Совершенствование механизации трудоемких процессов на молочно-товарной ферме ООО «Лидер» Татищевского района Саратовской области с модернизацией выгрузного транспортера кормораздатчика ИСРК-12

Данный дипломный проект состоит из 9 листов графической части расчетно-пояснительной записки, в объеме 90 страниц, включающей в себя 8 разделов и приложения.
В дипломном проекте на основе анализа хозяйственной ООО «Лидер» выявлены недостатки механизации приготовления и раздачи кормов на молочно-товарной ферме, и произведена модернизация цеха по приготовлению кормов.
В конструктивной части дипломного проекта предложена модернизация кормораздатчика ИРСК-12, а именно его раздаточного транспортера. которая позволяет за один проход агрегата осуществить выгрузку кормовой смеси на два противоположных кормовых стола, в условиях реконструированного коровника
Разработаны мероприятия по безопасности жизнедеятельности в кормоцехе.
Выполнен расчет экономических показателей эффективности проекта.


Содержание

Введение................................................................................... 5
1. Характеристика хозяйства и анализ его производственной деятельности..........................................
2. Проектирование генерального плана молочно-товарной фермы....... 15
3. Проектирование технологических процессов фермы......................... 23
4. Проектирование и расчет измельчителя-смесителя-раздатчика кормов.. 42
5. Безопасность жизнедеятельности ........ 65
6. Технико-экономическое обоснование проекта 76
7. Общие выводы............................. 83
8. Литература................................................. 84
Приложение.......................................... 86


4. Проектирование и расчет измельчителя-смесителя-раздатчика кормов

4.1. Обоснование конструктивной разработки

Интенсификация животноводства и, в частности, молочного скотоводства должна базироваться на использовании новых и усовершенствовании существующих технологий и технических средств, адаптированных к физиологическим особенностям животных, поскольку состояние здоровья и продуктивность животных зависят не только от качества, уровня и полноценности их питания, но и в значительной мере от своевременной и правильной выдачи кормов. Эта операция – одна из ответственейших в животноводстве. По трудоемкости она составляет 40% общих трудозатрат по уходу за животными [1].
Механизацию процесса раздачи кормов на молочно-товарной ферме в ООО «Лидер» осуществляют кормораздатчиками ИСРК-12Ф «Хозяин» (рис. 4.1).
Мобильный кормораздатчик ИСРК-12Ф «Хозяин» является универсаль-ным транспортно-технологическим средством для измельчения, перемешива-ния и раздачи кормовых смесей (зеленая масса, силос, сенаж, рассыпное и прессованное сено, солома, комбикорм, корнеплоды, а также корм в виде брикетов и даже жидкие кормовые добавки и меласса). Используется на молочно-товарных фермах, имеет возможность раздачи кормосмесей на обе стороны одновременно (рис. 4.1, б). Весоизмерительное устройство с терминалом позволяет приготавливать полноценные кормосмеси с заданной энергетической ценностью. Универсальный раздатчик кроме измельчения, перемешивания, транспортировки и раздачи осуществляет и загрузку кормов. Это достигается дооснащением раздатчика специальным устройством для забора корма фрезой для силоса [2].


а

б

в
Рис. 4.1. Кормораздатчик ИСРК-12Ф «Хозяин»:
а – общий вид; б – вид спереди, транспортеры раздачи; в – в работе

К кормораздатчикам предъявляют целый комплекс требований, в том числе зоотехнические:
• равномерность и точность раздачи корма;
• дозировка его индивидуально каждому животному или группе жи-вотных;
• бесшумность в работе;
• исключение загрязнение корма;
• расслаивание его по фракциям;
• травмирования животных.
технико-экономические:
• универсальность в выдаче различных по виду и консистенции кормовых масс;
• долговечность и высокая надежность в работе;
• малая энергоемкость и металлоемкость;
• удобство и безопасность в эксплуатации;
• автоматизация выполняемых рабочих процессов.
Отклонение дозы от предписанной нормы выдачи на одну голову для стебельных кормов допускается 15%, а для концентрированных кормов – 5%. Возвратимые потери корма не должны превышать 1%, невозвратимые потери не допускаются.
Продолжительность операции раздачи корма в одном помещении не должна превышать 20...30 мин. Кормораздатчики должны быть универсальными (раздавать различные по физико-механическим свойствам корма), иметь высокую производительность и возможность регулирования нормы выдачи на 1 голову от минимальной до максимальной, не создавать излишнего шума в помещении, легко очищаться от остатков корма, быть надежными в работе, окупаться за 2 года, иметь коэффициент готовности не менее 0,98 [3].
Однако при всех положительных сторонах применения универсального кормораздатчика в хозяйстве при реконструкции коровников и переходе их на современные мировые технологии и беспривязно-боксовое содержание коров, которое предусматривает широкогабаритный кормовой проход, который одновременно является кормовым столом получаем, что за один проход кормораздатчик при имеющейся длине раздаточного транспортера обеспечивает кормом только один ряд животных. Для раздачи корма соседнему ряду животных необходимо развернуть агрегат и сделать дополнительный проход или использовать дополнительную машину, работающую параллельно, но с противоположно работающим выгрузным окном.
Первый и второй вариант раздачи корма ИСРК-12Ф ведет к дополнительным затратам денежных средств, что в свою очередь ведет к удорожанию себестоимости товарной продукции, производимой хозяйством.
Учитывая высокие зоотехнические и технико-экономические требования к кормораздатчикам и выполняемой ими технологической операции, особенностям строения реконструированных коровников, конструктивных особенностей ИСРК-12Ф, предлагаем для осуществления раздачи кормов одновременно на два кормовых стола за один проход агрегата разработать новую конструкцию раздаточного транспортера машины, увеличив его длину при имеющейся максимальной 0,7 м.
Для решения конструктивной задачи предлагаем:
1. Рассчитать ленточный транспортер для кормораздатчика;
2. Спроектировать раму транспортера;
3. Подобрать гидромотор для его привода;
4. Провести необходимые инженерные расчеты.