Стенд для балансировки карданных валов ЧЕРТЕЖ

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Стенд для балансировки карданных валов ЧЕРТЕЖ.cdw
material.view.file_icon Стенд для балансировки карданных валов ЧЕРТЕЖ.pdf

Дополнительная информация

material.view.file_icon Стенд для балансировки карданных валов ЧЕРТЕЖ.cdw
Стенд для балансировки карданных валов ЧЕРТЕЖ.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
  • Adobe Acrobat Reader

Описание

Стенд для балансировки карданных валов ЧЕРТЕЖ

Чертеж выполнен на формате А1+PDF (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.

Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.

По всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Теплотехника 18.03.01 КубГТУ Задача 3 Вариант 87
В горизонтальном трубчатом теплообменнике охлаждается М (кг/c) керосина с изменением температуры от t’1 до t»1. По каналу перпендикулярно трубам движется воздух, который за счет отводимой от керосина теплоты, нагревается от температуры t’2 до t»2. Теплообменник состоит из бронзовых труб с диаметром dн/dв=37/32 мм, расположенных коридорно. Число рядов труб в пучке n=20. Определить требуемую поверхность теплообмена.
User Z24 : 23 января 2026
200 руб.
Теплотехника 18.03.01 КубГТУ Задача 3 Вариант 87
Проектирование сверлильного станка на базе станка модели 2Н125 с подробной разработкой привода главного движения
СОДЕРЖАНИЕ Реферат ………………….…………………………………………………….......3 Введение ……………….………………………………………………………….4 1. Кинематический расчет ………………………………………………..……..5 1.1. Построение графика частот вращения привода главного движения базового станка ………………………………………………………….………..5 1.2. Разработка формулы проектируемого привода с обоснованием и выбором оптимального варианта …………………………………..…….……...7 1.3. Построение структурной сетки проектируемого привода ……….….…9 1.4. Выбор электродвигателя главного привода …………………………
User smit1991 : 29 июня 2013
400 руб.
Проектирование сверлильного станка на базе станка модели 2Н125 с подробной разработкой привода главного движения
Совершенствование механизмов управления муниципальной собственностью (на примере Комитета по управлению имуществом администрации Дмитровского городского округа Московской области)»
Совершенствование механизмов управления муниципальной собственностью (на примере Комитета по управлению имуществом администрации Дмитровского городского округа Московской области)» АННОТАЦИЯ Структура выпускной квалификационной работы на тему «Совершенствование механизмов управления муниципальной собственностью (на примере Комитета по управлению имуществом администрации Дмитровского городского округа Московской области)» включает в себя введение, три главы, заключение, список испо
User alexey2021 : 1 октября 2026
1400 руб.
Технологическое проектирование АТП на 200 ВАЗ-2107 автомобилей
ВВЕДЕНИЕ Основной задачей транспорта всегда являлось полное своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение эффективности и качества работы транспортной системы. Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортной системе любой страны. Требования к надежности транспортных средств повышаются в связи с ростом скоростей и интенсивности движения, мощности, грузоподъемности и вместимости автомобилей, а также технологической и организацио
User DocentMark : 11 ноября 2012
44 руб.
up Наверх