Топливоподкачивающий насос двигателя автомобиля МАЗ-204 - И95.95.00.00 СБ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Иванов Ю.Б. Атлас чертежей общих видов для деталирования. Вариант И95.95.00.00 - Топливоподкачивающий насос двигателя автомобиля МАЗ-204. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Топливоподкачивающие насосы применяют в системе питания двигателей с воспламенением от сжатия (дизелей). Топливоподкачивающий насос обеспечивает подачу топлива из топливного бака к насос-форсункам под давлением. На чертеже приведен топливоподкачивающий насос коловратного типа. Насос состоит из корпуса 3, внутри которого эксцентрично расположен ротор 4, выполненный заодно с валом. В роторе имеются прорези, в которых находятся лопасти 5, прижимаемые пружиной 7 к внутренним стенкам корпуса 3. Пружина 7 расположена на направляющем штифте б. В корпусе имеется впускной канал ВК и нагнетательный — НК (см. разрез А—А).
На рис. 1 показана схема работы топливоподкачивающего насоса. При вращении ротора против часовой стрелки в полости справа от верхней лопасти создается разрежение и топливо заполняет эту полость.
После того как нижняя лопасть, перемещаясь вместе с ротором, перекроет впускной канал, топливо, заключенное между лопастями, будет подаваться в нагнетательный канал НК. Освобождающаяся за лопастью полость снова заполняется топливом.
Производительность насоса зависит только от числа оборотов ротора. В крышке 2 (см. чертеж) установлен перепускной клапан 19, который при повышении числа оборотов перепускает избыточное топливо из нагнетательного канала во впускной канал, обеспечивая подачу топлива определенного давления.
Cостав работы:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
- Чертежи всех деталей (деталирование);
- Изометрия детали Фланец, Крышка;
- Сборочный чертеж;
- Спецификация.
И95.95.00.00 СБ - Топливоподкачивающий насос двигателя автомобиля МАЗ-204 Сборочный чертеж
И00.95.00.01 - Фланец
И00.95.00.02 - Крышка
И00.95.00.03 - Корпус
И00.95.00.04 - Ротор
И00.95.00.05 - Лопасть ротора
И00.95.00.06 - Штифт ротора
И00.95.00.07 - Пружина
И00.95.00.13 - Прокладка
И00.95.00.14 - Винт клапана
И00.95.00.15 - Шайба клапана
И00.95.00.16 - Пружина
И00.95.00.17 - Стакан клапана
И00.95.00.18 - Пружина
И00.95.00.19 - Клапан перепускной
И00.95.00.20 - Седло клапана
И00.95.00.21 - Штифт установочный
И00.95.01.00 СБ - Сальник Сборочный чертеж
И00.95.01.08 - Обойма сальника
И00.95.01.09 - Крышка сальника
И00.95.01.10 - Манжета сальника
И00.95.01.11 - Пружина сальника
И00.95.01.12 - Шайба сальника
Топливоподкачивающие насосы применяют в системе питания двигателей с воспламенением от сжатия (дизелей). Топливоподкачивающий насос обеспечивает подачу топлива из топливного бака к насос-форсункам под давлением. На чертеже приведен топливоподкачивающий насос коловратного типа. Насос состоит из корпуса 3, внутри которого эксцентрично расположен ротор 4, выполненный заодно с валом. В роторе имеются прорези, в которых находятся лопасти 5, прижимаемые пружиной 7 к внутренним стенкам корпуса 3. Пружина 7 расположена на направляющем штифте б. В корпусе имеется впускной канал ВК и нагнетательный — НК (см. разрез А—А).
На рис. 1 показана схема работы топливоподкачивающего насоса. При вращении ротора против часовой стрелки в полости справа от верхней лопасти создается разрежение и топливо заполняет эту полость.
После того как нижняя лопасть, перемещаясь вместе с ротором, перекроет впускной канал, топливо, заключенное между лопастями, будет подаваться в нагнетательный канал НК. Освобождающаяся за лопастью полость снова заполняется топливом.
Производительность насоса зависит только от числа оборотов ротора. В крышке 2 (см. чертеж) установлен перепускной клапан 19, который при повышении числа оборотов перепускает избыточное топливо из нагнетательного канала во впускной канал, обеспечивая подачу топлива определенного давления.
Cостав работы:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
- Чертежи всех деталей (деталирование);
- Изометрия детали Фланец, Крышка;
- Сборочный чертеж;
- Спецификация.
И95.95.00.00 СБ - Топливоподкачивающий насос двигателя автомобиля МАЗ-204 Сборочный чертеж
И00.95.00.01 - Фланец
И00.95.00.02 - Крышка
И00.95.00.03 - Корпус
И00.95.00.04 - Ротор
И00.95.00.05 - Лопасть ротора
И00.95.00.06 - Штифт ротора
И00.95.00.07 - Пружина
И00.95.00.13 - Прокладка
И00.95.00.14 - Винт клапана
И00.95.00.15 - Шайба клапана
И00.95.00.16 - Пружина
И00.95.00.17 - Стакан клапана
И00.95.00.18 - Пружина
И00.95.00.19 - Клапан перепускной
И00.95.00.20 - Седло клапана
И00.95.00.21 - Штифт установочный
И00.95.01.00 СБ - Сальник Сборочный чертеж
И00.95.01.08 - Обойма сальника
И00.95.01.09 - Крышка сальника
И00.95.01.10 - Манжета сальника
И00.95.01.11 - Пружина сальника
И00.95.01.12 - Шайба сальника
Похожие материалы
Лубрикатор - 15-00 СБ
.Инженер.
: 5 сентября 2022
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина. Задание 15 - Лубрикатор. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции — двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлен
400 руб.
Манипулятор - 4-00 СБ
.Инженер.
: 5 сентября 2022
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина. Задание 4 - Манипулятор. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Манипулятор предназначен для работы с гамма-излучателями, заключенными в ампулы, при зарядке, перезарядке и ремонте контейнеров. Манипулятор может быть использован в лабораториях гамма-дефектоскопии, радиационно-терапевтических и др., где применяются ампулированные гамма-излучатели с активностью не свыше 1000 г
500 руб.
15-00 СБ Лубрикатор
coolns
: 18 ноября 2018
Лубрикатор 15-00
Устройство и работа лубрикатора. Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции —двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлением периодически подается к двенадцати точкам—поверхностям трения. Собирают лубрикатор в следующем порядк
220 руб.
4-00 СБ Манипулятор
coolns
: 5 ноября 2018
Манипулятор 4-00
Назначение и устройство манипулятора. Манипулятор предназначен для работы с гамма-излучателями, заключенными в ампулы, при зарядке, перезарядке и ремонте контейнеров. Манипулятор может быть использован в лабораториях гамма-дефектоскопии, радиационно-терапевтических и др., где применяются ампулированные гамма-излучатели с активностью не свыше 1000 г*экв радия. Собирают манипулятор в следующем порядке. В трубку 2 со стороны отверстия ф10 вставляют втулку 4 т
220 руб.
Манипулятор 4-00 СБ
HelpStud
: 12 октября 2018
Задание No4 из альбома заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина.
Назначение и устройство манипулятора. Манипулятор предназначен для работы с гамма-излучателями, заключенными в ампулы, при зарядке, перезарядке и ремонте контейнеров. Манипулятор может быть использован в лабораториях гамма-дефектоскопии, радиационно-терапевтических и др., где применяются ампулированные гамма-излучатели с активностью не свыше 1000 г*экв радия.
220 руб.
Лубрикатор 15-00 СБ
HelpStud
: 3 мая 2018
Задание №15 из альбома заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина.
Устройство и работа лубрикатора. Лубрикаторами называют аппараты, предназначенные для централизованной подачи смазки под давлением к поверхностям трения. Подача смазки начинается в момент пуска механизма и продолжается автоматически в течение всего периода его работы. Лубрикатор данной конструкции —двенадцатиточечный: жидкая смазка под давлением периодически п
220 руб.
29-00 СБ - Пневмогидравлический клапан
Чертежи
: 25 февраля 2023
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16
Задание №29 из альбома заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина.
Устройство и работа клапана. При выполнении сварочных работ детали головок сварочных машин, расположенные в зоне теплового действия дуги, обильно охлаждают водой. Несвоевременное отключение охлаждающей воды при перерывах в процессе сварки ведет к ее перерасходу. Пневмогидравлический клапан предназначен для автоматическо
500 руб.
Пневмогидравлический клапан - 29-00 СБ
.Инженер.
: 12 сентября 2022
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей Л.В. Борковская, Е.А. Гулянская, К.И. Зыкунова под ред. В.В. Рассохина. Задание 29 - Пневмогидравлический клапан. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
При выполнении сварочных работ детали головок сварочных машин, расположенные в зоне теплового действия дуги, обильно охлаждают водой. Несвоевременное отключение охлаждающей воды при перерывах в процессе сварки ведет к ее перерасходу. Пневмогидравлический клапан предназначен для автоматического
500 руб.
Другие работы
Технико-экономический проект развития передающего радиоцентра
mersedeska
: 4 декабря 2010
Технико-экономический проект развития передающего радиоцентра
ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ 3
1. Расчет технико-экономических показателей существующего передающего устройства. 7
1.1. Производственная структура и технико-экономическая характеристика передающих устройств и антенных сооружений. 7
1.2 Расчет полной первоначальной стоимости основных фондов передающего радиоцентра. 10
1.3 Расчет численности производственного штата передающего радиоцентра 12
1.4. Расчет объема продукции передающего радиоце
150 руб.
Теории мотивации в современном управлении
Helga199
: 15 сентября 2009
В данной работе был проведен сравнительный анализ современных теорий мотивации.
Приведены классификация мотивационных моделей, содержательные теории мотивации и отдельно рассмотрен процессный подход к мотивации.
Работа написана с соблюдением всех требований по оформлению, проста и доступна для понимания, была оценена на отлично.
Инженерная графика. Вариант №17. Задание №5. Ломаный разрез
Чертежи
: 12 апреля 2020
Всё выполнено в программе КОМПАС 3D v16
Задание СФУ
Вариант №17. Задание №5. На месте главного вида выполнить ломаный разрез.
В состав работы входят три файла:
- 3D модель детали;
- ассоциативный чертеж с необходимым разрезом;
- аналогичный обычный чертеж.
Помогу с другими вариантами, пишите в ЛС.
60 руб.
Термодинамика и теплопередача ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕРМОДИНАМИКА ИрГУПС 2015 Задача 8 Вариант 8
Z24
: 3 декабря 2025
Начальные параметры 1 м³ азота р1 и t1. Определить конечные параметры газа (V2, p2, t2), если в процессе адиабатного расширения газа его внутренняя энергия уменьшилась на ΔU, кДж. Определить также удельное значение изменения энтальпии газа в процессе. Теплоемкость азота принять не зависящей от температуры.
180 руб.