Розробка ведучого моста автомобіля 3-го класу та проведення ремонту

Цена:
1000 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Документ Microsoft Office Word.docx
material.view.file_icon
material.view.file_icon 4. Анализ.doc
material.view.file_icon Вступ.doc
material.view.file_icon Зміст.doc
material.view.file_icon литература.docx
material.view.file_icon М1д.xls
material.view.file_icon Розділ 1(Вибір основних параметрів).doc
material.view.file_icon Розділ 2.(Тяговий розрахунок).doc
material.view.file_icon Розділ 3.(Ведущій міст).doc
material.view.file_icon ТР и АТСС.xls
material.view.file_icon
material.view.file_icon 41.bak
material.view.file_icon 41.cdw
material.view.file_icon главный вид.cdw
material.view.file_icon графики.bak
material.view.file_icon графики.cdw
material.view.file_icon з. колесо.bak
material.view.file_icon з. колесо.cdw
material.view.file_icon редуктор заднего моста легкового автомобиля 3-го класа.bak
material.view.file_icon редуктор заднего моста легкового автомобиля 3-го класа.cdw
material.view.file_icon СпецификацияГазмост.bak
material.view.file_icon СпецификацияГазмост.spw
material.view.file_icon Сравнение вариантов 2.bak
material.view.file_icon Сравнение вариантов 2.cdw
material.view.file_icon Фрагмент.frw
material.view.file_icon шестерня.bak
material.view.file_icon шестерня.cdw
material.view.file_icon шестерня2.bak
material.view.file_icon шестерня2.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon 41.cdw
41.cdw
material.view.file_icon главный вид.cdw
главный вид.cdw
material.view.file_icon графики.cdw
графики.cdw
material.view.file_icon з. колесо.cdw
з. колесо.cdw
material.view.file_icon редуктор заднего моста легкового автомобиля 3-го класа.cdw
редуктор заднего моста легкового автомобиля 3-го класа.cdw
material.view.file_icon СпецификацияГазмост.spw
СпецификацияГазмост.spw
material.view.file_icon Сравнение вариантов 2.cdw
Сравнение вариантов 2.cdw
material.view.file_icon Фрагмент.frw
Фрагмент.frw
material.view.file_icon шестерня.cdw
шестерня.cdw
material.view.file_icon шестерня2.cdw
шестерня2.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)

Описание

ЗМІСТ


Вступ             
1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться     
2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 
2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої
швидкістної характеристики        
2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики  
2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля  
2.4 Побудова графіку потужностного балансу      
2.5 Показники тягово-швидкісних властивостей автомобіля   
3 Проектування ведучого моста        
3.1 Функціональний розрахунок головної передачі     
3.2 Вибір геометрії зачіплення шестерень головної передачі і розрахунок їх зубців на утомленість і міцність         
3.3  Розрахунок валів головної передачі і вибір їх підшипників   
3.4 Вибір параметрів конічного диференціала      
3.5 Розрахунок півосей          
3.6 Розрахунок балки заднього моста       
3.7 Вибір підшипників коліс ведучого моста з напіврозвантаженими
півосями            
4 Анализ конструкций колесного редуктора
Литература
Приложения

ВСТУП

 Підвищення активної безпеки автотранспортних засобів є однією з найактуальніших проблем сучасного автомобілебудування.
Свідоцтво тому - наявність цілого комплексу міжнародних нормати-вних документів 110 Правил ЄЕК ООН, що встановлюють рівень констру-ктивної безпеки колісних транспортних засобів. Найважливішим засобом забезпечення активної безпеки автомобіля є гальмівне керування. Підви-щення технічного рівня гальмівного керування АТС було пов'язано з ви-конанням вимог Правил №13 ЄЕК ООН і Директиви ЄЕС.
У данний час широко і відповідно до правил №13 ЄЕК ООН сучасні автомобілі і автобуси забезпечуються антиблокувальними системами (АБС). Разом з тим при службових гальмуваннях, до спрацьовування АБС, представляється можливим підвищити ефективність гальмування за рахунок застосування регулятора гальмівних сил (РТС) з механічним уп-равлінням (від прогинання ресори або тиску в пневмобалонах підвіски).
Все більше розповсюдження знаходять РТС з електронним керуван-ням, і цей дипломний проект присвячений розробці гальмівної системи з РТС з електронним керуванням.

Дополнительная информация

дипломна робота повна, все необхідне є, креслення записка додатки. Захищався в ВУЗі
Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та проведення ремонту
ЗМІСТ Вступ 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 2.4 Побудова графіку потужностного балансу 2.
User Рики-Тики-Та : 12 февраля 2017
550 руб.
Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та проведення ремонту
ЗМІСТ Вступ 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 2.4 Побудова графіку потужностного балансу 2.5 Показники тягово-швидкісних властивостей автомобіля 3 Проектування ведучого мо
User Рики-Тики-Та : 5 декабря 2015
660 руб.
Розробка ведучого моста та проведення ремонту легкового автомобиля 3-го класу
ЗМІСТ Вступ 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 2.4 Побудова графіку потужностного балансу 2
User Рики-Тики-Та : 28 января 2019
750 руб.
Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та гальмової системи з регулятором гальмових сил
ЗМІСТ Вступ 5 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 9 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15 2.4 Побудова графіку потужностного балансу
User Рики-Тики-Та : 13 февраля 2017
825 руб.
Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та гальмової системи з регулятором гальмових сил
ЗМІСТ Вступ 5 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 9 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15 2.4 Побудова графіку потужностного балансу
User Рики-Тики-Та : 10 ноября 2011
1100 руб.
Теплотехника Задача 10.14 Вариант 24
Газ, массой m, кг, при начальном давлении р1, МПа и начальной температуре t1, °С, расширяется по политропе до конечного давления р2, МПа и конечной температуры t2, °С. Определить начальный V1, м³ и конечный V2, м³ объемы, показатель политропы n, работу расширения L1-2, Дж изменение внутренней энергии ΔU1-2, Дж количество подведенной теплоты Q1-2, Дж, и изменение удельной энтальпии Δi1-2, кДж/кг энтропии Δs1-2, кДж/(кг⸱К).
User Z24 : 13 марта 2026
300 руб.
Теплотехника Задача 10.14 Вариант 24
Лабораторная работа №2. Функциональное и логическое программирование. Вариант №7. ДО СибГУТИ.
Задание. Определите на языке ЛИСП и проверьте работу функции, осуществляющей циклический сдвиг в списке на n элементов вправо. Например, для списка (a s d f g) , n = 3 функция должна вернуть (d f g a s) . Решение – рекурсивное. Функция SHIFT осуществляет циклический сдвиг в списке на n элементов вправо. Листинг программы: (DEFUN SHIFT (L N) (COND ................
User Olya : 12 декабря 2017
200 руб.
Лабораторная работа №2. Функциональное и логическое программирование. Вариант №7. ДО СибГУТИ.
Зачетная работа по дисциплине: Информатика (часть 1). Билет №95
Билет №95 Раздел 1 3.Информатика A) результат интеллектуальной деятельности человека, распространяемый посредством услуг B) интегрированная совокупность данных, предназначенная для их хранения и многофункционального использования C) наука о методах создания, хранения, обработки и передачи информации с помощью технических средств D) механическое устройство, позволяющее складывать числа 5.Двоичная система счисления A) набор данных для решения задачи B) упорядоченная последовательность величин, о
User SibGOODy : 18 мая 2019
250 руб.
promo
Резервуар для масел
1 чертёж,формат А1,перечень элементов не отображён на листе, Сборочный чертеж Резервуара для масел, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Резервуара для масел, пронумерованы элементы, перечень элементов не отображён на чертеже, проставлены основные размеры, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в zip. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 16 января 2013
80 руб.
Резервуар для масел
up Наверх