Проект перевалочной нефтебазы в г. Новосибирск грузооборотом 400 тыс. т/год с автоматизированными сливо-наливными пунктами-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Excel
Описание
Проект перевалочной нефтебазы в г. Новосибирск грузооборотом 400 тыс. т/год с автоматизированными сливо-наливными пунктами-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
Нефтепродукты – смеси углеводородов и некоторых их производных, а также индивидуальные химические соединения, получаемые при переработке нефти и используемые в качестве топлив, смазочных материалов, электроизоляционных сред, растворителей, дорожных покрытий, нефтехимического сырья и для других целей. Значительная часть нефтепродуктов представляет собой смеси отдельных углеводородных компонентов, содержащие различные добавки и присадки, улучшающие свойства нефтепродуктов и повышающие стабильность их эксплуатационных характеристик.
Хранение нефти и нефтепродуктов осуществляется на нефтебазах и складах, которые по их назначению разделяются на две группы: к первой группе относятся нефтебазы, представляющие собой самостоятельные предприятия (например, нефтебазы системы нефтеснабжения); ко второй группе нефтебаз относятся склады, входит в состав промышленных, транспортных, энергетических и других предприятий. Перевалочные нефтебазы предназначены для перегрузки (перевалки) нефтепродуктов c одного вида транспорта на другой, например c ж/д и трубопроводного в нефтеналивные суда, как морские, так и речные. Перевалочные нефтепроводы, расположенные на замерзающих водных путях, имеют большой резервуарный парк, обеспечивающий хранение всего запаса нефтепродуктов, реализуемых в межнавигационный период. Распределительные нефтебазы снабжают потребителей нефтепродуктами непосредственно либо c филиалов и автозаправочных станций. Распределительные нефтебазы подразделяются на оперативные базы (местные потребности и сезонное хранение), обеспечивающие также компенсацию сезонной и месячной неравномерности потребления и завоза нефтепродуктов, и их филиалы. Перевалочно-распределительные нефтебазы выполняют функции перевалочных и распределительных одновременно. Призаводские нефтебазы предназначены для приёма и подготовки сырья (нефти и нефтепродуктов) для переработки на нефтехимических или нефтеперерабатывающих заводах, a также хранения и отпуска продуктов переработки на перевалочные и распределительные нефтебазы. Призаводские нефтебазы часто располагаются на территорию перерабатывающих предприятий и имеют общее c ними энергетические хозяйства и инженерные коммуникации.
Hефтебазы различают:
- по характеру операций – перевалочные, распределительные, перевалочно-распределительные и призаводские;
- по способу снабжения – водные (морские и речные), железнодорожные, трубопроводные и глубинные, получающие нефтепродукты автотранспортом;
- по номенклатуре хранимых нефтепродуктов и нефтей.
B систему инженерных сооружений нефтебазы входят:
1) основные объекты – технологические трубопроводы, насосные и компрессорные станции, погрузочно-разгрузочные ж/д и автомобильные эстакады, нефтеналивные причалы, резервуары, сливно-наливные устройства;
2) вспомогательные объекты – расфасовочные, операторные, очистные сооружения, механические и сварочные мастерские, бондарные, пропарочные установки, котельные, трансформаторные подстанции, водопроводные и сантехнические коммуникации, склады материалов и др.
Операции, осуществляемые на нефтебазах, условно разделяются на основные и вспомогательные. Основные операции: приём нефтепродуктов; хранение нефтепродуктов; распределение нефтепродуктов в ж/д цистерны, нефтеналивные суда и по трубопроводам; замер, учёт, определение качества нефтепродуктов и оформление товарно-транспортной документации. При выполнении основных операций производят внутрибазовые и перегрузочные работы, a также при необходимости разогрев нефтепродуктов.
Вспомогательные операции: приём и регенерация отработанных масел; очистка и обезвоживание нефтепродуктов; восстановление качества масел и топлив; очистка нефтесодержащих промышленных стоков и балластных вод танкеров; ремонт технологического оборудования, зданий и сооружений; ре-монт и изготовление тары; эксплуатация котельных, трансп. и энергетических устройств.
Нефтепродукты – смеси углеводородов и некоторых их производных, а также индивидуальные химические соединения, получаемые при переработке нефти и используемые в качестве топлив, смазочных материалов, электроизоляционных сред, растворителей, дорожных покрытий, нефтехимического сырья и для других целей. Значительная часть нефтепродуктов представляет собой смеси отдельных углеводородных компонентов, содержащие различные добавки и присадки, улучшающие свойства нефтепродуктов и повышающие стабильность их эксплуатационных характеристик.
Хранение нефти и нефтепродуктов осуществляется на нефтебазах и складах, которые по их назначению разделяются на две группы: к первой группе относятся нефтебазы, представляющие собой самостоятельные предприятия (например, нефтебазы системы нефтеснабжения); ко второй группе нефтебаз относятся склады, входит в состав промышленных, транспортных, энергетических и других предприятий. Перевалочные нефтебазы предназначены для перегрузки (перевалки) нефтепродуктов c одного вида транспорта на другой, например c ж/д и трубопроводного в нефтеналивные суда, как морские, так и речные. Перевалочные нефтепроводы, расположенные на замерзающих водных путях, имеют большой резервуарный парк, обеспечивающий хранение всего запаса нефтепродуктов, реализуемых в межнавигационный период. Распределительные нефтебазы снабжают потребителей нефтепродуктами непосредственно либо c филиалов и автозаправочных станций. Распределительные нефтебазы подразделяются на оперативные базы (местные потребности и сезонное хранение), обеспечивающие также компенсацию сезонной и месячной неравномерности потребления и завоза нефтепродуктов, и их филиалы. Перевалочно-распределительные нефтебазы выполняют функции перевалочных и распределительных одновременно. Призаводские нефтебазы предназначены для приёма и подготовки сырья (нефти и нефтепродуктов) для переработки на нефтехимических или нефтеперерабатывающих заводах, a также хранения и отпуска продуктов переработки на перевалочные и распределительные нефтебазы. Призаводские нефтебазы часто располагаются на территорию перерабатывающих предприятий и имеют общее c ними энергетические хозяйства и инженерные коммуникации.
Hефтебазы различают:
- по характеру операций – перевалочные, распределительные, перевалочно-распределительные и призаводские;
- по способу снабжения – водные (морские и речные), железнодорожные, трубопроводные и глубинные, получающие нефтепродукты автотранспортом;
- по номенклатуре хранимых нефтепродуктов и нефтей.
B систему инженерных сооружений нефтебазы входят:
1) основные объекты – технологические трубопроводы, насосные и компрессорные станции, погрузочно-разгрузочные ж/д и автомобильные эстакады, нефтеналивные причалы, резервуары, сливно-наливные устройства;
2) вспомогательные объекты – расфасовочные, операторные, очистные сооружения, механические и сварочные мастерские, бондарные, пропарочные установки, котельные, трансформаторные подстанции, водопроводные и сантехнические коммуникации, склады материалов и др.
Операции, осуществляемые на нефтебазах, условно разделяются на основные и вспомогательные. Основные операции: приём нефтепродуктов; хранение нефтепродуктов; распределение нефтепродуктов в ж/д цистерны, нефтеналивные суда и по трубопроводам; замер, учёт, определение качества нефтепродуктов и оформление товарно-транспортной документации. При выполнении основных операций производят внутрибазовые и перегрузочные работы, a также при необходимости разогрев нефтепродуктов.
Вспомогательные операции: приём и регенерация отработанных масел; очистка и обезвоживание нефтепродуктов; восстановление качества масел и топлив; очистка нефтесодержащих промышленных стоков и балластных вод танкеров; ремонт технологического оборудования, зданий и сооружений; ре-монт и изготовление тары; эксплуатация котельных, трансп. и энергетических устройств.
Дополнительная информация
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ТЮМЕНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Институт транспорта
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине
«ПРОЕКТИРОВАНИЕ НЕФТЕБАЗ И ХРАНИЛИЩ»
«Проект перевалочной нефтебазы в г. Новосибирск грузооборотом 400 тыс. т/год с автоматизированными
сливо-наливными пунктами»
Тюмень, 2021
Выполнить комплекс технологических расчетов и построений со следующими исходными данными:
годовой грузооборот – 400 тыс. т/год; район расположения - Новосибирск;
прием/отпуск нефтепродуктов – нефтепродуктопровод / автомобильный, железнодорожный;
виды нефтепродуктов – АИ-92 – 60; Дл – 40;
ВВЕДЕНИЕ 4
1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИСХОДНЫХ РАСЧЕТНЫХ ДАННЫХ 6
1.1 Определение вязкости 6
1.2 Определение плотности 7
1.3 Определение давления насыщенных паров 7
2 ВЫБОР ОПТИМАЛЬНЫХ ТИПОРАЗМЕРОВ РЕЗЕРВУАРОВ 9
2.1 Выбор оптимального типоразмера резервуара для бензина АИ-92 10
2.2 Выбор оптимального типоразмера резервуара для дизельного топлива Дл 12
3 КОМПОНОВКА РЕЗЕРВУАРНОГО ПАРКА 14
4 ПОДБОР НАСОСНО-СИЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ 17
4.1 Подбор насосного оборудования 17
4.2 Подбор электродвигателей насосов 18
5 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ТРУБОПРОВОДОВ 20
5.1 Гидравлический расчет участка «нефтепродуктопровод – резервуарный парк» 22
5.2 Гидравлический расчет участка «резервуарный парк – насосная станция» 25
5.3 Гидравлический расчет участка «насосная станция – автоналивная эстакада» 27
5.4 Гидравлический расчет участка «насосная станция – железнодорожная эстакада» 29
6 МЕХАНИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ТРУБОПРОВОДОВ 32
7 РАСЧЕТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЭСТАКАДЫ 34
8 РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭСТАКАДЫ 37
9 ПОДБОР ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ АВТОНАЛИВНЫХ ПУНКТОВ 39
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 44
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 45
Состав: Компоновка, тех. схема, ПЗ, расчеты эксель Язык документа
Софт: КОМПАС-3D v19
В данном курсовом проекте выполнен проект перевалочной нефтебазы в г. Новосибирск грузооборотом 400 тыс. т/год с автоматизированными сливо-наливными пунктами.
В первом разделе проведено определение исходных расчетных данных. При минимальной и максимальной температуре воздуха для района расположения нефтебазы вычислены соответствующие значения плотности, кинематической вязкости и упругости паров нефтепродуктов (для бензина АИ-92 и дизельного топлива ДЗ).
Далее произведено выбор оптимальных типоразмеров резервуаров. По результатам расчетов для хранения автобензина АИ-92 три резервуара
РВСП-15000, а для хранения дизтоплива Дл шесть резервуаров РВС-5000 со стационарной крышей.
В третьем разделе выполнена компоновка резервуарного парка. Определены расстояния между резервуарами в одной и соседних группах, размеры и высота обвалования.
В следующем разделе выполнен подбор насосно-силового оборудования и выполнена проверка по допустимой высоте всасывания.
В пятом и шестом разделах произведен гидравлический и механический расчет трубопроводов нефтебазы.
Далее выполнен расчет автомобильной эстакады. Определено количество наливных устройств станции налива, а также необходимое количество автоцистерн АЦ-9,5-255Б для перевозки каждого сорта нефтепродуктов.
Восьмой раздел представляет расчет железнодорожной эстакады. Определен суточный грузооборот каждого нефтепродукта, необходимое количество цистерн для перевозки нефтепродуктов и длина двусторонней железнодорожной эстакады.
В последнем разделе рассмотрен вопрос о подборе производителей автоматизированных автоналивных пунктов.
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ТЮМЕНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Институт транспорта
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине
«ПРОЕКТИРОВАНИЕ НЕФТЕБАЗ И ХРАНИЛИЩ»
«Проект перевалочной нефтебазы в г. Новосибирск грузооборотом 400 тыс. т/год с автоматизированными
сливо-наливными пунктами»
Тюмень, 2021
Выполнить комплекс технологических расчетов и построений со следующими исходными данными:
годовой грузооборот – 400 тыс. т/год; район расположения - Новосибирск;
прием/отпуск нефтепродуктов – нефтепродуктопровод / автомобильный, железнодорожный;
виды нефтепродуктов – АИ-92 – 60; Дл – 40;
ВВЕДЕНИЕ 4
1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИСХОДНЫХ РАСЧЕТНЫХ ДАННЫХ 6
1.1 Определение вязкости 6
1.2 Определение плотности 7
1.3 Определение давления насыщенных паров 7
2 ВЫБОР ОПТИМАЛЬНЫХ ТИПОРАЗМЕРОВ РЕЗЕРВУАРОВ 9
2.1 Выбор оптимального типоразмера резервуара для бензина АИ-92 10
2.2 Выбор оптимального типоразмера резервуара для дизельного топлива Дл 12
3 КОМПОНОВКА РЕЗЕРВУАРНОГО ПАРКА 14
4 ПОДБОР НАСОСНО-СИЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ 17
4.1 Подбор насосного оборудования 17
4.2 Подбор электродвигателей насосов 18
5 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ТРУБОПРОВОДОВ 20
5.1 Гидравлический расчет участка «нефтепродуктопровод – резервуарный парк» 22
5.2 Гидравлический расчет участка «резервуарный парк – насосная станция» 25
5.3 Гидравлический расчет участка «насосная станция – автоналивная эстакада» 27
5.4 Гидравлический расчет участка «насосная станция – железнодорожная эстакада» 29
6 МЕХАНИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ТРУБОПРОВОДОВ 32
7 РАСЧЕТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЭСТАКАДЫ 34
8 РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ЭСТАКАДЫ 37
9 ПОДБОР ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ АВТОНАЛИВНЫХ ПУНКТОВ 39
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 44
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 45
Состав: Компоновка, тех. схема, ПЗ, расчеты эксель Язык документа
Софт: КОМПАС-3D v19
В данном курсовом проекте выполнен проект перевалочной нефтебазы в г. Новосибирск грузооборотом 400 тыс. т/год с автоматизированными сливо-наливными пунктами.
В первом разделе проведено определение исходных расчетных данных. При минимальной и максимальной температуре воздуха для района расположения нефтебазы вычислены соответствующие значения плотности, кинематической вязкости и упругости паров нефтепродуктов (для бензина АИ-92 и дизельного топлива ДЗ).
Далее произведено выбор оптимальных типоразмеров резервуаров. По результатам расчетов для хранения автобензина АИ-92 три резервуара
РВСП-15000, а для хранения дизтоплива Дл шесть резервуаров РВС-5000 со стационарной крышей.
В третьем разделе выполнена компоновка резервуарного парка. Определены расстояния между резервуарами в одной и соседних группах, размеры и высота обвалования.
В следующем разделе выполнен подбор насосно-силового оборудования и выполнена проверка по допустимой высоте всасывания.
В пятом и шестом разделах произведен гидравлический и механический расчет трубопроводов нефтебазы.
Далее выполнен расчет автомобильной эстакады. Определено количество наливных устройств станции налива, а также необходимое количество автоцистерн АЦ-9,5-255Б для перевозки каждого сорта нефтепродуктов.
Восьмой раздел представляет расчет железнодорожной эстакады. Определен суточный грузооборот каждого нефтепродукта, необходимое количество цистерн для перевозки нефтепродуктов и длина двусторонней железнодорожной эстакады.
В последнем разделе рассмотрен вопрос о подборе производителей автоматизированных автоналивных пунктов.
Похожие материалы
ПРОЕКТИРОВАНИЕ НЕФТЕБАЗ И ХРАНИЛИЩ-Проект перевалочной нефтебазы в г. Новосибирск грузооборотом 400 тыс. т/год с автоматизированными сливо-наливными пунктами-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.se92@mail.ru
: 21 сентября 2023
ПРОЕКТИРОВАНИЕ НЕФТЕБАЗ И ХРАНИЛИЩ-Проект перевалочной нефтебазы в г. Новосибирск грузооборотом 400 тыс. т/год с автоматизированными
сливо-наливными пунктами-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
238 руб.
Сооружение газонефтепроводов-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 16 мая 2023
Сооружение газонефтепроводов-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
В общем случае магистральный трубопровод может быть определен как ин-женерно-технологическое сооружение, предназначенное для непрерывного регу-лируемого транспорта на значительные расстояния больших количеств газа, нефти, нефтепродуктов и других продуктов. Трубопроводы промышленного назначения как в нашей стране, так и за рубежом начали сооружать в 60-80-х годах прошлого века.
Трубопроводный транспорт не
874 руб.
Технологический расчет нефтепровода-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 19 мая 2023
Технологический расчет нефтепровода-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
Полоцкий государственный университет
кафедра трубопроводного транспорта и гидравлики
Курсовой проект по дисциплине "Трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов"
Тема: Технологический расчет нефтепровода
Новополоцк 2018
1) Профиль трассы (геодезические отметки профиля)
2) Вид перекачеваемого продукта: нефть
3) Производительность: 59 млн.т./год
4) Плотность при 20 °С: 851 кг/м3
5) Вязкость нефт
698 руб.
Центробежный консольный насос-Курсовая работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 15 февраля 2018
Центробежный консольный насос-Курсовая работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа
1.ВВЕДЕНИЕ
Насос — гидравлическая машина, преобразующая механическую энергию приводного двигателя в энергию потока жидкости, служащая для перемещения и создания напора жидкостей всех видов, механической смеси жидкости с твёрдыми и коллоидными веществами или сжиженных газов. Следует заметить, что машины для перекачки и создания напора газов выделены в отдельные группы и получили название венти
735 руб.
СУЛФ-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
lenya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 15 марта 2017
СУЛФ-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
276 руб.
РОТАМЕТР-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 22 июня 2016
РОТАМЕТР-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
485 руб.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МАГИСТРАЛЬНОГО НЕФТЕПРОВОДА-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 6 июня 2023
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МАГИСТРАЛЬНОГО НЕФТЕПРОВОДА-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
В наши дни нефтегазовая отрасль имеет колоссальное влияние на экономику страны, поддерживая её в конкурентоспособном состоянии на мировом рынке. Данный факт диктует необходимость бесперебойной и надёжной транспортировки больших объёмов нефти и газа до потребителя.
С данной задачей призван справляться трубопроводный транспорт. Однако режим работы магистральных трубопроводов не может
557 руб.
Металлоконструкция вертикального цилиндрического резервуара-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 25 мая 2023
Металлоконструкция вертикального цилиндрического резервуара-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
Вертикальные цилиндрические резервуары для хранения невзрывоопасных и неядовитых жидкостей и газов относятся к первой группе оболочковых конструкций. Их изготовляют согласно общим правилам проектирования и требованиям эксплуатации промышленных сооружений [2].
Сварные листовые конструкции типа резервуаров являются основным видом хранилища для нефти, нефтепродуктов и воды. О
610 руб.
Другие работы
Задний мост автомобиля Газель
GoodOK-1
: 23 июня 2015
Архив содержит чертеж заднего моста автомобиля Газель, выполненный в AutoCad
150 руб.
Лабораторные работы №1-2 по предмету "Многоканальные телекоммуникационные системы (часть 2-я)".
Alexandr1305
: 18 марта 2021
Архив содержит 1 и 2 лабораторную работу по предмету Многоканальные телекоммуникационные системы (часть 2). ВАРИАНТ 1.
Лабораторная работа: «Формирование синхронного транспортного модуля STM-1»
Цель работы:
Изучение принципов формирования STM-1
Содержание работы:
1. Описание сети SDH 2. Изучение принципов формирования контейнера С12 3. Изучение принципов формирования виртуального контейнера VС12 4. Изучение принципов формирования TU12 5. Изучение принципов формирования TUG2 6. Изучение при
110 руб.
Агрегат 1АДП-4-150 для депарафинизации горячей нефтью скважин-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудов
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 22 декабря 2017
Агрегат 1АДП-4-150 для депарафинизации горячей нефтью скважин-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Picture-Jpeg
195 руб.
Заработная плата – рыночная цена труда на примере предприятия общественного питания
Slolka
: 30 октября 2013
Содержание
Введение
Основная часть
1. Заработная плата, её сущность и структура
2. Принципы организации заработной платы в условиях рыночных отношений
3. Формы и системы оплаты труда
3.1. Повременная и сдельная система оплаты
3.2. Тарифная система оплаты
3.3. Бестарифная система оплаты
3.4. Контрактная система оплаты
3.5. Система оплаты труда бюджетников
4. Организация оплаты труда в современных условиях, премирование и дополнительные выплаты
5.
20 руб.