: “Проектирование привода вертикально-фрезерного станка”

Цена:
40 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Кинематика.cdw
material.view.file_icon Колесо.cdw
material.view.file_icon Коробка скоростей.cdw
material.view.file_icon Общий вид привода.frw
material.view.file_icon Текстовый документ.txt
material.view.file_icon Шпиндель.cdw
material.view.file_icon Шпиндельный узел.cdw
material.view.file_icon Я сделал это!.doc

Дополнительная информация

material.view.file_icon Кинематика.cdw
Кинематика.cdw
material.view.file_icon Колесо.cdw
Колесо.cdw
material.view.file_icon Коробка скоростей.cdw
Коробка скоростей.cdw
material.view.file_icon Общий вид привода.frw
Общий вид привода.frw
material.view.file_icon Шпиндель.cdw
Шпиндель.cdw
material.view.file_icon Шпиндельный узел.cdw
Шпиндельный узел.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
  • Программа для просмотра текстовых файлов
  • Microsoft Word

Описание

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине “Металлорежущие станки”
на тему: “Проектирование привода главного движения металлорежущего станка”

Исходные данные:
Тип станка - вертикально-фрезерный
Тип привода - электрический, с односкоростным электродвигателем
Количество ступеней регулирования z = 12
Компоновка привода - разделенный
Максимальный диаметр фрезы - 100 мм
Обрабатываемый материал - конструкционная сталь ?в=750 Н/мм2
Состав графической части проекта:
Шпиндельный узел (разрез) - 1л, развертка коробки скоростей - 1л, кинематическая схема, график мощности и момента, график частот вращения - 1 л, рабочий чертеж шпинделя – 0,5 л. Чертежи в формате cdw (компас)


Содержание.

1. РАСЧЕТ РЕЖИМОВ РЕЗАНИЯ. 4
1.1. ЧИСТОВОЕ ТОРЦОВОЕ ФРЕЗЕРОВАНИЕ. 4
1.2. ЧИСТОВОЕ КОНЦЕВОЕ ФРЕЗЕРОВАНИЕ. 6
1.3. ЧЕРНОВОЕ ТОРЦОВОЕ ФРЕЗЕРОВАНИЕ. 8
1.4. ЧЕРНОВОЕ КОНЦЕВОЕ ФРЕЗЕРОВАНИЕ. 10
2. ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. 13
3. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПГД. 14
3.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗНАМЕНАТЕЛЯ РЯДА ЧАСТОТ ВРАЩЕНИЯ. 14
3.2. КОМПОНОВКА ПРИВОДА. 14
3.3. СТРУКТУРА ПРИВОДА СТУПЕНЧАТОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ. 15
3.4. РАЗРАБОТКА КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ (КС). 15
3.5. СТРУКТУРНАЯ СЕТКА (СС). 15
3.6. ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА ЧАСТОТ ВРАЩЕНИЯ (ГЧВ). 16
3.7. РАСЧЕТ ПЕРЕДАТОЧНЫХ ОТНОШЕНИЙ. 16
3.8. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЕЛ ЗУБЬЕВ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС. 17
3.9. ПРОВЕРОЧНЫЙ КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ РАЗРАБОТАННОЙ СХЕМЫ. 17
4. ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА МОЩНОСТИ И МОМЕНТА. 19
5. СИЛОВЫЕ РАСЧЁТЫ ЭЛЕМЕНТОВ ПРИВОДА. 21
5.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНОГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. 21
5.2. РАСЧЕТ ВАЛОВ НА ПРОЧНОСТЬ. 22
5.3. РАСЧЕТ ВАЛА НА ЖЕСТКОСТЬ. 22
5.4. РАСЧЁТ ЗУБЧАТЫХ КОЛЁС. 25
5.4.1. Расчет модуля зубчатых колёс. 25
5.4.2. Проверка основного условия минимального габарита коробки скоростей. 26
5.4.3. Определение размеров, скоростей и сил зубчатых передач. 26
5.4.4. Проверочный расчет колес на усталостную прочность по контактным напряжениям. 26
5.4.5. Проверочный расчет зубьев на усталостную прочность по напряжениям изгиба. 28
5.4.6. Расчёт конической передачи. 30
5.5. РАСЧЁТ КЛИНОРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ. 32
6. ВЫБОР ПОДШИПНИКОВ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ ВАЛОВ. 34
6.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПОРНЫХ РЕАКЦИЙ. 34
6.2. ПОДБОР ПОДШИПНИКОВ ИЗ УСЛОВИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ. 37
7. РАСЧЕТ ШПИНДЕЛЬНОГО УЗЛА. 38
7.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАДИАЛЬНОЙ ЖЕСТКОСТИ ШПИНДЕЛЬНОГО УЗЛА. 38
7.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСЕВОЙ ЖЕСТКОСТИ ШПИНДЕЛЯ. 41
7.3. РАСЧЁТ ШПИНДЕЛЬНОГО УЗЛА НА ТОЧНОСТЬ. 41
8. ПОРЯДОК РЕГУЛИРОВКИ ПОДШИПНИКОВ. 44
8.1. РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ ШПИНДЕЛЬНОГО УЗЛА. 44
8.2.РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКОВ В КОРОБКЕ СКОРОСТЕЙ. 44
9. ВЫБОР СИСТЕМЫ СМАЗКИ. 45
9.1. ВЫБОР СИСТЕМЫ СМАЗКИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС. 45
9.2. ВЫБОР СИСТЕМЫ СМАЗКИ ПОДШИПНИКОВ. 45
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ. 46

Дополнительная информация

Все проверено. Работает.
Проектирование привода главного движения вертикально -фрезерного станка
Данный документ представляет собой отчет о последовательности работ, проведенных при выполнении курсового проекта. В нем рассматриваются основные этапы проектирования привода главного движения станка, этапы разработки конструкции шпиндельного узла. Этапы проектирования привода главного движения включают кинематический и силовой расчет коробки скоростей, расчет валов коробки скоростей, а также расчет и подбор подшипников. Пояснительная записка содержит 36 страницы. Графическая часть выполнена на
User Schweppes : 7 декабря 2008
3 руб.
Проектирование привода главного движения вертикально -фрезерного станка
Фрезерные станки
Введение 1. Назначение и классификация фрезерных станков 2. Рациональные правила и приемы работы 3. Виды режущих инструментов 3.1 Инструментальные материалы для фрез 3.2 Насадные фрезы 3.3 Концевые фрезы 4. Понятие о качестве продукции 4.1 Показатели качества машин 4.2 Оценка уровня качества и аттестация машин 4.3 Управление качеством продукции Список использованной литературы
User VikkiROY : 1 ноября 2012
10 руб.
Проектирование привода вертикальной мешалки (двухступенчатый косозубый редуктор)
Оглавление 1. Техническое задание 3 2. Кинематические расчеты. 3 3. Расчет быстроходной ступени 3 4. Расчет тихоходной ступени 3 5. Расчет конической передачи 3 6.Предварительный расчёт валов редуктора 3 7.Конструктивные размеры корпуса редуктора 3 8.Расчет подшипников 3 9.Выбор посадок для внутреннего кольца подшипника 3 10.Выбор муфт 3 11.Проверочный расчёт вала на прочность 3 12.Смазывание зубчатой передачи. 3 Список литературы 3
User Рики-Тики-Та : 13 марта 2012
55 руб.
Приспособление для вала на фрезерных станках
Приспособление установочное предназначено для установки и закрепления заготовки детали „Вал первичный” на фрезерных операциях. Приспособление установочное предназначено для установки и закрепления заго-товки детали „Вал первичный” на фрезерных операциях. Вал первичный является телом вращения, предназначен для передачи крутящего момента и поддержания вращающихся вместе с ним относительно подшипников зубчатой муфты и приводной шестерни. Вал воспринимает от этих деталей нагрузки и, следовательно,
User vermux1 : 26 мая 2017
60 руб.
Приспособление для вала на фрезерных станках
Модернизация фрезерного станка 6Р13В3
Состав Основним об’єктом проекту є модернізація консольно-фрезерного верстата. Метою модернізації є розширення діапазону регулювання з використанням безступінчастого регулювання приводу головного руху верстата в заданому діапазоні частот обертання. Внаслідок модернізації досягається ширший діапазон регулювання: від 40 до 6000 об/хв . Основними перевагами приводів з безступінчастим регулюванням швидкості є підвищення продуктивності обробки за рахунок точної наладки оптимальної по режимам різання
User vadimkpi : 24 января 2016
80 руб.
Модернизация фрезерного станка 6Р13В3
Проект привода фрезерного станка
Выбор структуры привода Построение графиков частот вращения Расчет модуля зубчатых колес Расчет валов Геометрические размеры зацепления Размеры элементов корпуса Подбор шпонок Подбор подшипников качения
User GnobYTEL : 24 июня 2015
45 руб.
Проектирование привода фрезерного станка
Выбор структуры привода Построение графиков частот вращения Расчет модуля зубчатых колес Расчет валов Геометрические размеры зацепления Размеры элементов корпуса Подбор шпонок Подбор подшипников качения
User VikkiROY : 4 марта 2015
45 руб.
Повторный инструктаж на фрезерных станках
1. Общее сведения об технологическом процессе. Основные опасные и вредные производственные факторы…………………… 2. Безопасная организация и содержание рабочего места……………. 3. Опасные зоны станков. Средства безопасности оборудования …... 4. Порядок подготовки к работе ………………………………………. 5. Безопасные приемы и методы работы, действие при возникновении опасных ситуаций…………………………………... 6. СИЗ и правило пользования ими……………………………………. 7. Схемы безопасного передвижения работающих по терри
User Aronitue9 : 21 декабря 2012
15 руб.
Гидравлика ИжГТУ 2007 Задача 2.2 Вариант 7
Вода с плотностью ρ=1000 кг/м³ вытесняется из сосуда сжатым воздухом под избыточным давлением роизб; затем она проходит по трубе с внутренним диаметром D и выбрасывается в атмосферу вертикально через отверстие диаметром d, образуя фонтан. Учесть только путевые потери в трубе. Коэффициент сопротивления трения равен λ. При движении струи в воздухе гидравлическими потерями пренебречь. Величина атмосферного давления ра=1,013·105 Па. Найти: а) высоту фонтана Нф; б) расход вытекающей
User Z24 : 24 октября 2025
250 руб.
Гидравлика ИжГТУ 2007 Задача 2.2 Вариант 7
Изучение технологического процесса изготовления ступицы переднего колеса а/м ВАЗ 2108
План курсового проекта: 1.1. Анализ исходных данных 1.2. Определение функционального назначения поверхностей деталей и прочих поверхностей сопряжения, являющихся также базой. 2. Анализ чертежа детали 2.1. Анализ чертежа детали на соответствие требованиям ЕСКД 2.2. Анализ технологичности детали с точки зрения процесса обработки 2.3. Выявление комплекта основных и вспомогательных баз детали. 3.1. Формулировка основных технологических задач. 3.2. Изучение технических требований чертежа заготовки.
User perv : 3 февраля 2009
1000 руб.
Изучение технологического процесса изготовления ступицы переднего колеса а/м ВАЗ 2108
Выполнение простых и сложных разрезов, сечений.
Задание По аксонометрическому изображению выполните: • начертите на оптимальном формате необходимые проекции детали; • проставьте размеры; • выполните фронтальный и профильный разрезы; • постройте изометрическую проекцию с вырезом ¼ части • заполните графы штампа. Работа сохранена в JPEG и PDF
User djon237 : 13 апреля 2026
500 руб.
Выполнение простых и сложных разрезов, сечений.
Гидравлика Москва 1990 Задача 31 Вариант 0
Силовой гидравлический цилиндр (рис.18) нагружен силой F и делает n двойных ходов в минуту. Длина хода поршня S, диаметр поршня D, диаметр штока d. Определить давление масла, потребную подачу и среднюю скорость поршня. Механический коэффициент полезного действия гидроцилиндра ηмех=0,95, объемный коэффициент полезного действия ηоб=0,98.
User Z24 : 27 декабря 2025
150 руб.
Гидравлика Москва 1990 Задача 31 Вариант 0
up Наверх