Точность деталей и их соединений. Посадки деталей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Точность деталей и их соединений. Посадки деталей
При определении точности механизмов нужно уметь определять ошибки положения, перемещения, «мертвого» хода и передаточного отношения механизма.
Ошибкой положения механизма называется разность в положении рабочих ведомых звеньев действительного и идеального механизмов при одинаковых положениях их ведущих звеньев.
Ошибкой перемещения механизма называется разность перемещений рабочих звеньев действительного и идеального механизмов при одинаковых перемещениях их ведущих звеньев.
Ошибкой мертвого хода механизма называется отставание движения ведомого звена при изменении на противоположное направления движения ведущего звена, т.е. при его реверсе. Ошибка является результатом наличия зазоров в кинематических парах и упругой деформации звеньев.
Ошибкой передаточного отношения называется разность передаточного отношения действительного и теоретического механизмов.
Причинами возникновения ошибок механизмов являются теоретические и первичные ошибки.
Теоретические ошибки возникают, когда с целью упрощения конструкции механизма применяют кинематическую схему, лишь приближенно осуществляющую требуемый закон движения рабочего звена.
Первичными ошибками называют погрешности размеров, геометрической формы и взаимного расположения поверхностей звеньев. Они возникают при изготовлении и сборке (технологические первичные ошибки), в процессе эксплуатации механизмов (температурные, силовые и износные первичные ошибки). Технологические первичные ошибки играют решающую роль в образовании ошибки положения механизма.
Задаваемая точность деталей и их соединений не только влияет на точность механизмов, но также обеспечивает одно из основных свойств, определяющих качество изделий, – взаимозаменяемость. Взаимозаменяемость – это такой принцип конструирования и изготовления деталей, при котором независимо изготовленные детали без дополнительной обработки устанавливаются на свои места при сборке звена, узла, механизма. Детали и сборочные единицы взаимозаменяемы в том случае, когда их размеры, форма, механические характеристики находятся в заданных пределах.
При определении точности механизмов нужно уметь определять ошибки положения, перемещения, «мертвого» хода и передаточного отношения механизма.
Ошибкой положения механизма называется разность в положении рабочих ведомых звеньев действительного и идеального механизмов при одинаковых положениях их ведущих звеньев.
Ошибкой перемещения механизма называется разность перемещений рабочих звеньев действительного и идеального механизмов при одинаковых перемещениях их ведущих звеньев.
Ошибкой мертвого хода механизма называется отставание движения ведомого звена при изменении на противоположное направления движения ведущего звена, т.е. при его реверсе. Ошибка является результатом наличия зазоров в кинематических парах и упругой деформации звеньев.
Ошибкой передаточного отношения называется разность передаточного отношения действительного и теоретического механизмов.
Причинами возникновения ошибок механизмов являются теоретические и первичные ошибки.
Теоретические ошибки возникают, когда с целью упрощения конструкции механизма применяют кинематическую схему, лишь приближенно осуществляющую требуемый закон движения рабочего звена.
Первичными ошибками называют погрешности размеров, геометрической формы и взаимного расположения поверхностей звеньев. Они возникают при изготовлении и сборке (технологические первичные ошибки), в процессе эксплуатации механизмов (температурные, силовые и износные первичные ошибки). Технологические первичные ошибки играют решающую роль в образовании ошибки положения механизма.
Задаваемая точность деталей и их соединений не только влияет на точность механизмов, но также обеспечивает одно из основных свойств, определяющих качество изделий, – взаимозаменяемость. Взаимозаменяемость – это такой принцип конструирования и изготовления деталей, при котором независимо изготовленные детали без дополнительной обработки устанавливаются на свои места при сборке звена, узла, механизма. Детали и сборочные единицы взаимозаменяемы в том случае, когда их размеры, форма, механические характеристики находятся в заданных пределах.
Похожие материалы
Нормирование точности деталей и соединений
Рики-Тики-Та
: 6 февраля 2012
Содержание
1. Назначение детали и условия работы ее в узле
2. Расчет режимов резания
3. Расчет приспособления на усилие зажима
4. Расчет приспособления на погрешность обработки
5. Описание работы приспособления
6. Литература
7. Приложение. Спецификация на станочное приспособление
55 руб.
Допуски и посадки типовых соединений деталей машин
Рики-Тики-Та
: 29 июня 2012
Содержание
Введение
1. Допуски и посадки гладких цилиндрических соединений деталей
редуктора
1.1 Посадка зубчатого колеса тихоходного вала
1.2 Посадка звездочки на выходной конец тихоходного вала
1.3 Посадка полумуфты на выходной конец быстроходного вала
1.4. Посадка крышек редуктора в корпусе редуктора
1.5 Допуски и посадки других гладких цилиндрических
соединений деталей редуктора
1.6. Предельные отклонения размеров относительно низкой
точности
2. Допуски и посадк
55 руб.
Альбом по допускам и посадкам. Основные понятия, допуски, применение посадок, чертежи деталей
stud40
: 19 февраля 2012
Пособие содержит справочные таблицы и альбом. В таблицах даны основные сведения (и числовые значения) по допускам и посадкам гладких соединений, допускам формы и расположения поверхностей, шероховатости и др., необходимые при проектировании, конструировании и разработке сборочных и детальных чертежей, курсовых, дипломных и инженерных проектов.
Таблицы (для размеров 1-500 мм) включают ряды линейных размеров, значения допусков 3 - 17-го квалитетов, поля допусков валов и отверстий, предельные откло
10 руб.
Другие работы
Курсовой проект По дисциплине: Проектирование и эксплуатация сетей связи. Вариант №12.
teacher-sib
: 17 сентября 2018
Курсовой проект
По дисциплине: Проектирование и эксплуатация сетей связи
Проект РАТС на базе цифровой АТС типа EWSD
Задание на курсовой проект
ЧАСТЬ 1
По заданной емкости РАТС типа EWSD, определить объем оборудования проектируемой станции, разработать структурную схему. Разместить оборудование на стативах и в автозале.
№ вар N кварт. Nнх РАТС-1 РАТС-2 РАТС-3
12 5500 8000 6800 9400 9600
Примечание:
1. На сети все станции цифровые.
2. Есть выход к АМТС и УСС.
3. Сигнализация между станциям
1000 руб.
Философия
тантал
: 8 августа 2013
(код ФЛ2), 35 заданий по 5 тестовых вопроса
Задание № 1.
Вопрос 1. Древние греки определяли мудрость как:
1. некий космический «Ум»;
2. познание «Универсума»;
3. учение о добре и зле.
Вопрос 2. Главное в предмете философии - это:
1. объекты;
2. эмпирическая реальность;
3. философская рефлексия.
Вопрос 3. Философские вопросы - это:
1. вопросы о природных объектах;
2. вопросы об объектах, созданных людьми;
3. вопросы об отношении человека к природным и созданным людьми объектам.
Вопрос 4. Кто явля
100 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Волоконно-оптические системы передачи (часть 2). Вариант №03
IT-STUDHELP
: 12 февраля 2020
1 Исходные данные для курсового проектирования
Таблица 1.1 – Параметры соединений оптической транспортной сети
Параметры Предпоследняя цифра номера пароля
0
Конфигурация транспортной сети из 4-х узлов (A, B, C, D) ЛЦ
Эквивалентное число STM-N/Eth в оптических каналах на участках сети:
A-B
A-C
A-D
16/10
4/8
2/2
4/3
Таблица 1.2 – Параметры оптической линии
Параметры Последняя цифра номера пароля
3
Спектральный интервал между оптическими каналами, ГГц 40
Число резервных оптических волокон на ка
950 руб.
10 руб.