Спроектировать кран пневмоколесный башенный грузоподъемностью 8 т
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Введение 4
1. Классификация и обоснование выбора проектируемого пневмоколесного башенного крана 6
2. Назначение и описание конструкции пневмоколесного башенного крана, его основных механизмов и узлов 10
3. Расчет основных параметров крана на колонне с тележкой 14
3.1. Механизм подъема груза. 14
3.2. Расчет механизма поворота. 18
4. Техника безопасности при эксплуатации машины 26
Заключение 29
Список использованной литературы 30
Приложения 31
1. Классификация и обоснование выбора проектируемого пневмоколесного башенного крана 6
2. Назначение и описание конструкции пневмоколесного башенного крана, его основных механизмов и узлов 10
3. Расчет основных параметров крана на колонне с тележкой 14
3.1. Механизм подъема груза. 14
3.2. Расчет механизма поворота. 18
4. Техника безопасности при эксплуатации машины 26
Заключение 29
Список использованной литературы 30
Приложения 31
Дополнительная информация
5 форматтов
В данном курсовом проекте был спроектирован пневмоколесный башенный кран кран, а также произведены расчеты его основных механизмов (механизма подъема, механизма поворота). Были определены основные параметры унифицированных изделий (крюковой подвески, каната, двигателей, редукторов, муфт) и сборочных единиц, не являющихся унифицированными (барабанов, верхних блоков).
Для механизма подъема была выбрана крюковая подвеска типоразмера
2-5-336 по ОСТ 24.191.08-81 для грузоподъемности до 5 т. Подбираем двигатель типа МТF-312-6 ГОСТ 185-70, имеющий параметры: Nдв=17,5 кВт, ПВдв=25 %, скорость вращения – 950 об/мин. По каталогу выбираем редуктор Ц2-350-12,41 с передаточным числом i=12,41.
Для механизма поворота был подобран электродвигатель МТН 211-6 мощностью N = 8,2 кВт с частотой вращения 900 об/мин. В этом механизме был применен планетарный редуктор с передаточным числом 74,72. Тормоз ТКТ 100 с тормозным моментом Mт=20 Н/м
На основе полученных данных можно сделать вывод, что данная конструкция крана полностью соответствует требованиям, предъявляемым условиями его эксплуатации, и может быть использована на производстве.
В данном курсовом проекте был спроектирован пневмоколесный башенный кран кран, а также произведены расчеты его основных механизмов (механизма подъема, механизма поворота). Были определены основные параметры унифицированных изделий (крюковой подвески, каната, двигателей, редукторов, муфт) и сборочных единиц, не являющихся унифицированными (барабанов, верхних блоков).
Для механизма подъема была выбрана крюковая подвеска типоразмера
2-5-336 по ОСТ 24.191.08-81 для грузоподъемности до 5 т. Подбираем двигатель типа МТF-312-6 ГОСТ 185-70, имеющий параметры: Nдв=17,5 кВт, ПВдв=25 %, скорость вращения – 950 об/мин. По каталогу выбираем редуктор Ц2-350-12,41 с передаточным числом i=12,41.
Для механизма поворота был подобран электродвигатель МТН 211-6 мощностью N = 8,2 кВт с частотой вращения 900 об/мин. В этом механизме был применен планетарный редуктор с передаточным числом 74,72. Тормоз ТКТ 100 с тормозным моментом Mт=20 Н/м
На основе полученных данных можно сделать вывод, что данная конструкция крана полностью соответствует требованиям, предъявляемым условиями его эксплуатации, и может быть использована на производстве.
Другие работы
Модель единого информационного машиностроительного информационного предприятия
silva
: 28 июля 2012
В дaннoй диплoмнoй рaбoте сoздaнa мoдель единoгo инфoрмaциoннoгo мaшинoстрoительнoгo предприятия, путем кoмплекснoгo решения пoстaвленнoй зaдaчи. Были прoведены мaркетингoвые исследoвaния дaннoгo вoпрoсa и нa нaстoящий мoмент дoстaтoчнo мoщным и дoступным прoгрaммным oбеспечением для oсуществления дaннoгo кoмплекснoгo прoектa является прoгрaммнoе oбеспечение кoмпaнии «AСКOН».
Кoмпaния «AСКOН» сoздaет кoмплексные решения для aвтoмaтизaции кoнструктoрскo-технoлoгическoй пoдгoтoвки прoизвoдствaмaши
1900 руб.
Место бюджета в финансовом обеспечении экономического и социального развития территории
Elfa254
: 5 ноября 2013
Содержание
1.
Роль бюджета в стимулировании развития экономики региона.
3
2.
Бюджет в системе источников социально-культурного развития территории.
.
8
3.
Роль местных бюджетов в социальной защищенности населения в условиях рыночной экономики.
17
Список использованной литературы 28
1. Роль бюджета в стимулировании развития экономики региона.
Важнейшей частью бюджета региона является региональный бюджет развития, который отражает возможности государственного воздействия на инв
10 руб.
Теплотехника Часть 1 Термодинамика Задача 12 Вариант 8
Z24
: 11 октября 2025
В установке по приготовлению дистиллированной воды для заправки системы охлаждения тепловозного дизеля насыщенный пар, имея абсолютное давление и степень сухости , конденсируется и охлаждается до температуры проточной водой. Какое количество воды требуется для приготовления дистиллята в сутки в количестве , если температурный перепад проточной воды в теплообменнике установки составляет ? Теплообменом рабочих тел установки с окружающей средой пренебречь.
150 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине: «Физика». Тема: "Изучение характеристик электростатического поля"
Amor
: 23 октября 2013
1. Цель работы
Исследовать электростатическое поле, графически изобразить сечение эквипотенциальных поверхностей и силовые линии для некоторых конфигураций поля.
2. Основные теоретические сведения
3. Экспериментальные результаты.
Вывод:
4. Контрольные вопросы
1. Дайте определение электростатического поля и его характеристик.
2. Оцените величину силы, действующей на электрон, помещенный в некоторую точку исследуемого поля.
3. Рассчитайте работу по перемещению электрона между двумя точками в иссле
200 руб.
Комментарии (2)
Частота вращения крана n=0.65 мин-1( =0.068 рад/с);
Максимальный вылет А=12,5 м;
Полный вес поворотной платформы с механизмами Gпл =88,90 кН;
Расстояние от оси вращения до центра тяжести платформы а1=1,3 м;
Вес балласта на поворотной платформе Gб.п=86,36 кН;
Плечо а2=2 м;
Вес стрелы Gс=8,9 кН;
Плечо а3=6,278 м;
Вес башни Gб=33,02 кН;