Страницу Назад
Поискать другие аналоги этой работы
1000 Розробка ведучого моста автомобіля 3-го класу та проведення ремонтуID: 222506Дата закачки: 06 Декабря 2021 Продавец: Рики-Тики-Та (Напишите, если есть вопросы) Посмотреть другие работы этого продавца Тип работы: Диплом и связанное с ним Форматы файлов: КОМПАС, Microsoft Word Описание: ЗМІСТ Вступ 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 2.4 Побудова графіку потужностного балансу 2.5 Показники тягово-швидкісних властивостей автомобіля 3 Проектування ведучого моста 3.1 Функціональний розрахунок головної передачі 3.2 Вибір геометрії зачіплення шестерень головної передачі і розрахунок їх зубців на утомленість і міцність 3.3 Розрахунок валів головної передачі і вибір їх підшипників 3.4 Вибір параметрів конічного диференціала 3.5 Розрахунок півосей 3.6 Розрахунок балки заднього моста 3.7 Вибір підшипників коліс ведучого моста з напіврозвантаженими півосями 4 Анализ конструкций колесного редуктора Литература Приложения ВСТУП Підвищення активної безпеки автотранспортних засобів є однією з найактуальніших проблем сучасного автомобілебудування. Свідоцтво тому - наявність цілого комплексу міжнародних нормати-вних документів 110 Правил ЄЕК ООН, що встановлюють рівень констру-ктивної безпеки колісних транспортних засобів. Найважливішим засобом забезпечення активної безпеки автомобіля є гальмівне керування. Підви-щення технічного рівня гальмівного керування АТС було пов\'язано з ви-конанням вимог Правил №13 ЄЕК ООН і Директиви ЄЕС. У данний час широко і відповідно до правил №13 ЄЕК ООН сучасні автомобілі і автобуси забезпечуються антиблокувальними системами (АБС). Разом з тим при службових гальмуваннях, до спрацьовування АБС, представляється можливим підвищити ефективність гальмування за рахунок застосування регулятора гальмівних сил (РТС) з механічним уп-равлінням (від прогинання ресори або тиску в пневмобалонах підвіски). Все більше розповсюдження знаходять РТС з електронним керуван-ням, і цей дипломний проект присвячений розробці гальмівної системи з РТС з електронним керуванням. Комментарии: дипломна робота повна, все необхідне є, креслення записка додатки. Захищався в ВУЗі Размер файла: 4,5 Мбайт Фаил: (.rar)
Коментариев: 0 |
||||
Есть вопросы? Посмотри часто задаваемые вопросы и ответы на них. Опять не то? Мы можем помочь сделать! Некоторые похожие работы:Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та проведення ремонтуЛегковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та проведення ремонту Технологічне обладнання автотранспортних підприємств Ещё искать по базе с такими же ключевыми словами. |
||||
Не можешь найти то что нужно? Мы можем помочь сделать! От 350 руб. за реферат, низкие цены. Спеши, предложение ограничено ! |
Вход в аккаунт:
Страницу Назад
Cодержание / Дипломные проекты / Розробка ведучого моста автомобіля 3-го класу та проведення ремонту
Вход в аккаунт: