Вакуум-насос 02.002 ЧЕРТЕЖ

Вакуум-насос 02.002

Вакуум-насос предназначен для создания вакуума в присоединенной к нему системе.

Данный насос — поршневой, одинарного действия. Поршень 17 совершает возвратно-поступательное движение в гильзе 13, запрессованной в цилиндр 14. На поршень надеты четыре поршневых кольца 26 и 29, два из которых — масло-съемные (29).

В клапанной коробке 11 расположен всасывающий клапан 8. Нагнетательный клапан расположен в головке 9 цилиндра. Коробка 11 и головка 9 крепятся к цилиндру четырьмя винтами 32. Головка цилиндра имеет всасывающий и нагнетательный патрубки.

При движении поршня 17 вниз и цилиндре 14 создается разрежение. Всасывающий клапан открывает отверстия в головке 9 цилиндра, и воздух из системы поступает в рабочую камеру. Нагнетательный клапан под действием атмосферного давления закрывает отверстия в клапанной коробке, тем самым изолируя рабочую камеру от атмосферы. При движении поршня вверх воздух сжимается. Под действием сжатого воздуха всасывающий клапан перекрывает отверстия, ведущие в систему, а нагнетательный клапан поднимается и поздух выталкивается в атмосферу. Нагнетательный и всасывающий клапаны выполнены в виде тонких шлифованных пластин размером 0,3х10x35 мм.

Возвратно-поступательное движение поршень 17 получает от коленчатого вала 19 через шатун 2. Верхняя головка шатуна соединена с поршнем пальцем 16, в торцовые отверстия которого запрессованы заглушки 15. Нижняя головка шатуна 2 сидит на коленчатом валу 19 на шарикоподшипнике 40 и предохранена от продольного смещения кольцом 41. В нижней головке шатуна укреплен на резьбе разбрызгиватель масла 24.

Шарикоподшипники 40 и 39, служащие опорами коленчатого вала, установлены в крышках 20 и 25. Коленчатый вал получает вращение от мотора через клиноременный шкив 18, закрепленный на конце вала шпонкой 38. Шкив выполнен с противовесом для балансировки вала.

Для смазки движущихся деталей насоса в корпус заливается масло. В корпус 1 запрессован штуцер 4. Крышка 7 закрепляет в штуцере щуп 3 для проверки уровня масла и фильтр 6 с сетками 5 для очистки воздуха. Отверстия в крышке 7 служат для сообщения нерабочей зоны вакуум-насоса с атмосферой. Масло спускается через отверстие в нижней части корпуса, закрываемое пробкой 22. В основании корпуса вакуум-насоса имеются четыре отверстия для крепления к станине машины.

Вакуум-насос 02.002 сб
Вакуум-насос 02.002 спецификация
Вакуум-насос 02.002 3d сборка
Вакуум-насос 02.002 чертежи
Корпус 02.002.001
Шатун 02.002.002
Щуп 02.002.003
Штуцер 02.002.004
Сетка 02.002.005
Фильтр 02.002.006
Крышка 02.002.007
Клапан 02.002.008
Головка 02.002.009
Прокладка 02.002.010
Коробка клапанная 02.002.011
Прокладка 02.002.012
Гильза 02.002.013
Цилиндр 02.002.014
Заглушка 02.002.015
Палец поршневой 02.002.016
Поршень 02.002.017
Шкив 02.002.018
Вал коленчатый 02.002.019
Крышка левая 02.002.020
Прокладка 02.002.021
Пробка М12х1,25 02.002.022
Прокладка 02.002.023
Разбрызгиватель 02.002.024
Крышка правая 02.002.025
Кольцо поршневое 02.002.026
Прокладка 02.002.027
Втулка 02.002.028
Кольцо поршневое 02.002.029

Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.

Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.

По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.