Совершенствование организации ТО автобусов ЧПАТП №3 с разработкой подъемника
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
Данный дипломный проект содержит анализ наличия и использования автомобильного транспорта в Чебоксарском ПАТП – 3 ГУП «Чувашавтотранса»
Рассчитаны мероприятия по проведению ремонта и технологического обслуживания автомобилей на предприятии. Произведен расчет объема технических воздействий и трудоемкостей технического обслуживания и ремонта, расчет численности рабочих, а также выбор потребного оборудования, на основе чего сделан расчет производственных площадей, участков, зон и отделений. Выполнен проект производственного корпуса.
В конструкторской части проекта разработан подъемник. Устройство для технического обслуживания автомобиля позволяет максимально механизировать технологические операции ТО и ремонта, повысить безопасность работы, значительно снизить затраты времени.
Также здесь дано технико-экономическое обоснование проекта и конструкторской части, рассчитаны мероприятия по безопасности жизнедеятельности и охране труда, экологические мероприятия. Приведен анализ производственно-хозяйственной деятельности.
Содержание
Аннотация 3
Введение 6
1. Анализ производственной программы деятельности предприятия
и обоснование темы диплома 8
1.1. Характеристика предприятия. 8
1.2. Анализ основных показателей производственно-финансовой
деятельности Чебоксарского ПАТП - 3. 12
2.Технологическое проектирование АТП. 16
2.1.Исходные данные к проектированию. 16
2.2.Расчет объема технических воздействий и трудоемкостей
ТО и ремонта 18
2.3 Расчет объемов технических воздействий. 25
2.4.Формирование производственных участков, зон и отделений. 36
2.5.Подбор технологического оборудования и оснастки 40
2.6.Расчет площадей производственных зон и отделений
(участков). 43
3. Разработка конструкторской части проекта 50
3.1. Обзор аналога конструкции и обоснование выбора
конструктивной разработки 50
3.2. Устройство и работа разрабатываемой конструкции 51
3.3. Техническое обслуживание и проверка технического состояния 57
3.4. Конструктивные расчёты 59
4. Технология технического обслуживания автомобилей 67
4.1. Положение о проведении ТО подвижного состава автомобильного
транспорта 67
4.1.1. Общие положения 67
4.1.2. Организация технического обслуживания 69
4.2. Положение о проведении текущего (заявочного) ремонта
подвижного состава предприятия 71
4.2.1. Общие положения 71
4.2.2. Организация текущего (заявочного) ремонта 72
5. Безопасность жизнедеятельности 76
5.1 Вопрос охраны труда 76
5.1.1. Организация работы по охране труда и технике
Безопасности 76
5.1.2. Требования безопасности к производственному
Оборудованию 79
5.2. Разработка мероприятий по безопасности труда автотранспортном
подразделении 84
5.2.1. Расчет освещенности 84
5.2.2. Расчёт вентиляции 86
5.2.3. Электробезопасность. 88
5.2.4. Пожарная безопасность 88
5.3. Экологическая безопасность 90
5.3.1. Загрязнение атмосферного воздуха 90
s5.3.2. Образование и отчистка сточных вод 93
5.3.3 Образование твердых отходов 94
5.3.4. Вывод 95
6. Технико-экономические показатели проекта 97
6.1. Расчет стоимость основных производственных фондов 97
6.2. Расчет потребности АТП в материальных затратах 98
6.3. Расчет численности фонда оплаты труда по категориям
работающих 102
6.4. Затраты на амортизацию 103
6.5. Расчет финансовых показателей 103
6.6. Технико-экономическое обоснование конструкторской
разработки 105
6.7. Вывод по главе 108
Заключение 109
Список использованной литературы 110
Рассчитаны мероприятия по проведению ремонта и технологического обслуживания автомобилей на предприятии. Произведен расчет объема технических воздействий и трудоемкостей технического обслуживания и ремонта, расчет численности рабочих, а также выбор потребного оборудования, на основе чего сделан расчет производственных площадей, участков, зон и отделений. Выполнен проект производственного корпуса.
В конструкторской части проекта разработан подъемник. Устройство для технического обслуживания автомобиля позволяет максимально механизировать технологические операции ТО и ремонта, повысить безопасность работы, значительно снизить затраты времени.
Также здесь дано технико-экономическое обоснование проекта и конструкторской части, рассчитаны мероприятия по безопасности жизнедеятельности и охране труда, экологические мероприятия. Приведен анализ производственно-хозяйственной деятельности.
Содержание
Аннотация 3
Введение 6
1. Анализ производственной программы деятельности предприятия
и обоснование темы диплома 8
1.1. Характеристика предприятия. 8
1.2. Анализ основных показателей производственно-финансовой
деятельности Чебоксарского ПАТП - 3. 12
2.Технологическое проектирование АТП. 16
2.1.Исходные данные к проектированию. 16
2.2.Расчет объема технических воздействий и трудоемкостей
ТО и ремонта 18
2.3 Расчет объемов технических воздействий. 25
2.4.Формирование производственных участков, зон и отделений. 36
2.5.Подбор технологического оборудования и оснастки 40
2.6.Расчет площадей производственных зон и отделений
(участков). 43
3. Разработка конструкторской части проекта 50
3.1. Обзор аналога конструкции и обоснование выбора
конструктивной разработки 50
3.2. Устройство и работа разрабатываемой конструкции 51
3.3. Техническое обслуживание и проверка технического состояния 57
3.4. Конструктивные расчёты 59
4. Технология технического обслуживания автомобилей 67
4.1. Положение о проведении ТО подвижного состава автомобильного
транспорта 67
4.1.1. Общие положения 67
4.1.2. Организация технического обслуживания 69
4.2. Положение о проведении текущего (заявочного) ремонта
подвижного состава предприятия 71
4.2.1. Общие положения 71
4.2.2. Организация текущего (заявочного) ремонта 72
5. Безопасность жизнедеятельности 76
5.1 Вопрос охраны труда 76
5.1.1. Организация работы по охране труда и технике
Безопасности 76
5.1.2. Требования безопасности к производственному
Оборудованию 79
5.2. Разработка мероприятий по безопасности труда автотранспортном
подразделении 84
5.2.1. Расчет освещенности 84
5.2.2. Расчёт вентиляции 86
5.2.3. Электробезопасность. 88
5.2.4. Пожарная безопасность 88
5.3. Экологическая безопасность 90
5.3.1. Загрязнение атмосферного воздуха 90
s5.3.2. Образование и отчистка сточных вод 93
5.3.3 Образование твердых отходов 94
5.3.4. Вывод 95
6. Технико-экономические показатели проекта 97
6.1. Расчет стоимость основных производственных фондов 97
6.2. Расчет потребности АТП в материальных затратах 98
6.3. Расчет численности фонда оплаты труда по категориям
работающих 102
6.4. Затраты на амортизацию 103
6.5. Расчет финансовых показателей 103
6.6. Технико-экономическое обоснование конструкторской
разработки 105
6.7. Вывод по главе 108
Заключение 109
Список использованной литературы 110
Другие работы
Программирование типовых алгоритмов
fybhfv
: 27 февраля 2009
Ввести восемь чисел и вычислить сумму нечетных чисел и их количество.
Коммерческое право
тантал
: 1 августа 2013
, 18 заданий по 5 тестовых вопроса
Занятие № 1
Вопрос № 1. Конституция Российской Федерации принята:
1) в 1991 году;
2) в 1992 году;
3) в 1993 году;
4) в 1994 году;
5) в 1994 году.
Вопрос № 2. В какой статье Конституции РФ гарантируется единство экономического пространства, свободное перемещение товаров, услуг и финансовых средств, поддержка конкуренции, свобода экономической деятельности:
1) в статье 8;
2) в статье 9;
3) в статье 10;
4) в статье 11;
5) в статье 12.
Вопрос № 3. Конституция РФ
100 руб.
Основы администрирования сетевых устройств. Лабораторная работа №2. Вариант №6
Damovoy
: 24 февраля 2021
Лабораторная работа № 2 – Настройка VLAN в Cisco Packet Tracer (CPT)
Цель работы:
Приобретение навыков в настройке VLAN.
Рекомендуемая литература:
1. Лекции по темам 3.
2. Данные указания к ЛР-2.
3. Видеоматериалы по работе в СРТ в Интернете (Ютуб) и на сайте https://www.netacad.com .
Для выполнения этой и следующей работы (ЛР-2 и ЛР-3) Вам необходимо зарегистрироваться на сайте https://www.netacad.com/web/ru/ (регистрация
свободная), скачать из раздела /ресурсы – дистрибутив Cisco Packet Trac
150 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Схемотехника телекоммуникационных устройств (часть 1). Вариант 08
Roma967
: 11 марта 2016
Задача № 1.
Начертить принципиальную схему однотактного резисторного каскада предварительного усиления на БТ, включенном по схеме с ОЭ с эмиттерной стабилизацией точки покоя. Рассчитать параметры элементов схемы, режим работы каскада по постоянному току, коэффициент усиления в области средних частот, входные параметры каскада и амплитуду входного сигнала.
Исходные данные для расчетов приведены в таблице 1.
Таблица 1. Исходные данные
Предпоследняя цифра пароля: 0
Марка транзистора: КТ352А
Амплиту
700 руб.