Теория массового обслуживания Билет 1

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon A3A3579F-D357-4502-BDB0-DE88F9C95664.rar [ 32 KB ]
material.view.file_icon Билет 1.doc [ 107 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Билет № 1
На АЗС работают пять автоматических колонок. В среднем, для заправки одной машины требуется три минуты. Каждую минуту на заправку приезжает машина. Больше 8 машин на территории заправки не помещается, если места нет, машина уезжает. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда все колонки свободны.

Похожие материалы

Теория массового обслуживания. Билет №1
Билет №1 На АЗС работают пять автоматических колонок. В среднем, для за-правки одной машины требуется три минуты. Каждую минуту на заправку приезжает машина. Больше 8 машин на территории заправки не помещает-ся, если места нет, машина уезжает. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю време-ни, когда все колонки свободны.
СибГУТИ Билеты экзаменационные Теория массового обслуживания
User IT-STUDHELP : 15 февраля 2022
400 руб.
promo
Экзамен по дисциплине: Теория массового обслуживания. Билет №1
Билет № 1 Вопрос №1: Предмет исследования ТМО. Система массового обслуживания, обобщенная схема СМО. Примеры использования методов ТМО. Ответ: ТМО – раздел теории вероятностей, изучающий системы, в которых с одной стороны возникают массовые запросы на выполнение какого-либо вида услуг, а с другой стороны происходит удовлетворение этих запросов. Такие системы называются СМО. Поскольку поступления требований в систему и их обслуживание носят, как правило, случайный характер, то в системе образуетс
СибГУТИ Работа Зачетная Теория массового обслуживания
User ramzes14 : 24 сентября 2013
200 руб.
Зачет по дисциплине: «Основы теории массового обслуживания" Билет 1
Билет 1. 1. Предмет исследования ТМО. Система массового обслуживания, обобщенная схема СМО. Примеры использования методов ТМО. 2. Система M/Er/1
ДО СИБГУТИ Основы теории массового обслуживания Работа Зачетная
User ZhmurovaUlia : 7 февраля 2019
120 руб.
Зачет по дисциплине: «Основы теории массового обслуживания" Билет 1
Зачетная работа по дисциплине: Теория массового обслуживания. Билет №1
Билет №1 1. Предмет исследования ТМО. Система массового обслуживания, обобщенная схема СМО. Примеры использования методов ТМО. 2. Система M/Er/1.
ДО СИБГУТИ Работа Зачетная Теория массового обслуживания
User Учеба "Под ключ" : 13 октября 2017
200 руб.
Теория массового обслуживания. Зачет. Билет №1
На АЗС работают пять автоматических колонок. В среднем, для заправки одной машины требуется три минуты. Каждую минуту на заправку приезжает машина. Требуется классифицировать систему массового обслуживания, построить граф этой системы и найти долю времени, когда все колонки свободны.
Работа Зачетная Теория массового обслуживания
User Damovoy : 16 июня 2021
230 руб.
Теория массового обслуживания. Зачет. Билет №1
Теория массового обслуживания. Зачет. Билет №1
Вопрос №1: Предмет исследования ТМО. Система массового обслуживания, обобщенная схема СМО. Примеры использования методов ТМО. Ответ: ТМО – раздел теории вероятностей, изучающий системы, в которых с одной стороны возникают массовые запросы на выполнение какого-либо вида услуг, а с другой стороны происходит удовлетворение этих запросов. Такие системы называются СМО. Вопрос №2: Система M/Er/1. Ответ: Рассмотрим систему, для которой распределение входящего потока и процесс обслуживания определены
******* Не известно Работа Зачетная Теория массового обслуживания
User hbifn : 13 апреля 2015
79 руб.
Теория массового обслуживания. Зачет. Билет №1
Билет 1. 1.Предмет исследования ТМО. Система массового обслуживания, обобщенная схема СМО. Примеры использования методов ТМО. Ответ. 1. Предмет исследования ТМО Предметом изучения теории массового обслуживания (ТМО) являются системы и сети (сети, состоящие из взаимосвязанных систем) массового обслуживания. В свою очередь система массового обслуживания (СМО) – это динамическая система, осуществляющая обслуживание потока заявок (требований), в условиях ограниченности ресурсов системы. Понятие ма
СибГУТИ Работа Зачетная Теория массового обслуживания
User chester : 4 февраля 2013
500 руб.

Другие работы

Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 6.17
В закрытый резервуар (рис. 6.6) подведены металлические трубки диаметром d, соединенные эластичной резиновой вставкой. При начальном давлении р диаметр вставки равен d = 0,025 м. По трубке движется вода с расходом Q = 0,01 м³/с. Определить диаметр резиновой вставки d1 при увеличении давления в резервуаре на Δр = 0,05 МПа.
Задачи Гидравлика
User Z24 : 28 октября 2025
180 руб.
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 6.17
Специальные (дополнительные) главы математического анализа. Контрольная работа № 2. Вариант №3
1. Вычертить область плоскости по данным условиям: 2. Найти все особые точки функции, определить их характер (для полюсов указать порядок) и вычислить вычеты в них 3. При помощи вычетов вычислить данный интеграл по контуру.
Математический анализ СибГУТИ Работа Контрольная
User alexxxxxxxela : 21 января 2014
170 руб.
Специальные (дополнительные) главы математического анализа. Контрольная работа № 2. Вариант №3
Контрольная работа "Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи" Вариант 2
Задание 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 16000 . 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1: 97/99 УВС 1: -/220 АТС 2: 87/89 УВС 2: 170/- АТС 3: 65/87 УВС 3: 150/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1: 2,3 УВС 1: 6,7 АТС 2: 3,5 УВС 2: 6,7 АТС 3: 2,3 УВС 3: 3,4 4. Средняя длина абонентских линий: 1,9 км 5
СибГУТИ Производственный менеджмент Работа Контрольная
User svh : 20 сентября 2016
200 руб.
Вариант №39. Маслоуказатель
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16 Прибор для замера количества масла в резервуаре. Представленный маслоуказатель редуктора (зубчатой передачи) основан на принципе сообщающихся сосудов. В корпус (1) маслоуказателя ввинчивается стержень (2), который для большей прочности соединения расклепывается в нижней части. Стеклянная трубка (3) и шпилька (6) прижимаются сверху колпачком (5), навинченным на верхнюю часть стержня. Между корпусом, колпачком и обеими трубками лежит прокладка (4) из карто
СФУ Чертежи Инженерная графика
User Чертежи : 7 февраля 2019
140 руб.
Вариант №39. Маслоуказатель promo
up Наверх