Курсовая работа. Проектирование транспортных судов. ГУМРФ

Цена:
150 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Курсовая работа. Проектирование транспортных судов. ГУМРФ.docx
material.view.file_icon Screenshot_1.jpg
material.view.file_icon Screenshot_2.jpg
material.view.file_icon Screenshot_3.jpg
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений

Описание

Курсовая работа. Проектирование транспортных судов. ГУМРФ.

ЗАДАНИЕ

1. Выполнить комплекс расчетов и схем по проектированию судов применительно к следующим условиям задания:
• Тип судна: Сухогрузное судно
• Класс или район плавания: 11-СП
• Конструктивный тип: Трюмное
• Грузоподъемность: 3000т
• Скорость: 10 узлов
• Удельная грузовместимость: 1,7 м3/т
• Автономность: 12
• Размеры камеры лимитирующего шлюза: 150*15
• Ограничение по осадке: 3,7 м
• Численность экипажа: 11
• Наличие ледовых усилений: –
• Адмиралтейский коэффициент: –
• Способ расчета водоизмещения: –

1. Содержание курсового проекта
1.1. Задание на проектирование грузового судна;
1.2. Определение водоизмещения, главных размерений и мощности главных двигателей проектируемого грузового судна;
1.3. Выбор и обоснование архитектурно – конструктивного типа судна;
1.4. Подготовка исходной информации, необходимой для построения теоретического чертежа методом художественного рисования;
1.5. Расчет и построение в первом приближении строевой по шпангоутам (СПШ), конструктивной ватерлинии (КВЛ), а также поперечных сечений мидель – шпангоута и баланс – шпангоута;
1.6. Расчет и построение в упрощенном варианте эпюры емкости;
1.7. Расчет по Правилам Регистра и построение схемы конструктивного мидель – шпангоута;
1.8. Построение схем контура боковой проекции судна и плана верхней палубы (с нанесением на них положения переборок и двойного дна при его наличии;
1.9. Приближенная оценка характеристик начальной остойчивости спроектированного судна;
1.10. Заключение по работе. Основные характеристики спроектированного судна.


Оглавление
1 Определение водоизмещения, главных размерений и мощности главных двигателей проектируемого судна. 5
1.1 Определения водоизмещения совместным и главных размерений. 7
2 Выбор и обоснование архитектурно–конструктивного типа судна 12
3 Подготовка исходной информации, необходимой для построения теоретического чертежа. 14
3.1 Носовая и кормовая седловатости 15
3.2 Коэффициенты продольной полноты носовой и кормовой оконечностей 16
3.3 Относительная длина и положение по длине судна цилиндрической вставки 16
3.4 Форма носовой оконечности и форштевня 17
4 Расчет и построение строевой по шпангоутам (СПШ), грузовой ватерлинии (ГВЛ), а также поперечных сечений мидель – шпангоута и баланс шпангоута 18
4.1 Построение строевой по шпангоутам (СПШ) 18
4.2 Построение грузовой ватерлинии (ГВЛ) 19
4.3 Построение подводной части мидель – шпангоута 20
4.4 Построение контура баланс - шпангоута 20
5 Расчет и построение эпюры емкости 22
6 Построение схем боковой проекции судна и плана верхней палубы. Определение состава судовой энергетической установки, судовых устройств и систем. 25
7 Приближенная оценка характеристик начальной остойчивости спроектированного судна. 27
8 Заключение по работе. Основные характеристики спроектированного судна 29
Список использованных источников 30

Дополнительная информация

2021
Курсовая работа. Проектированию транспортных судов вариант 14. ГУМРФ
Курсовая работа. Проектированию транспортных судов вариант 14. ГУМРФ Курсовая работа по дисциплине: «Введение в проектирование транспортных судов». Вариант No14 Условия задания: Тип судна – сухогрузное судно Класс, район плавания – М-СП Конструктивный тип – трюмное судно Грузоподъемность – 2100 т Скорость – 11 узлов (20,32 км/ч) Удельная грузовместимость – 2,0 м^3/т Автономность – 15 суток Размеры камеры лимитирующего шлюза – 100*15 м Ограничение по осадке – Тmax=3,75 м Численность
User DiKey : 6 февраля 2024
150 руб.
Курсовая работа. Проектированию транспортных судов вариант 14. ГУМРФ
Гидромеханика ГУМРФ Задача 4 Вариант 8
Определить силу избыточного давления воды на изогнутую часть стенки сосуда.
User Z24 : 23 сентября 2025
250 руб.
Гидромеханика ГУМРФ Задача 4 Вариант 8
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.19
Определить расход моторного топлива ДТ (t=30 ºС, ν=0,9·10-4 м2/c, ρ=900 кг/м3) через сифонный трубопровод (рис. 8.7) при разности уровней в танках h=5 м, если давление над поверхностью топлива в левом танке составляет 110 кПа, а в правом танке – 105 кПа. Определить также давление в сечении В-В, если при общей длине L=20 м расстояние от начала трубопровода до сечения В-В равно l=10 м, а диаметр трубопровода d=60 мм. Шероховатость стенок трубы – 0,04 мм.
User Z24 : 28 октября 2025
300 руб.
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.19
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.18
Определить расход моторного топлива ДТ (t=30ºС, ν=0,9·10-4м2/c, ρ=900кг/м3) через сифонный трубопровод (рис. 8.7) при разности уровней в танках h=4 м/ Определить также давление в сечении В-В, если при общей длине L=18 м расстояние от начала трубопровода до сечения В-В равно l=10 м, а диаметр трубопровода d=50 мм. Шероховатость стенок трубы – 0,04мм. давление над поверхностью топлива в обоих танках атмосферное.
User Z24 : 28 октября 2025
250 руб.
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.18
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.17
При какой разности уровней h расход моторного топлива ДТ (t = 30°C, ν = 0,9∙10–4 м²/с, ρ = 900 кг/м³) через сифонный трубопровод (рис. 8.7) будет равен 4 л/с? Определить также давление в сечении В — В, если при общей длине L = 20 м расстояние от начала трубопровода до сечения В — В равно l = 12 м, а диаметр трубопровода d = 50 мм. Трубу считать гидравлически гладкой, давление над поверхностью топлива в обоих танках атмосферное.
User Z24 : 28 октября 2025
250 руб.
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.17
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.16
Определить, каким должен быть уровень топлива в правом баке Н2 (рис. 8.6), чтобы оно перетекало с расходом Q = 10 л/мин, если уровень топлива в левом баке Н1 = 4 м, z1 = 3 м, z2 = 1 м, диаметр трубы d = 80 мм; длина трубопровода 8 м; коэффициент сопротивления вентиля ξвент = 1,2; коэффициенты сопротивления входу и выходу из трубопровода ξвх = ξвых = 0,8; шероховатость трубы — 0,04 мм. Давление над свободной поверхностью топлива в левом баке р1 = 110 кПа, давление р2 над свободной поверхностью то
User Z24 : 28 октября 2025
200 руб.
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.16
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.14
Определить, каким должно быть давление р2 над свободной поверхностью топлива в правом баке (рис. 8.6), чтобы оно перетекало с расходом Q = 12 л/мин, если уровень топлива в левом баке Н1 = 5 м, уровень топлива в правом баке Н2 = 3 м, z1 = 5 м, z2 = 2 м, диаметр трубы d = 100 мм; длина трубопровода 12 м; коэффициент сопротивления вентиля ξвент = 1,2; коэффициенты сопротивления входу и выходу из трубопровода ξвх = ξвых = 0,8; шероховатость трубы — 0,04 мм. Давление над свободной поверхностью топлив
User Z24 : 28 октября 2025
180 руб.
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.14
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.13
Определить, каким должно быть давление р1 над свободной поверхностью топлива в левом баке (рис. 8.6), чтобы оно перетекало с расходом Q=12 л/мин, если уровень топлива в левом баке Н1=6 м, уровень топлива в правом баке Н2=3 м, z1=5 м, z2=2 м, диаметр трубы d=100 мм; длина трубопровода 10 м; коэффициент сопротивления вентиля ξвент=1,2; коэффициент сопротивления входу и выходу из трубопровода ξвх= ξвых=0,8; шероховатость трубы – 0,04 мм. Давление над свободной поверхностью топлива в правом баке р2=
User Z24 : 28 октября 2025
200 руб.
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.13
Курсовая работа. Многоканальные телекоммуникационные системы. Вариант №3.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ Задача проекта состоит в реконструкции участков сети А-В, Б-В и Г-Д путем замены аналоговых систем передачи на цифровые при использовании существующего кабеля. При этом обеспечить организацию следующих типов каналов и общего их числа. Структура реконструируемого участка сети приведена на рисунке 1.
User alyonka249 : 11 августа 2016
85 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 4 Вариант 10
Круглое отверстие в вертикальной стенке закрытого резервуара с водой перекрыто сферической крышкой. Радиус сферы R = (0,5 + 0,02·y) м. угол α = (120 + 0,1·z)º, глубина погружения центра тяжести отверстия H = (1,0 + 0,1·y) м. Определить давление воды на крышку, если на свободной поверхности рм = (147 + 0,2·z) = 148,8 кПа (рис. 4).
User Z24 : 1 января 2026
200 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 4 Вариант 10
Выпускная квалификационная работа. Автоматизация деятельности подготовительных отделений высших учебных заведений
Автоматизация деятельности подготовительных отделений высших учебных заведений Содержание ВВЕДЕНИЕ 3 1 ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ 5 1.1 Описание предметной области 5 1.2 Требования к приложению 6 1.3 Этапы разработки 7 1.4 Обзор аналогичных приложений 8 2 СРЕДСТВА РАЗРАБОТКИ 9 3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА 10 3.1 Создание структуры базы данных 10 3.2 Анализ и построение связей между элементами базы данных 12 3.3 Создание клиентского приложения для работы с базой данных 15 4 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 28 4.
User const30 : 20 апреля 2018
1000 руб.
Проектирование АТП. Поддержание автомобиля в технически исправном состоянии
Введение. Поддержание автомобиля в технически исправном состоянии в значительной степени за-висит от уровня развития и условия функционирования производственно-технической базы предприятия автомобильного транспорта, представляющей собой совокупность зданий, со-оружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технического об-служивания (ТО), текущего ремонта (ТР) и хранения подвижного состава. В настоящее время развитие ПТБ отстает от темпов роста парка автомобилей. Опережаю-щи
User develop : 19 декабря 2011
up Наверх