Головка соединительная МЧ00.05.00.00
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Головка соединительная МЧ00.05.00.00
С помощью соединительной головки осуществляется соединение гидравлического привода тормозов автомобиля-тягача и полуприцепа. Внутри корпуса 1 соединительной головки расположен клапан 5. Пружина 6 сдерживает клапан в закрытом положении. Для плотного соединения клапана 5 с внутренней поверхностью корпуса 1 на клапане имеется резиновое уплотнение — кольцо 8.
После соединения автомобиля-тягача с полуприцепом накидная гайка 3 снимается, вместо нее присоединяют шланг, идущий к тормозам полуприцепа. Болт 7 вывертывается и к корпусу с помощью резьбы присоединяется шланг, идущий к тормозной магистрали автомобиля-тягача. При торможении тормозная жидкость, идущая по магистрали от автомобиля тягача, через просверленные отверстия в клапане 5 поступает в полость между стержнем клапана и корпусом, давит на тарелку клапана 5, преодолевая давление пружины, открывает клапан и поступает в трубопровод к тормозам полуприцепа. Перепускной клапан 4 необходим для удаления через просверленные отверстия воздуха при заполнении системы тормозной жидкостью.
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 сборочный чертеж
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 спецификация
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 автокад
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 чертежи
Корпус МЧ00.05.00.01
Заглушка МЧ00.05.00.02
Гайка накидная МЧ00.05.00.03
Клапан перепускной МЧ00.05.00.04
Клапан МЧ00.05.00.05
Пружина МЧ00.05.06
Чертежи 2д выполнены в AutoCAD 2013 возможно открыть с 2013 по 2021 версиях и выше.
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
С помощью соединительной головки осуществляется соединение гидравлического привода тормозов автомобиля-тягача и полуприцепа. Внутри корпуса 1 соединительной головки расположен клапан 5. Пружина 6 сдерживает клапан в закрытом положении. Для плотного соединения клапана 5 с внутренней поверхностью корпуса 1 на клапане имеется резиновое уплотнение — кольцо 8.
После соединения автомобиля-тягача с полуприцепом накидная гайка 3 снимается, вместо нее присоединяют шланг, идущий к тормозам полуприцепа. Болт 7 вывертывается и к корпусу с помощью резьбы присоединяется шланг, идущий к тормозной магистрали автомобиля-тягача. При торможении тормозная жидкость, идущая по магистрали от автомобиля тягача, через просверленные отверстия в клапане 5 поступает в полость между стержнем клапана и корпусом, давит на тарелку клапана 5, преодолевая давление пружины, открывает клапан и поступает в трубопровод к тормозам полуприцепа. Перепускной клапан 4 необходим для удаления через просверленные отверстия воздуха при заполнении системы тормозной жидкостью.
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 сборочный чертеж
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 спецификация
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 автокад
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 чертежи
Корпус МЧ00.05.00.01
Заглушка МЧ00.05.00.02
Гайка накидная МЧ00.05.00.03
Клапан перепускной МЧ00.05.00.04
Клапан МЧ00.05.00.05
Пружина МЧ00.05.06
Чертежи 2д выполнены в AutoCAD 2013 возможно открыть с 2013 по 2021 версиях и выше.
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
Другие работы
Социальная психология.Контрольная работа.Вариант № 6. Социально-психологический климат в трудовых коллективах.
balonand
: 1 апреля 2015
Содержание
Введение…………………………………………………….……………………3
1. Понятие социально-психологического климата ………..………………….3-5
2. Факторы, которые влияют на состояние социально-психологического климата в коллективе /…………………….………………..………..………….5-6
3. Влияние СПК на жизнедеятельность личности и коллектива……………6-8
4. Формы воздействия на СПК………………………………………………….8-9
Заключение………………………………………………………………………10
Список использованной литературы…………………………………...………11
Введение
В современных условиях среди факторов, влия
120 руб.
Маршрутная технология изготовления детали ТМб.98.07, ТМб.98.09 с разработкой спецвопроса
GnobYTEL
: 17 июля 2015
Введение
Технологическая часть
Назначение детали
Анализ технологичности конструкции детали
Определение типа производства
Обоснование способа получения заготовки
Анализ способов получения поверхностей
Обоснование выбора технологических баз
Анализ существующего технологического процесса
Расчет припусков
Расчет режимов резания
Расчет технической нормы времени
Конструкторская часть
Приспособления для фрезерования
Приспособления для сверлений отверстий
Контрольное приспособление
Специальная часть
Акт
440 руб.
Электротехника, электроника и схемотехника (4-й семетр). Контрольная работа. Вариант №19
nik200511
: 22 февраля 2014
Задача 1.
По выходным характеристикам полевого транзистора (приложение 2, см. стр. 6-12) построить передаточную характеристику при указанном напряжении стока. Определить дифференциальные параметры S, Ri, m полевого транзистора и построить их зависимости от напряжения на затворе.
Сделать выводы о зависимости параметров транзистора от режима работы.
Исходные данные для задачи берутся из таблицы П.1.1 приложения 1.
Полевой транзистор КП307Ж,
UСИ0, В = 7,
UЗИ0, В = - 4
Задача 2.
Используя характе
91 руб.
Теплотехника 21.03.01 КубГТУ Задача 4 Вариант 13
Z24
: 24 января 2026
Метан в количестве V м³/с и с температурой tм1 охлаждается в рекуперативном противоточном теплообменнике воздухом до tм2=20ºС. Температура воздуха на входе в теплообменник tв1=10ºС, а на выходе tв2. Коэффициент теплоотдачи от метана к поверхности нагрева – α1, а от поверхности нагрева к воздуху – α2. Поверхность нагрева изготовлена из стальных труб (λ = 40 Вт/(м·К)) толщиной – δ = 0,002 м. Определить: необходимую поверхность теплообмена и расход воздуха.
200 руб.