Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 12
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
* Архив содержит отчет и файл схемы pkt.
«Моделирование L3-транспортной сети оператора»
Содержание
Задание 3
Выполнение работы 4
Тестирование сети 8
Контрольные вопросы 12
Список литературы 16
Задание
В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рис. 1. Проверить связность между Router’ами 3⁄4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах (Routers 1, 2, 3 и 4) настроить динамическую маршрутизацию, используя протокол OSPF в Area 0. В качестве «Интернет» использовать еще один маршрутизатор, на котором использовать статическую маршрутизацию. Также учесть следующее: если будет обрыв связи между Router’ами 1⁄2 и «Интернет», то связность между Router’ами 3⁄4 и Server должна сохраниться, перестроив маршрут по другому пути. Между Router’ами 1 и 2 должен проходить тегированный трафик во влане X (интерфейсы GE 0/0/1.X).
Рисунок 1 - Схема сети
Таблица 1 - Исходные данные
Вариант: 12
X: 12
Y = N +100: 112
Контрольные вопросы
1. Протоколы динамической маршрутизации
2. Протокол OSPF
3. Отличие между статической и динамической маршрутизацией
4. Логические подынтерфейсы в маршрутизаторах
«Моделирование L3-транспортной сети оператора»
Содержание
Задание 3
Выполнение работы 4
Тестирование сети 8
Контрольные вопросы 12
Список литературы 16
Задание
В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рис. 1. Проверить связность между Router’ами 3⁄4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах (Routers 1, 2, 3 и 4) настроить динамическую маршрутизацию, используя протокол OSPF в Area 0. В качестве «Интернет» использовать еще один маршрутизатор, на котором использовать статическую маршрутизацию. Также учесть следующее: если будет обрыв связи между Router’ами 1⁄2 и «Интернет», то связность между Router’ами 3⁄4 и Server должна сохраниться, перестроив маршрут по другому пути. Между Router’ами 1 и 2 должен проходить тегированный трафик во влане X (интерфейсы GE 0/0/1.X).
Рисунок 1 - Схема сети
Таблица 1 - Исходные данные
Вариант: 12
X: 12
Y = N +100: 112
Контрольные вопросы
1. Протоколы динамической маршрутизации
2. Протокол OSPF
3. Отличие между статической и динамической маршрутизацией
4. Логические подынтерфейсы в маршрутизаторах
Дополнительная информация
Без замечаний.
2023 год
Преподаватель: Якушев И.Ю.
2023 год
Преподаватель: Якушев И.Ю.
Похожие материалы
Технологии транспортных сетей. Вариант №12
IT-STUDHELP
: 2 декабря 2021
Контрольная работа
Определение эквивалентных ресурсов сети на базе технологии SDH
Задание:
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если задана следующая информация:
Таблица 1 Расстояния между пунктами в км.
2
АБ 12
БВ 36
ВГ 88
ГД 60
ДА 78
Таблица 2
Вариант
Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE) Топология сети
2 А-Б 26 2
480 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 01
Учеба "Под ключ"
: 1 июля 2026
Аннотация
Контрольная работа выполнена в программе Cisco Packet Tracer. Состоит из архива, содержащего два документа:
1. Пояснительную записку к контрольной работе.
2. Файл Cisco Packet Tracer в формате .pkt.
Пояснительная записка состоит из:
1. Содержания
2. Задания в соответствии с вариантом.
3. Краткого описания моделируемой сети
4. Выполнения задания.
5. Результатов выполнения
6. Выводов по проделанной работе.
7. Кратких ответов на контрольные вопросы.
Пояснительная запи
1500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 04
Учеба "Под ключ"
: 15 марта 2026
Задание на контрольную работу
Выбор варианта осуществляется по последней цифре пароля.
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация:
Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км.
Номер варианта: 4
АБ: 82
БВ: 77
ВГ: 53
ГД: 28
ДА: 66
Таблица 2
Вариант: 4
Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE) Топология сети
А-Б 25 1 2 - Кольцевая
А-В 46 1 1 -
800 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 09
Учеба "Под ключ"
: 15 марта 2026
Задание на контрольную работу
Выбор варианта осуществляется по последней цифре пароля.
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация:
Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км.
Номер варианта: 9
АБ: 82
БВ: 18
ВГ: 26
ГД: 59
ДА: -
Таблица 2
Вариант: 9
Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE) Топология сети
А-Б 26 - 1 1 Линейна
800 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 1
xtrail
: 27 декабря 2024
Определение эквивалентных ресурсов сети на базе технологии SDH
Задание:
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если задана следующая информация:
Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км
Вариант (последняя цифра пароля): 1
АБ: 31
БВ: 90
ВГ: 45
ГД: 86
ДА: -
Таблица 2
Вариант (последняя цифра пароля): 1
Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE)
А-Б 25 4 2 1
А-В 44 3 1 -
А-Г 67 2 2 -
А-Д 55 2 1 -
Топол
500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: «Технологии транспортных сетей» вариант 08
Помощь студентам СибГУТИ ДО
: 2 октября 2024
Задание:
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если задана следующая информация:
Таблица 1 Расстояния между пунктами в км.
8
АБ 21
БВ 54
ВГ 75
ГД 13
ДА 87
Таблица 2
Вариант
Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE) Топология сети
8 А-Б 28 2 1 - Кольцевая
А-В 66 2 2 -
А-Г 32 1 1 1
А-Д 89 1 3 -
700 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 3
xtrail
: 28 июля 2024
Задача
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация:
Таблица 1. Расстояния между пунктами в км.
Вариант: 3
АБ: 22
БВ: 56
ВГ: 94
ГД: 14
ДА: -
Таблица 2
Вариант: 3
Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE)
А-Б 37 1 2 -
А-В 54 3 1 1
А-Г 23 - 1 -
А-Д 17 2 1 -
Топология сети: Линейный
3.1 Выбор уровня STM
3.2 Выбор оптических интерфейсов для работы на участках сети, расче
500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 07
xtrail
: 22 июля 2024
Аннотация
Контрольная работа выполнена в программе Cisco Packet Tracer. Состоит из архива, содержащего два документа:
1. Пояснительную записку к контрольной работе.
2. Файл Cisco Packet Tracer в формате .pkt.
Пояснительная записка состоит из:
1. Содержания
2. Задания в соответствии с вариантом.
3. Краткого описания моделируемой сети
4. Выполнения задания.
5. Результатов выполнения
6. Выводов по проделанной работе.
7. Кратких ответов на контрольные вопросы.
Пояснительная записка содержит 8 гр
1300 руб.
Другие работы
Понятие и сущность производственной системы. 2015. Реферат.
studypro
: 27 июля 2015
Оглавление
Введение 2
1. Понятие и сущность производственной системы 3
2. Проектирование производственных систем 4
Заключение 11
Список использованной литературы 12
50 руб.
Моделирование двухзонной модели сгорания в дизеле
Aronitue9
: 4 апреля 2015
Коэффициент избытка воздуха при двухзонной модели.
Определение мгновенных значений масс несгоревшей и сгоревшей зон.
Основные уравнения двухзонной модели.
Уравнения состояниям и энергии для несгоревшей зоны.
Уравнения состояния и энергии для сгоревшей зоны.
Особенности расчета теплообмена при двухзонной модели рабочего процесса с
внутренним смесеобразованием
Определение объемов несгоревших и сгоревших зон
Сравнительный анализ одно- и двухзонных моделей
Теплоперенос со стороны газа
Моделирование
42 руб.
Загальні реакції організму на ушкодження
alfFRED
: 29 января 2013
Вступ
У житті людини нерідко виникають ситуації, коли на її організм діють дуже сильні патогенні фактори, що викликають поширені зміни більшості чи навіть всіх фізіологічних систем або органів. Такі змніи можуть закінчитися смертю людини. Тому при виникненні подібних ситуацій в організмі розвиваються різноманітні загальні реакції, які найчастіше проявляються у формі стресу, шоку і коми.
1. Стрес
Одним із досягнень сучасної медицини є розкриття важливої ролі ендокринних залоз, зокрема системи гі
Экзамен по дисциплине «Системы коммутации». Вариант №5
odja
: 9 февраля 2013
Билет № 2
1.Классификация управляющей системы (УС) ЦСК. Понятие распределенного, централизованного и иерархического управления.
2, Алгоритм установления входящего соединения в цифровой системе коммутации
КЛАССИФИКАЦИЯ УПРАВЛЯЮЩИХ СИСТЕМ ЦСК
1. По способу управления установлением соединения УС ЦСК можно разделить на 3 класса:
- централизованное управление
- распределенное (децентрализованное) управление
- иерархическое (комбинированное) управление
2. По типу системного интерфейса УС ЦСК можно р
99 руб.