Барабан в сборе - 05.000 СБ

05.000 СБ - Барабан в сборе. Деталирование. Сборочный чертеж. Модели.

Цилиндрические барабаны широко применяются в подъемных и транспортирующих машинах для навивания грузовых канатов. На поверхности барабанов выполняют винтовые канавки (ручьи) для правильного укладывания каната, что предотвращает трение между набегающей и уже навитой частями каната. Барабан 05.001 смонтирован на валу 05.002, который с помощью муфт соединяется с редуктором. Закрепляется канат установочными винтами М20Х45 и вкладышами 05.003. Такое крепление в сравнении с креплениями других конструкций является наиболее простым и надежным. К барабану как к узлу механизма подъема грузов, кроме перечисленных выше деталей, относятся: правый и левый корпусы подшипников 05.005, крышки 05.006 и 05.012, лабиринтовые втулки 05.004-1 и 05.004-2, радиальные шарикоподшипники 1315 и масленки V-3. Барабан 05.005 представляет собой чугунную отливку с винтовыми канавками для каната на наружной поверхности. На одной половине барабана канавки имеют правое направление, а на другой — левое, что обеспечивает подъем и опускание груза без перемещения его вдоль горизонтальной оси барабана. Слева и справа барабан ограничен ребордами (выступами, не допускающими случайного сползания каната с барабана). Внутренняя часть барабана полая. По торцам барабана расположены ступицы, соединяющиеся с цилиндрической частью барабана дисками и ребрами жесткости. Для уменьшения веса барабана в дисках выполнены отверстия. С внутренней стороны цилиндрической части барабана имеются два утолщения с фигурными отверстиями, в которых закрепляются концы стального каната. Барабан 05.001 устанавливается на вал 05.002 на шпонках. Вал 05.002 смонтирован на шарикоподшипниках 1315, размещенных в проточках левого и правого корпусов подшипников 05.005. От осевого смещения вал удерживается левым шарикоподшипником, внутреннее кольцо которого закреплено на валу лабиринтовыми втулками 05.004-1 и 05.004-2, а наружное кольцо - в корпусе подшипника 05.005 крышкой 05.012. Правый шарикоподшипник может перемещаться в осевом направлении в расточке корпуса 05.005, что устраняет опасность заклинивания шарикоподшипников при чрезмерной затяжке крышек 05.006 и 05.012. Правый шарикоподшипник крепится на валу 05.002 круглой гайкой М72Х2 со стопорной шайбой 72Х95. Крышки 05.006 и 05.012 крепятся к соответствующему корпусу подшипника шпильками М12Х35 и гайками М12. Уплотнение между крышками 05.006 и 05.012 и корпусами 05.005 (левым и правым) осуществляется прокладками 05.007. От засорения шарикоподшипники предохраняются лабиринтовыми уплотнениями, образованными втулками 05.004-1 и 05.004-2, корпусами 05.005 и крышкой 05.012. Смазка шарикоподшипников производится периодически через масленки V-3.

В состав работы входят:
-Сборочный чертеж
-Спецификация
-Чертежи всех деталей
-Изометрия детали Корпус подшипника, Крышка
-3D модели всех деталей
-3D сборка
-3D сборка с разносом компонентов

05.000 СБ - Барабан в сборе Сборочный чертеж
05.001 - Барабан
05.002 - Вал
05.003 - Вкладыш
05.004-1 - Втулка лабиринтовая
05.004-2 - Втулка лабиринтовая
05.005 - Корпус подшипника
05.006 - Крышка
05.007 - Прокладка
05.008 - Шайба косая 20
05.009 - Шайба упорная
05.011 - Планка фиксирующая
05.012 - Крышка лабиринтовая