Проект станции государственного технического осмотра легковых автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 SP1 или новее)
Описание
Введение
1. Маркетиногово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
В данном дипломном проекте был произведен расчет станции государственного технического осмотра легковых автомобилей.
В технологическом расчете была посчитана пропускная способность станции. Обоснован выбор оборудования. Рассчитано количество производственных рабочих. Построены чертежи корпуса, план участков и генеральный план станции.
В экономической части данного проекта рассчитаны зарплаты персоналу, работающему на станции, прибыль, отчисления в ГИБДД, налоги, определена точка самоокупаемости, себестоимость и время окупаемости.
В конструкторской части проекта построены чертежи тормозного стенда для данной станции и схема подключения стенда. Чертежи включают в себя общий вид тормозного стенда, чертеж привода тормозных барабанов. Описаны принципы работы стенда. Дана краткая информация по использованию.
В разделе безопасность жизнедеятельности рассмотрены основные проблемы безопасности труда. Произведен расчет вентиляционной системы для откачки выхлопных газов.
В экологическом разделе описано влияние станции ГТО на окружающую среду. Указаны меры по борьбе с вредными выбросами.
Чертежи (А1): 1. Генплан 2. План СГТО 3. Расстановка оборудования 4.5. Тормозной стенд 6. Привод тормозного стенда 7. Монтажная схема сборки 8. ТЭП. ПЗ: 86 стр.
1. Маркетиногово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
В данном дипломном проекте был произведен расчет станции государственного технического осмотра легковых автомобилей.
В технологическом расчете была посчитана пропускная способность станции. Обоснован выбор оборудования. Рассчитано количество производственных рабочих. Построены чертежи корпуса, план участков и генеральный план станции.
В экономической части данного проекта рассчитаны зарплаты персоналу, работающему на станции, прибыль, отчисления в ГИБДД, налоги, определена точка самоокупаемости, себестоимость и время окупаемости.
В конструкторской части проекта построены чертежи тормозного стенда для данной станции и схема подключения стенда. Чертежи включают в себя общий вид тормозного стенда, чертеж привода тормозных барабанов. Описаны принципы работы стенда. Дана краткая информация по использованию.
В разделе безопасность жизнедеятельности рассмотрены основные проблемы безопасности труда. Произведен расчет вентиляционной системы для откачки выхлопных газов.
В экологическом разделе описано влияние станции ГТО на окружающую среду. Указаны меры по борьбе с вредными выбросами.
Чертежи (А1): 1. Генплан 2. План СГТО 3. Расстановка оборудования 4.5. Тормозной стенд 6. Привод тормозного стенда 7. Монтажная схема сборки 8. ТЭП. ПЗ: 86 стр.
Похожие материалы
Проект станции государственного технического осмотра легковых автомобилей
proekt-sto
: 8 января 2021
Цель дипломного проекта заключается в проектировании станции государственного технического обслуживания для легковых автомобилей.
Содержание диплома:
Введение
1. Маркетиногово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
900 руб.
Другие работы
Ролик - МЧ00.16.00.00 Деталирование
HelpStud
: 24 сентября 2025
Данная конструкция ролика устанавливается на металлоконструкциях подъемного транспортного механизма и служит для направления троса (стального каната). Трос входит в желобок ролика поз. 3 и огибает ролик под определенным углом. Ролик свободно вращается на оси поз. 5, которая неподвижно закреплена в ушках вилки поз. 2 планкой поз. 7, входящей в прорезь оси. Планка поз. 7 соединена с вилкой поз. 2 двумя винтами поз. 10. Для уменьшения трения при вращении ролика в резьбовое отверстие оси поз. 5 уста
300 руб.
Гидростатика и гидродинамика ТИУ Задача 2.2 Вариант 1
Z24
: 31 декабря 2026
Определить режим движения воды в канале трапецеидального сечения. Ширина канала по дну составляет b, м, глубина воды в канале h, м, коэффициент заложения откосов боковых стенок m = 1,6. Расход воды в канале равен Q, м³/с. Коэффициент кинематической вязкости воды в канале νв равен 0,8 сСт (сантистокс).
150 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Теория языков программирования и методы трансляции. Вариант №6
Учеба "Под ключ"
: 30 декабря 2016
Задание:
Написать программу для автоматического построения грамматики, эквивалентной заданному регулярному выражению (РВ).
Вход программы: регулярное выражение в виде строки символов, 2 числа – диапазон длин для генерации цепочек.
Выход: построенная грамматика (все 4 элемента), результат генерации цепочек по обеим грамматикам.
Подробно:
Язык задан регулярным выражением. При его записи могут быть использованы символы алфавита языка, а также: «+» (выбор одного из слагаемых), круглые скобки, «*» д
1400 руб.
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 4 Влажный воздух Вариант 22
Z24
: 5 декабря 2025
Обработка воздуха в приточной камере осуществляется с частичной рециркуляцией. в камере процесс смешения воздуха может осуществляться 2-мя способами.
1-ый способ: наружный воздух смешивается с внутренним воздухом, забираемым из помещения подогревается в калорифере и подается в помещение с температурой tпр, ºС.
2-ой способ: если точка смеси лежит в области ниже φ=100%, тогда наружный воздух предварительно подогревается в калорифере 1-ой ступени до температуры tпр, ºС, смешивается с внутренни
250 руб.