Моделирование режимов эксплуатации магистрального нефтепровода-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Технологический расчет нефтепровода и выбор насосно-силового оборудования НПС с округлением числа НПС в большую сторону
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Моделирование режимов эксплуатации магистрального нефтепровода-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Технологический расчет нефтепровода и выбор насосно-силового оборудования НПС с округлением числа НПС в большую сторону
Магистральные нефтепроводы образуют важное звено в системе топливно-энергетического комплекса страны. Нефтепроводы – наиболее эффективное средство транспортировки нефти (исключая морские перевозки танкерами). Их постройка решает такие проблемы как: относительно высокие эксплуатационные затраты; значительные потери нефти и нефтепродуктов при транспорте и разгрузочно-погрузочных операциях; транспортировка нефти и нефтепродуктов с различной вязкостью, а также в условиях Крайнего Севера. Кроме того, трубопроводный транспорт обладает сравнительно низкой себестоимостью перекачки и позволяет обеспечить равномерную и бесперебойную поставку значительных количеств нефти и нефтепродуктов.
Целью курсового проекта по дисциплине «Трубопроводный транспорт нефти» является овладение методикой расчета и получение практических навыков моделирования различных режимов работы нефтепровода. Указанная цель достигается путем выполнения в процессе работы следующих основных задач:
-закрепление теоретических знаний, полученных при изучении дисциплины;
-выполнение механического и гидравлического расчетов нефтепровода;
-получение опыта работы с технической и патентной литературой, каталогами, справочниками, чертежами, стандартами и т. д.;
-приобретение навыков анализа существующего оборудования;
-выбор насосного оборудования нефтеперекачивающей станции и расчет рабочего давления;
-обучение самостоятельному решению задач по проектированию нефтепровода с учетом выявленных особенностей.
При выполнении курсового проекта были использованы следующие методы исследования: метод сравнения; анализ и синтез; обобщение; измерение; расчетно-графический и расчетно-аналитические методы и др.
Магистральные нефтепроводы образуют важное звено в системе топливно-энергетического комплекса страны. Нефтепроводы – наиболее эффективное средство транспортировки нефти (исключая морские перевозки танкерами). Их постройка решает такие проблемы как: относительно высокие эксплуатационные затраты; значительные потери нефти и нефтепродуктов при транспорте и разгрузочно-погрузочных операциях; транспортировка нефти и нефтепродуктов с различной вязкостью, а также в условиях Крайнего Севера. Кроме того, трубопроводный транспорт обладает сравнительно низкой себестоимостью перекачки и позволяет обеспечить равномерную и бесперебойную поставку значительных количеств нефти и нефтепродуктов.
Целью курсового проекта по дисциплине «Трубопроводный транспорт нефти» является овладение методикой расчета и получение практических навыков моделирования различных режимов работы нефтепровода. Указанная цель достигается путем выполнения в процессе работы следующих основных задач:
-закрепление теоретических знаний, полученных при изучении дисциплины;
-выполнение механического и гидравлического расчетов нефтепровода;
-получение опыта работы с технической и патентной литературой, каталогами, справочниками, чертежами, стандартами и т. д.;
-приобретение навыков анализа существующего оборудования;
-выбор насосного оборудования нефтеперекачивающей станции и расчет рабочего давления;
-обучение самостоятельному решению задач по проектированию нефтепровода с учетом выявленных особенностей.
При выполнении курсового проекта были использованы следующие методы исследования: метод сравнения; анализ и синтез; обобщение; измерение; расчетно-графический и расчетно-аналитические методы и др.
Дополнительная информация
Тюменский индустриальный университет
Кафедра транспорта углеводородных ресурсов
Курсовой проект по дисциплине " Трубопроводный транспорт нефти "
На тему: «Моделирование режимов эксплуатации магистрального нефтепровода при уменьшении производительности на 20%
Тюмень, 2019
Исходные данные: параметры магистрального нефтепровода
В данной работе осуществлен подбор насосно-силового оборудования НПС, выполнена расстановка НПС по трассе магистрального нефтепровода, произведена проверка, а также смоделированы режимы работы при различных условиях эксплуатации.
Содержание
Введение
1.РАСЧЕТ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ……………………………………….……4
2.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ НЕФТЕПРОВОДА И ВЫБОР НАСОСНО-СИЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ НПС С ОКРУГЛЕНИЕМ ЧИСЛА НПС В БОЛЬШУЮ СТОРОНУ………………………………………………………………...……….5
2.1. Расстановка НПС по трассе нефтепровода ………………………….........8
2.2. Аналитическая проверка режима работы НПС ……………………….…..9
2.3 График совместной работы всех НПС и нефтепровода………………….10
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ НЕФТЕПРОВОДА ПРИ ОКРУГЛЕНИИ ЧИСЛА НПС В МЕНЬШУЮ СТОРОНУ………………………………..…….12
3.1. Определение длины лупинга и расстановка НПС по
трассе нефтепровода…………………………………………………………….12
3.2.График совместной работы всех НПС и нефтепровода.………….………14
4.РАСЧЕТ РЕЖИМА РАБОТЫ НЕФТЕПРОВОДА ПРИ УМЕНЬШЕНИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ НА 20%.....................................……………………...15
5.РАСЧЕТ РЕЖИМА РАБОТЫ НЕФТЕПРОВОДА ПРИ СБРОСЕ НА 4-ОЙ НПС…………………………………………………………………………….....21
6.РАСЧЕТ РЕЖИМА РАБОТЫ НЕФТЕПРОВОДА ПРИ УВЕЛИЧЕНИИ ВЯЗКОСТИ НА 7%.............................................................................................24
7.ОЦЕНКА НАДЕЖНОСТИ ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНОГО НЕФТЕПРОВОДА……………………………………………………………….30
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………….……35
Список использованных источников…………………………………….….…36
Приложения……………………………………………………………….…......37
Состав: Пояснительная записка + расстановка НПС + Q-Н характеристика нефтепровода при различных условиях эксплуатации Язык документа
Софт: КОМПАС-3D 16.1
В данном курсовом проекте выполнен технологический расчет магистрального нефтепровода, включающий следующие элементы;
-расчет исходных данных;
-подбор насосно-силового оборудования;
-технологический расчет нефтепровода;
-гидравлический расчет нефтепровода;
-определение числа насосных станций при округлении в большую сторону и меньшую сторону;
-расстановка станций при округлении в большую сторону и меньшую сторону по методу В.Г.Шухова;
-аналитическая проверка режима работы НПС с учетом фактического их местоположения.
Кроме того, произведен расчет специальных режимов: уменьшение производительности на 20%; сброс на 4-ой НПС; увеличение вязкости на 7%.
При выполнении КП был проведен глубокий анализ технической литературы с целью решения вопросов, которые возникли в процессе выполнения расчетов. Это позволило понять принципы проектирования трубопроводов и свести основные расчеты в ПРИЛОЖЕНИИ 1.
В индивидуальном задании рассмотрен вопрос об оценке надежности линейной части магистрального нефтепровода.
Кафедра транспорта углеводородных ресурсов
Курсовой проект по дисциплине " Трубопроводный транспорт нефти "
На тему: «Моделирование режимов эксплуатации магистрального нефтепровода при уменьшении производительности на 20%
Тюмень, 2019
Исходные данные: параметры магистрального нефтепровода
В данной работе осуществлен подбор насосно-силового оборудования НПС, выполнена расстановка НПС по трассе магистрального нефтепровода, произведена проверка, а также смоделированы режимы работы при различных условиях эксплуатации.
Содержание
Введение
1.РАСЧЕТ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ……………………………………….……4
2.ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ НЕФТЕПРОВОДА И ВЫБОР НАСОСНО-СИЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ НПС С ОКРУГЛЕНИЕМ ЧИСЛА НПС В БОЛЬШУЮ СТОРОНУ………………………………………………………………...……….5
2.1. Расстановка НПС по трассе нефтепровода ………………………….........8
2.2. Аналитическая проверка режима работы НПС ……………………….…..9
2.3 График совместной работы всех НПС и нефтепровода………………….10
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ НЕФТЕПРОВОДА ПРИ ОКРУГЛЕНИИ ЧИСЛА НПС В МЕНЬШУЮ СТОРОНУ………………………………..…….12
3.1. Определение длины лупинга и расстановка НПС по
трассе нефтепровода…………………………………………………………….12
3.2.График совместной работы всех НПС и нефтепровода.………….………14
4.РАСЧЕТ РЕЖИМА РАБОТЫ НЕФТЕПРОВОДА ПРИ УМЕНЬШЕНИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ НА 20%.....................................……………………...15
5.РАСЧЕТ РЕЖИМА РАБОТЫ НЕФТЕПРОВОДА ПРИ СБРОСЕ НА 4-ОЙ НПС…………………………………………………………………………….....21
6.РАСЧЕТ РЕЖИМА РАБОТЫ НЕФТЕПРОВОДА ПРИ УВЕЛИЧЕНИИ ВЯЗКОСТИ НА 7%.............................................................................................24
7.ОЦЕНКА НАДЕЖНОСТИ ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНОГО НЕФТЕПРОВОДА……………………………………………………………….30
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………….……35
Список использованных источников…………………………………….….…36
Приложения……………………………………………………………….…......37
Состав: Пояснительная записка + расстановка НПС + Q-Н характеристика нефтепровода при различных условиях эксплуатации Язык документа
Софт: КОМПАС-3D 16.1
В данном курсовом проекте выполнен технологический расчет магистрального нефтепровода, включающий следующие элементы;
-расчет исходных данных;
-подбор насосно-силового оборудования;
-технологический расчет нефтепровода;
-гидравлический расчет нефтепровода;
-определение числа насосных станций при округлении в большую сторону и меньшую сторону;
-расстановка станций при округлении в большую сторону и меньшую сторону по методу В.Г.Шухова;
-аналитическая проверка режима работы НПС с учетом фактического их местоположения.
Кроме того, произведен расчет специальных режимов: уменьшение производительности на 20%; сброс на 4-ой НПС; увеличение вязкости на 7%.
При выполнении КП был проведен глубокий анализ технической литературы с целью решения вопросов, которые возникли в процессе выполнения расчетов. Это позволило понять принципы проектирования трубопроводов и свести основные расчеты в ПРИЛОЖЕНИИ 1.
В индивидуальном задании рассмотрен вопрос об оценке надежности линейной части магистрального нефтепровода.
Похожие материалы
Профиль трассы и режимы работы нефтепровода-Моделирование режимов эксплуатации магистрального нефтепровода производительностью 14 миллионов тонн с подкачкой-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.se92@mail.ru
: 21 сентября 2023
Профиль трассы и режимы работы нефтепровода-Моделирование режимов эксплуатации магистрального нефтепровода производительностью 14 миллионов тонн с подкачкой-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
238 руб.
Клапан-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 19 мая 2016
Клапан-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
100 руб.
Электрододержатель-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 17 мая 2016
Электрододержатель-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
200 руб.
Турбодетандер-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 13 мая 2016
Турбодетандер-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.
Земляные работы-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 14 мая 2016
Земляные работы-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
297 руб.
Оборудование для резки-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 16 мая 2016
Оборудование для резки-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
297 руб.
Оборудование для сварки-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 16 мая 2016
Оборудование для сварки-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.
План нефтебазы-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 30 мая 2016
План нефтебазы-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
545 руб.
Другие работы
Стакан ПЗ-440.2018.01.00
coolns
: 4 августа 2023
Стакан ПЗ-440.2018.01.00
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ЧЕРТЕЖА ДЕТАЛИ
2 СЛУЖЕБНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ ДЕТАЛИ
3 АНАЛИЗ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ ДЕТАЛИ
4 ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ МЕТОДА ПОЛУЧЕНИЯ ЗАГОТОВКИ
5 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ
6 РАСЧЕТ РЕЖИМОВ РЕЗАНИЯ
7 КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ГОТОВОЙ ДЕТАЛИ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Приложение
ВВЕДЕНИЕ
Процесс создания машины делится на 2 этапа. Первый этап состоит в разработке конструкции с оформлением соответствующих чертежей. Второй этап заклю
350 руб.
Генератор автомобиля
grom555
: 16 января 2013
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж генератора, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез генератора, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в zip. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
90 руб.
Мотивация труда персонала
Aronitue9
: 26 мая 2012
Содержание
I. Введение………………………………………………………………….с.3
II. Основная часть……………………………………………….……..........с.5
Часть 1. Мотивация труда персонала………..……….………………….с.5
1.1. Понятие, виды и способы мотивации ………………….………..с.5
1.2. Механизм мотивации труда персонала……………………………с.11
1.3. Мотивация труда банковского работника…………………..…….с.15
Часть 2. Решение задачи по методу Розенкранца………………………с.19
III. Заключение………………………..…………………………………..…с.21
IV. Список использованной литературы……………………………..…....с.23
V.
20 руб.
Зачет по дисциплине: Программное обеспечение инфокоммуникационных систем (часть 1). Билет №20
IT-STUDHELP
: 17 сентября 2023
Билет №20
1. Основы построения децентрализованных и иерархических ЭУС электронных цифровых УК.
2. Программа сканирования и приема импульсов.
3. Задача: Составить таблицу расписания для запуска ППУ, если периодичность запуска П1= 4пп, периодичность запуска П2= 3пп, периодичность запуска П3=6пп, периодичность запуска П4= 2пп, периодичность запуска П5= 1пп. Определить СВП для ППУ в 1-ом первичном периоде, если САП=10110.
Определить адрес прерывания и номер прерванной ПОУ, если время рабо
500 руб.