Розробка ведучого моста автомобіля 3-го класу та проведення ремонту

Цена:
1000 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 3BB1A908-8E31-4484-8636-03034B77F7C8.rar [ 5 MB ]
material.view.file_icon 106
material.view.file_icon Документ Microsoft Office Word.docx [ 90 KB ]
material.view.file_icon Записка22
material.view.file_icon 4. Анализ.doc [ 1 MB ]
material.view.file_icon Вступ.doc [ 28 KB ]
material.view.file_icon Зміст.doc [ 44 KB ]
material.view.file_icon литература.docx [ 12 KB ]
material.view.file_icon М1д.xls [ 28 KB ]
material.view.file_icon Розділ 1(Вибір основних параметрів).doc [ 77 KB ]
material.view.file_icon Розділ 2.(Тяговий розрахунок).doc [ 532 KB ]
material.view.file_icon Розділ 3.(Ведущій міст).doc [ 1 MB ]
material.view.file_icon ТР и АТСС.xls [ 49 KB ]
material.view.file_icon ЛИСТЫ
material.view.file_icon 41.bak [ 105 KB ]
material.view.file_icon 41.cdw [ 107 KB ]
material.view.file_icon главный вид.cdw [ 140 KB ]
material.view.file_icon графики.bak [ 216 KB ]
material.view.file_icon графики.cdw [ 218 KB ]
material.view.file_icon з. колесо.bak [ 74 KB ]
material.view.file_icon з. колесо.cdw [ 74 KB ]
material.view.file_icon редуктор заднего моста легкового автомобиля 3-го класа.bak [ 368 KB ]
material.view.file_icon редуктор заднего моста легкового автомобиля 3-го класа.cdw [ 369 KB ]
material.view.file_icon СпецификацияГазмост.bak [ 205 KB ]
material.view.file_icon СпецификацияГазмост.spw [ 206 KB ]
material.view.file_icon Сравнение вариантов 2.bak [ 1 MB ]
material.view.file_icon Сравнение вариантов 2.cdw [ 1 MB ]
material.view.file_icon Фрагмент.frw [ 320 KB ]
material.view.file_icon шестерня.bak [ 71 KB ]
material.view.file_icon шестерня.cdw [ 71 KB ]
material.view.file_icon шестерня2.bak [ 70 KB ]
material.view.file_icon шестерня2.cdw [ 70 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

ЗМІСТ


Вступ             
1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться     
2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 
2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої
швидкістної характеристики        
2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики  
2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля  
2.4 Побудова графіку потужностного балансу      
2.5 Показники тягово-швидкісних властивостей автомобіля   
3 Проектування ведучого моста        
3.1 Функціональний розрахунок головної передачі     
3.2 Вибір геометрії зачіплення шестерень головної передачі і розрахунок їх зубців на утомленість і міцність         
3.3  Розрахунок валів головної передачі і вибір їх підшипників   
3.4 Вибір параметрів конічного диференціала      
3.5 Розрахунок півосей          
3.6 Розрахунок балки заднього моста       
3.7 Вибір підшипників коліс ведучого моста з напіврозвантаженими
півосями            
4 Анализ конструкций колесного редуктора
Литература
Приложения

ВСТУП

 Підвищення активної безпеки автотранспортних засобів є однією з найактуальніших проблем сучасного автомобілебудування.
Свідоцтво тому - наявність цілого комплексу міжнародних нормати-вних документів 110 Правил ЄЕК ООН, що встановлюють рівень констру-ктивної безпеки колісних транспортних засобів. Найважливішим засобом забезпечення активної безпеки автомобіля є гальмівне керування. Підви-щення технічного рівня гальмівного керування АТС було пов'язано з ви-конанням вимог Правил №13 ЄЕК ООН і Директиви ЄЕС.
У данний час широко і відповідно до правил №13 ЄЕК ООН сучасні автомобілі і автобуси забезпечуються антиблокувальними системами (АБС). Разом з тим при службових гальмуваннях, до спрацьовування АБС, представляється можливим підвищити ефективність гальмування за рахунок застосування регулятора гальмівних сил (РТС) з механічним уп-равлінням (від прогинання ресори або тиску в пневмобалонах підвіски).
Все більше розповсюдження знаходять РТС з електронним керуван-ням, і цей дипломний проект присвячений розробці гальмівної системи з РТС з електронним керуванням.

Дополнительная информация

дипломна робота повна, все необхідне є, креслення записка додатки. Захищався в ВУЗі

Похожие материалы

Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та проведення ремонту
ЗМІСТ Вступ 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 2.4 Побудова графіку потужностного балансу 2.
******* Не известно Работа Бакалаврская Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 12 февраля 2017
550 руб.
Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та проведення ремонту
ЗМІСТ Вступ 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 2.4 Побудова графіку потужностного балансу 2.5 Показники тягово-швидкісних властивостей автомобіля 3 Проектування ведучого мо
******* Не известно Работа Бакалаврская Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 5 декабря 2015
660 руб.
Розробка ведучого моста та проведення ремонту легкового автомобиля 3-го класу
ЗМІСТ Вступ 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 2.4 Побудова графіку потужностного балансу 2
Диплом и связанное с ним Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 28 января 2019
750 руб.
Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та гальмової системи з регулятором гальмових сил
ЗМІСТ Вступ 5 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 9 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15 2.4 Побудова графіку потужностного балансу
******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 13 февраля 2017
825 руб.
Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та гальмової системи з регулятором гальмових сил
ЗМІСТ Вступ 5 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 9 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15 2.4 Побудова графіку потужностного балансу
Диплом и связанное с ним ЖГТУ Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 10 ноября 2011
1100 руб.

Другие работы

Конрольная работа по метрологии, стандартизации и сертификации.
Здача1: На междугородной телефонной станции производилась проверка измерителя рабочего .... Задача 2 В производственных условиях осуществлялись прямые измерения индуктивности катушек L, емкости конденсатора C, сопротивления резисторов r и R, предназначенные.. Задача 3 На выходе исследуемого устройства имеет место периодическое напряжение , форма которого показана на рисунке ..+еще 2 задачи
******* Не известно Метрология и стандартизация Работа Контрольная
User Tay : 24 января 2015
300 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Проектирование, строительство и монтаж линейных сооружений связи. Вариант №5
Вариант для выполнения контрольной работы Таблица 1 – исходные данные Заданный параметр Вариант (последняя цифра пароля) 5 Завод- изготовитель «ОКС 01» КУ No вар. а, см b, см h, см q, кг/〖см〗^2 ∝, град γ,кг/〖см〗^(3 ) ,〖х10〗^(-3) l, см К_м К_█(р@) 5 40 13 120 1,1 40 1,7 114 0,7 1,14 КУ КК подвес No вар. х К, см f_в, Гц d_т, м f_0 l_n, м t, мм v, м/сек ρ, Ом*м 5 0,79 9 19 0,1 0,32 70 5 16 300 ============================================= Содержание 1 Введение 2 Конструкции и основны
Проектирование, строительство и монтаж линейных сооружений связи СибГУТИ Работа Курсовая
User IT-STUDHELP : 22 декабря 2022
900 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Проектирование, строительство и монтаж линейных сооружений связи. Вариант №5 promo
Контрольная работа по дисциплине: Системы радиочастотной идентификации. Вариант №10
Контрольная работа По дисциплине: «Системы радиочастотной идентификации» 1 Задание на контрольную работу В процессе выполнения контрольной работы необходимо: 1. Привести обобщенную структурную схему системы радиоидентификации, пояснить назначение элементов. 2. Определить минимальную мощность, необходимую для создания постоянного напряжения на чипе транспондера. 3. Рассчитать расстояние чтения транспондера в поле считывающего устройства. 5. Рассчитать расстояние чтения обратного излучения трансп
СибГУТИ Системы радиочастотной идентификации Работа Контрольная
User IT-STUDHELP : 7 декабря 2022
400 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Системы радиочастотной идентификации. Вариант №10 promo
Международные научно-технические отношения
План контрольной работы 1. Международное научно-техническое сотрудничество Международный рынок технологий 2. Международная передача технологий Формы технологического трансферта Структура процесса передачи технологии Основные формы передачи технологий Международное техническое содействие 3. Международная научно-техническая политика Укранины Список использованной литературы 1. Международное научно-техническое сотрудничество Важнейшие формы мировых экономических отношений следующие: ·
Международные отношения и мировая экономика Работа Контрольная
User alfFRED : 10 сентября 2013
5 руб.
up Наверх