Пружина, Полумуфта муфты Гидрообъёмной трансмиссии агрегата А-50-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин

Цена:
164 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Муфта.cdw
material.view.file_icon Полумуфта.cdw
material.view.file_icon Пружина.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 5.11R01 или новее)

Описание

Пружина, Полумуфта муфты Гидрообъёмной трансмиссии агрегата А-50-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Гидравлическая выносная опора-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Спецификация Гидравлическая выносная опора-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
User leha.nakonechnyy.2016@mail.ru : 19 января 2022
164 руб.
Гидравлическая выносная опора-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Цементировочный насос 9Т. Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Насос поршневой цементировочный 9Т — насос горизонтальный, двухпоршневой двустороннего действия со встроенным червячным редуктором повышенной нагрузочной способности. Предназначен для нагнетания жидких сред (глинистых, цементных, солевых растворов) при промывочно-продавочных работах и цементировании нефтяных и газовых скважин в процессе их бурения и капитального ремонта.
553 руб.
Цементировочный насос 9Т. Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Агрегат Азинмаш 43а. Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Агрегат Азинмаш 43а-Дипломная работа-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин 1. ВЕДЕНИЕ 1.1. История развития промыслового машиностроения В послевоенное время начинают разрабатываться месторождения Сибири, Среднего Поволжья, Башкирии и некоторых других районов существенным для интенсивного развития новых районов нефтедобычи явилась возможность использования имеющихся материально-технических ресурсов на новых перспективных пло
User leha.se92@mail.ru : 26 января 2022
856 руб.
Агрегат Азинмаш 43а. Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Гайка талрепа УПА-60-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Гайка талрепа УПА-60-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
User lenya.nakonechnyy.92@mail.ru : 20 января 2022
155 руб.
Гайка талрепа УПА-60-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Манифольд агрегата ЦА-320М. Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
В комплект оборудования входят: горизонтальный двухпоршневой цементировочный насос ПГрЦ, автономная силовая установка с двигателем ЗИЛ-157К, водоподающий насос ЗК-6 с приводом от тягового двигателя автомобиля, мерная емкость вместимостью 3 м3, смеситель и манифольд. Привод цементировочного насоса осуществляется от автономной силовой установки, включающей пятжжорост-ную коробку передач и фрикционную муфту.
500 руб.
Манифольд агрегата ЦА-320М. Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Цементировачный агрегат ЦА-320М. Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Цементировочный агрегат ЦА-320 (АЦ-32) является незаменимым помощником как при освоении нефтяных скважин так их дальнейшей эксплуатацией. При проведении продавочных работ цементировочный агрегат способен нагнетать давление до 700 атм. (70 МПа) (в зависимости от установленного насоса), а при освоении скважин на него ложится функция укрепления фундаментных оснований за счет подачи цементного раствора. Цементировочный агрегат представляет собой палубу с установленными на ней: насосом высокого давл
500 руб.
Цементировачный агрегат ЦА-320М. Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Схемы способов цементирования обсадных колонн. Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Способ цементирования обсадных колонн включает цементирование нижней части промежуточной и эксплуатационной обсадных колонн при предварительно спущенном и зацементированном кондукторе путем закачивания в промежуточную и эксплуатационную обсадные колонны и последующей продавки в заколонное пространство тампонажного раствора, выдержку до затвердевания тампонажного раствора, цементирование нижней части промежуточной и эксплуатационной обсадных колонн. Тампонажный раствор поднимают выше башмака пред
400 руб.
Схемы способов цементирования обсадных колонн. Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Поршень цементировочного насоса 9Т. Деталировка. Чертежи-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Насос 9ТМ двухпоршневой горизонтальный, двухстороннего действия. Приводная часть насоса представляет собой гипоидный редуктор с кривошипно-шатунным механизмом. Насос 9ТМ предназначен для нагнетания различных рабочих жидкостей при цементировании скважин в процессе бурения, освоения и капитального ремонта, а также при проведении других промывочно-продавочных работ в нефтяных и газовых скважинах в умеренном и холодном (I2) макроклиматических районах по ГОСТ 16350-80. Климатическое исполнение – УХ
400 руб.
Поршень цементировочного насоса 9Т. Деталировка. Чертежи-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Корпус - Вариант 19. Задание 77
С.К. Боголюбов. Индивидуальные задания по курсу черчения. Задание 77. Вариант 19. Корпус. Выполнить чертеж с исправлением допущенных на нем ошибок. В состав работы входит: Чертеж; 3D модель. Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
User .Инженер. : 29 июля 2025
100 руб.
Корпус - Вариант 19. Задание 77 promo
Экзаменационная работа по дисциплине: Метрология стандартизация и сертификация. Билет 09
Задача 09.1. Оператор провел ряд наблюдений напряжения и получил следующие результаты: 14,9 В; 15,0 В; 14,8 В; 15,2 В; 15,1 В. Определите оценку среднеквадратического отклонения случайной составляющей погрешности результата наблюдений. Задача 09.2. Оцените абсолютную и относительную погрешности косвенного измерения мощности Р и оформить результаты измерения в соответствии с нормативными документами в двух формах, если при измерении мощности Р в нагрузке R=120 Ом, среднеквадратическое значение н
User Roma967 : 29 мая 2015
700 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Метрология стандартизация и сертификация. Билет 09 promo
Проектирование протяжки и червячно-модульной фрезы
Пояснительная записка(10 стр.) + 2 чертежа (протяжка и червячно-модульная фреза в формате jpeg). Преподаватель Ничков А.Г. УГТУ-УПИ Екатеринбург 2011 Расчет протяжки: Выбор материала протяжки. Диаметры отверстия до протягивания передней направляющей и первого зуба протяжки Размеры хвостовика. Наибольшая допустимая толщина срезаемого слоя из условия размещения стружки. Определение максимально допустимой силы резания Конструктивные элементы зубьев. Общая длина протяжки. Общие число зубьев и длина
User Aronitue9 : 1 января 2011
10 руб.
Механики Черепановы: почему паровоз называли сухопутным пароходом?
1 августа 1834 года, 175 лет назад, в имении уральских промышленников Демидовых собралось достаточно много народа. Всем не терпелось посмотреть, как пройдет испытание первого «сухопутного парохода». Несколько предыдущих проб закончились неудачей: в начале того же 1834 года механики Черепановы, отец и сын, едва не погибли, когда у «парохода» взорвался паровой котел. На этот раз вроде бы все недостатки были устранены, так что все должно было пройти без сучка и задоринки. Специально для паровоза бы
User VikkiROY : 16 ноября 2012
5 руб.
up Наверх