Головка соединительная МЧ00.05.00.00
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Головка соединительная МЧ00.05.00.00
С помощью соединительной головки осуществляется соединение гидравлического привода тормозов автомобиля-тягача и полуприцепа. Внутри корпуса 1 соединительной головки расположен клапан 5. Пружина 6 сдерживает клапан в закрытом положении. Для плотного соединения клапана 5 с внутренней поверхностью корпуса 1 на клапане имеется резиновое уплотнение — кольцо 8.
После соединения автомобиля-тягача с полуприцепом накидная гайка 3 снимается, вместо нее присоединяют шланг, идущий к тормозам полуприцепа. Болт 7 вывертывается и к корпусу с помощью резьбы присоединяется шланг, идущий к тормозной магистрали автомобиля-тягача. При торможении тормозная жидкость, идущая по магистрали от автомобиля тягача, через просверленные отверстия в клапане 5 поступает в полость между стержнем клапана и корпусом, давит на тарелку клапана 5, преодолевая давление пружины, открывает клапан и поступает в трубопровод к тормозам полуприцепа. Перепускной клапан 4 необходим для удаления через просверленные отверстия воздуха при заполнении системы тормозной жидкостью.
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 сборочный чертеж
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 спецификация
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 автокад
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 чертежи
Корпус МЧ00.05.00.01
Заглушка МЧ00.05.00.02
Гайка накидная МЧ00.05.00.03
Клапан перепускной МЧ00.05.00.04
Клапан МЧ00.05.00.05
Пружина МЧ00.05.06
Чертежи 2д выполнены в AutoCAD 2013 возможно открыть с 2013 по 2021 версиях и выше.
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
С помощью соединительной головки осуществляется соединение гидравлического привода тормозов автомобиля-тягача и полуприцепа. Внутри корпуса 1 соединительной головки расположен клапан 5. Пружина 6 сдерживает клапан в закрытом положении. Для плотного соединения клапана 5 с внутренней поверхностью корпуса 1 на клапане имеется резиновое уплотнение — кольцо 8.
После соединения автомобиля-тягача с полуприцепом накидная гайка 3 снимается, вместо нее присоединяют шланг, идущий к тормозам полуприцепа. Болт 7 вывертывается и к корпусу с помощью резьбы присоединяется шланг, идущий к тормозной магистрали автомобиля-тягача. При торможении тормозная жидкость, идущая по магистрали от автомобиля тягача, через просверленные отверстия в клапане 5 поступает в полость между стержнем клапана и корпусом, давит на тарелку клапана 5, преодолевая давление пружины, открывает клапан и поступает в трубопровод к тормозам полуприцепа. Перепускной клапан 4 необходим для удаления через просверленные отверстия воздуха при заполнении системы тормозной жидкостью.
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 сборочный чертеж
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 спецификация
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 автокад
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 чертежи
Корпус МЧ00.05.00.01
Заглушка МЧ00.05.00.02
Гайка накидная МЧ00.05.00.03
Клапан перепускной МЧ00.05.00.04
Клапан МЧ00.05.00.05
Пружина МЧ00.05.06
Чертежи 2д выполнены в AutoCAD 2013 возможно открыть с 2013 по 2021 версиях и выше.
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
Другие работы
Лабораторная работа №4 «Человеко-машинное взаимодействие». Вариант №4
pbv
: 12 февраля 2016
Проведите анализ соответствия программы (по вариантам) правилам Нильсена–Молиха.
«Заметки»
50 руб.
К вопросу о специфике формирования техносферы в России
elementpio
: 16 ноября 2012
На протяжении истории облик техники изменялся и продолжает изменяться. Техника из совокупности приемов и средств труда развилась в техническую среду и структурировалась в техносферу – систему взаимосвязанных производств и инфраструктурных отраслей, в которой соединяются живой и «овеществленный» труд.
Для процесса формирования техносферы переломным моментом является смена социокультурной парадигмы развития техники в 17 веке, а именно установление взаимосвязей между экспериментальной наукой и техн
Проект реконструкции ремонтной мастерской ЗАО «Ударник полей» Промышленновского района с разработкой подкатной домкратной тележки для снятия и установки агрегатов
Рики-Тики-Та
: 27 декабря 2015
Содержание
Введение………………………………………………………………..….…. 6
1 Обоснование проекта…………………………………………....…….….…. 7
1.1 Краткая характеристика предприятия..……………………………….….. 7
1.2 Анализ основных технико-экономических показателей производства 8
1.3 Анализ организации ремонта и технического обслуживания МТП…… 15
1.4 Характеристика ремонтной базы ….………………………………….….. 16
1.5 Выводы по главе. Цель и задачи дипломного проект…………………… 21
2 Технологическая часть…………………………………….…………….…... 24
2.1 Расчет программы ремонтн
825 руб.
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 14 Вариант 0
Z24
: 18 ноября 2025
Из большого закрытого резервуара А, в котором поддерживается постоянный уровень жидкости, а давление на поверхности ее равно р1, по трубопроводу, состоящему из двух параллельно соединенных труб одинаковой длины l1, но разных диаметров d1 и d2 (эквивалентная шероховатость Δэ), жидкость Ж при температуре 50 ºС течет в открытый резервуар Б. Разность уровней жидкости в резервуарах равна Н.
Определить расход Q жидкости, протекающей в резервуар Б. В расчетах принять, что местные потери напора соста
320 руб.