Разработка Двухступенчатого цилиндрического редуктора привода конвейера
-
Категории:
БНТУ, Детали машин, Работа Курсовая
-
Добавлен:
29.09.2021
-
Размер:
2 MB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
DiKey
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
ПЗ.doc
|
1.cdw.bak
|
1.cdw
|
|
2.cdw
|
|
3.cdw
|
|
4,1.cdw
|
|
4,2.cdw
|
|
4,3.cdw
|
|
4,4.cdw
|
|
|
Ведомый вал.frw
|
|
Ведущий вал.frw
|
|
грд.frw
|
|
Промежуточный вал.frw
|
Screenshot_2.jpg
|
|
Screenshot_3.jpg
|
|
Screenshot_4.jpg
|
|
Screenshot_5.jpg
|
|
Screenshot_6.jpg
|
|
Screenshot_7.jpg
|
|
Screenshot_8.jpg
|
|
Screenshot_9.jpg
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Курсовой проект. Разработка Двухступенчатого цилиндрического редуктора привода конвейера.
Ft – мощность на конвейере Ft = 3,5 кН;
V – скорость ленты конвейера V = 0.63 м/с;
Разрабатываемый привод предназначен для передачи мощности от электродвигателя к ведущему валу рабочей машины, например цепной передачи.
Привод состоит из асинхронного двигателя и двухступенчатого цилиндрического с соосным расположением валов. Общее передаточное число 7.15. Вал электродвигателя соединен со шкивом зубчато – ременной передачи. По средством ремня крутящий момент передается на ведомый шкив, который в свою очередь соединен с ведущим валом редуктора. Ведомы вал редуктора соединяется посредством цепной муфты с ведущим валом машины.
Редуктор – это механизм предназначенный для снижения частоты вращения и увеличения вращательного момента, состоящего из зубчатой передачи, установленных на валах в корпусе. В разрабатываемом редукторе используются цилиндрическая косозубая и прямозубая передачи.
1 Введение
2 Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя
3 Предварительный расчет диаметров валов
4 Предварительное назначение подшипников качения
5 Расчет передач
5.1 Расчет цилиндрической прямозубой передачи
5.2 Расчет цилиндрической косозубой передачи
6 Эскизный проект редуктора
7 Расчет валов по эквивалентному моменту
8 Расчет валов на усталостную прочность
9 Выбор и проверочный расчет муфт
10 Выбор и расчет шпоночных соединений
11 Расчет подшипников качения
12 Проектирование зубчатых колес, шкивов
13 Назначение допусков, посадок, шероховатостей, отклонение формы и взаимного расположение поверхностей
14 Описание способов смазки передач и подшипников качения
15 Описание сборки редуктора
16 Литература
ПЗ + чертежи + эпюры валов.
Ft – мощность на конвейере Ft = 3,5 кН;
V – скорость ленты конвейера V = 0.63 м/с;
Разрабатываемый привод предназначен для передачи мощности от электродвигателя к ведущему валу рабочей машины, например цепной передачи.
Привод состоит из асинхронного двигателя и двухступенчатого цилиндрического с соосным расположением валов. Общее передаточное число 7.15. Вал электродвигателя соединен со шкивом зубчато – ременной передачи. По средством ремня крутящий момент передается на ведомый шкив, который в свою очередь соединен с ведущим валом редуктора. Ведомы вал редуктора соединяется посредством цепной муфты с ведущим валом машины.
Редуктор – это механизм предназначенный для снижения частоты вращения и увеличения вращательного момента, состоящего из зубчатой передачи, установленных на валах в корпусе. В разрабатываемом редукторе используются цилиндрическая косозубая и прямозубая передачи.
1 Введение
2 Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя
3 Предварительный расчет диаметров валов
4 Предварительное назначение подшипников качения
5 Расчет передач
5.1 Расчет цилиндрической прямозубой передачи
5.2 Расчет цилиндрической косозубой передачи
6 Эскизный проект редуктора
7 Расчет валов по эквивалентному моменту
8 Расчет валов на усталостную прочность
9 Выбор и проверочный расчет муфт
10 Выбор и расчет шпоночных соединений
11 Расчет подшипников качения
12 Проектирование зубчатых колес, шкивов
13 Назначение допусков, посадок, шероховатостей, отклонение формы и взаимного расположение поверхностей
14 Описание способов смазки передач и подшипников качения
15 Описание сборки редуктора
16 Литература
ПЗ + чертежи + эпюры валов.
Другие работы
Борторасширитель ручной для грузовых шин (сборочный чертеж)
AgroDiplom
: 7 марта 2019
Борторасширители применяются для разведения бортов шины, для получения лучшего доступа к ее внутрекней части в целях осмотра и ремонта, облегчает работу мастера при ремонте колеса, когда необходимо добраться к труднодоступному месту. Принцип действия борторасширителя основан на рычажном разведении бортов шины в противоположные стороны, что гарантирует легкий доступ к внутренней части шины. Борторасширители бывают: по виду обслуживаемых колес: борторасширители для легковых авто, борторасширители
AgroDiplom
: 7 марта 2019
690 руб.
Устройство и работа поршня двигателя ВАЗ-2107, а также его взаимодействие с деталями КШМ
NON989
: 18 мая 2010
СОДЕРЖАНИЕ
Введение………………………………………………………………….…….2
1. Описание поршня ВАЗ-2107 и его взаимодействие с деталями кшм
2. Влияние скоростного и нагрузочного режимов на работу поршневой группы двигателя ваз-2107…….……..…7
3. Изнашиваемые и разрушающиеся поверхности поршня двигателя ваз-2107………………………………….………………….10
3.1. Виды трения ………………………………………………………………12
3.2. Виды изнашивания ……………………………………………………….13
3.3. Восстановление работоспособного состояния ………………………....14
4. Меры предупреждения нарушения ра
NON989
: 18 мая 2010
100 руб.
Комплекс подземного хранения газа с усовершевствованием клапанной системы компрессора 10ГКН-А-текст на Украинском языке-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графическая часть-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 16 июня 2018
Комплекс подземного хранения газа с усовершевствованием клапанной системы компрессора 10ГКН-А-текст на Украинском языке-ЧЕРТЕЖИ:
1 Технологическая схема КПЗГ
2 Газомотокомпресор 10-ГКМА Сборочный чертеж
3 Газомотокомпресор 10-ГКМА 1-2(А1)
4 Газомотокомпресор 10-ГКМА 1-3(А2)
5.1 Клапан пусковой главный газомотокомпресора 10-ГКМА(А2)
5.2 Трубопровод пусковой системы газомотокомпресора 10-ГКМА(А2)
6.1 Клапан газорегулировочный компрессора 10-ГКМА(А2)
6.2 Повод газовыпускного клапана газомотокомпр
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 16 июня 2018
966 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Теория электрических цепей. Билет №4
s120782
: 4 декабря 2014
ТЕОРИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ
БИЛЕТ № 4
1. Задача амплитудной и фазовой коррекции в электрических цепях.
2. Задача
Дано:
R=XС=50 Ом
а) Найти, исходя из физического смысла, А-параметры и Н-параметры четырехполюсника;
б) Найти значения ZГ и ZН для согласованного включения четырехполюсника;
в) Найти собственное ослабление четырехполюсника;
г) Найти рабочее ослабление и рабочую передаточную функцию, если Е=40 В, U2=2 В, ZГ=ZH=50 Ом;
д) Найти через А-параметры ZВХ1 при ZН=10 Ом и ZВХ2 при ZГ=
s120782
: 4 декабря 2014
150 руб.
