Розробка ведучого моста автомобіля 3-го класу та проведення ремонту

Цена:
1000 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 3BB1A908-8E31-4484-8636-03034B77F7C8.rar [ 5 MB ]
material.view.file_icon 106
material.view.file_icon Документ Microsoft Office Word.docx [ 90 KB ]
material.view.file_icon Записка22
material.view.file_icon 4. Анализ.doc [ 1 MB ]
material.view.file_icon Вступ.doc [ 28 KB ]
material.view.file_icon Зміст.doc [ 44 KB ]
material.view.file_icon литература.docx [ 12 KB ]
material.view.file_icon М1д.xls [ 28 KB ]
material.view.file_icon Розділ 1(Вибір основних параметрів).doc [ 77 KB ]
material.view.file_icon Розділ 2.(Тяговий розрахунок).doc [ 532 KB ]
material.view.file_icon Розділ 3.(Ведущій міст).doc [ 1 MB ]
material.view.file_icon ТР и АТСС.xls [ 49 KB ]
material.view.file_icon ЛИСТЫ
material.view.file_icon 41.bak [ 105 KB ]
material.view.file_icon 41.cdw [ 107 KB ]
material.view.file_icon главный вид.cdw [ 140 KB ]
material.view.file_icon графики.bak [ 216 KB ]
material.view.file_icon графики.cdw [ 218 KB ]
material.view.file_icon з. колесо.bak [ 74 KB ]
material.view.file_icon з. колесо.cdw [ 74 KB ]
material.view.file_icon редуктор заднего моста легкового автомобиля 3-го класа.bak [ 368 KB ]
material.view.file_icon редуктор заднего моста легкового автомобиля 3-го класа.cdw [ 369 KB ]
material.view.file_icon СпецификацияГазмост.bak [ 205 KB ]
material.view.file_icon СпецификацияГазмост.spw [ 206 KB ]
material.view.file_icon Сравнение вариантов 2.bak [ 1 MB ]
material.view.file_icon Сравнение вариантов 2.cdw [ 1 MB ]
material.view.file_icon Фрагмент.frw [ 320 KB ]
material.view.file_icon шестерня.bak [ 71 KB ]
material.view.file_icon шестерня.cdw [ 71 KB ]
material.view.file_icon шестерня2.bak [ 70 KB ]
material.view.file_icon шестерня2.cdw [ 70 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

ЗМІСТ


Вступ             
1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться     
2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 
2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої
швидкістної характеристики        
2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики  
2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля  
2.4 Побудова графіку потужностного балансу      
2.5 Показники тягово-швидкісних властивостей автомобіля   
3 Проектування ведучого моста        
3.1 Функціональний розрахунок головної передачі     
3.2 Вибір геометрії зачіплення шестерень головної передачі і розрахунок їх зубців на утомленість і міцність         
3.3  Розрахунок валів головної передачі і вибір їх підшипників   
3.4 Вибір параметрів конічного диференціала      
3.5 Розрахунок півосей          
3.6 Розрахунок балки заднього моста       
3.7 Вибір підшипників коліс ведучого моста з напіврозвантаженими
півосями            
4 Анализ конструкций колесного редуктора
Литература
Приложения

ВСТУП

 Підвищення активної безпеки автотранспортних засобів є однією з найактуальніших проблем сучасного автомобілебудування.
Свідоцтво тому - наявність цілого комплексу міжнародних нормати-вних документів 110 Правил ЄЕК ООН, що встановлюють рівень констру-ктивної безпеки колісних транспортних засобів. Найважливішим засобом забезпечення активної безпеки автомобіля є гальмівне керування. Підви-щення технічного рівня гальмівного керування АТС було пов'язано з ви-конанням вимог Правил №13 ЄЕК ООН і Директиви ЄЕС.
У данний час широко і відповідно до правил №13 ЄЕК ООН сучасні автомобілі і автобуси забезпечуються антиблокувальними системами (АБС). Разом з тим при службових гальмуваннях, до спрацьовування АБС, представляється можливим підвищити ефективність гальмування за рахунок застосування регулятора гальмівних сил (РТС) з механічним уп-равлінням (від прогинання ресори або тиску в пневмобалонах підвіски).
Все більше розповсюдження знаходять РТС з електронним керуван-ням, і цей дипломний проект присвячений розробці гальмівної системи з РТС з електронним керуванням.

Дополнительная информация

дипломна робота повна, все необхідне є, креслення записка додатки. Захищався в ВУЗі

Похожие материалы

Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та проведення ремонту
ЗМІСТ Вступ 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 2.4 Побудова графіку потужностного балансу 2.
******* Не известно Работа Бакалаврская Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 12 февраля 2017
550 руб.
Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та проведення ремонту
ЗМІСТ Вступ 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 2.4 Побудова графіку потужностного балансу 2.5 Показники тягово-швидкісних властивостей автомобіля 3 Проектування ведучого мо
******* Не известно Работа Бакалаврская Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 5 декабря 2015
660 руб.
Розробка ведучого моста та проведення ремонту легкового автомобиля 3-го класу
ЗМІСТ Вступ 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 2.4 Побудова графіку потужностного балансу 2
Диплом и связанное с ним Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 28 января 2019
750 руб.
Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та гальмової системи з регулятором гальмових сил
ЗМІСТ Вступ 5 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 9 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15 2.4 Побудова графіку потужностного балансу
******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 13 февраля 2017
825 руб.
Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та гальмової системи з регулятором гальмових сил
ЗМІСТ Вступ 5 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 9 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15 2.4 Побудова графіку потужностного балансу
Диплом и связанное с ним ЖГТУ Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 10 ноября 2011
1100 руб.

Другие работы

Реферат: Португалия (2-й семестр). Дисциплина:Страноведение.
Содержание История 3 Политическая структура 5 Административное деление 6 Физико-географическая характеристика 7 Растительный и животный мир 8 Экономика 9 Население 13 Образование и наука 14 Культура 16 Португальская кухня 18 Отдых в Португалии 20 Список использованных источников 22 Выдержки из реферата: История Как известно, многие века, Португалия оставалась неотделимой частью Испании без признаков национального самосознания. В 1095 Португалия была безвестным приграничным феодальным поместьем
Рефераты СПбГИЭУ География
User spectra : 29 марта 2014
100 руб.
Расчет гравитационного смесителя
Введение 1. Основная часть 11 Обзор способов перемешивания 1.2. Обзор существующих конструкций принцип работы и классификация 1.3. Совершенствование конструкции гравитационного бетоносмесителя 1.4. Расчет гравитационного бетоносмесителя 1.5. Расчет редуктора 2. Технологическая часть 2.1.Характеристики заготовки. 2.2.Способ получения заготовки. 2.3.Назначение маршрут
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User DoctorKto : 17 марта 2012
1750 руб.
Расчет гравитационного смесителя
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2008 Задача 1 Вариант 13
Смесь, состоящая из М1 киломолей азота и М2 киломолей кислорода с начальными параметрами р1=1 МПа и Т1=1000 К, расширяется до давления р2. Расширение может осуществляться по изотерме, адиабате и политропе с показателем n. Определить газовую постоянную смеси, ее массу и начальный объем, конечные параметры смеси, работу расширения, теплоту, участвующую в процессе, изменение внутренней энергии, энтальпии и энтропии. Дать сводную таблицу результатов и анализ ее. Показать процессы в pυ и Ts — диаграм
Задачи Теплотехника
User Z24 : 21 января 2026
300 руб.
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2008 Задача 1 Вариант 13
Лабораторная работа ,Определение длины электромагнитной волны методом дифракции Фраунгофера, вариант 12
Физика (часть 2)» Цель работы: Исследовать явление дифракции электромагнитных волн. С помощью дифракционной решетки проходящего света измерить длины электромагнитных волн видимого диапазона. Описание лабораторной установки: Установка состоит из источника света “И”, щели “Щ”, линзы “Л1”, дифракционной решетки “Р”, линзы “Л2” , экрана “Э” и светофильтра “Ф” (рис.3). Щель служит для формирования спектральных линий, разрешенных между собой и придания им формы, подобной форме щели. Линза “Л1” пре
ДО СИБГУТИ Физика Работа Лабораторная
User Дистанционное обучение СибГУТИ 2026 : 7 марта 2023
350 руб.
Лабораторная работа ,Определение длины электромагнитной волны методом дифракции Фраунгофера, вариант 12
up Наверх