Оборудование переезда аппаратурой автоматического управления переездной сигнализацией МАПС
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Представлен файл с пояснительной запиской дипломного проекта (без чертежей)
Содержание пояснительной записки
Введение
Эксплуатационная часть
Техническая характеристика проектируемого участка
Обоснование проектирования
Общие принципы работы системы МАПС
Техническая часть
Описание работы составных частей МАПС
Автоматическое восстановление МАПС
Схема счетных пунктов для однопутного переезда с бело-лунным огнем
Схема расстановки счетных пунктов МАПС для двухпутного переезда с бело-лунным огнем
Схема светофорной сигнализации
Схема автоматического восстановления однопутного и переезда с бело-лунным огнем
Схема контроля работы устройств переездной сигнализации по двум парам проводов для однопутного и переезда с бело-лунным огнем
Таблица индикация работы устройств переездной сигнализации по двум парам проводов
Схема электропитания устройств однопутного и двухпутного переездов со светофорной сигнализацией с бело- лунным огнем
Внешний вид частей МАПС
Изделия из композита
Меры для предотвращения ДТП на переезде
Технологическая часть
Характеристики системы технического обслуживания
Обязанности электромеханика и электромонтера СЦБ
Подготовка к работе
Экономическая часть
Расчёт экономической эффективности
Безопасность жизнедеятельности и экология
Требования безопасности при техническом обслуживании
Экология на железной дороге
Заключение
Список используемых источников
Список сокращений
Содержание пояснительной записки
Введение
Эксплуатационная часть
Техническая характеристика проектируемого участка
Обоснование проектирования
Общие принципы работы системы МАПС
Техническая часть
Описание работы составных частей МАПС
Автоматическое восстановление МАПС
Схема счетных пунктов для однопутного переезда с бело-лунным огнем
Схема расстановки счетных пунктов МАПС для двухпутного переезда с бело-лунным огнем
Схема светофорной сигнализации
Схема автоматического восстановления однопутного и переезда с бело-лунным огнем
Схема контроля работы устройств переездной сигнализации по двум парам проводов для однопутного и переезда с бело-лунным огнем
Таблица индикация работы устройств переездной сигнализации по двум парам проводов
Схема электропитания устройств однопутного и двухпутного переездов со светофорной сигнализацией с бело- лунным огнем
Внешний вид частей МАПС
Изделия из композита
Меры для предотвращения ДТП на переезде
Технологическая часть
Характеристики системы технического обслуживания
Обязанности электромеханика и электромонтера СЦБ
Подготовка к работе
Экономическая часть
Расчёт экономической эффективности
Безопасность жизнедеятельности и экология
Требования безопасности при техническом обслуживании
Экология на железной дороге
Заключение
Список используемых источников
Список сокращений
Дополнительная информация
Защищен в прошлом году на отлично.
Другие работы
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 2 Вариант 26
Z24
: 9 марта 2026
Определить максимальную глубину в водонапорном баке объемом W, установленном на перекрытии. Дополнительная нагрузка на перекрытие от установки бака с водой не должна превышать p. Масса бака с арматурой m.
150 руб.
Выполнить в трех проекциях чертеж усеченного полого геометрического тела. Задание 43 - Вариант 19
.Инженер.
: 29 декабря 2026
С.К. Боголюбов. Индивидуальные задания по курсу черчения. Задание 43 - Вариант 19
Выполнить в трех проекциях чертеж усеченного полого геометрического тела. Найти действительную величину контура фигуры сечения.
В состав работы входит:
Чертеж;
3D модель.
Выполнено в программе Компас + чертежи в PDF.
100 руб.
Чертеж усеченной полой модели. Задание 44 - Задача 6. Вариант 26
.Инженер.
: 28 января 2026
С.К. Боголюбов. Индивидуальные задания по курсу черчения. Чертеж усеченной полой модели. Задание 44 - Задача 6. Вариант 26
Перечертить и закончить в трех проекциях чертеж усеченной полой модели. Найти натуральную величину фигуры сечения. Построить аксонометрическую проекцию.
Исходные данные:
d=90
d1=45
d2=30
h=45
h1=20
h2=25
a=80
m=55
В состав работы входит:
Чертеж;
3D модель.
Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
150 руб.
Разработка технологического процесса восстановления детали ВАЛИК БЛОКИРОВКИ ПЕРЕДНИЙ. ИЗНОС НАРУЖНОЙ ПОВЕРХНОСТИ. ИЗНОС ПОВЕРХНОСТИ ОТВЕРСТИЯ. ЭЛЕКТРОКОНТАКТНАЯ ПРИВАРКА СТАЛЬНОЙ ЛЕНТЫ
konstruktor_ns
: 12 октября 2016
Курсовая работа: 18 страницы пояснительной записки , 1 ремонтный чертеж, 1 маршрутная карта, 2 операционные карты , 1 карта эскизов , 6 источников литературы .
ВАЛИК БЛОКИРОВКИ ПЕРЕДНИЙ. ИЗНОС НАРУЖНОЙ ПОВЕРХНОСТИ. ИЗНОС ПОВЕРХНОСТИ ОТВЕРСТИЯ. ЭЛЕКТРОКОНТАКТНАЯ ПРИВАРКА СТАЛЬНОЙ ЛЕНТЫ. ПОСТАНОВКА ДРД. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ.
Объектом курсовой работы является валик блокировки передний (шасси ДТ-75).
Разработан технологический процесс восстановления валика блоки
150 руб.