Написать сообщение
Скачать
6 отсос.cdw
Декомпрессионная установка для откачки масла
-
Категории:
Диплом и связанное с ним, Автомобили и технологическое обслуживание
-
Добавлен:
24.12.2023
-
Размер:
343 KB
-
Покупок:
1
-
Добавил:
proekt-sto
Состав работы
|
|
6 Конструкторская часть.doc
|
6 отсос.cdw
|
|
7 Тележка.cdw
|
|
8 Деталировка отсоса.cdw
|
|
Деталировка отсоса.cdw
|
|
Спецификация (маслоотсос 1).cdw
|
|
Спецификация (маслоотсос 2).cdw
|
|
Спецыфикация (колесо).cdw
|
|
спецыфикация (тележка).cdw
|
Дополнительная информация
6 отсос.cdw
7 Тележка.cdw
8 Деталировка отсоса.cdw
Деталировка отсоса.cdw
Спецификация (маслоотсос 1).cdw
Спецификация (маслоотсос 2).cdw
Спецыфикация (колесо).cdw
спецыфикация (тележка).cdw
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)
Описание
Содержание:
3.1 Назначение и область применения проектируемого приспособления.
3.2 Краткая техническая характеристика установки.
3.3 Расчетная часть.
3.3.1 Проверка сечения стержней тележки.
3.3.2 Проверка на срез осей колес тележки.
3.3.3 Расчет сварного соединения.
3.3.4 Расчет времени откачки масла из ДВС.
3.4 Окончательная компоновка и разработка сборочного и деталировочного чертежей
Принцип действия установки. Масло удаляется методом откачки из ДВС в бак установки, давление в котором ниже атмосферного (т.е. поток масла определяется разностью давлений в приемнике масла и внешним давлением). Необходимое давление в масло приемнике создается вакуумным насосом. Процесс откачки в насосе основан на механическом всасывании и выталкивании газа вследствие периодического изменения объема рабочей камеры. Сжимаемый воздух последовательно проходит через рабочий блок и масленый бак, проходя через фильтр, очищается от паров масла. Насос откачивает воздух из бака сборника отработавшего масла, достигнув определенного давления, магистраль соединяющая маслобак и насос перекрывается, затем отключается насос. После чего, вставляется шланг с насадкой в отверстие для щупа, открывается кран откачивающей магистрали и за счет разности давлений масло всасывается в бак. По окончанию всасывания перекрывается кран.
При таком методе сбора отработавшего масла, не происходит загрязнение окружающей среди, так как всё масло закачивается в специальный бак откуда его можно перелить в тару для отправки на переработку либо утилизацию. При заборе отработавшего масла не происходит его разлив, отпадает надобность в применении вспомогательного инструмента. Выполняя данные виды работ можно не опасаться запачкать свою одежду, выплёскиванием масла из маслосборника.
Также при таком методе замены масла снижается время на его замену, увеличивается производительность выполняемой операции, так как отпадает надобность в дополнительном оборудовании.
ПЗ: 20 стр. ГЧ: 4 листа А1
Конструкторская часть дипломного проекта. Спецификация в наличии.
3.1 Назначение и область применения проектируемого приспособления.
3.2 Краткая техническая характеристика установки.
3.3 Расчетная часть.
3.3.1 Проверка сечения стержней тележки.
3.3.2 Проверка на срез осей колес тележки.
3.3.3 Расчет сварного соединения.
3.3.4 Расчет времени откачки масла из ДВС.
3.4 Окончательная компоновка и разработка сборочного и деталировочного чертежей
Принцип действия установки. Масло удаляется методом откачки из ДВС в бак установки, давление в котором ниже атмосферного (т.е. поток масла определяется разностью давлений в приемнике масла и внешним давлением). Необходимое давление в масло приемнике создается вакуумным насосом. Процесс откачки в насосе основан на механическом всасывании и выталкивании газа вследствие периодического изменения объема рабочей камеры. Сжимаемый воздух последовательно проходит через рабочий блок и масленый бак, проходя через фильтр, очищается от паров масла. Насос откачивает воздух из бака сборника отработавшего масла, достигнув определенного давления, магистраль соединяющая маслобак и насос перекрывается, затем отключается насос. После чего, вставляется шланг с насадкой в отверстие для щупа, открывается кран откачивающей магистрали и за счет разности давлений масло всасывается в бак. По окончанию всасывания перекрывается кран.
При таком методе сбора отработавшего масла, не происходит загрязнение окружающей среди, так как всё масло закачивается в специальный бак откуда его можно перелить в тару для отправки на переработку либо утилизацию. При заборе отработавшего масла не происходит его разлив, отпадает надобность в применении вспомогательного инструмента. Выполняя данные виды работ можно не опасаться запачкать свою одежду, выплёскиванием масла из маслосборника.
Также при таком методе замены масла снижается время на его замену, увеличивается производительность выполняемой операции, так как отпадает надобность в дополнительном оборудовании.
ПЗ: 20 стр. ГЧ: 4 листа А1
Конструкторская часть дипломного проекта. Спецификация в наличии.
Похожие материалы
Станция технического обслуживания легковых автомобилей в городе Смоленске на новой площадке с конструкторской разработкой декомпрессионной установки для откачки масла
proekt-sto
: 10 марта 2017
Данный дипломный проект включает в себя 6 листов чертежей формата А1, 89 листа пояснительной записки на листах формата А4, в том числе рисунков 12, таблиц 11, литературных источников 22, а также технологические процессы на 1 листе формата А1.
В данном дипломном проекте был представлен расчет всех параметров и показателей, позволяющий спроектировать станцию технического обслуживания легковых автомобилей в городе Смоленске на новой площадке с конструкторской разработкой декомпрессионной установк
proekt-sto
: 10 марта 2017
1000 руб.
Другие работы
Инженерная графика. Задание №1. Вариант №18. Задачи №№1-5 (Комплект)
Чертежи
: 21 ноября 2022
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16.
Боголюбов С.К. (1978г.) Задания по курсу черчения
Задание №1. Вариант №18. Задачи №№1-5
Задача 1. Соединить половины фронтального и профильного разрезов с половинами соответствующих видов.
Задача 2. Заменить вид слева разрезом А-А.
Задача 3. Заменить вид спереди разрезом А-А.
Задача 4. Заменить вид спереди разрезом А-А.
Задача 5. По приведенным изображениям детали построить вид сверху и выполнить необходимые разрезы.
В состав работы входят 15 файлов (
Чертежи
: 21 ноября 2022
350 руб.
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 3 Вариант 47
Z24
: 25 января 2026
Показать сравнительным расчетом целесообразность применения пара высоких начальных параметров и низкого конечного давления на примере паросиловой установки, работающей по циклу Ренкина, определив располагаемое теплопадение, термический КПД цикла и удельный расход пара для двух различных значений начальных и конечных параметров пара. Указать конечное значение степени сухости х2 (при давлении р2). Изобразить схему простейшей паросиловой установки и дать краткое описание ее работы.
Z24
: 25 января 2026
250 руб.
Теплотехника 18.03.01 КубГТУ Задача 4 Вариант 91
Z24
: 23 января 2026
Две близко расположенные друг к другу пластины с температурами t1, t2 и степенью черноты ε1, ε2 обмениваются лучистой энергией. Определить: собственное излучение для каждой пластины; плотность результирующего теплового потока между пластинами; изменение плотности теплового потока после установки между пластинами плоского параллельного им экрана со степенью черноты εэ.
Z24
: 23 января 2026
150 руб.
Резьбовое соединение. Вариант 19
coolns
: 3 февраля 2023
Резьбовое соединение. Вариант 19
Цель работы:
Получение понятий о видах резьб, их изображении и обозначении, знаний и умений выполнения чертежей деталей с резьбой и их соединений.
Содержание работы:
На форматах А3 по заданным изображениям деталей с наружной и внутренней резьбой выполнить чертеж резьбового соединения, проставить размеры. Масштаб изображения выбрать самостоятельно.
Внутренний диаметр резьбы при выполнении чертежа принять равным 0,85 от наружного диаметра резьбы.
Чертежи и 3d мо
coolns
: 3 февраля 2023
150 руб.
