Спроектировать кран пневмоколесный башенный грузоподъемностью 8 т
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v22 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Введение 4
1. Классификация и обоснование выбора проектируемого пневмоколесного башенного крана 6
2. Назначение и описание конструкции пневмоколесного башенного крана, его основных механизмов и узлов 10
3. Расчет основных параметров крана на колонне с тележкой 14
3.1. Механизм подъема груза. 14
3.2. Расчет механизма поворота. 18
4. Техника безопасности при эксплуатации машины 26
Заключение 29
Список использованной литературы 30
Приложения 31
1. Классификация и обоснование выбора проектируемого пневмоколесного башенного крана 6
2. Назначение и описание конструкции пневмоколесного башенного крана, его основных механизмов и узлов 10
3. Расчет основных параметров крана на колонне с тележкой 14
3.1. Механизм подъема груза. 14
3.2. Расчет механизма поворота. 18
4. Техника безопасности при эксплуатации машины 26
Заключение 29
Список использованной литературы 30
Приложения 31
Дополнительная информация
5 форматтов
В данном курсовом проекте был спроектирован пневмоколесный башенный кран кран, а также произведены расчеты его основных механизмов (механизма подъема, механизма поворота). Были определены основные параметры унифицированных изделий (крюковой подвески, каната, двигателей, редукторов, муфт) и сборочных единиц, не являющихся унифицированными (барабанов, верхних блоков).
Для механизма подъема была выбрана крюковая подвеска типоразмера
2-5-336 по ОСТ 24.191.08-81 для грузоподъемности до 5 т. Подбираем двигатель типа МТF-312-6 ГОСТ 185-70, имеющий параметры: Nдв=17,5 кВт, ПВдв=25 %, скорость вращения – 950 об/мин. По каталогу выбираем редуктор Ц2-350-12,41 с передаточным числом i=12,41.
Для механизма поворота был подобран электродвигатель МТН 211-6 мощностью N = 8,2 кВт с частотой вращения 900 об/мин. В этом механизме был применен планетарный редуктор с передаточным числом 74,72. Тормоз ТКТ 100 с тормозным моментом Mт=20 Н/м
На основе полученных данных можно сделать вывод, что данная конструкция крана полностью соответствует требованиям, предъявляемым условиями его эксплуатации, и может быть использована на производстве.
В данном курсовом проекте был спроектирован пневмоколесный башенный кран кран, а также произведены расчеты его основных механизмов (механизма подъема, механизма поворота). Были определены основные параметры унифицированных изделий (крюковой подвески, каната, двигателей, редукторов, муфт) и сборочных единиц, не являющихся унифицированными (барабанов, верхних блоков).
Для механизма подъема была выбрана крюковая подвеска типоразмера
2-5-336 по ОСТ 24.191.08-81 для грузоподъемности до 5 т. Подбираем двигатель типа МТF-312-6 ГОСТ 185-70, имеющий параметры: Nдв=17,5 кВт, ПВдв=25 %, скорость вращения – 950 об/мин. По каталогу выбираем редуктор Ц2-350-12,41 с передаточным числом i=12,41.
Для механизма поворота был подобран электродвигатель МТН 211-6 мощностью N = 8,2 кВт с частотой вращения 900 об/мин. В этом механизме был применен планетарный редуктор с передаточным числом 74,72. Тормоз ТКТ 100 с тормозным моментом Mт=20 Н/м
На основе полученных данных можно сделать вывод, что данная конструкция крана полностью соответствует требованиям, предъявляемым условиями его эксплуатации, и может быть использована на производстве.
Другие работы
АСУ блоком подготовки сырья на установке каталитического риформинга ОАО «Газпром нефтехим Салават
GnobYTEL
: 4 сентября 2012
Содержание:
Введение
Анализ существующей системы управления
Анализ технологического процесса
Нормы технологического регламента
Анализ функциональной схемы
Перечень контролируемых и регулируемых параметров
Недостатки существующей системы управления
Постановка задачи
Синтез АСУ блоком подготовки сырья
Структурная схема АСУ
Выбор датчиков
Выбор исполнительных механизмов
Выбор контроллеров
Выбор SCADA – системы
Синтез АСР смеси бензиновых фракций верха колонны К-2
Обоснование выбора структурн
50 руб.
Общий аудит. 36 задач с ответами
Aronitue9
: 8 января 2012
Объём 115 стр
В работе 36 задач по общему аудиту с подробными ответами.
Пример 1 задачи
Проводится обязательный аудит бухгалтерской (финансовой) отчетности. Внутренней методикой ау-диторской фирмы уровень существенности нарушений статики (остатков по счетам бухгалтерского учета) установлен в пределах от 5 % (min) до 10 % (max) от валюты баланса. При этом, все выявленные в ходе ау-дита отклонения статей бухгалтерского баланса суммируются по абсолютной величине (по модулю).
Аудитором рассматривает
20 руб.
Совершенствование технического обслуживания машинотракторного парка в условиях СПК имени Чапаева Старомайнского района г. Ульяновск
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2015
ВВЕДЕНИЕ 5
1. АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА СПК ИМЕНИ ЧАПАЕВА СТАРОМАЙНСКОГО РАЙОНА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ 7
1.1 Общая характеристика хозяйства 7
1.2 Анализ структуры и состава парка машин 12
1.3 Анализ использования машинно-тракторного парка 15
1.4 Анализ структуры, состава водителей и механизаторских кадров 22
1.5 Характеристика производственно-технической базы 23
1.5.1 Расположение, занимаемая площадь 23
1.5.2 Технические средства и техническое обслуживание на
производственно-техническо
825 руб.
Зачетная работа По дисциплине: Мультисервисные сети связи. Часть 1. Билет №15.
teacher-sib
: 22 июня 2019
Билет №15
1. Конвертация протоколов в медиашлюзах (MGW).
2. Архитектура NGN/IMS. Характеристика компонентов NGN / IMS.
3. Вычислите скорость цифрового потока для речевой информации при следующих данных аналогового потока:
Fв=7 кГц, D=60 дБ
350 руб.
Комментарии (2)
Частота вращения крана n=0.65 мин-1( =0.068 рад/с);
Максимальный вылет А=12,5 м;
Полный вес поворотной платформы с механизмами Gпл =88,90 кН;
Расстояние от оси вращения до центра тяжести платформы а1=1,3 м;
Вес балласта на поворотной платформе Gб.п=86,36 кН;
Плечо а2=2 м;
Вес стрелы Gс=8,9 кН;
Плечо а3=6,278 м;
Вес башни Gб=33,02 кН;