Участок противокоррозионной защиты кузовов автомобилей в СТОА "Автомастер" с разработкой установки для нанесения защитных материалов
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 или новее)
Описание
Пояснительная записка состоит из 124 стр., 24 рис., 23 табл., 44 формул, 22 литературных источника; графическая часть - 9 листов формата А1.
Объектом разработок является станция технического обслуживания «Автомастер».
Цель – на основании современного состояния дел в СТОА разработать участок антикоррозионной обработке кузовов автомобилей.
В проекте предлагаются оптимальные планировочные решения для внедрения участка. Разработана установка для нанесения защитных материалов. Разработаны мероприятия по охране труда и БЖД. Рассчитана технико-экономическая эффективность принятых решений.
ОГЛАВЛЕНИЕ
РЕФЕРАТ 3
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 8
1.1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОСЕРВИСА 8
1.2 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 13
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИЙНОГО ПОКРЫТИЯ 21
2.1 ОСНОВНЫЕ КРИТЕРИИ И ЦЕЛЬ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ 21
2.2 ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ 21
2.3 КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ 25
2.4 СКРЫТЫЕ ПОЛОСТИ 27
2.5 МЕТОДЫ КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 28
2.6 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС АНТИКОРРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ 29
2.7 ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ 40
2.8 МАТЕРИАЛЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ НАРУЖНОЙ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЯ 42
2.9 НОРМИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА 47
3 ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ 50
3.1 ОБОРУДОВАНИЕ, ПРИМЕНЯЕМОЕ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ ПОКРЫТИЙ 50
3.2 ТЕХНОЛОГИЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ ПОКРЫТИЙ 51
3.3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА АНТИКОРРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ 53
3.4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЩЕЙ ТРУДОЕМКОСТИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЕЕ ПО ВИДАМ РАБОТ 54
3.5 РЕЖИМ РАБОТЫ И ГОДОВЫЕ ФОНДЫ ВРЕМЕНИ 57
3.6 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТАВА И КОЛИЧЕСТВА РАБОТАЮЩИХ 58
3.7 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА И СОСТАВ УЧАСТКА АНТИКОРРОЗИЙНОЙ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЕЙ 59
3.8 РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПЛОЩАДЕЙ УЧАСТКА АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЕЙ 61
3.9 КОМПОНОВКА УЧАСТКА ПРОТИВОКОРРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ 63
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 65
4.1 ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ УСТАНОВОК ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ 65
4.2 НАЗНАЧЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ 69
4.3 УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ КОНСТРУКЦИИ 70
4.4 КОНСТРУКТИВНЫЕ РАСЧЁТЫ 72
4.5 ПОЛОЖЕНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ КОНСЕРВАЦИОННЫХ СМАЗОК 79
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 82
5.1 АНАЛИЗ ОХРАНЫ ТРУДА НА УЧАСТКЕ АНТИКОРРОЗИЙНОЙ ЗАЩИТЫ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ 82
5.2 ТРЕБОВАНИЯ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 83
5.3 РАЗРАБОТКА МЕР ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ НА УЧАСТКЕ КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ КУЗОВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 84
5.4 ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 91
6 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 95
6.1 РАСЧЕТ СТОИМОСТИ УСТАНОВКИ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ 95
6.2 КАПИТАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ НА СОЗДАНИЕ КОРРОЗИОННОГО УЧАСТКА 101
6.3 ПЕРСОНАЛ УЧАСТКА КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ 104
6.4 ТЕКУЩИЕ ИЗДЕРЖКИ РАЗРАБАТЫВАЕМОГО УЧАСТКА 106
6.5 ФИНАНСОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ УЧАСТКА 116
6.6 ВЫВОД 119
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 121
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 123
Объектом разработок является станция технического обслуживания «Автомастер».
Цель – на основании современного состояния дел в СТОА разработать участок антикоррозионной обработке кузовов автомобилей.
В проекте предлагаются оптимальные планировочные решения для внедрения участка. Разработана установка для нанесения защитных материалов. Разработаны мероприятия по охране труда и БЖД. Рассчитана технико-экономическая эффективность принятых решений.
ОГЛАВЛЕНИЕ
РЕФЕРАТ 3
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 8
1.1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОСЕРВИСА 8
1.2 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 13
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИЙНОГО ПОКРЫТИЯ 21
2.1 ОСНОВНЫЕ КРИТЕРИИ И ЦЕЛЬ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ 21
2.2 ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ 21
2.3 КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ 25
2.4 СКРЫТЫЕ ПОЛОСТИ 27
2.5 МЕТОДЫ КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ КУЗОВОВ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 28
2.6 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС АНТИКОРРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ 29
2.7 ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ 40
2.8 МАТЕРИАЛЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ НАРУЖНОЙ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЯ 42
2.9 НОРМИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА 47
3 ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ 50
3.1 ОБОРУДОВАНИЕ, ПРИМЕНЯЕМОЕ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ ПОКРЫТИЙ 50
3.2 ТЕХНОЛОГИЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ ПОКРЫТИЙ 51
3.3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА АНТИКОРРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ 53
3.4 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЩЕЙ ТРУДОЕМКОСТИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЕЕ ПО ВИДАМ РАБОТ 54
3.5 РЕЖИМ РАБОТЫ И ГОДОВЫЕ ФОНДЫ ВРЕМЕНИ 57
3.6 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТАВА И КОЛИЧЕСТВА РАБОТАЮЩИХ 58
3.7 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА И СОСТАВ УЧАСТКА АНТИКОРРОЗИЙНОЙ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЕЙ 59
3.8 РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПЛОЩАДЕЙ УЧАСТКА АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЕЙ 61
3.9 КОМПОНОВКА УЧАСТКА ПРОТИВОКОРРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКИ 63
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 65
4.1 ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ УСТАНОВОК ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ 65
4.2 НАЗНАЧЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ 69
4.3 УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ КОНСТРУКЦИИ 70
4.4 КОНСТРУКТИВНЫЕ РАСЧЁТЫ 72
4.5 ПОЛОЖЕНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ КОНСЕРВАЦИОННЫХ СМАЗОК 79
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 82
5.1 АНАЛИЗ ОХРАНЫ ТРУДА НА УЧАСТКЕ АНТИКОРРОЗИЙНОЙ ЗАЩИТЫ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ 82
5.2 ТРЕБОВАНИЯ ПРОТИВОПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 83
5.3 РАЗРАБОТКА МЕР ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ НА УЧАСТКЕ КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ КУЗОВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 84
5.4 ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ 91
6 ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 95
6.1 РАСЧЕТ СТОИМОСТИ УСТАНОВКИ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ АНТИКОРРОЗИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ 95
6.2 КАПИТАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ НА СОЗДАНИЕ КОРРОЗИОННОГО УЧАСТКА 101
6.3 ПЕРСОНАЛ УЧАСТКА КОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ 104
6.4 ТЕКУЩИЕ ИЗДЕРЖКИ РАЗРАБАТЫВАЕМОГО УЧАСТКА 106
6.5 ФИНАНСОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ УЧАСТКА 116
6.6 ВЫВОД 119
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 121
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 123
Другие работы
КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине “Операционные системы” Тема работы Игра «Многопоточный чат на основе сокетов»
teacher-sib
: 9 ноября 2016
Цель работы
Целью нашего курсового проекта являлось создание многопользовательского многопоточного (создание потоков и их синхронизация) чата на основе сокетов (в частности нами использовался Windows Socket).
Второстепенными целями проекта (поставленными нами) стали реализация клиентской области при помощи Win API и создание полнофункционально сервера обработчика событий.
Поставленные задачи
- Создание простой в использовании программы-клиента с помощью Win Form и Win API.
- Создание стабильн
500 руб.
Реактор гидродепарафинизации 4000 Чертёж общего вида-Чертеж-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа-Дипломная работа
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 16 ноября 2022
Реактор гидродепарафинизации 4000 Чертёж общего вида-Чертеж-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа-Дипломная работа
501 руб.
Теплотехника КНИТУ Задача ТД-9 Вариант 03
Z24
: 16 января 2026
Путем сравнительного расчета показать целесообразность применения пара высоких начальных параметров и низкого конечного давления на примере паросиловой установки, работающей по циклу Ренкина. Для этого определить предполагаемое теплопадение, термический КПД цикла и удельный расход пара для двух вариантов значений начальных и конечных параметров пара. Указать конечное значение степени сухости х2 (при давлении р2) на Ts- и hs — диаграммах.
Изобразить схему простейшей паросиловой установки и дат
250 руб.
Обслуговування та технологія проведення ТО підвіски базових машин
maxadmin
: 25 июня 2012
Вступ
1. Шляхи удосконалення технічного обслуговування техніки
1.1. Основні схеми удосконалення системи технічного обслуговування машин
1.2. Технологічне забезпечення підприємства технічного сервісу
1.2.1. Підйомно – оглядове і транспортуюче обладнання: загальний огляд
1.2.2. Канавні підйомники
1.2.3. Огляд конструкцій гайковертів
1.2.4. Визначення головного параметра гайковерта
1.2.5. Визначення необхідного моменту відкручування
1.3. Аналіз та класифікація обладнання для діагностування і ТО під
950 руб.