Тепловой расчёт двигателя для легкового автомобиля на газовом топливе

Цена:
1500 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon uchebnoe-posobie-po-kr-po-trp.docx
material.view.file_icon Курсовая работа.docx
material.view.file_icon Курсовая работа.pdf
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Adobe Acrobat Reader

Описание

Исходные данные для курсовой работы.
Тип двигателя и топливо:
– Двигатель для легкового автомобиля.
– Топливо: газообразное.
– Тип цикла: с подводом теплоты при V = const.
Основные характеристики газовых двигателей:
– Степень сжатия ε = 8,5...9,5.
– Коэффициент избытка воздуха α = 1,1...1,3.
– Коэффициент наполнения ηv = 0,80...0,85.
– Коэффициент использования теплоты ξ = 0,80...0,85.
– Среднее эффективное давление pe = 0,5...0,75 МПа.
Параметры рабочего процесса:
– Температура конца сгорания TZ = 2200...2500 K.
– Давление конца сгорания PZ = 3...5 МПа.
– Показатель политропы расширения n2 = 1,25...1,35.
– Механический КПД ηм = 0,75...0,85.
– Эффективный КПД ηe = 0,23...0,30.
Конструктивные ограничения:
– Отношение хода поршня к диаметру цилиндра S/D = 0,9...1,1.
– Средняя скорость поршня Cn = 7...11 м/с.
Для выполнения теплового расчёта необходимо использовать методику Гриневецкого-Мазинга и методику И. И. Вибе для расчёта процесса сгорания.
Контрольная работа По дисциплине: Архитектура вычислительных систем. Вариант №09.
Глава 1. Способы организации и типы ВС 9. Какова область применения СуперЭВМ? 1.9. Система трехмерной визуализации для так называемой "дополненной" реальности, позволяющей показывать проекции трехмерных объектов с визуализацией их параметров (с помощью цветового выделения, мерцания, дописывания текстовой и численной информации) и возможностью интерактивной навигации - перемещения точки обзора, угла обзора и смены масштаба. Глава 2. Параллельная обработка информации. 9. Какие классы задач могли э
User teacher-sib : 2 февраля 2017
100 руб.
promo
Лабораторная работа №1. Синхронизация в системах передачи дискретных сообщений. Вариант №2
Задача 1 Коэффициент нестабильности задающего генератора устройства синхронизации и передатчика =. Исправляющая способность приёмника =40%. Краевые искажения отсутствуют. Постройте зависимость времени нормальной работы (без ошибок) приёмника от скорости передачи после выхода из строя фазового детектора устройства синхронизации. Будут ли возникать ошибки спустя минуту после отказа фазового детектора, если скорость = 9600 Бод. Задача 2 В системе передачи данных используется устройство синхрони
User sunny2212 : 9 апреля 2016
250 руб.
Проект моторного участка грузового АТП
1 Расчетно-технологическая часть……………………………………………... 4 1.1 Исходные данные для расчета……………………………………………….. 4 1.2 Выбор и корректирование исходных нормативов по техническому обслуживанию и ремонту…………………………………………………….. 5 1.3 Определение проектного коэффициента технической готовности и выпуска………………………………………………………………………… 7 1.4 Определение годового пробега автомобилей парка……………………....... 8 1.5 Расчет численности работающих…………………………………………….. 11 2 Организационная часть………………………………………………………..
User alfFRED : 8 июня 2013
48 руб.
Проект моторного участка грузового АТП
Основы термодинамики и теплотехники СахГУ Задача 3 Вариант 63
Покажите сравнительным расчетом целесообразность одновременного повышения начальных параметров и снижения конечного давления пара для паросиловой установки, работающей по циклу Ренкина, определив термический КПД цикла и теоретический удельный расход пара для двух различных значений начальных параметров – давления р1 и температуру t1, конечного давления p2 определите степени сухости пара x2 в конце расширения в обоих случаях. Покажите сравнительный анализ на диаграмме пара в координатах h-s.
User Z24 : 28 января 2026
200 руб.
Основы термодинамики и теплотехники СахГУ Задача 3 Вариант 63
up Наверх