Проведение ТО и диагностирования подвижного состава "ОАО АТП-6 с разработкой стенда для сборки и разборки двигателей автомобилей ПАЗ и ГАЗ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 или новее)
Описание
Технологическое проектирование производственно-технической базы подразделения с последовательным определением программы и трудоемкости работ, численности производственного персонала, потребности в технологическом оборудовании на основе обоснованных исходных данных проводится, площадей производственных, складских и вспомогательных помещений, обосновывается объемно – планировочное решение производственного корпуса с технико – экономической оценкой проектной части. Разрабатывается стенд для разборки сборки двигателей автомобилей, проводится кинематический и прочностной расчет. Рассматриваются вопросы по обеспечению безопасности жизнедеятельности при ТО и ремонте автотранспорта.
Содержание
Аннотация………………………………………….………………………...... 5
Введение…………………………………………………...………..………… 6
1. Анализ состояния эксплуатации. ТО и ремонта подвижного состава АТП ……….………………………………………………………………. 8
1.1. Краткие сведения о предприятии……………………………………... 8
1.1.1. Организационная структура управления ОАО «АТП-6»………….............................................................................................9
1.1.2. Численность рабочих ОАО «АТП-6»…………………………………………………………………
15
1.1.3. Численность подвижного состава «АТП-6» ………………….. 13
1.2 Технологическая часть...…………………………………………………... 25
2.1. Обоснование исходных данных проектирования……………………. 25
2.2. Расчет программы ТО и ремонта машин……………………………... 25
2.2.1. Корректировка нормативов……………………………………… 26
2.2.2. Расчет количества технических воздействий за цикл эксплуа-тации подвижного состава………………………………………. 26
2.2.3. Определение количества ТО на парк автомобилей за год…….. 27
2.2.4. Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год…………………………………………………… 29
2.2.5. Определение суточной программы ТО и диагностирования ав-томобилей………………………………………………………. 29
2.3. Расчет объемов технических воздействий…………………………… 29
2.3.1. Выбор и корректировка нормативов трудоемкостей…………... 29
2.3.2. Годовой объем работ по ТО и ТР……………………………….. 30
2.2.3. Определение количества ТО на парк автомобилей за год…….. 27
2.2.4. Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год…………………………………………………… 29
2.2.5. Определение суточной программы ТО и диагностирования автомоби-лей………………………………………………………. 29
2.3. Расчет объемов технических воздейст-вий…………………………… 29
2.3.1. Выбор и корректировка нормативов трудоемко-стей…………... 29
2.3.2. Годовой объем работ по ТО и ТР……………………………….. 30
2.3.3. Распределение объемов работ ТО и ТР по производственным зонам…………………………………………………………..…...
30
2.3.4. Расчет численности ремонтно-обслуживающего персона-ла….. 31
2.4. Расчет постов в производственных зонах и отделениях. Подбор технологического оборудования и оснастки для них………………. 32
2.4.1. Расчет зон ЕО, ТО-1, ТО-2 и диагности-ки………….................... 32
2.4.2. Расчет количества постов текущего ремон-та…………............... 33
2.4.3. Подбор технологического оборудования и оснастки для производственных зон и отделе-ний……………………...................
35
2.5. Расчет площадей производственных зон и отделений (участ-ков)…. 35
2.5.1. Методы расчета производственных площа-дей………………… 35
2.5.2. Расчет хранимых запасов и площадей складских помеще-ний... 36
2.5.3. Склад смазочных материа-лов……………………………............ 37
2.5.4. Склад рези-ны……………………………………………………... 39
2.5.5. Склад запасных частей, агрегатов и материа-лов………………. 40
2.5.6. Расчет площади стоянки автомоби-лей…………………….......... 41
2.6. Проект производственного корпу-са……………………………............. 45
2.6.1. Обоснование планировочного решения производственного корпуса……………………………………………………...……..
45
2.6.2. Проект производственного корпу-са…………………………….. 46
3.Конструкторская часть…………………………………………………….. 5
3.1. Обзор анало-гов………………………………………………………… 50
3.1.1. Стенд для сборки и разборки двигателей автомобилей ПАЗ и ГАЗ. (Мод. Р235)……………………………………………...….
50
3.1.2. Стенд для сборки и разборки V- образных двигателей ЯМЗ.
(Мод. Р770 и Р776)……………………………………………….…….
52
3.1.3. Стенд для сборки и разборки двигателей автомобилей …..…… 55
3.2. Обоснование выбора конструкции…………...…………………... 56
3.3. Технологические и прочностные расче-ты…………………………… 57
3.3.1. Расчет ва-ла………………………………………………………... 57
3.3.2. Расчет гидросистемы…………………………………………….. 61
3.3.3. Расчет шпоночного соедине-ния…………………………………. 64
3.3.4. Расчет пружины…………………………………………………... 64
3.4. Эксплуатация и хранение стен-да…...………………………………... 66
3.4.1. Эксплуатация стен-да……………………………………………... 66
3.4.2. Хранение стен-да………………………………………………….. 66
Вы-вод………………....................................................................................... 67
4. Технология проведения ТО и ремонта…………………………………. 68
4.1.Обоснование выбора технологической час-ти………………………… 68
4.2.Разработка технологической кар-ты…………………………………… 69
4.3.Проект производственного участ-ка…………………………………… 70
5. Охрана труда и экологическая безопасность…………….………………. 71
5.1. Вопросы безопасности жизнедеятельности ………… 71
5.1.1. Объект анали-за…………………………………………………… 72
5.1.2. Расчет воздухообме-на………………………...………………….. 72
5.1.3. Расчет количества светильни-ков………………………...……… 73
5.1.4. Расчет контурного заземляющего устройст-ва………………….. 74
5.1.5. Расчет молниезащи-ты………………………...………………….. 76
5.1.6. Микроклимат………………………………………………... 77
5.1.7. Защита от шума и вибрации…………………………………… 78
5.2.Мероприятия и средства по технической безопасности……………… 78
5.2.1. Ограждение опасных зон……………………………………. 78
5.2.2. Обеспечение электробезопасности…………………………….. 78
5.3. Мероприятия и средства по защите окружающей среды от воз-действия цеха…………………………………………………….
79
5.3.1. Очистка ливневых и производственных сточных вод... 79
5.3.2. Очистка воздуха, выбрасываемого в атмосферу………………….. 80
5.4. Мероприятия и средства по обеспечению безопасности в чрезвычайных ситуациях…………………………………………………………...
81
Вывод………………………………………………………………………. 82
6.Организационно-экономическая часть…………………..….……………. 83
6.1.Экономическая эффективность технологической части проек-та…… 84
6.2.Экономическая эффективность конструкторской части проек-та…… 86
Заключение……………….……………….……………….………………… 88
Литература……………….……………….……………….……………….… 89
Содержание
Аннотация………………………………………….………………………...... 5
Введение…………………………………………………...………..………… 6
1. Анализ состояния эксплуатации. ТО и ремонта подвижного состава АТП ……….………………………………………………………………. 8
1.1. Краткие сведения о предприятии……………………………………... 8
1.1.1. Организационная структура управления ОАО «АТП-6»………….............................................................................................9
1.1.2. Численность рабочих ОАО «АТП-6»…………………………………………………………………
15
1.1.3. Численность подвижного состава «АТП-6» ………………….. 13
1.2 Технологическая часть...…………………………………………………... 25
2.1. Обоснование исходных данных проектирования……………………. 25
2.2. Расчет программы ТО и ремонта машин……………………………... 25
2.2.1. Корректировка нормативов……………………………………… 26
2.2.2. Расчет количества технических воздействий за цикл эксплуа-тации подвижного состава………………………………………. 26
2.2.3. Определение количества ТО на парк автомобилей за год…….. 27
2.2.4. Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год…………………………………………………… 29
2.2.5. Определение суточной программы ТО и диагностирования ав-томобилей………………………………………………………. 29
2.3. Расчет объемов технических воздействий…………………………… 29
2.3.1. Выбор и корректировка нормативов трудоемкостей…………... 29
2.3.2. Годовой объем работ по ТО и ТР……………………………….. 30
2.2.3. Определение количества ТО на парк автомобилей за год…….. 27
2.2.4. Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год…………………………………………………… 29
2.2.5. Определение суточной программы ТО и диагностирования автомоби-лей………………………………………………………. 29
2.3. Расчет объемов технических воздейст-вий…………………………… 29
2.3.1. Выбор и корректировка нормативов трудоемко-стей…………... 29
2.3.2. Годовой объем работ по ТО и ТР……………………………….. 30
2.3.3. Распределение объемов работ ТО и ТР по производственным зонам…………………………………………………………..…...
30
2.3.4. Расчет численности ремонтно-обслуживающего персона-ла….. 31
2.4. Расчет постов в производственных зонах и отделениях. Подбор технологического оборудования и оснастки для них………………. 32
2.4.1. Расчет зон ЕО, ТО-1, ТО-2 и диагности-ки………….................... 32
2.4.2. Расчет количества постов текущего ремон-та…………............... 33
2.4.3. Подбор технологического оборудования и оснастки для производственных зон и отделе-ний……………………...................
35
2.5. Расчет площадей производственных зон и отделений (участ-ков)…. 35
2.5.1. Методы расчета производственных площа-дей………………… 35
2.5.2. Расчет хранимых запасов и площадей складских помеще-ний... 36
2.5.3. Склад смазочных материа-лов……………………………............ 37
2.5.4. Склад рези-ны……………………………………………………... 39
2.5.5. Склад запасных частей, агрегатов и материа-лов………………. 40
2.5.6. Расчет площади стоянки автомоби-лей…………………….......... 41
2.6. Проект производственного корпу-са……………………………............. 45
2.6.1. Обоснование планировочного решения производственного корпуса……………………………………………………...……..
45
2.6.2. Проект производственного корпу-са…………………………….. 46
3.Конструкторская часть…………………………………………………….. 5
3.1. Обзор анало-гов………………………………………………………… 50
3.1.1. Стенд для сборки и разборки двигателей автомобилей ПАЗ и ГАЗ. (Мод. Р235)……………………………………………...….
50
3.1.2. Стенд для сборки и разборки V- образных двигателей ЯМЗ.
(Мод. Р770 и Р776)……………………………………………….…….
52
3.1.3. Стенд для сборки и разборки двигателей автомобилей …..…… 55
3.2. Обоснование выбора конструкции…………...…………………... 56
3.3. Технологические и прочностные расче-ты…………………………… 57
3.3.1. Расчет ва-ла………………………………………………………... 57
3.3.2. Расчет гидросистемы…………………………………………….. 61
3.3.3. Расчет шпоночного соедине-ния…………………………………. 64
3.3.4. Расчет пружины…………………………………………………... 64
3.4. Эксплуатация и хранение стен-да…...………………………………... 66
3.4.1. Эксплуатация стен-да……………………………………………... 66
3.4.2. Хранение стен-да………………………………………………….. 66
Вы-вод………………....................................................................................... 67
4. Технология проведения ТО и ремонта…………………………………. 68
4.1.Обоснование выбора технологической час-ти………………………… 68
4.2.Разработка технологической кар-ты…………………………………… 69
4.3.Проект производственного участ-ка…………………………………… 70
5. Охрана труда и экологическая безопасность…………….………………. 71
5.1. Вопросы безопасности жизнедеятельности ………… 71
5.1.1. Объект анали-за…………………………………………………… 72
5.1.2. Расчет воздухообме-на………………………...………………….. 72
5.1.3. Расчет количества светильни-ков………………………...……… 73
5.1.4. Расчет контурного заземляющего устройст-ва………………….. 74
5.1.5. Расчет молниезащи-ты………………………...………………….. 76
5.1.6. Микроклимат………………………………………………... 77
5.1.7. Защита от шума и вибрации…………………………………… 78
5.2.Мероприятия и средства по технической безопасности……………… 78
5.2.1. Ограждение опасных зон……………………………………. 78
5.2.2. Обеспечение электробезопасности…………………………….. 78
5.3. Мероприятия и средства по защите окружающей среды от воз-действия цеха…………………………………………………….
79
5.3.1. Очистка ливневых и производственных сточных вод... 79
5.3.2. Очистка воздуха, выбрасываемого в атмосферу………………….. 80
5.4. Мероприятия и средства по обеспечению безопасности в чрезвычайных ситуациях…………………………………………………………...
81
Вывод………………………………………………………………………. 82
6.Организационно-экономическая часть…………………..….……………. 83
6.1.Экономическая эффективность технологической части проек-та…… 84
6.2.Экономическая эффективность конструкторской части проек-та…… 86
Заключение……………….……………….……………….………………… 88
Литература……………….……………….……………….……………….… 89
Похожие материалы
Проведение ТО и диагностирования подвижного состава «ОАО АТП-6» (моторный участок, стенд для разборки-сборки двигателей автомобилей)
proekt-sto
: 14 января 2017
Технологическое проектирование производственно-технической базы подразделения с последовательным определением программы и трудоемкости работ, численности производственного персонала, потребности в технологическом оборудовании на основе обоснованных исходных данных проводится, площадей производственных, складских и вспомогательных помещений, обосновывается объемно – планировочное решение производственного корпуса с технико-экономической оценкой проектной части. Разрабатывается стенд для разборки
1000 руб.
Другие работы
Лабораторная работа №4 (на С++) по дисциплине "Структуры и алгоритмы обработки данных. Часть 2"
Greenberg
: 17 октября 2015
1. Разработать подпрограмму построения ДБ-дерева для массива целых чисел
2. Построить ДБ-дерево из 100, 200,…, 500 вершин (данные в вершинах произвольные, но все различные). Распечатать обход дерева слева направо.
3. Для построенного ДБ-дерева вычислить размер, контрольную сумму, высоту и среднюю высоту (как для двоичного дерева) и высоту ДБ-дерева как количество уровней, сравнить их с аналогичными характеристиками АВЛ-дерева. ДБ-дерево необходимо строить для той же последовательности данных, чт
49 руб.
Факторы, определяющие ассортиментную политику предприятия. Углубленный операционный анализ
alfFRED
: 27 марта 2014
Введение………………………………………………………….....……………3
1. Порог рентабельности и пороговое количество товара……………………4
2. Запас финансовой прочности предприятия…………………………………7
3. Факторы, определяющие ассортиментную политику предприятия. Углубленный операционный анализ………………………………....………...9
Заключение………………………………………………………….......……...14
Список использованной литературы………………………….........................15
Введение
В современных условиях развития экономики обоснованность принимаемых управленческих решений пр
5 руб.
Термодинамика и теплопередача ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕРМОДИНАМИКА ИрГУПС 2015 Задача 7 Вариант 2
Z24
: 3 декабря 2025
До какого давления надо сжать воздух в политропном процессе со средним показателем n=1,3 в цилиндре двигателя внутреннего сгорания (дизеля) при начальном абсолютном давлении р1 и температуре t1, чтобы достигнуть температуры воспламенения топлива 650 ºC? Определить также работу, затрачиваемую на сжатие, и количество отводимой теплоты, отнесенных к 1 кг воздуха. Теплоемкость воздуха считать не зависящей от температуры.
150 руб.
Построить недостающие проекции точек, лежащих на видимой части тора
Laguz
: 29 января 2025
Чертеж сделан в компас 21 и сохранен дополнительно в компас , форматы пдф и джпг. Есть вариант в тонких линиях для обводки карандашом
90 руб.