Развитие сети 110 кВ промышленного района
Состав работы
|
|
Описание
В проекте разработаны вопросы развития сети 110 кВ промышленного района. В ходе выполнения дипломной работы определили потребности района в активной и реактивной мощностях, исследовали их баланс, предварительно определили не потребности в компенсирующих устройствах, выбрали оптимальную схему электроснабжения промышленного района; ее номинальное напряжения, выбрали типы воздушных линий электропередачи и трансформаторов, произвели технико – экономический расчет сетей. На основе технико-экономического сравнения выбран оптимальный вариант развития сети 110 кВ, проведены расчеты нормальных и послеаварийных установившихся режимах, расчеты токов короткого замыкания, проверена загруженность действующих и выбраны трансформаторы на новой подстанции, определены мероприятия по регулированию напряжения. Выбрано основное оборудование ОРУ 110 кВ проектируемой подстанции. Даны рекомендации по релейной защите и автоматике. Проведены расчеты релейной защиты на проектируемой подстанции, на основании которых выбраны типы защит трансформаторов. Также были выполнены экономический расчет сметной стоимости оборудования проектируемой подстанции и были решены вопросы охраны труда и окружающей среды. Основные расчеты дипломного проекта выполнены на ПЭВМ. Графическая часть - 10 чертежей А1 в программе "Визио". В ПЗ - 74 страницы.
Дополнительная информация
Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого «Электроэнергетика и электротехника» 2019 г. Оценка ДП "Отлично".
Другие работы
Проектирование автомобиля УАЗ с разработкой раздаточной коробки передач (укр.)
Рики-Тики-Та
: 19 мая 2012
Содержание
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Описание проектируемого автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1. Конструкторская часть
1.1 Характеристики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя. . . . . . . . . 9
1.1.2 Тяговый баланс автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1.3 Динамическая характеристика автом
1100 руб.
Производственный менеджмент предприятий электросвязи. 4-й семестр, тест
Татьяна33
: 4 апреля 2014
Тест
№ Наименование вопроса Предлагаемый вариант ответа Оценка
1. Понятие первичной сети связи
2. Классификация вторичных сетей
3. Организационно-производственная структура ТЦМС
4. Сравнение способов установления междугородных соединений
5. Расчет каналов и пропускной способности на МТС при ЗСО, НСО и ССО
6. Состав и назначение станционного цеха ГТС
7. Способы построения ГТС
8. Структура и функции линейного цеха ГТС
9. Методы расчета численнос
160 руб.
Дополнительные главы математического анализа. Экзаменационная работа. Билет №2
chester
: 5 октября 2012
Задание 1. Достаточные признаки сходимости знакоположительных рядов.
Задание 2. Найти область сходимости ряда
Задание 3. Вычислить определенный интеграл с помощью разложения подынтегральной функции в степенной ряд
Задание 4. Вычислить контурный интеграл от функции комплексной переменной с помощью вычетов
Задание 5. Найти частное решение дифференциального уравнения с заданными начальными условиями операторным методом
300 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К2 Рисунок 4 Вариант 7
Z24
: 9 ноября 2025
Сложное движение точки
По заданному уравнению вращения φ = f1(t) тела А и уравнению движения s = ОМ = f1(t) точки М относительно тела А определить абсолютную скорость и абсолютное ускорение точки М в момент времени t = t1. Схема к задаче и исходные данные к ней определяются в соответствии с шифром по рис. К2.0–К2.9 и таблице К2. Точка М показана в направлении положительного отсчета координаты s. Положительное направление отсчета угла φ указано стрелкой.
250 руб.