Контрольная работа По дисциплине: Основы надежности средств связи. Вариант №09.

Цена:
600 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon контрольная.docx

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Задача No1
Провести анализ сети, структура которой представлена на рис. 1:
а) построить дерево всех возможных простых путей от узла коммута-ции УКi ко всем другим узлам сети, используя графический способ;
б) выделить пути ранга r не более трех в дереве путей для заданной в таблице 1 пары узлов УКi и УКj;
в) найти структурную матрицу сети;
г) используя структурную матрицу, определить пути ранга r не более 3 от узла УКi до узла УКj матричным способом и сравнить полученный ре-зультат с результатом пункта б;
д) найти квазисечения между узлами УКi и УКj для множества путей ранга r ≤ 3.


Рисунок 1 - Структура сети

Исходные данные:
i=2
j=3



Задача No2
Определить значение показателя структурной надежности для двух ва-риантов связи между узлами выделенной группой узлов на сети, представ-ленной на рис. 5.
В первом варианте, для связи каждой пары узлов выделенной группы, используются по одному кратчайшему по рангу пути. Во втором варианте - по два пути, при этом ранг используемых путей не должен быть более двух (r ≤ 2).
В качестве показателя структурной надежности предлагается использо-вать математическое ожидание числа связей в сети M(X).
Необходимо сравнить результаты расчета и сделать вывод о целесооб-разности использования нескольких путей между узлами для повышения структурной надежности сети.
Коэффициенты готовности коммутационных узлов сети равны 1, т. е. считаем, что узлы абсолютно надежны.
Если между вершинами графа существует несколько путей второго ранга, для расчета используем путь, проходящий через узел с меньшим но-мером.


Рисунок 5 - Структура сети, где Ki - коэффициент готовности линии связи се-ти

Исходные данные:
Выделенная группа узлов: 1, 4, 6
Ki=0,98

Дополнительная информация

Помогу с вашим вариантом работы.
Выполняю семестры под ключ
currrent@ya.ru
https://progame59.ru/sibguti
Контрольная работа по дисциплине: «Основы надежности средств связи» вариант 09
Провести анализ сети, структура которой представлена на рис. 1: а) построить дерево всех возможных простых путей от узла коммутации УКi ко всем другим узлам сети, используя графический способ. Номер узла i взять из таблицы 1 в соответствии с номером варианта задания; б) выделить пути ранга r не более трех в дереве путей для заданной в таблице 1 пары узлов УКi и УКj; в) найти структурную матрицу сети; г) используя структурную матрицу, определить пути ранга r не более 3 от узла УКi до узла УКj мат
600 руб.
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА по дисциплине «Основы надежности средств связи»
Задача 1 Провести анализ сети, структура которой представлена на рис. 1: а) построить дерево всех возможных простых путей от узла коммутации УКi ко всем другим узлам сети, используя графический способ. Номер узла i взять из таблицы 1 в соответствии с номером варианта задания; б) выделить пути ранга r не более трех в дереве путей для заданной в таблице 1 пары узлов УКi и УКj; в) найти структурную матрицу сети; г) используя структурную матрицу, определить пути ранга r не более 3 от узла УКi до узл
User mike0307 : 16 января 2023
1000 руб.
Основы надежности средств связи
Лабораторная работа №1 Тема: «Исследование структурной надежности Сети связи»
User s800 : 20 ноября 2025
500 руб.
Основы надежности средств связи
Контрольная работа по дисциплине: Основы надежности средств связи. Вариант 05
Задача №1 Провести анализ сети, структура которой представлена на рисунке 1: а) построить дерево всех возможных простых путей от узла коммутации УКi ко всем другим узлам сети, используя графический способ. Номер узла i взять из таблицы 1 в соответствии с номером варианта задания; б) выделить пути ранга r не более трех в дереве путей для заданной в таблице 1 пары узлов УКi и УКj; в) найти структурную матрицу сети; г) используя структурную матрицу, определить пути ранга r не более 3 от узла УКi до
1000 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Основы надежности средств связи. Вариант 05 promo
Контрольная работа по дисциплине: Основы надежности средств связи. Вариант 7
Задача №1 Провести анализ сети, структура которой представлена на рис. 1: а) построить дерево всех возможных простых путей от узла коммутации УКi ко всем другим узлам сети, используя графический способ. Номер узла i взять из таблицы 1 в соответствии с номером варианта задания; б) выделить пути ранга r не более трех в дереве путей для заданной в таблице 1 пары узлов УКi и УКj; в) найти структурную матрицу сети; г) используя структурную матрицу, определить пути ранга r не более 3 от узла УКi до у
User Учеба "Под ключ" : 20 апреля 2025
1000 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Основы надежности средств связи. Вариант 7 promo
Контрольная работа по дисциплине: Основы надежности средств связи. Вариант 8
Задание на контрольную работу Контрольная работа содержит 2 задачи. Вариант для каждой выбирается из таблицы (см. табл. «Исходные данные») по двум последним цифрам пароля. Вариант для каждой выбирается из таблицы по двум последним цифрам пароля. Задача 1 Провести анализ сети, структура которой представлена на рис. 1: а) построить дерево всех возможных простых путей от узла коммутации УКi ко всем другим узлам сети, используя графический способ. Номер узла i взять из таблицы 1 в соответствии
User SibGUTI2 : 9 апреля 2025
300 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Основы надежности средств связи. Вариант 8
Контрольная работа по дисциплине: Основы надежности средств связи. Вариант 7
Задание на контрольную работу Контрольная работа содержит 2 задачи. Вариант для каждой выбирается из таблицы (см. табл. «Исходные данные») по двум последним цифрам пароля. Вариант для каждой выбирается из таблицы по двум последним цифрам пароля. Задача 1 Провести анализ сети, структура которой представлена на рис. 1: а) построить дерево всех возможных простых путей от узла коммутации УКi ко всем другим узлам сети, используя графический способ. Номер узла i взять из таблицы 1 в соответствии
User SibGUTI2 : 14 октября 2024
300 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Основы надежности средств связи. Вариант 7
Кредитные риски
Кредитные риски. Кредитование в коммерческом банке Кредитные операции коммерческого банка. Их сущность и значение Основные параметры кредной операции Элементы кредитования Субъекты кредитования Объекты кредитования Формы и виды кредита Кредитный риск Понятие кредитного риска. Его классификации и структура. Факторы, влияющие на кредитный риск Кредитоспособность заемщика и способы её оценки Понятие кредитоспособности Способы определения кредитоспособности Минимизация кредитных рисков Проблемы сниж
User Aronitue9 : 31 декабря 2011
11 руб.
Лабораторная работа №5 Исследование эффективности устройств защиты от ошибок в дискретном канале передачи информации вариант 01
Цель работы. Исследование помехоустойчивости и эффективности устройств защиты от ошибок в дискретном канале передачи информации. Лабораторное задание. 1. Исследовать распределение кратностей ошибок на длине кодового слова n для различных видов дискретной модуляции (АМ, ЧМ, ФМ) при когерентном приеме в канале связи с постоянными параметрами. 2. Исследовать влияние правила решения для демодуляции символа по принимаемой смеси сигнала и помехи (МП – максимального правдоподобия, МАВ – максимальной ап
200 руб.
Теплотехника КНИТУ Задача ТД-1 Вариант 84
Определить газовую постоянную, кажущуюся молекулярную массу, плотность и удельный объем при нормальных условиях для смеси идеальных газов, объемное содержание которых задано. Найти также средние массовые теплоемкости этой смеси при постоянном давлении р1 в интервале температур от t1 до t2 и определить количество теплоты для изобарного нагревания m кг газовой смеси от t1 до t2, если задан общий начальный объем этой смеси Vсм.
User Z24 : 12 января 2026
200 руб.
Теплотехника КНИТУ Задача ТД-1 Вариант 84
ГОСТ Р 52031-2003 Автомобили легковые. Системы очистки ветрового стекла от обледенения и запотевания. Технические требования. Методы испытаний
Настоящий стандарт распространяется на транспортные средства категории М1 с углом переднего обзора водителя в пределах 180 град. Стандарт устанавливает требования к системам очистки ветрового стекла транспортных средств категории М1 от обледенения и запотевания, направленные на обеспечение удовлетворительной обзорности при различных погодных условиях Дата введения в действие: 2005-01-01
User Lokard : 29 июня 2013
10 руб.
up Наверх