Автомобильные двигатели. Расчет карбюраторного двигателя УМЗ-412
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
Описание
Аннотация
В данном курсовом проекте спроектирован карбюраторный двигатель УМЗ-412 на основе проектных параметров прототипа.
Для определения основных размеров проектируемого двигателя – диаметра и хода поршня, а так же удельных эффективных и индикаторных параметров рабочего цикла ДВС был проведен тепловой расчет. С целью использования обычных уравнений термодинамики при расчете принято ряд допущений и упрощений, потому что процессы происходящие в цилиндрах двигателя весьма сложны.
На основе результатов рабочего цикла двигателя проводится кинематический анализ движения элементов КШМ.
На основе этого анализа проведен динамический расчет, определяющий действие на элементы КШМ сил и моментов, знания которых необходимо для расчетов деталей проектируемого двигателя на прочность и износостойкость.
Результаты этих расчетов отображены в графической части проекта (формат А1).
Определена конфигурация картера двигателя. Это сделано при помощи эскизного проектирования. В заключение проведена оценка технических характеристик спроектированного двигателя и их сравнение с характеристиками прототипа.
Содержание
Введение………………………………………………………………………….5
1. Тепловой расчет двигателя…………………………….…………………..6
1.1 Процесс впуска………………………………………………………….6
1.2 Процесс сжатия…………………………………………………….……8
1.3 Процесс сгорания……………………………………………………....10
1.4 Процесс расширения…………………………………………………...11
1.5 Процесс выпуска……………………………………………………..…11
1.6 Индикаторные параметры рабочего цикла двигателяя………………12
1.7 Эффективные показатели двигателя………..…………………………13
1.8 Основные размеры цилиндра и удельные параметры
двигателя…..……………………………………………………….…....14
2. Данные для ввода в ЭВМ. ……………………………………….…….….16
3. Построение индикаторной диаграммы. …………………………………..17
4. Компоновка двигателя. ……………………………………………..……..19
5. Кинематический расчет КШМ. …………………………………………….20
6. Динамический расчет КШМ……………………………………………….21
6.1 Силы, действующие в КШМ……………………………………………21
6.2 Построение развернутой индикаторной диаграммы………………….22
6.3 Построение графиков других сил действующих в КШМ…………….22
6.4 Построение графиков моментов действующих в КШМ………………22
6.5 Определение результирующей силы действующей
на шатунную шейку коленчатого вала…………………………….….23
7. Расчет деталей двигателя. …………………………………………………25
7.1 Расчет поршня…………………………………………………….……..25
7.2 Расчет поршневого кольца………………………………………………28
7.3 Расчет поршневого пальца………………………………………………31
8. Расчет жидкостной системы охлаждения двигателя. ……………………33
8.1 Радиатор…………………………………………………………………33
8.2 Вентилятор…………………………………………………….………..34
8.3 Водяной насос…………………………………………………………..35
9. Расчет системы смазки…………………………………..…………………38
9.1 Расчет масляного насоса…………………………………………….…38
Заключение……………………..……………………………………..……...40
Список использованной литературы…..…………………………………........41
Приложения……………………………………………………………………..42
В данном курсовом проекте спроектирован карбюраторный двигатель УМЗ-412 на основе проектных параметров прототипа.
Для определения основных размеров проектируемого двигателя – диаметра и хода поршня, а так же удельных эффективных и индикаторных параметров рабочего цикла ДВС был проведен тепловой расчет. С целью использования обычных уравнений термодинамики при расчете принято ряд допущений и упрощений, потому что процессы происходящие в цилиндрах двигателя весьма сложны.
На основе результатов рабочего цикла двигателя проводится кинематический анализ движения элементов КШМ.
На основе этого анализа проведен динамический расчет, определяющий действие на элементы КШМ сил и моментов, знания которых необходимо для расчетов деталей проектируемого двигателя на прочность и износостойкость.
Результаты этих расчетов отображены в графической части проекта (формат А1).
Определена конфигурация картера двигателя. Это сделано при помощи эскизного проектирования. В заключение проведена оценка технических характеристик спроектированного двигателя и их сравнение с характеристиками прототипа.
Содержание
Введение………………………………………………………………………….5
1. Тепловой расчет двигателя…………………………….…………………..6
1.1 Процесс впуска………………………………………………………….6
1.2 Процесс сжатия…………………………………………………….……8
1.3 Процесс сгорания……………………………………………………....10
1.4 Процесс расширения…………………………………………………...11
1.5 Процесс выпуска……………………………………………………..…11
1.6 Индикаторные параметры рабочего цикла двигателяя………………12
1.7 Эффективные показатели двигателя………..…………………………13
1.8 Основные размеры цилиндра и удельные параметры
двигателя…..……………………………………………………….…....14
2. Данные для ввода в ЭВМ. ……………………………………….…….….16
3. Построение индикаторной диаграммы. …………………………………..17
4. Компоновка двигателя. ……………………………………………..……..19
5. Кинематический расчет КШМ. …………………………………………….20
6. Динамический расчет КШМ……………………………………………….21
6.1 Силы, действующие в КШМ……………………………………………21
6.2 Построение развернутой индикаторной диаграммы………………….22
6.3 Построение графиков других сил действующих в КШМ…………….22
6.4 Построение графиков моментов действующих в КШМ………………22
6.5 Определение результирующей силы действующей
на шатунную шейку коленчатого вала…………………………….….23
7. Расчет деталей двигателя. …………………………………………………25
7.1 Расчет поршня…………………………………………………….……..25
7.2 Расчет поршневого кольца………………………………………………28
7.3 Расчет поршневого пальца………………………………………………31
8. Расчет жидкостной системы охлаждения двигателя. ……………………33
8.1 Радиатор…………………………………………………………………33
8.2 Вентилятор…………………………………………………….………..34
8.3 Водяной насос…………………………………………………………..35
9. Расчет системы смазки…………………………………..…………………38
9.1 Расчет масляного насоса…………………………………………….…38
Заключение……………………..……………………………………..……...40
Список использованной литературы…..…………………………………........41
Приложения……………………………………………………………………..42
Дополнительная информация
2009 год
Похожие материалы
Усовершенствование инжекторного автомобильного двигателя УМЗ-4213 с разработкой устройства инпульсного наддува
Рики-Тики-Та
: 8 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………...…….…............……
1 ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ СПОСОБОВ НАПОЛНЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ
АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ……..................……..…........……....….….
1.1 Основные тенденции к совершенствованию систем впуска .......................
1.2 Обзор существующих способов улучшения процесса наполнения
цилиндров двигателя изменением фаз газораспределения ..................................
1.3 Применение систем с переменными фазами газораспределения в
современных двигателях
825 руб.
Совершенствование автомобильного инжекторного двигателя умз – 4213 с разработкой устройства импульсного наддува
Рики-Тики-Та
: 16 февраля 2017
Рост количества автомобилей, повышает требования к автомобилю по его надёжности, экономичности, экологичности, экологической безопасности и ездовым качествам предъявляет всё более жёсткие требования к конструкции двигателя, системам питания, зажигания, устройствам снижения токсичности. Кроме того, конструкция силового агрегата определяется общей компоновкой автомобиля, размещением двигателя в подкапотном пространстве, доступностью отдельных узлов и агрегатов для диагностирования, технического о
825 руб.
Совершенствование автомобильного инжекторного двигателя УМЗ – 4213 с разработкой устройства импульсного наддува
Рики-Тики-Та
: 2 января 2013
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ СПОСОБОВ НАПОЛНЕНИЯ ЦИЛИНДРОВ
АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
1.1 Основные тенденции к совершенствованию систем впуска
1.2 Обзор существующих способов улучшения процесса наполнения
цилиндров двигателя изменением фаз газораспределения
1.3 Применение систем с переменными фазами газораспределения в
современных двигателях автомобилей
1.4 Применение настроенных систем газообмена как одного из способов
улучшения наполняемости цилиндров
1.5 Обзор существующих
825 руб.
Технологический расчет карбюраторного участка
Aronitue9
: 5 января 2012
Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта, специальность 190631
Технологический расчет карбюраторного участка на 190 автомобилей УАЗ-451М. 19 стр. пояснительная записка, 2 чертежа
Марка авто: УАЗ – 451М
Аи - 190 – Инвентарное (списочное) количество авто
Тн - 10 - час/время в наряде
lcc - 240 км – Среднесуточный пробег автомобиля
К1 - III – категория условий эксплуатации
Дрл - 305 – дни работы автомобиля на линии
Дрг - 253 – дни работы в году слесарей-ремонтников
20 руб.
Автомобильные двигатели
Pazon
: 28 августа 2009
Содержание
Задание на курсовое проектирование
Введение
1. Тепловой расчёт двигателя
Параметры рабочего тела
Параметры отработавших газов
Расчёт первого такта
Расчёт второго такта
Расчёт участка подвода тепла
Расчёт третьего такта
Расчёт четвёртого такта
Индикаторные параметры рабочего цикла
Эффективные параметры рабочего цикла
Построение индикаторных диаграмм в координатах (P-V
Тепловой баланс
Скоростная характеристика двигателя
2. Динамический расчет двигателя
Расчёт сил, действующих в КШМ
Рез
«Автомобильные двигатели»
alexandr111
: 28 декабря 2008
РАсчёт двигателя ВАЗ2108
СОДЕРЖАНИЕ
Задание на курсовой проект……………………………………………..………2
ВВЕДЕНИЕ..…………………………………………………………………..…4
1 ВЫБОР ИСХОДНЫХ ДАНННЫХ …………………………………..……….5
2 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ РАБОЧЕГО ЦИКЛА ДВИГАТЕЛЯ……… ………..7
3 КИНЕМАТИКА И ДИНАМИКА КШМ ……………………...…………….24
4 РАСЧЕТ УЗЛОВ И ЭЛЕМЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ-2108 ………….….39
5 ПОДБОР ОСНОВНЫХ КОНСТРУКТИВНЫХ ЗЛЕМЕНТОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ-2108 ……………………….….63
6 СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ……………………...……...64
Совершенствование карбюраторного двигателя УМЗ с разработкой форкамерно-факельного зажигания
Рики-Тики-Та
: 19 февраля 2017
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
ВВЕДЕНИЕ
1. ВЛИЯНИЕ ФОРМЫ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ НА ПОКАЗАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ
1.1. Оценка компактности камер сгорания
1.2. Формы камеры сгорания
1.3. Рабочий процесс двигателей, работающих на переобедненной го-рючей смеси
1.4. Обоснование разработки двигателя с форкамерно-факельным зажиганием
1.5. Цели и задачи проекта
2. ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЯ УАЗ-31512 И ЕГО ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
2.1. Динамический расчет автомобиля УАЗ-31512
2.2. Расчет и построение экономическ
825 руб.
Совершенствование карбюраторного двигателя УМЗ с разработкой форкамерно-факельного зажигания
Рики-Тики-Та
: 14 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ВЛИЯНИЕ ФОРМЫ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ НА ПОКАЗАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ
1.1. Оценка компактности камер сгорания
1.2. Формы камеры сгорания
1.3. Рабочий процесс двигателей, работающих на переобедненной горючей смеси
1.4. Обоснование разработки двигателя с форкамерно-факельным зажиганием
1.5. Цели и задачи проекта
2. ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОМОБИЛЯ УАЗ-31512 И ЕГО ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
2.1. Динамический расчет автомобиля УАЗ-31512
2.2. Расчет и построение экономической характеристики ав
825 руб.
Другие работы
«Распространение Радиоволн и Антенно-фидерные устройства»/Курсовая работа/Вариант03/Сибгути
suhinin
: 6 ноября 2016
Содержание
1. Задание 3
2. Введение 4
3. Расчет пирамидального рупорного облучателя 6
4. Выбор геометрических размеров параболического зеркала 11
5. Расчет поля в раскрыве 12
6. Расчет диаграммы направленности и КНД антенны 13
7. Расчет компенсирующей пластины 15
8. Заключение 17
9. Список используемой литературы 18
1. Задание
Искусственный спутник Земли, находящийся на стационарной орбите, предназначен для ретрансляции телевизионных сигналов на линии Земля – ИСЗ – Земля. Спроектировать пере
25 руб.
Отчет по практике: Анализ деятельности универмага "Крыница"
ostah
: 2 ноября 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Тема 1. Охрана труда и пожарная безопасность
Тема 2. Организация труда и управление в магазине
Тема 3. Организационно-хозяйственная деятельность заведующего магазином
Тема 4. Формирование ассортимента, потребительские свойства и качество товаров
Тема 5. Организация товароснабжения торгового объекта
Тема 6. Технологические процессы на розничном торговом объекте
Тема 7. Организация розничной продажи и обслуживания покупателей
Тема 8. Учет и отчетность торгового объекта
Тема 9. Экономиче
5 руб.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1, №2, №3 Теория электрических цепей Вариант 4
Dhtvc
: 14 октября 2020
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА по дисциплине: Теория электрических цепей Вариант 4
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1
по дисциплине: Теория электрических цепей
Законы Ома и Кирхгофа в резистивных цепях
Исходные данные
R=100+N*10=140 Ом - N – номер варианта (последняя цифра пароля);
R2=R3=R4=R5=R6=100 Ом
Е1=10В
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №2
по дисциплине: Теория электрических цепей
Электрические цепи при гармоническом воздействии
Исходные данные
R=100+N*10=140 Ом - N – номер варианта (последняя цифра пароля);
L=2мГн
E=10В
f
600 руб.
Напрямки посилення конкурентоспроможності торговельного підприємства
Lokard
: 14 ноября 2013
ПЛАН
Вступ. 3
Розділ 1. Теоретичні основи механізму забезпечення конкурентоспроможності торговельного підприємств. 5
1.1 Поняття та визначення конкурентоспроможності підприємства. 5
1.2 Підходи до оцінки конкурентоспроможності масового товару. 12
Розділ 2. Оцінка конкурентоспроможності ЗАТ „Консорціум”. 17
2.1 Характеристика об’єкта дослідження. 17
2.2 Аналіз маркетингових складових конкурентоспроможності ЗАТ „Консорціум” 20
2.3 Аналіз конкурентоспроможності товарної продукції ЗАТ „Конс
10 руб.