Участок противокоррозионной защиты кузовов автомобилей в СТОА "Автомастер" с разработкой установки для нанесения защитных материалов
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Пояснительная записка состоит из 124 стр., 24 рис., 23 табл., 44 формул, 22 литературных источника; графическая часть - 9 листов формата А1.
Объектом разработок является станция технического обслуживания «Автомастер».
Цель – на основании современного состояния дел в СТОА разработать участок антикоррозионной обработке кузовов автомобилей.
В проекте предлагаются оптимальные планировочные решения для внедрения участка. Разработана установка для нанесения защитных материалов. Разработаны мероприятия по охране труда и БЖД. Рассчитана технико-экономическая эффективность принятых решений.
ОГЛАВЛЕНИЕ
РЕФЕРАТ 3
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 8
1.1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОСЕРВИСА 8
1.2 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 13
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИЙНОГО ПОКРЫТИЯ 21
2.1 ОСНОВНЫЕ КРИТЕРИИ И ЦЕЛЬ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ 21
2.2 ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ 21
2.3 КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ 25
2.4 СКРЫТЫЕ ПОЛОСТИ 27
2.5 МЕТОДЫ КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 28
2.6 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС АНТИКОРРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ 29
2.7 ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ 40
2.8 МАТЕРИАЛЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ НАРУЖНОЙ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЯ 42
2.9 НОРМИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА 47
3 ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ 50
3.1 ОБОРУДОВАНИЕ, ПРИМЕНЯЕМОЕ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ ПОКРЫТИЙ 50
3.2 ТЕХНОЛОГИЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ ПОКРЫТИЙ 51
3.3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА АНТИКОРРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ 53
3.4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЩЕЙ ТРУДОЕМКОСТИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЕЕ ПО ВИДАМ РАБОТ 54
3.5 РЕЖИМ РАБОТЫ И ГОДОВЫЕ ФОНДЫ ВРЕМЕНИ 57
3.6 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТАВА И КОЛИЧЕСТВА РАБОТАЮЩИХ 58
3.7 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА И СОСТАВ УЧАСТКА АНТИКОРРОЗИЙНОЙ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЕЙ 59
3.8 РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПЛОЩАДЕЙ УЧАСТКА АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЕЙ 61
3.9 КОМПОНОВКА УЧАСТКА ПРОТИВОКОРРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ 63
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 65
4.1 ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ УСТАНОВОК ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ 65
4.2 НАЗНАЧЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ 69
4.3 УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ КОНСТРУКЦИИ 70
4.4 КОНСТРУКТИВНЫЕ РАСЧЁТЫ 72
4.5 ПОЛОЖЕНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ КОНСЕРВАЦИОННЫХ СМАЗОК 79
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 82
5.1 АНАЛИЗ ОХРАНЫ ТРУДА НА УЧАСТКЕ АНТИКОРРОЗИЙНОЙ ЗАЩИТЫ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ 82
5.2 ТРЕБОВАНИЯ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 83
5.3 РАЗРАБОТКА МЕР ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ НА УЧАСТКЕ КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ КУЗОВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 84
5.4 ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 91
6 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 95
6.1 РАСЧЕТ СТОИМОСТИ УСТАНОВКИ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ 95
6.2 КАПИТАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ НА СОЗДАНИЕ КОРРОЗИОННОГО УЧАСТКА 101
6.3 ПЕРСОНАЛ УЧАСТКА КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ 104
6.4 ТЕКУЩИЕ ИЗДЕРЖКИ РАЗРАБАТЫВАЕМОГО УЧАСТКА 106
6.5 ФИНАНСОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ УЧАСТКА 116
6.6 ВЫВОД 119
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 121
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 123
Объектом разработок является станция технического обслуживания «Автомастер».
Цель – на основании современного состояния дел в СТОА разработать участок антикоррозионной обработке кузовов автомобилей.
В проекте предлагаются оптимальные планировочные решения для внедрения участка. Разработана установка для нанесения защитных материалов. Разработаны мероприятия по охране труда и БЖД. Рассчитана технико-экономическая эффективность принятых решений.
ОГЛАВЛЕНИЕ
РЕФЕРАТ 3
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 8
1.1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОСЕРВИСА 8
1.2 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 13
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИЙНОГО ПОКРЫТИЯ 21
2.1 ОСНОВНЫЕ КРИТЕРИИ И ЦЕЛЬ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ 21
2.2 ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ 21
2.3 КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ 25
2.4 СКРЫТЫЕ ПОЛОСТИ 27
2.5 МЕТОДЫ КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 28
2.6 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС АНТИКОРРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ 29
2.7 ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ 40
2.8 МАТЕРИАЛЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ НАРУЖНОЙ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЯ 42
2.9 НОРМИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА 47
3 ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ 50
3.1 ОБОРУДОВАНИЕ, ПРИМЕНЯЕМОЕ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ ПОКРЫТИЙ 50
3.2 ТЕХНОЛОГИЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ ПОКРЫТИЙ 51
3.3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА АНТИКОРРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ 53
3.4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЩЕЙ ТРУДОЕМКОСТИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЕЕ ПО ВИДАМ РАБОТ 54
3.5 РЕЖИМ РАБОТЫ И ГОДОВЫЕ ФОНДЫ ВРЕМЕНИ 57
3.6 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТАВА И КОЛИЧЕСТВА РАБОТАЮЩИХ 58
3.7 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА И СОСТАВ УЧАСТКА АНТИКОРРОЗИЙНОЙ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЕЙ 59
3.8 РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПЛОЩАДЕЙ УЧАСТКА АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЕЙ 61
3.9 КОМПОНОВКА УЧАСТКА ПРОТИВОКОРРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ 63
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 65
4.1 ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ УСТАНОВОК ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ 65
4.2 НАЗНАЧЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ 69
4.3 УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ КОНСТРУКЦИИ 70
4.4 КОНСТРУКТИВНЫЕ РАСЧЁТЫ 72
4.5 ПОЛОЖЕНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ КОНСЕРВАЦИОННЫХ СМАЗОК 79
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 82
5.1 АНАЛИЗ ОХРАНЫ ТРУДА НА УЧАСТКЕ АНТИКОРРОЗИЙНОЙ ЗАЩИТЫ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ 82
5.2 ТРЕБОВАНИЯ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 83
5.3 РАЗРАБОТКА МЕР ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ НА УЧАСТКЕ КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ КУЗОВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 84
5.4 ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 91
6 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 95
6.1 РАСЧЕТ СТОИМОСТИ УСТАНОВКИ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ 95
6.2 КАПИТАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ НА СОЗДАНИЕ КОРРОЗИОННОГО УЧАСТКА 101
6.3 ПЕРСОНАЛ УЧАСТКА КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ 104
6.4 ТЕКУЩИЕ ИЗДЕРЖКИ РАЗРАБАТЫВАЕМОГО УЧАСТКА 106
6.5 ФИНАНСОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ УЧАСТКА 116
6.6 ВЫВОД 119
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 121
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 123
Другие работы
ХХХ.РГР5.10.00.00 Приспособление для фрезерования
coolns
: 27 сентября 2018
ХХХ.РГР5.10.00.00 Приспособление для фрезерования
Содержатся краткие рекомендации по деталированию сборочных единиц и сборочные чертежи узлов оснастки для металлорежущих станков, предназначенные для разработки рабочих чертежей деталей, входящих в состав сборок. Приведен пример разработки комплекта рабочих чертежей детали с пояснениями.
ХХХ.РГР5.10.00.00 Приспособление для фрезерования деталировка
ХХХ.РГР5.10.01.00_Подставка
ХХХ.РГР5.10.01.01_Основание
ХХХ.РГР5.10.01.02_Накладка
ХХХ.РГР5.10.01.
300 руб.
Передача информации
evelin
: 23 июля 2015
Теоретическое введение.
Кодирование и декодирование.
Помехозащищенные (корректирующие) коды.
Коды с обнаружением и исправлением ошибок .
Коды Хэмминга. Пример. Выводы.
Постановка задачи. Анализ Технического Задания. Код Хэмминга (12,8). Выводы.
Описание разработки программы Модульная структура программы. Спецификация на программные модули. Организация пользовательского интерфейса. Выводы.
Техническая реализация. Выбор микросхем для реализации принципиальной схемы. Описание работы принципиальн
75 руб.
Геометрическое тело 3. Варинат 2 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 23 декабря 2025
Геометрическое тело 3. Варинат 2 ЧЕРТЕЖ
Выполнить в трех проекциях чертеж изображенных геометрических тел. Построить линии пересечения поверхностей этих тел и аксонометрическую проекцию.
Чертеж выполнен на формате А3 + 3d модель (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С.
100 руб.
Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 2 Вариант 97
Z24
: 12 декабря 2025
Рассчитать смешанный цикл двигателя внутреннего сгорания, т.е. найти параметры p, V и T для характерных точек цикла, изменение внутренней энергии, энтальпии, энтропии, а также работу в отдельных процессах и цикле. Определить также степень предварительного расширения, степень повышения давления и термический КПД цикла. Параметры выбрать из таблицы 1.
Дополнительные данные для расчета: начальный объем — V1=0,001 м³; количество теплоты, подводимой в изобарном процессе — Qp=1,05 кДж; количество т
650 руб.