Проект технического перевооружения зоны ТР автотранспортного участка ЗАО «УралГазСервис» (вариант 2)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 26
3. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 49
4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 56
5. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 66
6. ЭКОНОМИИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 87
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 101
ЛИТЕРАТУРА 102
Приложения 104
В конструкторской части разработан автомобильный подъемник. Техническое задание включает усовершенствование одностоечного подъ-емника для снижения энергозатрат, культуры производства, способности подъемника передвигаться в любое место зоны текущего ремонта, там, где он необходим.
Проект технического перевооружения зоны ТР проведен на основании показателей эксплуатационной и производственной деятельности автотранс-портного участка ЗАО «УралГазСервис».
Проведение ремонтных работ газобаллонных автомобилей на более про-изводительном технологическом оборудовании способствует снижению годового объема работ ТР на 3065,34 чел.-ч. Внедряемое технологическое оборудование позволяет снизить себестоимость выполняемых работ ТР подвижного состава со 308,64 до 289,66 руб./чел.-ч. На проведение организационно-технических мероприятий требуется 2 млн. 90 тыс. рублей капитальных вложений, а снижение себестоимости проведения ТР позволяет получить годовую экономию в 505,73 тыс. руб., окупить затраты на техническое перевооружение за 4 года при годовом экономическом эффекте в 192,33 тыс. руб.
Анализ полученных результатов показывает, что проведение техниче-ского перевооружения зоны текущего ремонта автотранспортного участка ЗАО «УралГазСервис» является целесообразным и экономически выгодным, по-зволяет повысить эффективность ТР за счет выполнения ремонтных работ газобаллонных автомобилей на более производительном технологическом обо-рудовании.
ВВЕДЕНИЕ
1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 26
3. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 49
4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 56
5. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 66
6. ЭКОНОМИИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 87
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 101
ЛИТЕРАТУРА 102
Приложения 104
В конструкторской части разработан автомобильный подъемник. Техническое задание включает усовершенствование одностоечного подъ-емника для снижения энергозатрат, культуры производства, способности подъемника передвигаться в любое место зоны текущего ремонта, там, где он необходим.
Проект технического перевооружения зоны ТР проведен на основании показателей эксплуатационной и производственной деятельности автотранс-портного участка ЗАО «УралГазСервис».
Проведение ремонтных работ газобаллонных автомобилей на более про-изводительном технологическом оборудовании способствует снижению годового объема работ ТР на 3065,34 чел.-ч. Внедряемое технологическое оборудование позволяет снизить себестоимость выполняемых работ ТР подвижного состава со 308,64 до 289,66 руб./чел.-ч. На проведение организационно-технических мероприятий требуется 2 млн. 90 тыс. рублей капитальных вложений, а снижение себестоимости проведения ТР позволяет получить годовую экономию в 505,73 тыс. руб., окупить затраты на техническое перевооружение за 4 года при годовом экономическом эффекте в 192,33 тыс. руб.
Анализ полученных результатов показывает, что проведение техниче-ского перевооружения зоны текущего ремонта автотранспортного участка ЗАО «УралГазСервис» является целесообразным и экономически выгодным, по-зволяет повысить эффективность ТР за счет выполнения ремонтных работ газобаллонных автомобилей на более производительном технологическом обо-рудовании.
Похожие материалы
Проект технического перевооружения зоны ТР автотранспортного участка ЗАО «УралГазСервис» (вариант 1)
proekt-sto
: 4 июня 2022
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ 8
1.1. Общая характеристика предприятия 9
1.2. Характеристика подвижного состава 10
1.3. Перевозочный процесс 12
1.4. Производственно-хозяйственная деятельность 13
1.5. Система ТОиР 15
1.5. Производственно-техническая база ТОиР ГБА 15
1.7. Производственные здания 21
1.8. Источники снабжения энергоресурсами 21
1.9. Хранение подвижного состава 24
1.10. Выводы 24
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 26
2.1. Обоснование исходных данных для проектирования 27
2.2.
1000 руб.
Крышка. Вариант 2
Laguz
: 27 ноября 2025
Чертеж сделан компасе 21 + дополнительно сохранён в джпг
Если есть какие-то вопросы или нужно другой вариант, пишите.
50 руб.
Вариант 2. НХТИ
Laguz
: 11 сентября 2025
Вариант 2. НХТИ
Сделано в компас 16+сохранено в джпг
Открывается всеми версиями компаса начиная с 16.
Если есть требование, наоборот сделать в последней новой версии компаса, то просто открываете в этой новой версии и сохраняете.
Все что есть на приложенных изображениях, есть в приложенном архиве.
Если есть какие-то вопросы или нужно другой вариант, пишите.
150 руб.
Корпус. Вариант 2
Laguz
: 30 июля 2025
Вариант 2
Сделано в автокаде.
Открывается так же нанокадом.
Если есть какие-то вопросы или нужно другой вариант, пишите.
150 руб.
Призма. Вариант 2
coolns
: 10 марта 2023
Призма. Вариант 2
По двум проекциям построить третью проекцию с применением разрезов, указанных в схеме, изометрическую проекцию учебной модели с вырезом передней четверти. Нанести размеры.
Чертеж и 3d модель (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
100 руб.
Угольник. вариант 2
coolns
: 17 января 2023
УГОЛЬНИК. ВАРИАНТ 2
Заменить вид спереди разрезом А-А.
Чертеж и 3d модель (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14, компас v15, компас v16, компас v17, компас v18, компас v19, компас v20, компас v21, компас v22 и выше версиях компаса.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
80 руб.
Плита. вариант 2
coolns
: 17 января 2023
ПЛИТА. ВАРИАНТ 2. ФИГУРА 4
Заменить вид спереди разрезом А-А.
Чертеж и 3d модель (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14, компас v15, компас v16, компас v17, компас v18, компас v19, компас v20, компас v21, компас v22 и выше версиях компаса.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
80 руб.
Крышка. вариант 2
coolns
: 17 января 2023
КРЫШКА. ВАРИАНТ 2
Заменить вид слева профильным разрезом.
Чертеж и 3d модель (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14, компас v15, компас v16, компас v17, компас v18, компас v19, компас v20, компас v21, компас v22 и выше версиях компаса.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
80 руб.
Другие работы
Протяжки для обработки отверстий
SerFACE
: 27 января 2013
Протяжки для обработки отверстий имеют следующие основные части (рис. 1): хвостовик 1, шейку 2, переходный конус, переднюю направляющую часть 3, режущую часть 4, калибрующую часть 5, заднюю направляющую часть 6, опорную цапфу и задний хвостовик 7.
Рис. 1. Части цилиндрической протяжки
Протягивание отверстий производится в следующей последовательности: заготовка с предварительно просверленным отверстием насаживается на переднюю направляющую часть протяжки, которая своим хвостовиком присоединя
20 руб.
ОТЧЕТ по учебной практике. Вариант №03.
teacher-sib
: 14 декабря 2020
«Расчёт элементов сети широкополосного доступа (ШПД), построенной по топологии FTTB»
Исходные данные
Таблица 1- Исходные данные к задаче
1. Количество пользователей ШПД, шт. 340
2. Диапазон скоростей, mb/s :
V1 5
V2 12
V3 18
V4 36
3. Структура сети широкополосного доступа Дерево
4. Удельная телефонная нагрузка пользователей, Эрл 17
5. Количество портов в одном КД, шт 24
6. Количество портов в одном КА, шт 24
Требуется:
1. Определить число квартирных маршрутизаторов (R).
2. Рассчитать число к
500 руб.
Проект двухступенчатого горизонтального коническо-цилиндрического редуктора общего назначения привода ленточного конвейера.
romanoff81
: 19 мая 2010
Задание: Спроектировать двухступенчатый горизонтальный коническо-цилиндрический редуктор общего назначения привода ленточного конвейера.
Окружная сила на барабане Р = 8 кН;
Скорость движения ленты транспортера V = 0,1 м/с;
Диаметр барабана 0,7 м.
Список чертежей: общий вид редуктора, вал, колесо зубчатое, крышка подшипника сквозная, крышка подшипника глухая, спецификации.
Содержание:
Задание проекта.
Выбор электродвигателя. Определение вращающих моментов и скоростей на валах редуктора.
Выбор эле
40 руб.
Пневморессора (сборочный чертеж)
AgroDiplom
: 16 марта 2021
Пневморессора (пневматическая рессора, пневмоподушка, пневмобаллон) — упругий элемент пневматической подвески транспортных средств; пневматический баллон с возможностью изменения объема и жесткости, располагающийся между колесной осью и рамой/кузовом автомобиля.
Подвеска колесных транспортных средств построена на элементах трех основных типов — упругих, направляющих и демпфирующих. В различных типах подвесок в качестве упругого элемента могут выступать пружины и рессоры, в качестве направляющег
699 руб.