Определение характеристик впрыска природного газа
Состав работы
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Adobe Acrobat Reader
Описание
Необходимо рассчитать характеристики впрыска природного газа для следующих исходных данных.
Параметры форсунки и двигателя:
– Коэффициент расхода форсунки Cd = 0,48.
– Частота вращения n = 1700 об/мин.
– Ход поршня и диаметр цилиндра S = D = 0,112 м.
– Скорость впрыска ui = 291 м/с.
– Диаметр форсунки dn = 0,91 мм.
– Коэффициент затухания K = 5.
Постоянные величины.
– Плотность впрыскиваемого газа = 10 кг/м3.
– Температура впрыска Ti = 350 K.
– Газовая постоянная R = 518 Дж/кг·К.
– Удельный коэффициент теплоёмкости = 1,3.
– Средняя плотность газа в цилиндре = 5 кг/м3.
Требуется определить.
1. Время и интервал угла поворота коленчатого вала для проникновения газовой струи.
2. Результирующую центральную скорость и полуширину газовой струи.
3. Сравнить соотношение давлений сопло-цилиндр (Pi/Pc) с критическим соотношением давлений (P0/Pc).
Начальные условия впрыска: впрыск начинается при угле –90° до мёртвой точки, когда поршень завершил половину такта сжатия.
Параметры форсунки и двигателя:
– Коэффициент расхода форсунки Cd = 0,48.
– Частота вращения n = 1700 об/мин.
– Ход поршня и диаметр цилиндра S = D = 0,112 м.
– Скорость впрыска ui = 291 м/с.
– Диаметр форсунки dn = 0,91 мм.
– Коэффициент затухания K = 5.
Постоянные величины.
– Плотность впрыскиваемого газа = 10 кг/м3.
– Температура впрыска Ti = 350 K.
– Газовая постоянная R = 518 Дж/кг·К.
– Удельный коэффициент теплоёмкости = 1,3.
– Средняя плотность газа в цилиндре = 5 кг/м3.
Требуется определить.
1. Время и интервал угла поворота коленчатого вала для проникновения газовой струи.
2. Результирующую центральную скорость и полуширину газовой струи.
3. Сравнить соотношение давлений сопло-цилиндр (Pi/Pc) с критическим соотношением давлений (P0/Pc).
Начальные условия впрыска: впрыск начинается при угле –90° до мёртвой точки, когда поршень завершил половину такта сжатия.
Другие работы
Гидравлика УГНТУ Салават Задача 8 Вариант ж
Z24
: 23 декабря 2025
Цилиндрический резервуар заполнен жидкостью Ж до высоты 3/4Н. Диаметр резервуара D, температура жидкости 20°С. Определить (рисунок 20):
1) объем жидкости, сливающийся из резервуара при его вращении с частотой n, об/мин вокруг его вертикальной оси; 2) силу давления на дно резервуара и горизонтальную силу, разрывающую резервуар по сечению 1 – 1 при его вращении.
180 руб.
Контрольная работа По дисциплине: общая теория связи. Вариант 24
nlv
: 8 сентября 2018
Задание No1.
На вход транзисторного усилителя воздействует бигармоническое напряжение
u(t)=U_(m_1 ) cosω_1 t+U_(m_2 ) cosω_2 t
Вольтамперная характеристика полевого транзистора аппроксимируется полиномом
i_c=a_0+a_1 u+a_2 u^2,
где i_c – ток стока, u – напряжение на затворе транзистора.
Рассчитать спектр тока и построить спектральную диаграмму.
Исходные данные.
a_0=6мА,
a_1=8мА/В,
a_2=2.7(мА/В)^2,
f_1=4кГц,
f_2=1кГц,
U_(m_1 )=0.1В
U_(m_2 )=0В
Задание No2.
Ток в нелинейном резисторе i связан с пр
200 руб.
Протоколы абонентской сигнализации DSS1.Дисциплина «Цифровые сети интегрального обслуживания»
naviS
: 19 июля 2013
Отчет по лабораторной работе в виде скринов.
1. Какой уровень обеспечивает синхронизацию?
2. Какое устройство подключается к U-интерфейсу?
3. По какому каналу передается пользовательская информация?
4. Какова длина кадра в S-интерфейсе?(бит)
5. Какова скорость передачи данных для канала D?
6. Какой бит отвечает за устранение конфликтных ситуаций?
7. Какой код используется при базовом доступе U-интерфейса?
8. С какой скоростью передается информация по U-интерфейсу?
и т.д.
Результат 88%
70 руб.
Програма соціологічного дослідження спрямована на вивчення громадської думки городян про роботу міського громадського транспорту
Elfa254
: 9 сентября 2013
Програма соціологічного дослідження спрямована на вивчення громадської думки городян про роботу міського громадського транспорту
I. Методологічна частина
Обгрунтування проблеми дослідження
Транспортний каркас міста є вельми складним інженерно-інфраструктурним об'єктом, що забезпечує транспортне обслуговування городян.
До основних питань, пов’язаних з транспортною системою міста, можна віднести:
· проектування, обґрунтування, прогнозування розвитку транспортного каркаса і системи громадс
5 руб.