Шиномонтажный стенд
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
2. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Анализ существующих конструкций шиномонтажных стендов
2.2 Обоснование и описание проектируемой конструкции
шиномонтажного стенда
2.3 Расчёт элементов конструкции стенда
2.3.1 Расчёт привода стенда
2.3.2 Расчёт клиноремённой передачи
2.3.3 Расчёт пневматического упора
2.4 Разработка принципиальной схемы стенда
Колесо надежно и быстро устанавливается благодаря ряду роликов. В стандартную комплектацию входят два осевых зажима: один- для колес с диа-метром 14,5 до 17,5 дюймов, другой – для колес с диаметром от 19,5 до 24,5 дюймов). Зажимы сделаны из сплава алюминия для более аккуратного монтажа. Каждый зажим имеет самоцентрирующиеся углы и направляющий стержень для быстрого, безопасного и надежного зажима всех типов колес.
Надежный отжимной ролик позволяет работать на любых типах колес. Для быстроты работы по желанию клиента с внутренней или внешней сторон колеса может быть установлен второй ролик, что значительно облегчит работу...
2.1 Анализ существующих конструкций шиномонтажных стендов
2.2 Обоснование и описание проектируемой конструкции
шиномонтажного стенда
2.3 Расчёт элементов конструкции стенда
2.3.1 Расчёт привода стенда
2.3.2 Расчёт клиноремённой передачи
2.3.3 Расчёт пневматического упора
2.4 Разработка принципиальной схемы стенда
Колесо надежно и быстро устанавливается благодаря ряду роликов. В стандартную комплектацию входят два осевых зажима: один- для колес с диа-метром 14,5 до 17,5 дюймов, другой – для колес с диаметром от 19,5 до 24,5 дюймов). Зажимы сделаны из сплава алюминия для более аккуратного монтажа. Каждый зажим имеет самоцентрирующиеся углы и направляющий стержень для быстрого, безопасного и надежного зажима всех типов колес.
Надежный отжимной ролик позволяет работать на любых типах колес. Для быстроты работы по желанию клиента с внутренней или внешней сторон колеса может быть установлен второй ролик, что значительно облегчит работу...
Дополнительная информация
ПЗ: 19 стр. ГЧ: 2 листа А1 (конструкторская часть дипломного проекта)
Похожие материалы
Шиномонтажный стенд для легковых автомобилей
proekt-sto
: 4 февраля 2021
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Перечень и последовательность выполнения технологического процесса в шиномонтажном и шиноремонтном отделениях.
3.2 Анализ существующих конструкций
3.3 Стенд для демонтажа пневматических шин.
3.4 Описание конструкции.
3.5 Технология проведения работ.
3.6 Расчет редуктора.
3.7 Расчет на прочность червячной пары
1000 руб.
Шиномонтажный стенд для грузовых автомобилей
proekt-sto
: 4 февраля 2021
3 РАЗРАБОТКА ШИНОМОНТАЖНОГО СТЕНДА
3.1 Обзор существующих конструкций
3.2 Обоснование конструкторской разработки
3.3 Конструктивные и прочностные расчеты проектируемого устройства
3.3.1 Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода
3.3.2 Расчет клиноременной передачи привода
3.3.3 Расчет оси на срез
3.4.4 Расчет рамы на изгиб
3.4 Технико-экономическая оценка конструкции
Разработан шиномонтажный стенд, позволяющий снизить трудоемкость при проведении технических обслуживаний автомобилей,
1000 руб.
Шиномонтажный стенд с электромеханическим зажимом колеса
proekt-sto
: 13 февраля 2021
ДонНАСА. Целью конструкторской части явилась разработка стенда для демонтажа и монтажа шин грузовых автомобилей (возможно применение для демонтажа шин автобусов и микроавтобусов) с дисковым, бездисковым, глубоким и полуглубоким ободом колес автомобилей, с камерными и бескамерными шинами которые используются в автохозяйстве. В данной работе рассмотрен вариант модернизации шиномонтажного стенда СДШ-3М. 4 листа чертежи А1 (общий вид шиномонтажного стенда-2 листа, кинематическая схема и деталировка
300 руб.
Шиномонтажный стенд для легковых и грузовых автомобилей
proekt-sto
: 4 февраля 2021
ВВЕДЕНИЕ 6
1. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА 7
1.1 Краткое описание СТО «КОМПАС» 7
1.2 Обоснование проекта 7
1.3 Анализ деятельности СТО 9
2. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОГРАММА СТО 11
2.1 Обоснование мощности СТО 11
2.2 Режим работы СТО 11
2.3 Расчет годового объема уборочно-моечных работ 11
2.4 Распределение годового объема работ по ТО и ТР 12
2.5 Расчет численности производственных рабочих 13
2.6 Расчет числа рабочих постов ТО и ТР 14
2.7 Суточное число заездов на СТО 14
2.8 Расчет числа по
1200 руб.
Проектирование производственного корпуса в АТП с разработкой шиномонтажного стенда
Рики-Тики-Та
: 27 мая 2012
Содержание
1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
1.1. Общая характеристика ЗАО «Мальцовский портландце-мент»……..………22
1.1.2. Основные производственные площа-ди……………………….……………..22
1.1.1. Анализ технико-эксплуатационных показателей автотранспортного це-ха….22
1.2. Структура парка подвижного соста-ва………………………………….......…22
1.3. Структура управления автотранспортного цеха ЗАО «Мальцовский
портландце-мент»……………………………………………………...……….22
1.4. Характеристика производственно – технической служ-бы……………….22
1100 руб.
Стенд шиномонтажный
proekt-sto
: 13 февраля 2021
3.1. Краткое описание шиномонтажного стенда Navigator 03-58 GIGA
3.2. Технические характеристики шиномонтажного стенда
3.3. Требования к освещению
3.4. Система крепления шиномонтажного стенда
3.5. Механизм управления шиномонтажным стендом
3.6. Общие правила техники безопасности
3.7. Эксплуатация агрегата
3.7.1. Подготовка к работе
3.7.2. Подготовка колеса
3.7.3. Зажим колеса
3.7.4. Демонтаж шины
3.7.4.1. Демонтаж тракторных колес
3.7.4.2. Демонтаж односкатных и бескамерных колес
3.7.4.3. Демон
300 руб.
Техническое обслуживание автомобильного парка в ООО “Буммашавто” (шиномонтажный стенд)
proekt-sto
: 24 октября 2016
Первая и вторая главы дипломного проекта содержат краткую характеристику предприятия, где указаны основные виды его деятельности, сделан анализ использования техники, а также расписана доходная и расходная часть по автотракторному парку.
В третьей главе представлен выбор способа технического обслуживания тракторов, и представлен расчет необходимого объема работ для его выполнения.
Пятая глава посвящена модернизации зоны технического обслуживания. Здесь приведены все основные расчеты, необходимые
700 руб.
Модернизация шиномонтажного стенда для легковых автомобилей (конструкторский раздел дипломного проекта)
AgroDiplom
: 3 августа 2018
СОДЕРЖАНИЕ
5 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
5.1 Анализ существующих конструкций
5.2 Назначение разрабатываемого приспособления
5.3 Расчёт конструкции стенда
5.4 Заключение
5.2 Назначение разрабатываемого приспособления
Стенд предназначен для демонтажа и монтажа шин размером от 7,50–20 дюймов до 12,00–20 (рисунок 5.4).
Рисунок 5.4 Стенд для демонтажа и монтажа шин легковых автомобилей:
1 – бачок; 2 – гидропривод; 3 – лапа в сборе; 4 – пневматический патрон; 5 – гидравлический подъемник;
999 руб.
Другие работы
Лабораторная работа №3 по дисциплине "Объектно-ориентированное программирование". 4-й семестр, 6-й вариант
mastar
: 20 мая 2012
Лабораторная работа №3
Тема:
Принцип наследования.
Создание иерархии классов.
Классы и модули.
Задание:
Создать иерархию графических классов в соответствии с рисунком. Описания классов оформить в отдельном модуле.
Рекомендации к выполнению:
В данной лабораторной работе Вы должны написать, откомпилировать и сохранить модуль, содержащий описание классов графических фигур. Для этого изучите в лекциях §9 “Классы и модули” и разберите в примере 2.7 (§10) конспекта лекций модуль FIGURA. Т.е. Вы дол
120 руб.
Проектирование РВС-5000 для хранения дизельного топлива-Расчетно-пояснительная записка-Дипломная работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Нефтегазовая промышленность
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 21 июня 2016
В данном курсовом проекте я в соответствии с заданием:
– спроектировал стальной вертикальный резервуар вместимостью 5000 для хранения нефтепродукта – дизельное топливо;
– выполнил расчет:
толщины стенки резервуара,
прочностной и на устойчивость,
узлов сопряжения стенки с крышей, стенки с днищем,
опирание резервуара на бетонное кольцо,
опоры резервуара,
перемещений стенки,
осадки резервуара,
на прочность сварные швы;
– подобрал дыхательную аппаратуру, устройства контроля уровня, датчики п
677 руб.
Редуктор давления воздуха
lepris
: 20 мая 2022
Редуктор давления воздуха
Устройство и работа редуктора. Редуктор предназначен для снижения давления сжатого воздуха и поддержания постоянства этого давления; Собирают редуктор в следующем порядке.В отверстие M12 корпуса 1 со стороны отверстия М26 ввертывают до упора направляющую втулку 2. Предварительно на конец втулки с резьбой M12 надевают прокладку 3. Шток 14 золотника накатанным концом вбивают на всю глубину в отверстие золотника 22; затем на шток надевают прокладку 16 из вулканизированно
350 руб.
Лабораторная работа по дисциплине: Основы компьютерного проектирования РЭС. Вариант №1
IT-STUDHELP
: 19 декабря 2022
Лабораторная работа
По дисциплине: Основы компьютерного проектирования РЭС
Исследование параметров, характеристик и принципов работы автоматических регуляторов уровня
Вариант: 1
. Цель работы
Изучить параметры, характеристики и принципы работы автоматических регуляторов уровня.
2. Задание к работе
2.1. Снять амплитудные характеристики ограничителя уровня, пикосрезателя, сжимателя (компрессора), расширителя (экспандера), компандерной системы. По полученным характеристикам определить параметры
450 руб.