Пневмоцилиндр ЧМ.06.16.00.00

Пневмоцилиндр ЧМ.06.16.00.00
ЧМ.06.16.00.00 Пневмоцилиндр

Пневмоцилиндры по принципу действия можно разделить на односторонние и двухсторонние. В односторонних цилиндрах сжатый воздух подается только в одну сторону от поршня. В цилиндрах двухстороннего действия воздух подается поочередно в обе полости, и поршень перемещается в обоих направлениях под нагрузкой. Эти пневмоцилиндры наиболее распростанены в приводах литейных машин (особенно автоматических линий). Они приводят в движение рабочие органы, которые перемещаются в любых направлениях, когда требуется преодолеть сопротивление при прямом и обратном ходах.
Движение поршня 3 происходит под действием сжатого воздуха. Подавая воздух через правое отверстие корпуса 1 или нижнее отверстие крышки 5, для чего в эти резьбовые отверстия ввинчиваются наконечники шлангов компрессора, можно двигать поршень вниз или вверх, и тем самым придавать нужное движение механизму, присоединенному к штоку 2. Поршневые кольца 6, изготовленные из чугуна, служат для уплотнения поршня. Кольца имеют прорезь под углом 45°. Поршень 3 закреплен на штоке 2 гайкой 12, шайбой 15 и шплинтом 16.
В корпусе 1 в месте выхода штока 2 расположено уплотняющее устройство (сальник) 19, предупреждающее просачивание воздуха через зазор между штоком 2 и отверстием в крышке сальника 4. Крепление крышки сальника 4 к корпусу 1 осуществляется шпильками 9. Крышка 5 крепится к корпусу 1 болтами 8.
Чертеж выполнить на формате А2 в масштабе 1:1 в двух изображениях. Выполнить сечение А-А на свободном месте чертежа.
На чертеже выполнить следующие соединения:

1) Соединить крышку 5 с корпусом 1 болтами 8 (резьба М12) по ГОСТ 7798-70, установить шайбы 14 по ГОСТ 11371-78 и гайки 11 по ГОСТ 5915-70.
2) Выполнить соединение крышки сальника 4 с корпусом 1 шпильками 9 (резьба М10, материал корпуса - чугун) по ГОСТ 11765-66, установить шайбы 13 по ГОСТ 6402-70 и гайки 10 по ГОСТ 5915-70.
3) Закрепить поршень 2 посредством шайбы 15 по ГОСТ 11371-78, гайки 12 (резьба М16) по ГОСТ 5915-70 и шплинта 16 по ГОСТ 397-66
4) Ввернуть в крышку 5 пробку 17 (резьба М12х1,25) по ГОСТ МН 366-60.
5) Соединить штуцер корпуса с угольником 18 по ГОСТ ГОСТ 8946-59 (резьба 1/2").

Пневмоцилиндр ЧМ.06.16.00.00 СБ
Пневмоцилиндр ЧМ.06.16.00.00 спецификация
Пневмоцилиндр ЧМ.06.16.00.00 3д модель
Пневмоцилиндр ЧМ.06.16.00.00 чертежи
Корпус ЧМ.06.16.00.01
Шток ЧМ.06.16.00.02
Поршень ЧМ.06.16.00.03
Крышка сальника ЧМ.06.16.00.04
Крышка ЧМ.06.16.00.05
Кольцо поршневое ЧМ.06.16.00.06
Прокладка ЧМ.06.16.00.07

Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14, компас v15, компас v16, компас v17, компас v18, компас v19, компас v20, компас v21, компас v22 и выше версиях компаса.

Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.

По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.