Теория массового обслуживания. Билет №4

Цена:
400 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 912BC126-2C98-48D8-853C-CAF8FB20BD48.docx
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Задания к зачету по предмету Теория массового обслуживания
Билет № 4
На АЗС работают пять автоматических колонок. В среднем, для заправки одной машины требуется три минуты. Каждую минуту на заправку приезжает машина. Больше 11 машин на территории заправки не помещается, если места нет, машина уезжает. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда три колонки заняты.

Дополнительная информация

Оценка: Зачет
Дата оценки: 18.11.2021

Помогу с вашим вариантом, другой работой, дисциплиной или онлайн-тестом.
E-mail: sneroy20@gmail.com
E-mail: ego178@mail.ru
Теория массового обслуживания. Билет №4
Билет № 4 На АЗС работают пять автоматических колонок. В среднем, для заправки одной машины требуется три минуты. Каждую минуту на заправку приезжает машина. Больше 11 машин на территории заправки не помещается, если места нет, машина уезжает. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда три колонки заняты.
User holm4enko87 : 16 ноября 2024
330 руб.
promo
Теория массового обслуживания. Билет №4
Задания к зачету по дисциплине «Теория массового обслуживания» Билет № 4 На АЗС работают пять автоматических колонок. В среднем, для заправки одной машины требуется три минуты. Каждую минуту на заправку приезжает машина. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда три колонки заняты.
User Roma967 : 15 июля 2021
200 руб.
promo
Теория массового обслуживания. Зачет. Билет №4
Задания к зачету по дисциплине «Теория массового обслуживания» Билет № 4 На АЗС работают пять автоматических колонок. В среднем, для заправки одной машины требуется три минуты. Каждую минуту на заправку приезжает машина. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда две колонки заняты.
User Damovoy : 12 января 2021
320 руб.
Теория массового обслуживания. Зачет. Билет №4
Теория массового обслуживания. Зачет. Билет 4
Задания к зачету по предмету Теория массового обслуживания и математическая статистика Задание 4 В цехе работают три станка, которые ломаются с интенсивностями λ1, λ2, λ3 (в сутки) соответственно. В штате состоят два наладчика, устраняющие поломки станков с интенсивностями μ1, μ2 (в сутки) соответственно. Требуется построить граф этой системы массового обслуживания и найти долю времени, когда оба наладчика заняты работой. λ1 λ2 λ3 λ1 λ2 0,4 0,3 0,1 0,2 0,25
User uberdeal789 : 31 мая 2015
50 руб.
Теория массового обслуживания. Зачет. Билет 4
Теория массового обслуживания. Зачетная работа. Билет 4.
Билет 4 В цехе работают три станка, которые ломаются с интенсивностями 1 - 0,4, 2 - 0,3, 3 - 0,1 (в сутки) соответственно. В штате состоят два наладчика, устраняющие поломки станков с интенсивностями 1 - 0,2, 2 - 0,25(в сутки) соответственно. Требуется построить граф этой системы массового обслуживания и найти долю времени, когда оба наладчика заняты работой.
User Bodibilder : 16 мая 2019
18 руб.
150 руб.
Теория массового обслуживания
Задание: На АЗС работают четыре автоматические колонки. В среднем, для заправки одной машины требуется две минуты. Каждую минуту на заправку приезжает две машины. Больше 10 машин на территории заправки не помещается, если места нет, машина уезжает. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда все колонки свободны.
User maksim3843 : 24 мая 2022
100 руб.
Теория массового обслуживания
На АЗС работают четыре автоматические колонки. В среднем, для заправки одной машины требуется две минуты. Каждую минуту на заправку приезжает две машины. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда заняты две колонки.
User IT-STUDHELP : 18 ноября 2021
400 руб.
promo
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ–3102 «Волга», движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,028
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства. Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров. 1.С о д е р ж а н и е 1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных. 2. По
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Безотходные технологические процессы и охрана окружающей среды в химической технологии твердых горючих ископаемых
Безотходные технологические процессы и охрана окружающей среды в химической технологии твердых горючих ископаемых Охрана природы и рациональное использование природных ресурсов— важнейшая социальная и экономическая проблема современности. Перспективы развития человеческого общества, само существование человека на Земле в большой степени зависят от того, насколько разумным будет воздействие человека на природу, насколько рационально и экономно будут использоваться сырьевые и энергетические ресурс
User DocentMark : 17 марта 2013
15 руб.
Финальная_контрольная работа_Экономика предприятий_Тест
1. Результатом взаимодействия компонентов внутренней среды предприятия является: 2. На какие группы делятся основные фонды в зависимости от функционального назначения в производственном процессе? 3. Остаточная стоимость основных производственных фондов - это: 4. Если увеличить фондоемкость, то как изменится показатель фондоотдачи? 5. В каком случае будет наблюдаться рост показателя фондоотдачи? 6. В состав оборотных производственных фондов предприятия входят материально-вещественные элементы:
User lenok333 : 20 июня 2016
50 руб.
Финальная_контрольная работа_Экономика предприятий_Тест
Техника и технология работ по устранению негерметичности скважины на Приразломном месторождении-Курсовая работа-Дипломная работа-Специальность-Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений РЭНГМ-Нефтегазовое дело-Эксплуатация и обслуживание о
Техника и технология работ по устранению негерметичности скважины на Приразломном месторождении-Курсовая работа-Дипломная работа-Специальность-Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений РЭНГМ-Нефтегазовое дело-Эксплуатация и обслуживание объектов нефтегазодобычи В настоящее время большинство месторождений России находятся на поздней стадии разработки. Этот период характеризуется снижением объе-мов добычи нефти, ростом обводненности продукции скважин, ухудшением структуры запасо
User leha.nakonechnyy.2016@mail.ru : 9 ноября 2017
1707 руб.
Техника и технология работ по устранению негерметичности скважины на Приразломном месторождении-Курсовая работа-Дипломная работа-Специальность-Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений РЭНГМ-Нефтегазовое дело-Эксплуатация и обслуживание о
up Наверх