Проектирование зоны ТР станции технического обслуживания
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Visio
- Microsoft Word
Описание
В соответствии с заданием на дипломное проектирование рассмотрен комплекс вопросов, включающих в себя технико-экономическое обоснование проектирования и расчета СТО с разработкой зоны ТР.
В результате проделанной работы достигнуты следующие результаты:
1. Проведен анализ состояния технического и технологического обеспечения СТО.
2. Проведенные расчеты позволили определить необходимые данные для проектирования СТО для обеспечения потребностей Кировского района г. Екатеринбурга. В целом расчетные показатели станции технического обслуживания автомобилей близки к эталонным значениям.
3. Проанализированы технология ТО и ТР автомобилей, определен перечень работ, которые должны выполняться персоналом.
4. Для организации реконструкции участка проведен выбор и обоснование технологического оборудования и оснастки.
5. Проведена технологическая планировка расположения оборудования в участке и рассмотрены требования к организации работ на рабочем месте.
6. Разработаны предложения по охране труда и санитарной гигиены производства.
7. Рассмотрены требования экологической безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобильной техники.
8. Проведенный экономический расчет показал, что при использовании предложенного оборудования и оснастки при незначительном удорожании представляемых услуг улучшится качество работ и сократится время на их проведение, что приведет к интенсификации технологического процесса. Срок окупаемости предложенных мероприятий составляет 1,2 года.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 2
1. Характеристика СТО и объекта проектирования 4
1.1. Характеристика СТО 4
1.2 Характеристика объекта проектирования 5
2. Расчетно-технологический раздел 6
2.1. Обоснование мощности и назначения СТО 6
2.2. Расчет производственной программы городской СТО 7
2.3. Расчет численности рабочих СТО 11
3. Организационный раздел 13
3.1. Выбор метода организации производства ТО и ТР на СТО 13
3.2. Метод организации технологического процесса на объекте проектирования 14
3.3 Схема технологического процесса в зоне ТР 14
3.4. Подбор технологического оборудования и оснастки 16
3.5. Расчет производственной площади объекта проектирования 16
4. Экономический раздел 18
4.1. Расчет сметы капитальных затрат 18
4.2 Расчет фонда заработной платы 19
4.3. Определение общих производственных расходов 20
4.4. Расчет сметы общехозяйственных расходов 23
4.5. Смета затрат на производство и расчет себестоимости продукции 24
4.6. Расчет технико-экономических показателей работы шиномонтажного участка 25
5. Конструкторский раздел 27
5.1. Назначение приспособления 27
5.2. Описание устройства и принцип действия приспособления 27
5.3 Краткая инструкция по использованию приспособления 28
6. Охрана труда и окружающей среды 29
6.1 Опасные и вредные производственные факторы 29
6.2 Инструкция по охране труда при выполнении ремонтных работ 30
6.3 Противопожарные мероприятия 36
6.4 Защита окружающей среды 37
Заключение 40
Список литературы 41
Ведомость чертежей 43
В результате проделанной работы достигнуты следующие результаты:
1. Проведен анализ состояния технического и технологического обеспечения СТО.
2. Проведенные расчеты позволили определить необходимые данные для проектирования СТО для обеспечения потребностей Кировского района г. Екатеринбурга. В целом расчетные показатели станции технического обслуживания автомобилей близки к эталонным значениям.
3. Проанализированы технология ТО и ТР автомобилей, определен перечень работ, которые должны выполняться персоналом.
4. Для организации реконструкции участка проведен выбор и обоснование технологического оборудования и оснастки.
5. Проведена технологическая планировка расположения оборудования в участке и рассмотрены требования к организации работ на рабочем месте.
6. Разработаны предложения по охране труда и санитарной гигиены производства.
7. Рассмотрены требования экологической безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобильной техники.
8. Проведенный экономический расчет показал, что при использовании предложенного оборудования и оснастки при незначительном удорожании представляемых услуг улучшится качество работ и сократится время на их проведение, что приведет к интенсификации технологического процесса. Срок окупаемости предложенных мероприятий составляет 1,2 года.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 2
1. Характеристика СТО и объекта проектирования 4
1.1. Характеристика СТО 4
1.2 Характеристика объекта проектирования 5
2. Расчетно-технологический раздел 6
2.1. Обоснование мощности и назначения СТО 6
2.2. Расчет производственной программы городской СТО 7
2.3. Расчет численности рабочих СТО 11
3. Организационный раздел 13
3.1. Выбор метода организации производства ТО и ТР на СТО 13
3.2. Метод организации технологического процесса на объекте проектирования 14
3.3 Схема технологического процесса в зоне ТР 14
3.4. Подбор технологического оборудования и оснастки 16
3.5. Расчет производственной площади объекта проектирования 16
4. Экономический раздел 18
4.1. Расчет сметы капитальных затрат 18
4.2 Расчет фонда заработной платы 19
4.3. Определение общих производственных расходов 20
4.4. Расчет сметы общехозяйственных расходов 23
4.5. Смета затрат на производство и расчет себестоимости продукции 24
4.6. Расчет технико-экономических показателей работы шиномонтажного участка 25
5. Конструкторский раздел 27
5.1. Назначение приспособления 27
5.2. Описание устройства и принцип действия приспособления 27
5.3 Краткая инструкция по использованию приспособления 28
6. Охрана труда и окружающей среды 29
6.1 Опасные и вредные производственные факторы 29
6.2 Инструкция по охране труда при выполнении ремонтных работ 30
6.3 Противопожарные мероприятия 36
6.4 Защита окружающей среды 37
Заключение 40
Список литературы 41
Ведомость чертежей 43
Похожие материалы
Проектирование зоны ТР станции технического обслуживания
OstVER
: 23 сентября 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 2
1. Характеристика СТО и объекта проектирования 4
1.1. Характеристика СТО 4
1.2 Характеристика объекта проектирования 5
2. Расчетно-технологический раздел 6
2.1. Обоснование мощности и назначения СТО 6
2.2. Расчет производственной программы городской СТО 7
2.3. Расчет численности рабочих СТО 11
3. Организационный раздел 13
3.1. Выбор метода организации производства ТО и ТР на СТО 13
3.2. Метод организации технологического процесса на объекте проектирования 14
3.3 Схема техно
40 руб.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Телевидение. Вариант №11
IT-STUDHELP
: 20 апреля 2023
Вариант №11
ЗАДАЧА 1
Вычертите осциллограмму полного телевизионного сигнала, соответствующего развертке, заданной в таблице 1, строки изображения, приведенного на рисунке 1.
Масштаб по горизонтали: 1 клетка – 2 мкс
Рисунок 1 – Изображение (испытательное), предназначенное для вычерчивания осциллограмм полного ТВ сигнала отдельных строк и анализа параметров четкости
Для двух групп периодически повторяющихся элементов, находящихся на заданной строке, определите частоту повторения соответствующи
400 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Сети и системы радиосвязи. Вариант №01
IT-STUDHELP
: 16 апреля 2023
Вариант №01
Задание и исходные данные
Подобрать оборудование базовой станции стандарта WiMAX:
• определить климатические характеристики города;
• в соответствие с рабочим диапазоном частот в Вашем варианте подобрать оборудование базовой станции стандарта WiMAX из основных вендоров (Airspan, Proxim, Aperto, InfiNET);
2. Разработать структурную схему сети:
• Определить вариант соединения БС между собой (ВОЛС, РРЛ, WiMAX);
• Выполнять совместно с п.3, так как вариант соединения зависит от удалённ
900 руб.
Проектування автогрейдера масою 14т-курсак
ostah
: 22 сентября 2012
1.Вступ………………………......………………………………………………..4
2. Визначення основних параметрів автогрейдера......………………………...5
2.1 Потужність двигуна.....................................................................................5
2.2 Геометричні параметри робочого обладнання..........................................6
2.3 Вибір коліс....................................................................................................6
2.4 параметри автогрейдера.................................
45 руб.
Сборочный чертеж и деталировка с 3d моделями в "Компас"
elementpio
: 6 октября 2012
Вентиль переключающий. 3D модель и сборочный чертеж в компас 3D.
Для первого курса не машиностроительных специальностей.
Архив включает.
два варианта модели корпуса.
"Деталь корпус2xy без выреза.m3d".
"Деталь корпус2xy с вырезом.m3d".
модель рукоятки "Деталь rukojatka.m3d".
модель гайки нажимной "Деталь гайка.
2.m3d".
модель кольца уплотнения "Деталь кольцо.m3d".
модель штока, совмещенного с переключающим элементом "probka.
1.m3d".
модель гайки М4 "Деталь gajka m.
4.m3d".
два варианта модели сбо
5 руб.