Дипломный проект. Проект городской ОАС категории «В» с разработкой зоны диагностирования, участка для ремонта приборов системы питания и технологического процесса на ремонт топливной системы Common Rail автомобиля BMW с использованием оборудования BOSCH.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Adobe Acrobat Reader
Описание
Дипломный проект. Проект городской ОАС категории «В» с разработкой зоны диагностирования, участка для ремонта приборов системы питания и технологического процесса на ремонт топливной системы Common Rail автомобиля BMW с использованием оборудования BOSCH.
АВТОМОБИЛИ AUDI A1, BMW 116I, BMW X1; СПЕЦИАЛИЗИ-РОВАННАЯ ГОРОДСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО СЕР-ВИСА КАТЕГОРИИ «В»; ЗОНА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ; УЧАСТОК ДЛЯ РЕМОНТА ПРИБОРОВ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ; НОРМАТИВЫ ТО И РЕМОНТА; ТРУДОЕМКОСТЬ; ГОДОВОЙ ОБЪЕМ РАБОТ; РЕМОНТ-НЫЕ РАБОЧИЕ; ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПЛОЩАДИ; РАБОЧИЕ ПО-СТЫ; ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОРПУС; ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРО-ЦЕСС НА РЕМОНТ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ COMMON RAIL АВТО-МОБИЛЯ BMW С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОБОРУДОВАНИЯ BOSCH
Цели дипломного проектирования:
1) систематизация, закрепление и расширение теоретических и практических знаний по специальности и применение этих знаний при решении конкретных научных, экономических, технических и производственных за-дач;
2) развитие навыков ведения самостоятельной работы со справочной, нормативно-технической, патентной и научной литературой, овладение методикой исследования и экспериментирования при решении разрабатыва-емых в дипломном проекте проблем и вопросов;
3) выяснение подготовленности студентов для самостоятельной работы в условиях современного производства, прогресса науки и техники.
Необходимыми условиями надлежащего качества проектных решений являются:
- четкое обоснование назначения, мощности и местоположения пред-приятия;
- кооперация проектируемого предприятия с другими предприятия-ми, централизация производственных процессов;
- унификация объемно-планировочных решений зданий с применени-ем наиболее экономичных сборных конструкций, типовых деталей про-мышленного изготовления, современных строительных материалов;
- широкое применение типовых проектов;
- реализация в проектах достижений науки и техники, использование передового отечественного и зарубежного опыта.
Для автомобилей, принадлежащих населению, применяется планово-предупредительная система технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР).
При этом, проблему повышения качества обслуживания легковых ав-томобилей индивидуальных владельцев необходимо решать комплексно, поэтапно улучшая качество обслуживания на различных стадиях техноло-гического процесса ТО и ТР.
При разработке дипломного проекта нужно выполнить следующие задачи:
1) Спроектировать городскую ОАС категории «В» для автомобилей марки BMW;
2) Разработать зону диагностирования и участок для ремонта при-боров системы питания;
3) Оптимизировать количество рабочих постов в зоне диагностиро-вания и рабочих мест – на участке для ремонта приборов системы питания;
4) Разработать технологический процесс на ремонт топливной систе-мы Common Rail автомобиля BMW с использованием оборудования BOSCH;
5) Выявить вредные производственные факторы в зоне диагностиро-вания и на участке для ремонта приборов системы питания, разработать мероприятия по их устранению, рассчитать заземление;
6) Выполнить расчет экономического обоснования проекта город-ской ОАС категории «В».
Методы проектирования – графический и аналитический.
Область применения – техническая эксплуатация автомобилей.
Содержание
Реферат 6
Введение 7
1 Технико-экономическое обоснование проекта ОАС 9
1.1 Обзор парка легковых автомобилей и оказываемых
автосервисных услуг в заданном регионе РБ
1.2 Обоснование типа и мощности проектируемой ОАС 11
1.3 Выбор перечня оказываемых услуг проектируемой ОАС 13
2 Характеристика выбранных моделей транспортных средств 14
2.1 Краткое описание устройства выбранных транспортных средств 14
2.2 Показатели качества транспортных средств 16
2.3 Выбор и обоснование нормативов ТО и Р транспортных средств 18
3 Технологический расчёт проектируемой ОАС 21
3.1 Определение годового объёма работ по техническим воздействиям 21
3.2 Распределение трудоёмкости работ ТО и ТР автомобилей по видам и по производственным подразделениям 22
3.3 Расчет численности работающих на предприятии и их
распределение по производственным подразделениям
3.4 Определение численности персонала инженерно-технических работников, служащих, младшего обслуживающего персонала, пожарно-сторожевой охраны
3.5 Определение количества постов в подразделениях
3.6 Определение потребностей в основном технологическом оборудовании по постам
3.7 Определение площадей производственных помещений 3.8 Определение площадей складских и других помещений 31
3.9 Определение площади земельного участка для проектируе-мой ОАС
3.10 Разработка производственной структуры организации схемы организации производства ТО и ТР автомобилей с учётом ка-тегории и специализации ОАС
4 Организация ТО и Р транспортных средств 37
4.1 Разработка схемы организации процессов ТО и ремонта 37
4.2 Формирование структуры производственных подразделений
4.3 Разработка организационно-производственной структуры ОАС
4.4 Схема управления качеством организации автосервиса
5 Проектирование производственного корпуса ОАС
5.1 Определение требований к производственному корпусу ОАС
5.2 Определение площади проектируемого производственного корпуса ОАС
5.3 Разработка схемы производственного и технологических
процессов ТО и ТР транспортных средств в производственном корпусе ОАС
6 Проектирование производственного подразделения
6.1 Назначение производственного подразделения, обоснование исходных данных для проектирования
6.2 Разработка схемы технологического процесса для производственных подразделений
6.3 Подбор технологического и подъемно-транспортного
оборудования для зоны и его краткая характеристика.
6.4 Оптимизация числа рабочих постов
6.5 Описание объемно-планировочного решения зоны диагностирования и участка ремонта приборов системы питания
7 Разработка технологического процесса для проектируемого подразделения ПК ОАС
7.1 Описание объекта воздействия
7.2 Детальное описание объекта технических воздействий
7.3 Краткое описание и основные технические характеристики технологического оборудования используемого в технологическом процессе
7.4 Определение продолжительности операций технологического процесса с использованием метода микроэлементных нормативов
7.5 Определение уровня и степени механизации разрабатываемого технологического процесса
8 Технико – экономическая оценка разработанных проектных
решений ОАС
9 Энерго- и ресурсосбережение
10 Охрана труда
10.1 Общие требования по охране труда к проектируемой ОАС
10.2 Идентификация и анализ вредных и опасных факторов в проектируемых подразделениях
10.3 Проектные решения по устранению опасных и вредных факторов, разработка инженерно-технических мероприятий по безопасной эксплуатации
10.4 Обеспечение пожарной безопасности в проектируемых производственных подразделениях
10.5 Разработка безопасных приемов работы для заданного технологического процесса и с выбранным т11 Экономическая часть
11.1 Исходные данные проекта городской ОАС категории «В»
11.2 Расчёт капитальных вложений и амортизационных
отчислений
11.3 Расчёт себестоимости услуг
11.4 Прибыль и объём реализации
11.5 Показатели эффективности
11.6 Обоснование срока возврата инвестиций
Заключение
Список литературы
Приложение А (обязательное) Результаты технологического расчета
Приложение Б (обязательное) Выбор основного технологического оборудования
Приложение В (обязательное) Охрана труда
Приложение Г (обязательное) Инструкция по охране труда
Приложение Д (обязательное) Результат вычислений уровня и степени механизации для технологического процесса на ремонт топливной системы Common Rail автомобиля BMW с использованием оборудования BOSCH
Всего 110стр. + 9 чертежей по проекту.
АВТОМОБИЛИ AUDI A1, BMW 116I, BMW X1; СПЕЦИАЛИЗИ-РОВАННАЯ ГОРОДСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО СЕР-ВИСА КАТЕГОРИИ «В»; ЗОНА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ; УЧАСТОК ДЛЯ РЕМОНТА ПРИБОРОВ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ; НОРМАТИВЫ ТО И РЕМОНТА; ТРУДОЕМКОСТЬ; ГОДОВОЙ ОБЪЕМ РАБОТ; РЕМОНТ-НЫЕ РАБОЧИЕ; ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПЛОЩАДИ; РАБОЧИЕ ПО-СТЫ; ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОРПУС; ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРО-ЦЕСС НА РЕМОНТ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ COMMON RAIL АВТО-МОБИЛЯ BMW С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОБОРУДОВАНИЯ BOSCH
Цели дипломного проектирования:
1) систематизация, закрепление и расширение теоретических и практических знаний по специальности и применение этих знаний при решении конкретных научных, экономических, технических и производственных за-дач;
2) развитие навыков ведения самостоятельной работы со справочной, нормативно-технической, патентной и научной литературой, овладение методикой исследования и экспериментирования при решении разрабатыва-емых в дипломном проекте проблем и вопросов;
3) выяснение подготовленности студентов для самостоятельной работы в условиях современного производства, прогресса науки и техники.
Необходимыми условиями надлежащего качества проектных решений являются:
- четкое обоснование назначения, мощности и местоположения пред-приятия;
- кооперация проектируемого предприятия с другими предприятия-ми, централизация производственных процессов;
- унификация объемно-планировочных решений зданий с применени-ем наиболее экономичных сборных конструкций, типовых деталей про-мышленного изготовления, современных строительных материалов;
- широкое применение типовых проектов;
- реализация в проектах достижений науки и техники, использование передового отечественного и зарубежного опыта.
Для автомобилей, принадлежащих населению, применяется планово-предупредительная система технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР).
При этом, проблему повышения качества обслуживания легковых ав-томобилей индивидуальных владельцев необходимо решать комплексно, поэтапно улучшая качество обслуживания на различных стадиях техноло-гического процесса ТО и ТР.
При разработке дипломного проекта нужно выполнить следующие задачи:
1) Спроектировать городскую ОАС категории «В» для автомобилей марки BMW;
2) Разработать зону диагностирования и участок для ремонта при-боров системы питания;
3) Оптимизировать количество рабочих постов в зоне диагностиро-вания и рабочих мест – на участке для ремонта приборов системы питания;
4) Разработать технологический процесс на ремонт топливной систе-мы Common Rail автомобиля BMW с использованием оборудования BOSCH;
5) Выявить вредные производственные факторы в зоне диагностиро-вания и на участке для ремонта приборов системы питания, разработать мероприятия по их устранению, рассчитать заземление;
6) Выполнить расчет экономического обоснования проекта город-ской ОАС категории «В».
Методы проектирования – графический и аналитический.
Область применения – техническая эксплуатация автомобилей.
Содержание
Реферат 6
Введение 7
1 Технико-экономическое обоснование проекта ОАС 9
1.1 Обзор парка легковых автомобилей и оказываемых
автосервисных услуг в заданном регионе РБ
1.2 Обоснование типа и мощности проектируемой ОАС 11
1.3 Выбор перечня оказываемых услуг проектируемой ОАС 13
2 Характеристика выбранных моделей транспортных средств 14
2.1 Краткое описание устройства выбранных транспортных средств 14
2.2 Показатели качества транспортных средств 16
2.3 Выбор и обоснование нормативов ТО и Р транспортных средств 18
3 Технологический расчёт проектируемой ОАС 21
3.1 Определение годового объёма работ по техническим воздействиям 21
3.2 Распределение трудоёмкости работ ТО и ТР автомобилей по видам и по производственным подразделениям 22
3.3 Расчет численности работающих на предприятии и их
распределение по производственным подразделениям
3.4 Определение численности персонала инженерно-технических работников, служащих, младшего обслуживающего персонала, пожарно-сторожевой охраны
3.5 Определение количества постов в подразделениях
3.6 Определение потребностей в основном технологическом оборудовании по постам
3.7 Определение площадей производственных помещений 3.8 Определение площадей складских и других помещений 31
3.9 Определение площади земельного участка для проектируе-мой ОАС
3.10 Разработка производственной структуры организации схемы организации производства ТО и ТР автомобилей с учётом ка-тегории и специализации ОАС
4 Организация ТО и Р транспортных средств 37
4.1 Разработка схемы организации процессов ТО и ремонта 37
4.2 Формирование структуры производственных подразделений
4.3 Разработка организационно-производственной структуры ОАС
4.4 Схема управления качеством организации автосервиса
5 Проектирование производственного корпуса ОАС
5.1 Определение требований к производственному корпусу ОАС
5.2 Определение площади проектируемого производственного корпуса ОАС
5.3 Разработка схемы производственного и технологических
процессов ТО и ТР транспортных средств в производственном корпусе ОАС
6 Проектирование производственного подразделения
6.1 Назначение производственного подразделения, обоснование исходных данных для проектирования
6.2 Разработка схемы технологического процесса для производственных подразделений
6.3 Подбор технологического и подъемно-транспортного
оборудования для зоны и его краткая характеристика.
6.4 Оптимизация числа рабочих постов
6.5 Описание объемно-планировочного решения зоны диагностирования и участка ремонта приборов системы питания
7 Разработка технологического процесса для проектируемого подразделения ПК ОАС
7.1 Описание объекта воздействия
7.2 Детальное описание объекта технических воздействий
7.3 Краткое описание и основные технические характеристики технологического оборудования используемого в технологическом процессе
7.4 Определение продолжительности операций технологического процесса с использованием метода микроэлементных нормативов
7.5 Определение уровня и степени механизации разрабатываемого технологического процесса
8 Технико – экономическая оценка разработанных проектных
решений ОАС
9 Энерго- и ресурсосбережение
10 Охрана труда
10.1 Общие требования по охране труда к проектируемой ОАС
10.2 Идентификация и анализ вредных и опасных факторов в проектируемых подразделениях
10.3 Проектные решения по устранению опасных и вредных факторов, разработка инженерно-технических мероприятий по безопасной эксплуатации
10.4 Обеспечение пожарной безопасности в проектируемых производственных подразделениях
10.5 Разработка безопасных приемов работы для заданного технологического процесса и с выбранным т11 Экономическая часть
11.1 Исходные данные проекта городской ОАС категории «В»
11.2 Расчёт капитальных вложений и амортизационных
отчислений
11.3 Расчёт себестоимости услуг
11.4 Прибыль и объём реализации
11.5 Показатели эффективности
11.6 Обоснование срока возврата инвестиций
Заключение
Список литературы
Приложение А (обязательное) Результаты технологического расчета
Приложение Б (обязательное) Выбор основного технологического оборудования
Приложение В (обязательное) Охрана труда
Приложение Г (обязательное) Инструкция по охране труда
Приложение Д (обязательное) Результат вычислений уровня и степени механизации для технологического процесса на ремонт топливной системы Common Rail автомобиля BMW с использованием оборудования BOSCH
Всего 110стр. + 9 чертежей по проекту.
Похожие материалы
Проект реконструкции комплекса ТОД с разработкой зоны диагностирования на 150 автомобилей для ГАП-4 г. Барановичи
Aronitue9
: 26 мая 2012
1. Общая характеристика предприятия 5
1.1 Назначение предприятия 5
1.2 Списочный состав автомобилей 6
1.3 Условия эксплуатации, в которых работает подвижной состав 10
1.4 Режим работы подвижного состава 10
1.5 Отчетные данные за 2007 год
450 руб.
Проект автомобильного предприятия с разработкой участка зоны диагностирования Д-2
элай
: 14 января 2016
В процессе выполнения курсового проекта были проведены следующие расчеты:
1.Определена программа технического обслуживания и ремонта автомобилей ИЖ-27175 и ГАЗ-33021 «Газель».
2. Рассчитаны объемы технических воздействий;
3. Произведен расчет численности производственных работников
4.Произведен подбор технологического оборудования для зоны Д-2, графическая часть представлена форматами А1-планировка главного корпуса и формат А2 зона диагностики Д-2.
400 руб.
Курсовой проект. Разработка городской ОАС категории «B» с разработкой участка приемки-выдачи автомобилей и технологического процесса на приемку в ремонт кузова автомобиля Toyota Land Cruiser 200 после ДТП
DiKey
: 18 июня 2022
ОАС категории «B» с разработкой участка приемки-выдачи автомобиля Toyota Land Cruiser 200
Целью курсового проекта является выполнение проекта городской ОАС категории «B» с разработкой участка приемки-выдачи автомобилей и технологического процесса на приемку в ремонт кузова автомобиля Toyota Land Cruiser 200 после ДТП.
Содержание
Введение
1 Технологический расчет
1.1 Расчет производственной мощности проектируемой организации
1.2 Определение годового объема работ по техническим воздействиям
1.3
350 руб.
Дипломная проект СТО
Shaman198521
: 11 августа 2009
Имеется ПЗ с расчетом мех. части + расчет экономических показателей + 7 чертежей А1 + спецификация
Заключение
В данном дипломном проекте был проведен анализ рынка автомоечных услуг г. Владивостока и на этом основании разработан проект на данный момент наиболее перспективной автомоечной станции для г. Владивостока.
В проекте производился расчет технологических, проектировочных и экономических решений для данной станции, также был произведен расчет норм техники безопасности на производстве и эколо
50 руб.
Дипломный проект АТП
Shaman198521
: 10 августа 2009
10 листов формата А1 графического материала + 5 листов спецификации А4. Имеется составленная программа автоматического расчета производственно-технической базы в среде Exel. ( проверено все считает и работает на 100%) Защищен ДП на предприятиии Криворожском СевГОКе Горнотранспортном цехе №2 на оценку отлично
Пояснительная записка 69 с., 3 рис., 25 табл., 33 источника, 3 прил.
Содержание
Введение 7
1 Анализ производственно-хозяйственной деятельности дорожной
автобазы ЮВЖД 8
1.1 Общие сведения о
120 руб.
Дипломный проект: водоотведение
natal1.art182
: 28 января 2009
Использованы технологии по глубокой очистки сточных вод в соответствии с региональными требованиями Ростехнадзора по концентрации стоков, сбрасываемых в реку... А также решена инженерная задача, заключающаяся в уменьшении обьемов работ и строительных конструкций, за счет аварийно-регулирующего резервуара, позволяющего снизить коэффициент неравномерности поступления сточных вод от ГНС в приемную камеру городских очистных сооружений
Дипломный проект по ДВС
Veronika2004
: 22 декабря 2008
Пояснительная записка
1. По результатам теплового расчёта построена индикаторная диаграмма и определены индикаторные и эффективные показатели двигателя. Рассчитан удельный эффективный расход топлива, который равен bе=201.9 г/кВт*ч.
2. Проведен динамический расчёт двигателя, в котором определены силы и моменты от сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме. По результатам расчёта построены необходимые графики. Поскольку суммарные силы и моменты сил инерции первого и второго порядка равны нул
Дипломный проект. Электроснабжение подстанции.
DiKey
: 12 мая 2020
Дипломный проект. Электроснабжение подстанции.
Проектируемая подстанция по своему назначению является районной понизительной. Подстанция включена в рассечку линии напряжением 35 кВ. Такая подстанция считается проходной.
Типовое схемное решение для проходной подстанции на стороне высшего напряжения – мост с выключателями в цепях трансформаторов. Данная схема обеспечивает надежное электроснабжение потребителей подстанции, а также надежность перетоков мощности через рабочую перемычку. Схема учитыв
500 руб.
Другие работы
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 4.6 Вариант б
Z24
: 6 октября 2025
При постоянном напоре вода по двум трубам подается из резервуара А в резервуар В (рис. 4.6).
Определить разность уровней воды в резервуарах Н при расходе Q. Диаметры и длины труб соответственно: d1, l1 и d2, l2, абсолютная шероховатость труб: Δ1 = Δ2 = 0,5 мм. На трубе диаметром d1 на расстоянии (1/3)l1 от входа в труб установлен вентиль с коэффициентом сопротивления, равным ζвент.
Учесть потери напора в местных сопротивлениях: на входе и выходе трубопровода, а также при внезапном расширен
400 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине: Микропроцессорная техника в системах связи (ДВ 1.2). Вариант №9
Максим33
: 19 февраля 2021
Лабораторная работа № 1 часть 1
Вывод информации через параллельные порты
1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ.
1.1. Изучить особенности работы параллельных портов микроконтроллера.
1.2. Изучить схемы подключения светодиодов к цифровым микросхемам.
1.3. Научиться управлять светодиодами при помощи программы.
1.4. Научиться управлять цифровыми индикаторами.
1.5. Научиться загружать программы в микроконтроллер.
1.6. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде ЛЭСО1.
2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ.
2
150 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 8 Вариант 76
Z24
: 1 января 2026
Из бачка I вода подается при постоянном уровне через цилиндрический насадок диаметром d1 = (0,3 + 0,02·y) м в емкость, разделенную на два отсека: II и III. В перегородке есть прямоугольное отверстие размерами a = (0,4 + 0,02·y) м, b = (0,2 + 0,01·z) м. Полный напор над центром тяжести наружного отверстия диаметром d2 = (0,4 + 0,01·z) м H = (4,0 + 0,1·y) м.
Определить расход Q и высоты уровней воды в отсеках II и III, т. е. h1, h2, h3 (рис. 8).
220 руб.
Разработка роторного экскаватора для разработки мерзлых грунтов из активным рыхлительным интенсификатором
SerFACE
: 24 декабря 2013
СОДЕРЖАНИЕ
ВСТУПЛЕНИЕ
1. НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
1.1. Назначение и область применения роторных экскаваторов
1.2. Техника и способы разработки мерзлого грунта
1.3. Обзор патентных конструкций машин для механической разработки мерзлых грунтов
1.4. Обзор существующих конструкций машин для разработки мерзлых грунтов
2. РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ РОТОРНОГО ТРАНШЕЕКОПАТЕЛЯ ИЗ РЫХЛИТЕЛЬНЫМ ИНТЕНСИФИКАТОРОМ
2.1. Исходные данные
2.2. Расчет геометрических параметров рыхлительного интенсификатора
4000 руб.