безопасности в чрезвычайных и экологически неблагоприятных ситуациях 
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА 
ПРИЛОЖЕНИЯ

6. ОПИСАНИЕ МОДЕРНИЗИРУЕМОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Коробка передач механическая ступенчатая с шестернями постоянного зацепления, диапазонная (4 диапазона переднего хода и 2 диапазона заднего хода) с переключением передач внутри диапазонов с помощью син-хронизаторов. Обеспечивает 16 передач переднего хода и 8 передач заднего хода, а также привод переднего ведущего моста и привод синхронного ВОМ.

6.1. Устройство коробки передач

Коробка передач состоит из узла передач (рис. 6.1); вала пониженных передач и заднего хода; блока шестерен; вторичного вала; механизма управления; гидросистемы; корпуса коробки передач. Узел передач состоит из первичного вала (1) со свободно установленными на подшипниках (9) и (74) шестернями (3, 8, 11, 14). На шлицах вала размещены две шлицевые втулки (5), на которых установлены конические инерционные синхронизаторы (7). Вал монтируется на подшипниках (2) и (29).
На промежуточный вал (67), установленный в корпусе на двух подшипниках (35) и (70), посажены с небольшим натягом ведомые шестерни (63), (65), (66), (69).
Пакет шестерен с подшипниками затянут на валу гайкой (71). Вал пони-женных передач и заднего хода установлен в корпусе коробки на подшип-никах (49) и (58). На нем установлены шестерня (54) первого и второго диа-пазонов, шестерня (50) — заднего хода. На шлицах вала расположена втулка (55) с наружными и внутренними шлицами и установленной на ней шестерней (56) ходоуменьшителя. Ведомая шестерня (57) установлена на валу на бронзовой втулке. При отсутствии ходоуменьшителя шестерня (57) соединена с валом шлицами шестерни (56), зафиксированной в этом положении стопорным кольцом на втулке (55).




Рис. 6.1: 1 — вал первичный; 2, 29, 33, 27, 38, 39, 40. 49, 58, 35. 70, 77 — подшипники; 3. 8. 11, 14. 20, 23, 24, 37, 45, 50, 54, 56, 57, 63, 65, 66, 69 — шестерни; 4, 26, 62. 73 — стаканы; 5. 44, 48, 55, 64, 68, 19, 32, 52 — втулки; 6 — корпус; 7 — синхронизатор; 9, 36, 51, 74 — игольчатые подшипники; 10 — вилка; 12, 16 — поводки; 13 — корпус вилок; 15 — болт; 17 — шарик; 18— пружина; 21— полумуфта; 22, 53, 34 — зубчатые муфты; 25, 31 — прокладки регулировочные; 28 — вал вторичный; 30, 47, 59. 71, 75 — гайки; 41 — вал блока шестерен; 42 — шестерня синхронного ВОМ; 43— кольцо стопорное; 46 — вал пониженных передач; 61 — трубопровод; 67 — промежуточный вал; 76— втулка подвода смазки; 78 — вилка

В валу выполнены осевое и радиальные сверления для подвода смазки к подшипникам (51) и втулке шестерни (57). На валу (41) блока шестерен на шлицах установлены шестерни (37) и (44). Этот вал смонтирован на подшипниках (77), (39), и (40). Задняя опора вала расположена в ступице шестерни (42) привода синхронного ВОМ и переднего ведущего моста на двух роликовых подшипниках (39) и (40). Шестерня (42) установлена в корпусе на подшипнике (38). Вторичный вал (28), выполненный за одно целое с ведущей конической шестерней, установлен в корпусе на конических подшипниках (27) и (33). На валу неподвижно посажены ведущая шестерня (24) привода переднего ведущего моста, на ступице которой установлена на подшипнике (36) ведомая шестерня (23), полумуфта (21), втулка (19), с установленной на ней ведомой шестерней (20). Втулка (19) с посаженным на ней подшипником удерживается от проворота стопором. Пакет деталей на валу затянут гайкой (30). В валу выполнено осевое и радиальное сверления для смазки подшипников (36) и (27).


6.2. Механизм управления коробки передач

Механизм управления коробки передач состоит из механизма переключения передач с синхронизаторами и механизма переключения диапазонов. Механизм переключения передач смонтирован в крышке (9) (рис. 2) и корпусе вилок (13) (рис. 6.1). В крышке (9), (рис. 6.2) установлены: вилка (16а), рычаг (На), поводок (19) и рычаг (8а), закрепленный болтом и шпонкой на поводке (19). В корпусе вилок (13) (рис. 6.1) установлены поводки (12, 16), на которых закреплены вилки (10). Для предотвращения одновременного включения двух диапазонов установлены шарики (17). Механизм переключения диапазонов состоит из вилки (16) (рис. 6.2), рычага (11), поводка (20) и рычагов (8), установленных в крышке (9), и деталей, ус-тановленных в корпусе коробки передач.
Зубчатые муфты (22, 53, 34) (рис. 6.1) перемещаются закрепленными на поводках вилками (вилка (78) (рис. 6.1), другие детали на рисунке не показаны. Положение зубчатых муфт (22, 53, 34) в нейтральном и во включенном положениях фиксируются деталями (6, 7а, 11) (рис. 6.3). Для предотвращения одновременного включения зубчатых муфт (34) и (53) (рис. 6.1) в отверстиях корпуса коробки передач установлены блокирующие шарики (6) (рис. 6.3) .


Рис. 6.2: 1 — ограничитель; 2 — шпонка; 3 — шарик; 4 — гайка; 5 — болт; 6 — рычаг; 7 — втулка; 8, 8а – пружина; 9 — крышка; 10 — корпус; 11, На — рычаг; 12 — палец; 13 -чехол; 14 — сфера; 15 — чехол; 16, 16а—вилка; 17—крышка; 18—палец; 19,20—поводки, пружина;21 — кулис
Для исключения возможности запуска дизеля при включенной передаче на тракторе устанавливается специальное блокирующее устройство (рис. 6.3).
Блокирующее устройство состоит из выключателя (8), установленного в корпусе КП с левой стороны, шариков (6) и штифтов (7, 7а).
При включении диапазона механизм блокировки размыкает контакты выключателя и разрывает цепь промежуточного реле стартера (1) и тягового реле стартера (5).
Для регулировки размыкания выключателя предусмотрены шайбы (9).


Рис. 6.3: 1 — стартер; 2 — генератор; 3 — реле блокировки; 4 — выключатель стартера; 5 — реле стартера; 6 — шарики механизма блокировки; 7, 7а — штифты; 8 — выключатель блокировки; 9 — шайбы регулировочные; 10 — поводки переключения диапазонов.

Другие работы

Термодинамика Новый Уренгой Задача 5 Вариант 6
Определить t2 сжатого компрессором воздуха, подачу компрессора в конце сжатия V2 , мощность, затраченную на получение сжатого воздуха, при изотермическом, адиабатном, политропном сжатии N, если задано (компрессор идеальный, потерями пренебречь): V1 — объемная подача компрессора, м³/c; t1 — температура всасываемого воздуха, ºC; p1 — начальное давление воздуха, МПа; р2 — давление воздуха после сжатия, МПа; k — показатель адиабаты; n — показатель политропы. Произвести анализ з
Задачи Теплотехника
User Z24 : 3 марта 2026
160 руб.
Термодинамика Новый Уренгой Задача 5 Вариант 6
Учет и аудит основных средств на примере ТОО "Испытатель"
ВВЕДЕНИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ УЧЕТА ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ Общая характеристика основных средств, оценка и классификация Документальное оформление по движению основных средств Учет амортизации и износа основных средств Учет арендованных основных средств Инвентаризация и переоценка основных средств Инвестиции в недвижимость УЧЕТ, АУДИТ И АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ НА ТОО «ИСПЫТАТЕЛЬ» Учет и аудит основных средств на ТОО «Испытатель» Анализ наличия и движения основных средств Анализ использования и состоя
Диплом и связанное с ним Бухгалтерский учет и аудит
User Aronitue9 : 16 января 2012
450 руб.
Лабораторная работа №2 по дисциплине: Программное обеспечение инфокоммуникационных технологий. Вариант №05
"Практическое занятие. Сетевые приложения" Цель занятия: изучение принципа работы сетевых приложений с помощью языка программирования в телекоммуникации Python. Сценарий: Сокеты. Передача данных через UNIX сокеты 1. Создайте два скрипта: net_serv_ipc.py и net_client_ipc.py в директории python_labs своей домашней директории. Введите эти строки: #!/usr/bin/env python3 # net_serv_ipc.py import os import socket SOCKET_FILE = \'./echo.socket\' if os.path.exists(SOCKET_FILE): os.remove(SOCKET_FIL
Программное обеспечение инфокоммуникационных технологий ДО СИБГУТИ Работа Лабораторная
User SibGOODy : 15 апреля 2020
350 руб.
promo
Зачет по дисциплине: Звуковое вещание. Билет №75
Билет No75 Звуковое поле 1.6. В акустических расчетах принято полагать, что скорость звука равна: сз = 300 км/с; сз = 340 км/с; сз = 331 м/с; сз = 340 м/с; сз = 3*108 км/с. 1.7. Частотный диапазон звуковых колебаний составляет: 30 Гц ÷ 30*102 Гц; 50 Гц ÷ 20000 Гц; 20 Гц ÷ 20000 Гц; 20 Гц ÷ 18000 Гц. 1.20. Что характеризует среднее за период значение вектора Умова? Количество энергии (переносимой звуковой волной), отдаваемой источником в окружающее пространство; Количество энергии за период,
СибГУТИ Звуковое вещание Тесты
User IT-STUDHELP : 17 января 2021
400 руб.
promo
up Наверх