Разработка комплексного проекта участка диагностики подвески автомобиля
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение……………………………………………………………………….…..9
1. Проект станции технического обслуживания легковых автомобилей…….10
1.1 Исходные данные……………………………………………………..…..…10
1.2 Обоснование мощности СТО……………………………………………….10
1.3 Расчет годового объема работ СТО………………………………………...11
1.4 Расчет числа производственных рабочих…………………………….……13
1.5 Расчет числа постов и автомобиле-мест…………………………….……..15
1.6 Расчет площадей постов……………………………………………….……17
1.7 Технологическое проектирование участка для диагностики……….…….23
2. Безопасность технологического процесса…………………………….…….25
2.1 Декомпозиция опасных факторов на участке диагностики
подвески автомобиля……………………………………………………………26
2.2 Инженерные решения по обеспечению безопасности на
производственном участке…………………………………………………...…27
2.2.1 Расчет общего искусственного освещения…………………………...….27
2.2.2 Расчет естественного освещения…………………………………………32
2.2.3 Расчёт вентиляции производственного участка……………………...….34
2.2.4 Расчет заземления и зануления………………………………………...…36
2.3 Рекомендации по снижению вредных воздействий……………………….40
2.4 Общие выводы по разделу……………………………………………….….46
3. Автотранспорт и окружающая среда……………………………………...…47
4. Научная часть………………………………………………………………….57
4.1 Влияние амортизатора на эксплуатационные свойства
Автомобиля……………………………………………………………………....57
4.2 Аналитический способ определения динамики колесной
нагрузки и ее стабильности при установившихся гармонических
колебаниях автомобиля…………………………………………………………58
5 Конструкторская часть………………………………………………………..65
5.1 Патентный поиск…………………………………………………………….65
5.2 Описание предложенной конструкции и ее расчет……………………….70
5.2.1 Описание предложенной конструкции…………………………………..70
5.3.2 Проектирование стенда…………………………………………………...73
5.3.3 Расчет элементов стенда………………………………………………….74
5.3.4 Выбор электродвигателя для привода главного движения…………….74
5.3.5 Расчет ременной передачи………………………………………………..75
6. Технико-экономический анализ……………………………………………….82
6.1 Описание диагностирования подвески автомобиля, включающую в
себя амортизатор и упругий элемент…………………………………………….82
6.2 Себестоимость диагностирования подвески…………………………………...83
6.3 Переменные затраты на восстановление 1 единицы продукции…………..…83
6.3.1 Заработная плата за восстановление 1 единицы продукции и
отчисления на социальные нужды……………………………………………..83
6.4 Постоянные затраты за год…………………………………………………..…..84
6.4.1 Отчисления на текущий ремонт зданий и сооружений…………………..….84
6.4.2 Амортизационные отчисления на полное восстановление
зданий и сооружений…………………………………………………………...85
6.4.3 Отчисления на капитальный ремонт зданий и сооружений…………...85
6.4.4 Отчисления на текущий ремонт оборудования…………………………...…86
6.4.5 Отчисления на текущий ремонт оборудования…………………………86
6.4.6 Амортизационные отчисления на полное восстановление оборудования….87
6.4.7 Отчисления на капитальный ремонт оборудования…………………………87
6.4.8 Коммунальные затраты……………………………………………………….87
6.5 Экономический эффект проекта………………………………………………..89
6.6 Расчет объема инвестиций в проект……………………………………….89
6.7 Оценка экономической состоятельности проекта………………………...90
Заключение………………………………………………………….…………...91
Список литературы……………………………………………..……………….92
Приложение ………………………………………………………..……...…….94
Введение……………………………………………………………………….…..9
1. Проект станции технического обслуживания легковых автомобилей…….10
1.1 Исходные данные……………………………………………………..…..…10
1.2 Обоснование мощности СТО……………………………………………….10
1.3 Расчет годового объема работ СТО………………………………………...11
1.4 Расчет числа производственных рабочих…………………………….……13
1.5 Расчет числа постов и автомобиле-мест…………………………….……..15
1.6 Расчет площадей постов……………………………………………….……17
1.7 Технологическое проектирование участка для диагностики……….…….23
2. Безопасность технологического процесса…………………………….…….25
2.1 Декомпозиция опасных факторов на участке диагностики
подвески автомобиля……………………………………………………………26
2.2 Инженерные решения по обеспечению безопасности на
производственном участке…………………………………………………...…27
2.2.1 Расчет общего искусственного освещения…………………………...….27
2.2.2 Расчет естественного освещения…………………………………………32
2.2.3 Расчёт вентиляции производственного участка……………………...….34
2.2.4 Расчет заземления и зануления………………………………………...…36
2.3 Рекомендации по снижению вредных воздействий……………………….40
2.4 Общие выводы по разделу……………………………………………….….46
3. Автотранспорт и окружающая среда……………………………………...…47
4. Научная часть………………………………………………………………….57
4.1 Влияние амортизатора на эксплуатационные свойства
Автомобиля……………………………………………………………………....57
4.2 Аналитический способ определения динамики колесной
нагрузки и ее стабильности при установившихся гармонических
колебаниях автомобиля…………………………………………………………58
5 Конструкторская часть………………………………………………………..65
5.1 Патентный поиск…………………………………………………………….65
5.2 Описание предложенной конструкции и ее расчет……………………….70
5.2.1 Описание предложенной конструкции…………………………………..70
5.3.2 Проектирование стенда…………………………………………………...73
5.3.3 Расчет элементов стенда………………………………………………….74
5.3.4 Выбор электродвигателя для привода главного движения…………….74
5.3.5 Расчет ременной передачи………………………………………………..75
6. Технико-экономический анализ……………………………………………….82
6.1 Описание диагностирования подвески автомобиля, включающую в
себя амортизатор и упругий элемент…………………………………………….82
6.2 Себестоимость диагностирования подвески…………………………………...83
6.3 Переменные затраты на восстановление 1 единицы продукции…………..…83
6.3.1 Заработная плата за восстановление 1 единицы продукции и
отчисления на социальные нужды……………………………………………..83
6.4 Постоянные затраты за год…………………………………………………..…..84
6.4.1 Отчисления на текущий ремонт зданий и сооружений…………………..….84
6.4.2 Амортизационные отчисления на полное восстановление
зданий и сооружений…………………………………………………………...85
6.4.3 Отчисления на капитальный ремонт зданий и сооружений…………...85
6.4.4 Отчисления на текущий ремонт оборудования…………………………...…86
6.4.5 Отчисления на текущий ремонт оборудования…………………………86
6.4.6 Амортизационные отчисления на полное восстановление оборудования….87
6.4.7 Отчисления на капитальный ремонт оборудования…………………………87
6.4.8 Коммунальные затраты……………………………………………………….87
6.5 Экономический эффект проекта………………………………………………..89
6.6 Расчет объема инвестиций в проект……………………………………….89
6.7 Оценка экономической состоятельности проекта………………………...90
Заключение………………………………………………………….…………...91
Список литературы……………………………………………..……………….92
Приложение ………………………………………………………..……...…….94
Другие работы
Методы и устройства помехоустойчивой радиосвязи
Jerryamantipe03
: 18 октября 2021
Тема: Исследование помехоустойчивости системы передачи информации при применении сверточного кода и декодера Витерби на автоматизированном рабочем месте СПИ
80 руб.
Гидроцилиндр главный тормозной 47.000
bublegum
: 25 мая 2020
Гидроцилиндр главный тормозной 47.000 Сборочный чертеж
Гидроцилиндр главный тормозной 47.000 спецификация
Клапан 47.100
Пробка 47.200
Картер 47.003
Пружина 47.004
Держатель пружины 47.005
Манжета 47.006
Звездочка 47.007
Поршень 47.008
Манжета 47.009
Кольцо стопорное 47.010
Шайба упорная 47.011
Шток 47.012
Головка штока 47.013
Кольцо 47.014
Кожух 47.015
Кольцо 47.016
Прокладка крышки 47.017
Крышка 47.018
Прокладка пробки 47.019
Главный тормозной гидроцилиндр служит для подачи тормозной жидкости
350 руб.
Социально-психологическая эффективность рекламы
GnobYTEL
: 13 сентября 2013
Введение
1. Реклама, как инструмент воздействия на потребителя
1.1 Психологические аспекты рекламного воздействия
1.1.1 Когнитивные (познавательные) аспекты рекламного воздействия
1.1.2 Эмоциональный (аффективный) аспект рекламного воздействия
1.1.3 Поведенческий (конативный) аспект рекламного воздействия
1.2 Психологические аспекты восприятия, использующиеся при создании рекламы
1.2.1 Прагматическай аспект восприятие текста
1.2.2 Закономерности восприятия рекламного сообщения
1.2.3 Вос
15 руб.
ГОСТ Р МЭК 62133-2004 Аккумуляторы и аккумуляторные батареи, содержащие щелочной и другие некислотные электролиты. Требования безопасности для портативных герметичных аккумуляторов и батарей их них при портативном применении
Qiwir
: 7 мая 2013
Настоящий стандарт идентичен международному стандарту МЭК 62133:2002 "Аккумуляторы и аккумуляторные батареи, содержащие щелочной и другие некислотные электролиты. Требования безопасности для портативных герметичных аккумуляторов и батарей из них при портативном применении"
5 руб.