Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 9FE29830-373F-47E4-A0E0-3D6ED7FACFFC.docx
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Задача №1.
На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 31 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено:
а) показательно со средним значением 60 c; модель обслуживания М/М/1; 
б) постоянно с h=t; модель обслуживания М/Д/1.   
Допустимое время ожидания начала обслуживания - 120 с. 

Определить:
- для модели М/М/1 и М/Д/1 - функцию распределения времени ожидания начала обслуживания;
- среднее время начала обслуживания для любого поступившего вызова;
- среднее время начала обслуживания для задержанных вызовов;
- среднюю длину очереди.
По результатам расчета сделать выводы и сравнить две исследуемые системы обслуживания.

Дополнительная информация

Зачёт без замечаний.
Год сдачи: 2022.
Преподаватель: Лизнева Ю.С.

Выполняю задания по различным дисциплинам.
E-mail: sdacha_na_5@mail.ru
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1
Задача №1 На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 32 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а) показательно со средним значением 50 c; модель обслуживания М/М/1; б) постоянно с h=t; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания - 100 с. Определить: - для модели М/М/1 и М/Д/1 - функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; - среднее время начала обслуживания для любого поступившего
User Елена22 : 13 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1
Задача №1 На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 41 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а) показательно со средним значением 70 c; модель обслуживания М/М/1; б) постоянно с h=t; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания – 140 с. Определить: – для модели М/М/1 и М/Д/1 – функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; – среднее время начала обслуживания для любог
User Елена22 : 13 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1
Задача №1. На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 29 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а) показательно со средним значением 40 c; модель обслуживания М/М/1; б) постоянно с h=t ; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания - 80 с. Определить: - для модели М/М/1 и М/Д/1 - функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; - среднее время начала обслуживания для любого поступив
User Елена22 : 13 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1
Задача 1. На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 35 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а) показательно со средним значением 70 c; модель обслуживания М/М/1; б) постоянно с h=t ; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания - 140 с. Определить: -для модели М/М/1 и М/Д/1 - функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; -среднее время начала обслуживания для любого посту
User Елена22 : 13 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1
Задача №1 На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 26 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а) показательно со средним значением 40 c; модель обслуживания М/М/1; б) постоянно с h=t; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания - 80 с. Определить: - для модели М/М/1 и М/Д/1 - функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; - среднее время начала обслуживания для любого поступившего
User Елена22 : 13 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1
Задача №1. На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 31 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а)показательно со средним значением 50 c; модель обслуживания М/М/1; б)постоянно с h=t ; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания – 100 с. Определить: - для модели М/М/1 и М/Д/1 – функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; - среднее время начала обслуживания для любого
User Елена22 : 13 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1
Задача №1. 1. На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 26 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а)показательно со средним значением 50 c; модель обслуживания М/М/1; б)постоянно с h=t ; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания - 100 с. Определить: - для модели М/М/1 и М/Д/1 - функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; - среднее время начала обслуживания для люб
User Елена22 : 13 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №1
Задача №1. На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 39 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а)показательно со средним значением 70 c; модель обслуживания М/М/1; б)постоянно с h=t; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания – 140 с. Определить: - для модели М/М/1 и М/Д/1 – функцию распределения времени ожидания начала обслуживания; - среднее время начала обслуживания для любого
User Елена22 : 13 апреля 2022
100 руб.
promo
Логистика (задача и тест)
Задача 9 Выбор типа передвижного состава. Определить целесообразность применения тягача со сменным прицепом или бортового автомобиля. Условия задачи. Грузоподъемность автомобиля и тягача- 10т. Техническая скорость автомобиля 20 км/ч, тягача 15 км/ ч. Коэффициент использования пробега- 0,5 Время простоя автомобиля под погрузкой и выгрузкой- 0,8 час, время на переприцепку прицепов- 0,15 час. Расстояние перевозки: Для первого варианта 20км. Для второго варианта 18 км. Тестовое задание: Какие ус
User СибирскийГУТИ : 6 марта 2014
50 руб.
Иркутский авиазавод. История развития
Содержание: 1. Введение 2. Основная часть а) начало строительства завода…………………………...1 б) первый самолет………………………………………… 7 в) во время войны………………………………………….9 г) настоящее и будущее завода………………………. …10 3. Заключение……………………………………………………..12 4. Литература……………………………………………………..13 5. Приложения Цель моего реферата – осветить события, происходящие на Иркутском авиационном заводе, со дня его основания по сегодняшний день. Являясь жителем Ленинского района, где и расположено ОАО ИАПО, я не могу не з
User kostak : 8 июня 2012
Инструкция по охране труда для газосварочных работ
Инструкция по охране труда для газосварочных работ содержит следующие главы: ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ Общий объем 8 страниц
User maollit : 29 мая 2014
15 руб.
Инструкция по охране труда для газосварочных работ
Тепломассообмен КГУ Курган 2020 Задача 2 Вариант 73
Определить потери теплоты в единицу времени с 1 м длины горизонтально расположенной цилиндрической трубы, охлаждаемой свободным потоком воздуха, если температура стенки трубы tc, температура воздуха в помещении tв, а диаметр трубы d. Степень черноты трубы εс = 0,9.
User Z24 : 12 января 2026
200 руб.
Тепломассообмен КГУ Курган 2020 Задача 2 Вариант 73
up Наверх