Проектирование стенда для ремонта гидроцилиндров грузовых автомобилей

Цена:
2000 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 70CD4069-B807-43CA-B3BB-85588AB85275.rar [4 MB]
material.view.file_icon Алексеев
material.view.file_icon LITERAT.DOC [Office 2010, 44 KB]
material.view.file_icon БЖД - Алексеев.doc [Office 2010, 2 MB]
material.view.file_icon Глава 3.doc [Office 2010, 313 KB]
material.view.file_icon Снижение загрязнения воздуха.doc [Office 2010, 68 KB]
material.view.file_icon СОДЕРЖАНИЕ.doc [Office 2010, 1 стр., 62 KB]
material.view.file_icon СтендПЗ.doc [Office 2010, 2 MB]
material.view.file_icon Тех.часть.Вал
material.view.file_icon Заготовка.cdw [КОМПАС v9 SP1, 45 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Задание.bak [КОМПАС v9 SP1, 66 KB]
material.view.file_icon Задание.cdw [КОМПАС v9 SP1, 70 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Карта эскизов.bak [КОМПАС v9 SP1, 69 KB]
material.view.file_icon Карта эскизов.cdw [КОМПАС v9 SP1, 73 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Маршрутная карта.cdw [КОМПАС v9 SP1, 110 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Сверлильная_5.cdw [КОМПАС v9 SP1, 110 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Тех.процесс.bak [КОМПАС v9 SP1, 236 KB]
material.view.file_icon Тех.процесс.cdw [КОМПАС v9 SP1, 236 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Тех.часть.doc [Office 2010, 462 KB]
material.view.file_icon Токарная_2а.cdw [КОМПАС v9 SP1, 134 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Токарная_2б.cdw [КОМПАС v9 SP1, 142 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Фрез.центр._1.cdw [КОМПАС v9 SP1, 123 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Фрезерная_3.cdw [КОМПАС v9 SP1, 112 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Шлифовальная_4.cdw [КОМПАС v9 SP1, 122 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Утилизация жидкостей.doc [Office 2010, 335 KB]
material.view.file_icon черновик.frw [КОМПАС v9 SP1, 2 MB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon чертежи
material.view.file_icon бак.cdw [КОМПАС v9 SP1, 110 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon вид сбоку.cdw [КОМПАС v9 SP1, 189 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon вид спереди.cdw [КОМПАС v9 SP1, 129 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ГИДРОСХЕМА.cdw [КОМПАС v9 SP1, 70 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon захват.cdw [КОМПАС v9 SP1, 76 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon каретка.cdw [КОМПАС v9 SP1, 173 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon насосная станция.cdw [КОМПАС v9 SP1, 97 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon рама.cdw [КОМПАС v9 SP1, 119 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon спецификация
material.view.file_icon бак.cdw [КОМПАС v9 SP1, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon во.cdw [КОМПАС v9 SP1, 55 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon вп.cdw [КОМПАС v9 SP1, 48 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon захват.cdw [КОМПАС v9 SP1, 41 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon каретка.cdw [КОМПАС v9 SP1, 40 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon насосная станция.cdw [КОМПАС v9 SP1, 46 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon рама.cdw [КОМПАС v9 SP1, 41 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon тележка.cdw [КОМПАС v9 SP1, 40 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon тележка.cdw [КОМПАС v9 SP1, 104 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon Заготовка.cdw
Заготовка.cdw
material.view.file_icon Задание.cdw
Задание.cdw
material.view.file_icon Карта эскизов.cdw
Карта эскизов.cdw
material.view.file_icon Маршрутная карта.cdw
Маршрутная карта.cdw
material.view.file_icon Сверлильная_5.cdw
Сверлильная_5.cdw
material.view.file_icon Тех.процесс.cdw
Тех.процесс.cdw
material.view.file_icon Токарная_2а.cdw
Токарная_2а.cdw
material.view.file_icon Токарная_2б.cdw
Токарная_2б.cdw
material.view.file_icon Фрез.центр._1.cdw
Фрез.центр._1.cdw
material.view.file_icon Фрезерная_3.cdw
Фрезерная_3.cdw
material.view.file_icon Шлифовальная_4.cdw
Шлифовальная_4.cdw
material.view.file_icon черновик.frw
черновик.frw
material.view.file_icon бак.cdw
бак.cdw
material.view.file_icon вид сбоку.cdw
вид сбоку.cdw
material.view.file_icon вид спереди.cdw
вид спереди.cdw
material.view.file_icon ГИДРОСХЕМА.cdw
ГИДРОСХЕМА.cdw
material.view.file_icon захват.cdw
захват.cdw
material.view.file_icon каретка.cdw
каретка.cdw
material.view.file_icon насосная станция.cdw
насосная станция.cdw
material.view.file_icon рама.cdw
рама.cdw
material.view.file_icon бак.cdw
бак.cdw
material.view.file_icon во.cdw
во.cdw
material.view.file_icon вп.cdw
вп.cdw
material.view.file_icon захват.cdw
захват.cdw
material.view.file_icon каретка.cdw
каретка.cdw
material.view.file_icon насосная станция.cdw
насосная станция.cdw
material.view.file_icon рама.cdw
рама.cdw
material.view.file_icon тележка.cdw
тележка.cdw
material.view.file_icon тележка.cdw
тележка.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 SP1 или новее)

Описание

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ         9
1 ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ        11
1.1 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ И ВЫБОРА ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ СТЕНДА ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ
ГИДРОЦИЛИНДРОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ
И ДОРОЖНЫХ МАШИН       11
1.1.1 Система диагностирования, технического
обслуживания и ремонта строительно-дорожных
машин и пути её совершенствования     11
1.1.2 Анализ конструкций гидроцилиндров
грузовых автомобилей       19
1.1.3 Анализ технологических особенностей
элементов телескопических гидроцилиндров
грузовых автомобилей       20
1.1.4 Анализ основных повреждений и
отказов элементов гидроцилиндров
строительно-дорожных машин      22
1.1.5 Влияние повреждений элементов
гидроцилиндров на его техническое состояние    25
1.1.6 Модель структурно- и причинно-следственных
связей. Выбор диагностических параметров    26
1.1.7 Требования, предъявляемые к стенду для
испытаний гидроцилиндров грузовых автомобилей  28




1.1.8 Описание конструкций стенда для испытания
гидроцилиндров, используемых в
строительно-дорожных машинах и оборудовании   31
1.1.9 Расчёт силовых установок стенда    32
1.1.10 Разработка системы опрессовки гидроцилиндра  51
1.1.11 Порядок работы на стенде      70
1.1.12 Правила приемки и методы испытаний
гидроцилиндров        71
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ      74
2.1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРЦЕСС
ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВАЛА       74
2.2 РАСЧЕТ РЕЖИМОВ РЕЗАНИЯ      79
2.2.1 Расчет скорости резания при
черновом точении         79
2.2.2. Расчет частоты вращения      81
2.2.3. Расчет сил резания       83
2.2.4. Эффективная мощность резания     84
2.2.5. Расчет основного и
вспомогательного времени      84
3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ      87
3.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ НА МАТЕРИАЛЫ   88
3.2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ НА
ПОКУПНЫЕ ИЗДЕЛИЯ       88
3.3 РАСЧЕТ ОСНОВНОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РАБОЧИХ     89
3.3.1 Сварка         91
3.3.2 Сверление        92
3.3.3 Сборка         93
3.4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСХОДОВ НА
СОДЕРЖАНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЮ
ОБОРУДОВАНИЯ        97
3.5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕХОВЫХ,
ОБЩЕЗАВОДСКИХ РАСХОДОВ      98
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ    101
4.1 ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ      101
4.2 ОСВЕЩЕНИЕ РАБОЧЕГО МЕСТА     105
4.3 ПОЖАРОБЕЗОПАСНОСТЬ      110
4.3.1 Расчет установки пенного
пожаротушения        112
4.3.2 Определение расхода
пенообразования        113
4.3.3 Определение числа
генераторов пены        113
4.3.4 Определение диаметра напорного
трубопровода, м:         113
4.3.5 Определение диаметра входного
сечения           113
4.3.6 Определение диаметра выходного
сечения насадки        114
4.3.7 Определение диаметра
всасывающего патрубка       114
4.3.8 Определение диаметра горловины
диффузора         114
4.3.9 Определение длины конической
части диффузора        115
4.3.10 Определение длины цилиндрической 
части выходного отверстия насадки и
расстояние между концом насадки
и горловиной диффузора       115
5 ЭКОЛОГИЯ          116
5.1 РЕКОМЕНДАЦИЯ ПО
СНИЖЕНИЮ НЕГАТИВНОГО
ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ОКРУЖАЮЩУЮ
СРЕДУ СТРОИТЕЛЬНО ДОРОЖНЫХ
МАШИН И МЕХАНИЗМОВ       116
5.2 ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ       119
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ       124
ПРИЛОЖЕНИЯ         127

ВВЕДЕНИЕ

Создание новых экономических и высокопроизводительных машин невозможно без всестороннего применения гидравлического привода. Применение гидравлического привода в различных отраслях машиностроения, в частности, на строительных и дорожных машинах, упрощает решение многих технических задач, снижает металлоемкость машин, повышает их единичную мощность и производительность, значительно снижает их массу и размеры.
Конструктивные особенности и специфика эксплуатации гидрооборудования требует больших затрат на техническое обслуживание и ремонт гидравлических машин.
Более 40% простоев машин связаны с техническими неисправностями гидросистемы, на долю гидроцилиндров приходится до 30% всех отказов гидросистемы.
Первоочередной задачей в деле повышения надежности строительных и дорожных машин с гидроприводом можно считать исследование и разработку эффективных способов и средств ТОиР, в частности гидроцилиндров.
Применение средств для ТОиР гидроцилиндров позволит сократить их объем, а также даст возможность производить контроль состояния гидроцилиндров и их элементов, что в свою очередь отразится на снижении эксплуатационных затрат.
В настоящее время для диагностирования гидроагрегатов широкое распространение получил способ, основанный на контроле параметров их внутренней негерметичности.
В качестве стационарных устройств, реализующих данный способ в условиях ремонтно-эксплуатационных без управлений механизации, используют стенды. Конструкция нашего, и подобных ему стендов, предполагает определять величины протечки рабочей жидкости через уплотнители испытываемого цилиндра после его нагружения типовым гидроцилиндром и сравнить ее с предельно допустимой величиной, норма которой определена ГОСТ 14896-74, при этом предполагается контроль таких величин, как объемный КПД, эффективная гидравлическая мощность, усилие сопротивления перемещению исполнительного органа (штока), скорость перемещения штока на задаваемую длину.
На основании вышеизложенного, а также учитывая перечень машин, эксплуатируемых в управлениях механизации, диапазон типоразмеров гидроцилиндров, установленных на них и характер отказав гидроцилиндров, сформулируем основные требования, предъявляемые к конструкции стенда для диагностики гидроцилиндров:
1. Стенд должен быть универсальным, охватывающий весь диапазон типоразмеров гидроцилиндров, установленных на машинах.
2. На стенде следует предусмотреть выполнение следующих операций:
 промывка гидроцилиндров с очистной жидкости;
 заполнение цилиндра жидкостью и удаление жидкости из него;
 разборка – сборка гидроцилиндров;
 опрессовка гидроцилиндров;
 определение технического состояния уплотнителей подвижных соединений;
 определение технического состояния штока;
 определение состояния центрирующих деталей (втулкок и поршней).
3. В конструкции стенда следует принять гидроэлементы недефицитные и небольшой стоимости.
4. В конструкции стенда должно быть предусмотрено реверсирование движения при ручном управлении при заполнении и удалении жидкости из полостей цилиндра, а также возвратно – поступательное движение.
5. В комплект стенда должны быть включены приспособления для определения технического состояния поверхностей деталей.
6. Конструкция стенда должна быть доступна для изготовления в условиях ремонтно-эксплуатацинной базы.
7. Диагностирование гидроцилиндров следует проводить по методу, обеспечивающим точность, глубину, удобство и быстроту технического обслуживания.

Дополнительная информация

Дипломная работа полная, все необходимое есть, чертежи, записка, приложение, на защите отлично! Защита в ВУЗе!

Похожие материалы

Проектирование стенда для ремонта гидроцилиндров грузовых автомобилей
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 9 1 ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ 11 1.1 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ И ВЫБОРА ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ СТЕНДА ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ГИДРОЦИЛИНДРОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДОРОЖНЫХ МАШИН 11 1.1.1 Система диагностирования, технического обслуживания и ремонта строительно-дорожных машин и пути её совершенствования 11 1.1.2 Анализ конструкций гидроцилиндров грузовых автомобилей 19 1.1.3 Анализ технологических особенностей элементов телескопических гидроцилиндров грузовых автомобилей
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 13 февраля 2017
825 руб.
Проектирование и расчет стенда для ремонта гидроцилиндров грузовых автомобилей
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 9 1 ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ 11 1.1 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ И ВЫБОРА ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ СТЕНДА ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ГИДРОЦИЛИНДРОВ СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДОРОЖНЫХ МАШИН 11 1.1.1 Система диагностирования, технического обслуживания и ремонта строительно-дорожных машин и пути её совершенствования 11 1.1.2 Анализ конструкций гидроцилиндров грузовых автомобилей 19 1.1.3 Анализ технологических особенностей элементов телескопических гидроцилиндров грузовых автомобилей
Машиностроение Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 6 февраля 2012
55 руб.

Другие работы

Курсовая работа. Вариант №7. Направляющие системы электросвязи.
ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ МЕЖДУГОРОДНЫХ ВОЛП В курсовом проекте необходимо: 1. Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести ситуационную схему трассы. 2. Определить необходимое число каналов. 3. Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле. 4. Рассчитать параметры оптического кабеля. 5.Выбрать марку ОК, привести его эскиз и основные технические параметры. 6. Рассчи
Направляющие системы электросвязи СибГУТИ Работа Курсовая
User SibGUTI2 : 27 ноября 2016
60 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 7 Вариант 8
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
Задачи Теоретическая механика
User Z24 : 9 ноября 2025
250 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 7 Вариант 8
Социальная адаптация бывших осужденных
В комплексе мер политического, социально- экономического, нормативно-правового и организационно- воспитательного характера, которые призвано разрабатывать государство в целях социально-нравственного оздоровления общества, все большую значимость приобретает необходимость масштабной и целенаправленной деятельности государственных органов и общественных организаций, связанных с жизнеустройством бывших осужденных. Это обуславливается тем, что от их правильного решения во многом зависит не только суд
Социология Работа
User evelin : 6 февраля 2014
5 руб.
Экзамен по дисциплине: метрология, стандартизация и сертификация. Билет №2
Задача 02.1. Оцените абсолютную и относительную погрешности измерения и оформите результат измерения в соответствии с нормативными документами в двух формах выражения погрешности, если при измерении мощности Р на нагрузке R=40 Ом, измерили среднеквадратическое значение напряжения U=164 В. Известно, что предел допускаемой относительной погрешности сопротивления нагрузки δR=2,3%, а предел допускаемой абсолютной погрешности измерения напряжения ΔU =4 В. Задача 02.2. Определить пиковое, среднекв
Метрология и стандартизация СибГУТИ Работа Экзаменационная
User nlv : 8 сентября 2018
120 руб.
Экзамен по дисциплине: метрология, стандартизация и сертификация. Билет №2
up Наверх