Технология проектирования автотранспортного предприятия (АТП на 30 автобусов ПАЗ-3205)

Состав работы

4D565558-CAFB-4B91-BC8E-E16847A9B444.rar [ 164 KB ]

(2122)

КР АТП 1181 итог.cdw [ 298 KB ]

КР бузов Мой.doc [ 625 KB ]

Участок.cdw [ 97 KB ]

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:

Компас или КОМПАС-3D Viewer
Microsoft Word

Что делать, если файл не открывается

Описание

Содержание

1 Выбор и обоснование дополнительных исходных данных 3
1.2 Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта …..4
1.3 Расчёт годовой производственной программы по количеству воздействий .5
1.4 Расчёт трудоёмкости ТО и ТР подвижного состава 6
1.5 Расчёт численности ремонтно-обслуживающих рабочих и распределение их по специальностям 7
1.6 Технологическое проектирование зон ТО и ТР автомобилей 9
1.7 Расчет площадей производственного участка 13
1.8 Расчет площадей складов…………………………………………………..... 14
1.9. Общая площадь производственно-складских помещений………………….15
2. Планировка производственного корпуса АТП………………………………..15
3. Технологический расчет производственной зоны агрегатного участка……...16
Список используемой литературы 17

Дополнительная информация

ПЗ - 18 стр. ГЧ - 2 чертежа А1 (1. Производственный корпус 2. Агрегатный участок)

Виробнича зона на 210 автомобiлiв ПАЗ-3205

Зміст Завдання курсової роботи 1. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту 4 2. План обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу 6 3. Річний об'єм виробництва і штати автотранспортного підприємства 8 4. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах 12 5. Розрахунок і підбір основного технологічного обладнання 15 6. Склад приміщень

Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая

proekt-sto : 6 мая 2023

50 руб.

Автобус ПАЗ-3205 (чертеж общего вида)

ПАЗ-3205 — советский и российский высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», является базовой и классической моделью завода с 1989 года. На автобус за всю историю производства устанавливались различные типы двигателей, среди которых наиболее распространённым является карбюраторный бензиновый двигатель ЗМЗ-5234, дизельные ММЗ-245.7 и ММЗ-245.9, Cummins ISF 3.8, ЯМЗ-5342. В настоящее время на автобусы устанавливается инжекторный двигатель ЗМЗ-5245 с возможностью

Чертежи Автомобильный транспорт

kurs9 : 16 июня 2020

390 руб.

Малярне відділення на 210 автомобілів ПАЗ-3205

Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая

Рики-Тики-Та : 29 апреля 2011

55 руб.

Технологический расчет АТП на 358 автобусов ПАЗ-3205

Оглавление Введение ........................................................................................2-3 Характеристика предприятия и объекта проектирования .........4 Расчётно-технологический раздел ………………………………5-18 Организационный раздел …………………………………………19-31 Технологическая (операционная) карта ………………………..32-33 Расчёт уровня механизации производственных процессов в подразделения ТО, диагностики и ТР предприятия ………….34-35 Охрана труда и окружающей среды …………………………….36-53 Выводы и заклю

Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая

proekt-sto : 7 мая 2023

100 руб.

Организация и технология проведения КР автобуса ПАЗ-3205

Оглавление Введение 1.Технология проведения капитального ремонта 1.1 Ремонт кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов 1.2 Ремонт систем охлаждения и смазки двигателя 1.3 Ремонт приборов системы питания 1.4 Ремонт агрегатов трансмиссии 1.5 Ремонт механизмов кузова и специального оборудования автобуса 2. Охрана труда и ТБ при проведении КР Заключение Библиографический список

Автомобили и технологическое обслуживание Работа

Aronitue9 : 11 ноября 2012

19 руб.

Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205

Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205 выпускается Павловским автобусным заводом с 1987 г. Кузов - вагонного типа, несущей конструкции, 3-дверные (одна дверь для водителя, одна - для пассажиров и одна аварийная). Планировка сидений 4-рядная. Агрегаты - соответственно автомобилей ГАЗ-3307 и ГАЗ-66-11. Расположение двигателя - переднее. Сиденье водителя регулируется подлине, наклону подушки и массе. Система отопления - воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя. Модифик

3D моделирование и проектирование Материалы

shoom : 7 октября 2010

Характеристика автобуса малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205

Введение 1.Общие характеристики 1.1 Двигатель 1.2 Трансмиссия 1.3 Колеса и шины 1.4 Подвеска 1.5 Тормоза 1.6 Рулевое управление 1.7 Электрооборудование 1.8 Масса агрегатов 1.9 Прочее 2. Трансмиссия 2.1 Сцепление 2.2 Коробка передач 2.3 Карданная передача 2.4 Главная передача 2.4.1 Одинарная гипоидная главная передача 2.5 Дифференциал 2.5.1 Шестеренный симметричный дифференциал 2.6 Полуоси Заключение Список литературы

Автомобили и технологическое обслуживание Работа

Aronitue9 : 11 ноября 2012

19 руб.

Проект комплексного автотранспортного предприятия на 401 автомобиль ПАЗ-3205

Проектируемое АТП предназначено для обслуживания населения, предприятий, комбинатов, малых предприятий, магазинов, осуществляет городские и пригородные пассажироперевозки. Кроме того, предприятие выполняет работы ТО и ТР, хранению и материально-техническому обеспечению подвижного состава. Структура АТП показана на рис. 1.1 Зоны ТО и ТР предназначены для проведения технического воздействия на автомобиль с целью поддержания его в технически исправном состоянии воздействия подразделяются на: Ежедне

Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая

kostak : 11 августа 2011

10 руб.

Направляющие среды в сетях электросвязи и их методы защиты. Лабораторная работа 3. Ответы для допуска

Направляющие среды в сетях электросвязи и их методы защиты. Ответы для допуска Лабораторной работы 3. Измерения на волоконно – оптических линиях передачи с помощью оптического тестера В файле представлены !ТОЛЬКО ОТВЕТЫ! на вопросы для доступа и защиты лабораторной работы. Общее количество вопросов - 95. Вопросы: 1. Оценить "мертвую зону" Iмз при длительности импульса tи=10 нс и ng=1,4675 2. На какой из этих длин волн затухание в ОВ минимально? 3. Наименьший уровень мощности на входе прие

Направляющие системы электросвязи ДО СИБГУТИ Работа Лабораторная

rmn77 : 17 декабря 2019

80 руб.

Фискальная и монетарная политика России на современном этапе

Каждый из нас, будучи человеком разумным, наделенным волей и сознанием, но в том же время и существом иррациональным, природа которого иногда не в меру расточительна, обладает определенными потребностями, структура которых, являясь предметом особого внимания психологии, не обойдена вниманием и в экономических науках. На протяжении развития учения о домохозяйствах, экономики, усложнения общественных отношений в экономических источниках появились и были все четче сформулированы основные, исходные

Работа Экономика

evelin : 8 ноября 2013

5 руб.

Балахонцев Е.В. Техническая термодинамика Контрольная работа 2 Задача 10

4 м³ окиси углерода с начальной температурой t1=30 ºC и абсолютным давлением р1=0,2 МПа адиабатно сжимаются так, что внутренняя энергия каждого килограмма газа увеличивается на 10 кДж. Определить количество газа, а также конечные параметры и изменение его энтальпии.

Задачи Теплотехника

Z24 : 19 октября 2025

200 руб.

Насос буровой НБТ-500 (585)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа

Насос буровой НБТ-500 (585)-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа

Нефтяная промышленность Чертежи

nakonechnyy.1992@list.ru : 27 марта 2017

368 руб.

Технология проектирования автотранспортного предприятия (АТП на 30 автобусов ПАЗ-3205)

Состав работы

Описание

Дополнительная информация

Похожие материалы

Другие работы

Вход