Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 48FD34DE-AFE9-4B46-B4DE-6CF97739F426.docx
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Задача №4.
На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 25 эрланг и 55 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1; 0,15; 0,2 и 0,55. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.

Дополнительная информация

Зачёт без замечаний.
Год сдачи: 2020.
Преподаватель: Лизнева Ю.С.

Выполняю задания по различным дисциплинам.
E-mail: sdacha_na_5@mail.ru
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Задача №4. На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 26 эрланг и 24 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,12; 0,34 и 0,54. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
User Елена22 : 15 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Задача №4. На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 30 эрланг и 35 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,15; 0,2; 0,25 и 0,4. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
User Елена22 : 15 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Задача №4. На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 35 эрланг и 25 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,2, 0,3 и 0,5. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
User Елена22 : 15 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Задача №4. На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 70 эрланг и 30 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1, 0,15, 0,35 и 0,4. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
User Елена22 : 15 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Задача №4. На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 51 эрланг и 29 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1; 0,15; 0,3 и 0,45. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
User Елена22 : 15 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Задача №4. На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 31 эрланг и 39 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1; 0,35 и 0,55. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
User Елена22 : 15 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Задача №4. На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 25 эрланг и 50 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1; 0,25; 0,3 и 0,35. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
User Елена22 : 15 апреля 2022
100 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №4
Задача №4. На вход коммутационной системы поступает нагрузка по двум пучкам линий, математическое ожидание которой 50 эрланг и 25 эрланг. На выходе ступени объединенная нагрузка распределяется по направлениям пропорционально коэффициентам 0,1, 0,15, 0,3 и 0,45. Определить расчетное значение нагрузки каждого направления и относительное отклонение расчетного значения нагрузки от ее математического ожидания. По результатам расчета сделать вывод.
User Елена22 : 15 апреля 2022
100 руб.
promo
Автоматизация управления жизненным циклом продукции.
Задание 1 Составить информационную модель стадий жизненного цикла 1. Начальная стадия Задание 2 Перечислить основные функции следующих блоков 1. управления проектированием
User studypro3 : 22 июля 2020
300 руб.
Гидравлика Москва 1990 Задача 9 Вариант 1
Поршень диаметром D движется равномерно вниз в цилиндре, подавая жидкость Ж в открытый резервуар с постоянным уровнем (рис.9). Диаметр трубопровода d, его длина l. Когда поршень находится ниже уровня жидкости в резервуаре на Н=0,5 м, потребная для его перемещения сила равна F. Определить скорость поршня и расход жидкости в трубопроводе. Построить напорную и пьезометрическую линии для трубопровода. Коэффициент гидравлического трения трубы принять λ=0,03. Коэффициент сопротивления входа в трубу ξв
User Z24 : 26 декабря 2025
250 руб.
Гидравлика Москва 1990 Задача 9 Вариант 1
Делительное приспособление
Делительное приспособление 23-00 Устройство и работа приспособления. При фрезеровании зубчатых реек на горизонтально-фрезерном станке необходимо после изготовления каждой впадины между зубцами перемещать стол станка точно на величину шага рейки. Для этой цели служит делительное приспособление.Приспособление собирают в следующем порядке.Приспособление состоит из нескольких узлов, каждый из которых сначала собирают отдельно, а затем монтируют вместе.Узел I. На валик 2 надевают зубчатое колесо 5 т
User lepris : 3 июня 2022
500 руб.
Делительное приспособление promo
Практика менеджмента на примере компании Toyota Motor Corporation
Введение……………………………………….………………….………………………......3 1. Общие сведения о компании...…………..………………….…………………………...4 1.1. История «Тойота» …...………………………………….…………………………...4 1.2. Собственники и руководство………...………………….…………………………...4 2. Руководящие принципы компании...……………………….…………………………..4 3. Корпоративная социальная ответственность.….……………………………………..7 3.1. Политика социальной ответственности.….………………..………………………..7 4. Экологический менеджмент.….………………..………………………………………..8 4.1. Зелёный месяц «Тойота» .….…
User GnobYTEL : 23 марта 2014
15 руб.
up Наверх