Экзамен по дисциплине: Мультисервисные сети связи (часть 2). Билет №16
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Билет №16
1. Причины перегрузки объектов мультисервисной сети. Методы борьбы с перегрузками.
2. Методы и технологии обеспечения информационной безопасности в мультисервисных сетях.
3. Технология DiffServ. Понятие граница сети.
=============================================
1. Причины перегрузки объектов мультисервисной сети. Методы борьбы с перегрузками.
2. Методы и технологии обеспечения информационной безопасности в мультисервисных сетях.
3. Технология DiffServ. Понятие граница сети.
=============================================
Дополнительная информация
Проверил(а): Костюкович Анатолий Егорович
Оценка: Отлично
Дата оценки: 22.12.2022г.
Помогу с вашим вариантом, другой работой, дисциплиной или онлайн-тестом.
E-mail: sneroy20@gmail.com
E-mail: ego178@mail.ru
Оценка: Отлично
Дата оценки: 22.12.2022г.
Помогу с вашим вариантом, другой работой, дисциплиной или онлайн-тестом.
E-mail: sneroy20@gmail.com
E-mail: ego178@mail.ru
Похожие материалы
Экзамен По дисциплине: Мультисервисные сети связи. Часть 1. Билет №16.
teacher-sib
: 22 июня 2019
Билет №16.
1. Интерфейсы и протоколы Softswitch.
2. Основные характеристики протокола IPv6.
3. Рассчитать пропускную способность TCP-соединения при следующих параметрах:
Технология ATM. MTU=48 Байт; RTT= 200 мс; Вероятность потери IP-пакета p=0,001
350 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Мультисервисные сети связи (часть 2). Билет №16
Учеба "Под ключ"
: 2 апреля 2022
Билет №16
1. Причины перегрузки объектов мультисервисной сети. Методы борьбы с перегрузками.
2. Методы и технологии обеспечения информационной безопасности в мультисервисных сетях.
3. Технология DiffServ. Понятие граница сети.
600 руб.
Экзамен по дисциплине: Мультисервисные сети связи (часть 2). Билет №8
IT-STUDHELP
: 23 октября 2020
Факультет АЭС Курс
Дисциплина МСС 2ч
1. Механизмы управления трафиком в мультисервисной сети.
2. Списки управления (контроля) доступом L2/L3/L4 — ACL.
3. Факторы, влияющие на качество пропуска трафика в мультисервисных сетях.
400 руб.
Экзамен По дисциплине: Мультисервисные сети связи. Часть 2. Билет №14.
teacher-sib
: 22 июня 2019
Билет № 14
1. Сущность механизма управления трафиком - «маркерное ведро».
2. Технология IntServ. Возможности и протоколы управления пропускной способностью.
3. Принципы соглашения об уровне обслуживания (Service Level Agreement, SLA) между клиентом и оператором.
350 руб.
Экзамен По дисциплине: Мультисервисные сети связи. Часть 2. Билет №03.
teacher-sib
: 22 июня 2019
Билет №03.
1. Сравнение протоколов маршрутизации по алгоритмам DVA и LSA
2. Технология DiffServ. Понятие граница сети
3. Классификация угроз информационной безопасности.
350 руб.
Экзамен По дисциплине: Мультисервисные сети связи. Часть 2. Билет №13
teacher-sib
: 22 июня 2019
Билет № 13
1. Технология IntServ. Возможности и протоколы управления пропускной способностью.
2. Сущность механизма управления трафиком - «дырявое ведро».
3. Методы и технологии обеспечения информационной безопасности в мультисервисных сетях.
350 руб.
Экзамен По дисциплине: Мультисервисные сети связи. Часть 2. Билет №11.
teacher-sib
: 22 июня 2019
Билет № 11
1. Технологии обеспечения надежности в мультисервисных сетях.
2. Показатели качества пропуска трафика в мультисервисных сетях. Нормы на показатели качества.
3. Алгоритмы маршрутизации. Критерии оптимальности выбора маршрута.
350 руб.
Экзамен По дисциплине: Мультисервисные сети связи. Часть 2. Билет №06.
teacher-sib
: 22 июня 2019
Билет №06.
1. Особенности, свойства и возможности прогнозирования фрактального трафика.
2. Классификация угроз информационной безопасности.
3. Причины перегрузки объектов мультисервисной сети. Методы борьбы с перегрузками
350 руб.
Другие работы
Гидравлика и нефтегазовая гидромеханика ТОГУ Задача 49 Вариант 4
Z24
: 28 ноября 2025
Определить расход и скорость воздуха в сечении струи, расположенной на расстоянии L от круглого сопла, если выходное отверстие сопла имеет диаметр d, а скорость выхода воздуха из него – V.
160 руб.
«Централизованные системы сигнализации современных цифровых сетей». Вариант 14
StanSlaw
: 25 октября 2018
Вариант №14
TLink1A 00:02.725
000: F4 DE 22 85 01 60 10 08 50 01 01 00 48 00 0A 03
010: 02 0A 08 83 90 18 32 52 85 51 0F 0A 07 03 13 83
020: 21 46 48 22 00
TLink1B 00:04.930
000: E2 F6 0D 85 41 60 00 98 09 01 0C 02 00 02 8A 90
TLink1A 00:04.952
000: F6 E3 09 85 01 60 10 98 09 01 10 00
TLink1B 00:05.073
000: E3 F7 0D 85 41 60 00 08 50 01 0C 02 00 02 8A 91
TLink1A 00:05.091
000: F7 E4 09 85 01 60 10 08 50 01 10 00
TLink1A 00:06.231
000: F7 E8
500 руб.
Формирование абонентских данных для группы абонентов цифровой АТС типа Квант-Е. Вариант № 8
fedorkin
: 15 января 2013
вариант №8
1. Емкость ЦАТС = 1928 абонентов.
2. Нумерация абонентских линий на ЦАТС:
53000-53499; 57300-57799; 60100-60599; 62000-62427.
3. Группа абонентов с указанием СНА, типа ТА и ПВ, ДВО
Реорта для востановления катализатора
grom555
: 27 января 2013
1 чертёж,1 лист спецификации, формат А1,перечень элементов не отображён на листе, Сборочный чертеж Реорты, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Реорты, пронумерованы элементы, перечень элементов не отображён на чертеже, проставлены основные размеры, спецификация выполнена на отдельном листе, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в zip. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов
100 руб.