Сборка гуська крана GMK 6300 при ремонте 3-4 стадии дроб-ления ДФ-1. ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v17 или новее)
- Программа для просмотра изображений
- Adobe Acrobat Reader
- Microsoft Word
Описание
Сборка гуська крана GMK 6300 при ремонте 3-4 стадии дроб-ления ДФ-1
Настоящий проект организации работ (ПОР) разработан специалистами ООО «Креин Юкреин» для безопасного проведения при сборке гуська крана GMK 6300 при ремонте 3-4 стадии дробления ДФ-1 ГОКа
Настоящий проект организации работ (ПОР) разработан специалистами ООО «Креин Юкреин» для безопасного проведения при сборке гуська крана GMK 6300 при ремонте 3-4 стадии дробления ДФ-1 ГОКа
Дополнительная информация
1. Введение 7
2. Подготовительные работы 9
2.1. Подготовительные работы, выполняемые персоналом ДФ ЧАО « СЕВГОК» перед ремонтом 9
2.2. Подготовительные работы, выполняемые персоналом ООО «КРЕИН ЮКРЕИН» 9
2.3. Потребность в рабочих и РСС 10
2.4. Инструмент, приспособления, материалы 10
2.5. Средства защиты 10
3. Основные технические характеристики 11
3.1. Поворотная платформа 11
3.2. Рама 12
3.4. Узлы и описание гуська 17
3.5. Схемы строповки 19
4. Указания к производству работ 20
4.1. Установка регулируемого гуська 20
4.2. Снятие регулируемого гуська 27
4.3. Установочные работы 33
4.3.1. Строповочный режим крана при установке гуська 33
4.3.2. Установка/снятие рычага контроля гуська 34
4.3.3. Установка/ снятие амортизационной стойки 39
4.3.4. Использование штифтов 42
4.3.5. Установка/снятие секции основания 44
4.3.6. Подъем/установка рычага контроля гуська 45
4.3.7. Подготовка к установке верхнего крюкового блока 48
4.3.8. Подсоединение верхнего крюкового блока к рычагу контроля гуська 50
4.3.9. Снятие верхнего крюкового блока с рычага контроля гуська 53
4.3.10. Установка/снятие секций гуська и задних подвесных соединений 55
5. Основные требования по охране труда 59
5.5.1. Основные положения 59
5.5.2. Требования к территории проведения ремонтных работ. 60
5.5.3. Требования по организации и проведению погрузочно-разгрузочных работ 60
5.5.4. Техника безопасности при сборке гуськов 61
6. Совместные мероприятия по охране труда. 63
7. Перечень рисков 65
2. Подготовительные работы 9
2.1. Подготовительные работы, выполняемые персоналом ДФ ЧАО « СЕВГОК» перед ремонтом 9
2.2. Подготовительные работы, выполняемые персоналом ООО «КРЕИН ЮКРЕИН» 9
2.3. Потребность в рабочих и РСС 10
2.4. Инструмент, приспособления, материалы 10
2.5. Средства защиты 10
3. Основные технические характеристики 11
3.1. Поворотная платформа 11
3.2. Рама 12
3.4. Узлы и описание гуська 17
3.5. Схемы строповки 19
4. Указания к производству работ 20
4.1. Установка регулируемого гуська 20
4.2. Снятие регулируемого гуська 27
4.3. Установочные работы 33
4.3.1. Строповочный режим крана при установке гуська 33
4.3.2. Установка/снятие рычага контроля гуська 34
4.3.3. Установка/ снятие амортизационной стойки 39
4.3.4. Использование штифтов 42
4.3.5. Установка/снятие секции основания 44
4.3.6. Подъем/установка рычага контроля гуська 45
4.3.7. Подготовка к установке верхнего крюкового блока 48
4.3.8. Подсоединение верхнего крюкового блока к рычагу контроля гуська 50
4.3.9. Снятие верхнего крюкового блока с рычага контроля гуська 53
4.3.10. Установка/снятие секций гуська и задних подвесных соединений 55
5. Основные требования по охране труда 59
5.5.1. Основные положения 59
5.5.2. Требования к территории проведения ремонтных работ. 60
5.5.3. Требования по организации и проведению погрузочно-разгрузочных работ 60
5.5.4. Техника безопасности при сборке гуськов 61
6. Совместные мероприятия по охране труда. 63
7. Перечень рисков 65
Похожие материалы
Проект организации работ
elementpio
: 25 сентября 2013
Проект организации строительства разработан на основании проекта производства работ на возведение универсального цеха в машиностроительном комплексе, курсового проекта по архитектуре, расчетных нормативов.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ :
Общая сметная стоимость строительства – Р = 1 813.31 тыс. руб.
В том числе стоимость строительно-монтажных работ – Рсмр = 1 300.86 тыс.руб.
Начало строительства 3 января 1997 года
Строительство осуществляется комплексным потоком, состоящим из 3-х объектны
5 руб.
Проект организации работы по безопасности дорожного движения в МУП «Сузунское пассажирское автотранспортное предприятие» НСО.rar
элай
: 2 июля 2012
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1. АНАЛИЗ АВАРИЙНОСТИ 7
1.1. Анализ аварийности в Российской федерации 7
1.2. Анализ аварийности в Новосибирской области 21
1.3. Анализ аварийности в МУП «Сузунское ПАТП» 30
1.4. Выводы 35
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 37
2.1. Генеральный план ПАТП 37
2.2. Организационная структура предприятия 39
2.3. Применяемые технологии, обеспечивающие безопасное движение в МУП «Сузунское ПАТП» 41
2.4 Технологические расчеты 44
2.5 Выводы 52
3 КОНСТРУКТОРС
2000 руб.
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ на тему «Организация работы грузовой станции и примыкающих подъездных путей» Последние цифры 54
koshhhka
: 28 февраля 2015
Последние цифры 54
Исходные данные
Масса состава маршрута брутто – 3000 т;
Состав передаточного поезда – 31 вагон;
Продолжительность подачи, уборки одной
группы вагонов на грузовой двор – 20 минут;
Продолжительность подачи, уборки
Маршрута на п/п № 1 – 20 минут;
То же на п/п № 2 – 25 минут;
Режим работы грузового двора – 24 час/сутки.
Содержание
Исходные данные
Введение
1. Технико-эксплуатационная характеристика станции и подъездных путей
2. Основные показатели работы станции и подъездных путе
1500 руб.
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ на тему «Организация работы грузовой станции и примыкающих подъездных путей» Последние цифры 34
koshhhka
: 28 февраля 2015
Последние цифры 34
Исходные данные
Масса состава маршрута брутто – 3000 т;
Состав передаточного поезда – 31 вагон;
Продолжительность подачи, уборки одной группы вагонов на грузовой двор – 22 минуты;
Продолжительность подачи, уборки
Маршрута на п/п № 1 – 22 минуты;
То же на п/п № 2 – 26 минут;
Режим работы грузового двора – 24 час/сутки.
Режим работы п/п № 1 ч. в сутки – 24 часа;
Режим работы п/п № 2 . в сутки – 24 часа;
Режим работы автотранспорта на г/д, ч в сутки – 16;
Среднее расстояние п
1500 руб.
Организация работы по составлению проектов федерального, регионального и местных бюджетов
Elfa254
: 1 ноября 2013
Содержание
Введение
1. Основы составления проектов бюджетов
2. Рассмотрение и утверждение бюджетов
3. Рассмотрение проекта Федерального бюджета в первом чтении
4. Рассмотрение проекта Федерального бюджета во втором чтении
5. Рассмотрение проекта Федерального бюджета в третьем чтении
6. Состав, рассмотрение и утверждение территориальных и местных бюджетов
Заключение
Список литературы
Введение
Поскольку закон о федеральном бюджете — это ед
20 руб.
Проект комплексного решения задачи автоматизации работы риэлторской организации
Aronitue9
: 29 мая 2012
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 2
1 АНАЛИЗ РАЗРАБОТКИ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ, ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 4
1.1 Технико-экономическое обоснование разработки 4
1.2 Характеристика результатов деятельности риэлтерской организации 9
1.3 Системы автоматизации процесса 16
1.4 Выбор, стоимость и проблемы существующих разработок 20
2 ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА АВТОМАТИЗАЦИИ РАБОТЫ РИЭЛТЕРСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ 22
2.1 Задачи информационной системы 22
2.2 Техническое обеспечение 23
3 РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ В АИС «АВТОМАТИЗАЦ
40 руб.
Дипломная работа. Разработка проекта изменений в организации (на примере организации). MBA Synergy (Синергия, ВКР, Диплом)
Stud1
: 28 апреля 2022
Содержание работы.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
1 Теоретические аспекты разработки проектов изменений в организациях
6
1.1 Понятие и характеристика изменений 6
1.2 Методические подходы к проведению диагностики необходимости изменений
10
1.3 Структура проекта изменений 19
2 Анализ деятельности компании АО «ХХХ» и ее положения на рынке
25
2.1 Организационно-экономическая характеристика компании 25
2.2 Анализ внешней среды 40
2.3 Диагностика необходимости изменений 52
3 Организация планиров
1149 руб.
Организация работы автобусов на пригородном маршруте Чулым-Чикман. Курсовой проект.
Laguz
: 17 февраля 2026
Состав ПЗ
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 2
1 Исследовательский раздел 3
1.1 Характеристика маршрута 3
1.2 Порядок открытия автобусного маршрута 3
1.3 Паспорт автобусного маршрута 4
2 РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 5
2.1 Определение длины маршрута 5
2.2 Определите время движения, сообщения, рейса, оборотного рейса, скоростей движения. 5
2.3 Расчёт скоростей движения автобусов 7
2.4 Пассажиропотоки. Методы их изучения 7
2.5 Построение эпюр распределения пассажиропотоков по часам суток
600 руб.
Другие работы
Метрология, стандартизация и сертификация. Экзамен. Билет №2
Gila
: 17 января 2019
Билет No 02
Оцените абсолютную и относительную погрешности измерения и оформите результат измерения в соответствии с нормативными документами в двух формах выражения погрешности, если при измерении мощности Р на нагрузке R=40 Ом, измерили среднеквадратическое значение напряжения U=164 В. Известно, что предел допускаемой относительной погрешности сопротивления нагрузки δR=2,3%, а предел допускаемой абсолютной погрешности измерения напряжения ΔU =4 В.
Задача 02.2.
Определить пиковое, среднеквадр
240 руб.
История экономики. 2-й курс ММУ. ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
tish1983
: 9 июня 2021
Назовите основные черты присваивающего и производящего хозяйства
Ответ.
При присваивающем хозяйстве основными занятиями выступает охота и собирательство. Самым распространенными орудиями труда были: лук, копье, рубило, остряк, палка-копалка, каменный нож и тд. Первобытный строй
Дайте характеристику процессу первоначального накопления капитала.
Ответ.
Первоначальное накопление капитала – исторический процесс превращения общественных средств производства и жизненных средств в капитал, а непосредс
200 руб.
Метод программирования и схем ветвей в процессах решения задач дискретной оптимизации
alfFRED
: 5 октября 2013
Содержание
Введение
1. Дискретные оптимизационные задачи
1.1 Постановка задач дискретного программирования
1.2 Алгоритм метода ветвей и границ6
2. Постановка задачи коммивояжера
3. Задача коммивояжера методом динамического программирования
4. Задача коммивояжера методом ветвей и границ
Заключение
Список использованных источников
Введение
Дискретная оптимизация как раздел математики существует достаточно давно. Оптимизация - это выбор, т.е. то, чем постоянно приходится заниматься в
10 руб.
Гидравлика Задача 2.426 Вариант а
Z24
: 11 декабря 2025
При бурении скважины вскрыт водоносный пласт с напорными водами. Устье скважины оборудовано манометром, показание которого составляет рм. Определить на какую высоту будет фонтанировать вода из скважины и найти абсолютное гидростатическое давление на забое скважины глубиной Н, если атмосферное давление равно hа.
150 руб.