Тормозной стенд MAHA

Цена:
900 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 9EF84A51-AD01-4722-A5AC-8467FF6F4F00.rar [ 23 MB ]
material.view.file_icon ТС005 1500
material.view.file_icon 1. Диплом (ГОСТ 2.104).doc [ 8 MB ]
material.view.file_icon 1. Диплом (ГОСТ 2.104).docx [ 4 MB ]
material.view.file_icon 1. План учебно-производственных мастерских (корпус №5 ДГТУ).dwg [ 144 KB ]
material.view.file_icon 1. План учебно-производственных мастерских (корпус №5 ДГТУ).frw [ 293 KB ]
material.view.file_icon 2. Ведомость дипломного проекта.docx [ 43 KB ]
material.view.file_icon 2. Пункт технического осмотра и диагностики автомобилей.dwg [ 86 KB ]
material.view.file_icon 2. Пункт технического осмотра и диагностики автомобилей.frw [ 196 KB ]
material.view.file_icon 3. Спецификация.doc [ 115 KB ]
material.view.file_icon 3. Технологическая карта.dwg [ 50 KB ]
material.view.file_icon 3. Технологическая карта.frw [ 77 KB ]
material.view.file_icon 4. Роликовый агрегат тормозного стенда.dwg [ 95 KB ]
material.view.file_icon 4. Роликовый агрегат тормозного стенда.frw [ 168 KB ]
material.view.file_icon 4. Спецификация.doc [ 119 KB ]
material.view.file_icon 5. Перечень элементов.docx [ 39 KB ]
material.view.file_icon 5. Упорное устройство тормозного стенда.dwg [ 139 KB ]
material.view.file_icon 5. Упорное устройство тормозного стенда.frw [ 259 KB ]
material.view.file_icon 6. Характеристики торможения автомобилей.dwg [ 50 KB ]
material.view.file_icon 6. Характеристики торможения автомобилей.frw [ 73 KB ]
material.view.file_icon 7. Влияние кинематической схемы и характеристики подвески на управляемость и устойчивость автомобиля.dwg [ 87 KB ]
material.view.file_icon 7. Влияние кинематической схемы и характеристики подвески на управляемость и устойчивость автомобиля.frw [ 132 KB ]
material.view.file_icon 8. Влияние кинематической схемы и характеристики подвески на управляемость и устойчивость автомобиля (2).dwg [ 61 KB ]
material.view.file_icon 8. Влияние кинематической схемы и характеристики подвески на управляемость и устойчивость автомобиля (2).frw [ 84 KB ]
material.view.file_icon 9. Анализ экономической эффективности ПТО.dwg [ 49 KB ]
material.view.file_icon 9. Анализ экономической эффективности ПТО.frw [ 78 KB ]
material.view.file_icon Выступление.docx [ 961 KB ]
material.view.file_icon Отзыв.doc [ 26 KB ]
material.view.file_icon План-график.dwg [ 42 KB ]
material.view.file_icon Титульный лист + задание на диплом.docx [ 25 KB ]
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon 1. План учебно-производственных мастерских (корпус №5 ДГТУ).bak [ 180 KB ]
material.view.file_icon 1. План учебно-производственных мастерских (корпус №5 ДГТУ).cdw [ 180 KB ]
material.view.file_icon 2. Пункт технического осмотра и диагностики автомобилей.bak [ 248 KB ]
material.view.file_icon 2. Пункт технического осмотра и диагностики автомобилей.cdw [ 248 KB ]
material.view.file_icon 3. Технологическая карта.bak [ 87 KB ]
material.view.file_icon 3. Технологическая карта.cdw [ 88 KB ]
material.view.file_icon 4. Роликовый агрегат тормозного стенда.bak [ 170 KB ]
material.view.file_icon 4. Роликовый агрегат тормозного стенда.cdw [ 170 KB ]
material.view.file_icon 4. Спецификация.doc [ 116 KB ]
material.view.file_icon 5. Спецификация.doc [ 120 KB ]
material.view.file_icon 5. Упорное устройство тормозного стенда.bak [ 179 KB ]
material.view.file_icon 5. Упорное устройство тормозного стенда.cdw [ 179 KB ]
material.view.file_icon 6. Характеристики торможения автомобилей.bak [ 86 KB ]
material.view.file_icon 6. Характеристики торможения автомобилей.cdw [ 86 KB ]
material.view.file_icon 7. Влияние кинематической схемы и характеристики подвески на управляемость и устойчивость автомобиля (1).bak [ 135 KB ]
material.view.file_icon 7. Влияние кинематической схемы и характеристики подвески на управляемость и устойчивость автомобиля (1).cdw [ 135 KB ]
material.view.file_icon 7. Влияние кинематической схемы и характеристики подвески на управляемость и устойчивость автомобиля.bak [ 142 KB ]
material.view.file_icon 7. Влияние кинематической схемы и характеристики подвески на управляемость и устойчивость автомобиля.cdw [ 142 KB ]
material.view.file_icon 8. Влияние кинематической схемы и характеристики подвески на управляемость и устойчивость автомобиля (2).bak [ 92 KB ]
material.view.file_icon 8. Влияние кинематической схемы и характеристики подвески на управляемость и устойчивость автомобиля (2).cdw [ 92 KB ]
material.view.file_icon 8..cdw [ 56 KB ]
material.view.file_icon 9. Анализ экономической эффективности ПТО.bak [ 108 KB ]
material.view.file_icon 9. Анализ экономической эффективности ПТО.cdw [ 108 KB ]
material.view.file_icon Пункт технического осмотра и диагностики автомобилей.cdw [ 248 KB ]
material.view.file_icon Рисунки чертежей
material.view.file_icon 1. План учебно-производственных мастерских (корпус №5 ДГТУ).jpg [ 3 MB ]
material.view.file_icon 2. Пункт технического осмотра и диагностики автомобилей.jpg [ 3 MB ]
material.view.file_icon 3. Технологическая карта.jpg [ 5 MB ]
material.view.file_icon 4. Роликовый агрегат тормозного стенда.jpg [ 3 MB ]
material.view.file_icon 5. Упорное устройство тормозного стенда.jpg [ 4 MB ]
material.view.file_icon 6. Характеристики торможения автомобилей.jpg [ 3 MB ]
material.view.file_icon 7. Влияние кинематической схемы и характеристики подвески на управляемость и устойчивость автомобиля (1).jpg [ 3 MB ]
material.view.file_icon 7. Влияние кинематической схемы и характеристики подвески на управляемость и устойчивость автомобиля.jpg [ 3 MB ]
material.view.file_icon 8. Влияние кинематической схемы и характеристики подвески на управляемость и устойчивость автомобиля (2).jpg [ 2 MB ]
material.view.file_icon 9. Анализ экономической эффективности ПТО.jpg [ 4 MB ]
material.view.file_icon Чертёж общего вида тормозного стенда MAHA IW 2 WB.bak [ 95 KB ]
material.view.file_icon Чертёж общего вида тормозного стенда MAHA IW 2 WB.cdw [ 95 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………………... 7
1 Общий раздел…………………………………………………………………… 8
1.1 Общие положения……………………………………………………………. 8
1.2 Организация системы технического осмотра…………………………......... 10
1.3 Контроль за деятельностью операторов технического осмотра…………... 24
1.4 Ответственность оператора технического осмотра за нарушение
законодательства в области технического осмотра транспортных
средств…………………………………………………………………………….. 25
1.5 Заключительные положения………………………………………………… 26
1.6 Вступление в силу Федерального закона Российской Федерации от 1
июля 2011 года № 170-ФЗ……………………………………………………….. 29
2 Организационно-технологический раздел……………………………………. 30
2.1 Рекомендации по выбору автомобильного диагностического
оборудования……………………………………………………………………... 30
2.2 Рекомендации по выбору технологического вспомогательного
оборудования и материалов……………………………………………………… 36
3 Раздел технологии проведения технического осмотра………………………. 38
3.1 Правила проведения технического осмотра транспортных средств……… 41
3.2 Технология проверки тормозных систем автомобиля на силовом
тормозном роликовом стенде MAHA IW 2 WB………………………………... 53
4 Конструкторский раздел……………………………………………………….. 73
4.1 Влияние тормозных свойств автомобиля на курсовую устойчивость
при блокировке задних шин……………………………………………………... 73
4.2 Характеристика систем активного управления тормозной системой
автомобиля……………………………………………………………………….. 85
4.3 Влияние конструктивных особенностей подвески автомобиля на его
управляемость и устойчивость…………………………………………………... 90
4.4 Модернизация стенда MAHA IW 2 WB для проверки тормозных
систем автомобилей……………………………………………………………… 107
4.5. Эксплуатация и ремонт технологического оборудования ПТО…………. 114
5 Раздел инженерного обеспечения предприятия……………………………… 121
5.1 Теплоснабжение предприятий автомобильного транспорта………………. 122
5.2 Расчёт систем вентиляции предприятий автомобильного транспорта…… 130
5.3 Электроснабжение предприятий автомобильного транспорта……………. 140
5.4 Водоснабжение предприятий автомобильного транспорта……………….. 143
6 Раздел безопасности и экологичности проекта………………………………. 147
6.1 Анализ опасных и вредных факторов на участке диагностики
автомобилей………………………………………………………………………. 147
6.2 Мероприятия по безопасности труда……………………………………….. 151
7 Экономический раздел (расчёт основных экономических показателей)…… 163
7.1 Разработка плана реализации услуг…………………………………………. 164
7.2 План маркетинговых действий……………………………………………… 164
7.3 Расчет размера капитальных вложений…………………………………….. 167
7.4 Планирование материально-технического обеспечения………………….. 169
7.5 Расчет численности рабочих………………………………………………… 169
7.6 Расчет фондов заработной платы……………………………………………. 169
7.7 Планирование себестоимости услуг по техническому осмотру и
диагностики автомобилей………………………………………………………... 172
7.8 Определение прибыли и рентабельности…………………………………… 173
7.9 Расчет затрат на модернизацию силового роликового тормозного
стенда MAHA IW 2 WB (Германия)…………………………………………….. 173
7.10 Определение экономической эффективности проекта…………………… 177
7.11 Технико-экономические показатели……………………………………….. 180
Заключение………………………………………………………………………... 182
Список использованных источников……………………………………………. 185
Приложение А…………………………………………………………………….. 187
Приложение Б…………………………………………………………………….. 189
Приложение В…………………………………………………………………….. 191
Приложение Г…………………………………………………………………….. 193

Дополнительная информация

ПЗ: 190 стр. ГЧ: 9 листов А1 (диплом)

Другие работы

Устройство для отбора проб нефти ПСР-4-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Pic
Устройство для отбора проб нефти ПСР-4-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Picture-Jpeg
Нефтяная промышленность Чертежи
User leha.nakonechnyy.92@mail.ru : 20 декабря 2017
186 руб.
Устройство для отбора проб нефти ПСР-4-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Pic
Лабораторная работа №1 по дисциплине вычислительная техника и информационные технологии. Вариант 02
Исследование логических схем на элементах «И–НЕ» Цель работы Изучение свойств логических элементов «И–НЕ»; приобретение навыков синтеза логических схем. Схема лабораторной установки Функциональная схема лабораторной работы представляет собой упорядоченное соединение 5 двухвходовых логических элементов, выполняющих логические операции И–НЕ. Коммутация цепей производится с помощью переключателей S 1 – S 4 путем щелчка указателя мыши на изображении ключа. Переключатели S 2 и S 3 – сдвоенные. Входны
СибГУТИ Вычислительная техника и информационные технологии Работа Лабораторная
User donkirik : 29 января 2015
150 руб.
Гранные поверхности №2318. Вариант №9. РУТ (МИИТ). 2005г.
Методические указания к выполнению домашней работы по начертательной геометрии. Домашняя работа на тему "Гранные поверхности" состоит из следующих задач: Задача №1 Построение проекций многогранника а) по заданным координатам его вершин (варианты задания 1/32) Задание №2 Построение сечения многогранника плоскостью, а) проходящей через заданную точку K и перпендикулярной к одной из плоскостей проекций ( варианты заданий 1/32) Задание №3 Определение натуральной величины сечения (варианты 1/32) ВАР
Начертательная геометрия и инженерная графика Чертежи РУТ (МИИТ)
User werchak : 14 декабря 2020
550 руб.
Гранные поверхности №2318. Вариант №9. РУТ (МИИТ). 2005г.
Производство керамической черепицы
Керамическую черепицу применяют в качестве кровельного материала преимущественно в индивидуальном жилищном строительстве. По сравнению с другими видами кровельных материалов она имеет следующие преимущества: огнестойка, долговечна и расходы по уходу за ней незначительны. Кроме того, запасы дешёвого сырья (глины) для её изготовления практически неограничены. Керамическая черепица различных видов относится к традиционным кровельным материалам и находит применение в строительстве многих стран Запад
Организация и планирование производства Работа
User alfFRED : 15 февраля 2014
10 руб.
up Наверх