Совершенствование технологии второго технического обслуживания
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 или новее)
Описание
Дипломный проект выполнен на 10 листах графического материала и 109 страницах расчетно-пояснительной записки, которая состоит из 6 разделов.
В проекте дана характеристика предприятия, проведен анализ производственно-хозяйственной деятельности Управляющей компании «КТП».
Приведены материалы и расчеты для обоснования производственной программы и организации ТО-2.
Разработана универсальная тележка для снятия колес автобусов.
В проекте дано экономическое обоснование конструкторской разработки и в целом проекта, освещены вопросы по охране окружающей среды, безопасности жизнедеятельности. Изложены выводы и составлены приложения.
Содержание
Аннотация
Бизнес-справка
Введение
1 Анализ производственной деятельности автотранспортного предприятия и обоснование темы
1.1 Общая характеристика автотранспортного предприятия
1.2
1.3
1.4 Анализ технико-экономических показателей предприятия
Характеристика зоны ТО-2. Анализ технологического процесса
Технико-экономическое обоснование проекта
2 Технологический расчет производственно-технической базы ТО и ремонта
2.1
2.2 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного со-става
Расчет годовой производственной программы для всех видов технического обслуживания
2.2.1 Выбор и корректирование периодичности ТО
2.2.2 Выбор и корректирование пробега до КР
2.2.3 Определение коэффициента технической готовности
2.2.4 Определение коэффициента использования автобусов и годового пробега парка
2.2.5 Определение числа обслуживаний за год
2.2.6 Определение суточной программы по ТО автомобилей
2.2.7 Корректирование нормативов трудоемкости единицы ТО и ТР на 1000 км пробега для автобуса
2.3 Расчет годового объема работ
2.3.1 Определение годового объема работ о ТО и ТР
2.4 Расчет численности производственных рабочих
2.5 Расчет числа постов для зоны ТО-2
2.6 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО-2
2.7 Определение площади зоны ТО-2
2.8 Подбор оборудования для зоны ТО-2
2.9 Составление технологической карты на ТО-2
3 Конструкторская разработка
3.1 Анализ существующих конструкций
3.2 Устройство и работа универсальной тележки
3.3 Прочностные расчеты основных деталей тележки
3.3.1 Расчет передачи винт-гайка
3.3.2 Расчет захватов на прочность
3.3.3 Расчет шпоночного соединения
3.3.4 Выбор электродвигателя
4 Безопасность жизнедеятельности
4.1 Анализ производственного травматизма
4.2 Мероприятия по снижению травматизма
4.3 Расчет освещения в зоне ТО-2
4.4 Инструкция по технике безопасности при работе с универсальной те-лежкой
4.4.1 Общие требования безопасности
4.4.2 Требования безопасности перед началом работы
4.4.3 Требования безопасности во время работы
4.4.4 Требования безопасности в аварийной ситуации
4.4.5 Требования безопасности о окончании работ
5 Экологическая безопасность
5.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки 49 автобусов МАРЗ-52661
5.2 Расчет загрязняющих веществ от зоны ТО-2
6 Технико-экономические показатели проекта
6.1 Абсолютные технико-экономические показатели проекта
6.2 Относительные технико-экономические показатели
6.3 Технико-экономическое обоснование конструкторской разработки
Заключение
Литература
Приложения
В проекте дана характеристика предприятия, проведен анализ производственно-хозяйственной деятельности Управляющей компании «КТП».
Приведены материалы и расчеты для обоснования производственной программы и организации ТО-2.
Разработана универсальная тележка для снятия колес автобусов.
В проекте дано экономическое обоснование конструкторской разработки и в целом проекта, освещены вопросы по охране окружающей среды, безопасности жизнедеятельности. Изложены выводы и составлены приложения.
Содержание
Аннотация
Бизнес-справка
Введение
1 Анализ производственной деятельности автотранспортного предприятия и обоснование темы
1.1 Общая характеристика автотранспортного предприятия
1.2
1.3
1.4 Анализ технико-экономических показателей предприятия
Характеристика зоны ТО-2. Анализ технологического процесса
Технико-экономическое обоснование проекта
2 Технологический расчет производственно-технической базы ТО и ремонта
2.1
2.2 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного со-става
Расчет годовой производственной программы для всех видов технического обслуживания
2.2.1 Выбор и корректирование периодичности ТО
2.2.2 Выбор и корректирование пробега до КР
2.2.3 Определение коэффициента технической готовности
2.2.4 Определение коэффициента использования автобусов и годового пробега парка
2.2.5 Определение числа обслуживаний за год
2.2.6 Определение суточной программы по ТО автомобилей
2.2.7 Корректирование нормативов трудоемкости единицы ТО и ТР на 1000 км пробега для автобуса
2.3 Расчет годового объема работ
2.3.1 Определение годового объема работ о ТО и ТР
2.4 Расчет численности производственных рабочих
2.5 Расчет числа постов для зоны ТО-2
2.6 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО-2
2.7 Определение площади зоны ТО-2
2.8 Подбор оборудования для зоны ТО-2
2.9 Составление технологической карты на ТО-2
3 Конструкторская разработка
3.1 Анализ существующих конструкций
3.2 Устройство и работа универсальной тележки
3.3 Прочностные расчеты основных деталей тележки
3.3.1 Расчет передачи винт-гайка
3.3.2 Расчет захватов на прочность
3.3.3 Расчет шпоночного соединения
3.3.4 Выбор электродвигателя
4 Безопасность жизнедеятельности
4.1 Анализ производственного травматизма
4.2 Мероприятия по снижению травматизма
4.3 Расчет освещения в зоне ТО-2
4.4 Инструкция по технике безопасности при работе с универсальной те-лежкой
4.4.1 Общие требования безопасности
4.4.2 Требования безопасности перед началом работы
4.4.3 Требования безопасности во время работы
4.4.4 Требования безопасности в аварийной ситуации
4.4.5 Требования безопасности о окончании работ
5 Экологическая безопасность
5.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки 49 автобусов МАРЗ-52661
5.2 Расчет загрязняющих веществ от зоны ТО-2
6 Технико-экономические показатели проекта
6.1 Абсолютные технико-экономические показатели проекта
6.2 Относительные технико-экономические показатели
6.3 Технико-экономическое обоснование конструкторской разработки
Заключение
Литература
Приложения
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент и маркетинг в отрасли инфокоммуникаций. Вариант №06
rusyyaaaa
: 5 мая 2021
Задание
В процессе выполнения работы надо произвести оценку конкурентоспособности выбранного студентом телекоммуникационного оборудования с использованием метода анализа иерархий (МАИ) в MS Excel.
МАИ состоит в декомпозиции проблемы на более простые составляющие и дальнейшей обработке последовательности суждений лица принимающего решения по парным сравнениям. В основе метода анализа иерархий лежат три принципа:
принцип декомпозиции,
принцип парных сравнений,
принцип синтеза приоритетов.
Д
150 руб.
Особенности копинг-стратегии у студентов младших курсов разных специальностей
evelin
: 18 октября 2013
1. Проблема копинг-стратегий в психологии личности
1.1 Основные подходы к толкованию понятия «сoping»
1.2 Классификация стратегий
1.3 Характеристика копинг-стратегий
2. Исследование особенностей копинг-стратегий у студентов младших курсов разных специальностей
2.1 Программа исследования
2.2 Интерпретация полученных данных
Заключение
Список использованной литературы
Приложения
Введение
Актуальность темы заключается в том, что проблема совладающего поведения (копинг-поведения) со сложным
Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 1 Вариант 80
Z24
: 6 марта 2026
В резервуар объемом V компрессором нагнетается воздух. Начальное избыточное давление воздуха p1, а начальная температура его T1.
Конечное избыточное давление и температура воздуха соответственно равны p2 и T2. Определить массу воздуха, поступившего в резервуар, если давление внешней среды равно рбар.
150 руб.
Лабораторные работы 1-2 по дисциплине: Оптические интерфейсы. Вариант №5
IT-STUDHELP
: 23 декабря 2022
Вариант: 05
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА No1
«Изучение пассивных компонентов волоконнооптических систем передачи (ВОСП)»
По дисциплине: «Оптические средства сопряжения»
Контрольные вопросы:
1. Какие стандарты распространяются на пассивные оптические компоненты?
2. Какого масштаба оптические сети предполагают использование пассивных компонент?
3. Чем отличаются оптические волокна (ОВ) различных стандартов?
4. Что называют длиной волны отсечки одномодового волокна?
5. Что относится к характеристикам ста
400 руб.