Головка пневматического патрона с кулачками И15.70.00.00 ЧЕРТЕЖ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Головка пневматического патрона с кулачками И15.70.00.00 ЧЕРТЕЖ
Головка пневматического патрона является универсальной, так как в патроне можно закреплять детали разных размеров, и формы. Это достигается установкой кулачков 8 на направляющих 2 и 12 на разных расстояниях от оси. Кулачки 8 фиксируются на направляющих 2 рифленой поверхностью и прикрепляются винтами 17 при помощи планки 3. Изображенные на чертеже кулачки 8 предназначены для закрепления детали прямоугольной формы. Головку патрона крепят к шпинделю станка четырьмя винтами М12. Деталь закрепляют в патроне при помощи пневматического устройства, состоящего из цилиндра и поршня со штоком (устройство на чертеже не показано). Шток соединен с фланцем 11. При перемещении поршня со штоком влево фланец 11 также движется влево. Рычаги 14 соединенные с наружным 4 и внутренним б кольцами, поворачиваются по часовой стрелке. Под действием рычагов 14 направляющие 2 и 12 сдвигаются к оси патрона, и кулачки зажимают деталь. Оси 13 рычагов 14 находятся на разном расстоянии от оси патрона, так как рычаги расположенные в вертикальной плоскости, вставлены в прямоугольные окна кольца 6, а рычаги, расположенные в горизонтальной плоскости, — в прямоугольные окна кольца 4. Головка патрона снабжена уравнивающим устройством, создающим одинаковое усилие всем четырем кулачкам при зажиме детали. При этом компенсируется разность в размерах деталей одинаковой формы. Уравнивающее устройство смонтировано на фланце 11 и состоит из наружного 4 и внутреннего 6 колец, сухарей 5, штифтов 18 и втулки 7. На обоих торцах наружного 4 и внутреннего 6 колец сделаны конические проточки, куда вставлены сухари 5. Штифты 18 служат сепаратором для сухарей 5 На втулке 7, соединенной тугой резьбой М36Х2 с фланцем 11 удерживается все устройство. На рис. 1, а приведена схема работы уравнивающего устройства, когда деталь зажата всеми кулачками одновременно. Если один размер какой-то обрабатываемой детали окажется меньшим, то деталь не будет зажата и наружное кольцо 4 переместится относительно внутреннего кольца 6 (рис. 1,б). Это произойдет потому, что усилие (реакция рычагов) воспринимается вначале только внутренним кольцом 6, Правые сухари 5 поднимутся вверх, а левые опустятся вниз, кольцо 4 переместится дополнительно влево. Рычаги 14, соединенные с кольцом 4, повернутся и начнут передвигать направляющие 12 к оси патрона до тех пор, пока кулачки 8 не закрепят деталь. После этого усилие будет передаваться равномерно на все кулачки 8.
Головка пневматического патрона с кулачками И15.70.00.00 СБ
Головка пневматического патрона с кулачками И15.70.00.00 спецификация
Головка пневматического патрона с кулачками И15.70.00.00 3d сборка
Головка пневматического патрона с кулачками И15.70.00.00 чертежи
Корпус И00.70.00.01
Направляющая И00.70.00.02
Планка поджимная И00.70.00.03
Кольцо наружное И00.70.00.04
Сухарь И00.70.00.05
Кольцо внутреннее И00.70.00.06
Втулка И00.70.00.07
Кулачок И00.70.00.08
Крышка И00.70.00.09
Пластина И00.70.00.10
Фланец И00.70.00.11
Направляющая И00.70.00.12
Ось И00.70.00.13
Рычаг И00.70.00.14
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Головка пневматического патрона является универсальной, так как в патроне можно закреплять детали разных размеров, и формы. Это достигается установкой кулачков 8 на направляющих 2 и 12 на разных расстояниях от оси. Кулачки 8 фиксируются на направляющих 2 рифленой поверхностью и прикрепляются винтами 17 при помощи планки 3. Изображенные на чертеже кулачки 8 предназначены для закрепления детали прямоугольной формы. Головку патрона крепят к шпинделю станка четырьмя винтами М12. Деталь закрепляют в патроне при помощи пневматического устройства, состоящего из цилиндра и поршня со штоком (устройство на чертеже не показано). Шток соединен с фланцем 11. При перемещении поршня со штоком влево фланец 11 также движется влево. Рычаги 14 соединенные с наружным 4 и внутренним б кольцами, поворачиваются по часовой стрелке. Под действием рычагов 14 направляющие 2 и 12 сдвигаются к оси патрона, и кулачки зажимают деталь. Оси 13 рычагов 14 находятся на разном расстоянии от оси патрона, так как рычаги расположенные в вертикальной плоскости, вставлены в прямоугольные окна кольца 6, а рычаги, расположенные в горизонтальной плоскости, — в прямоугольные окна кольца 4. Головка патрона снабжена уравнивающим устройством, создающим одинаковое усилие всем четырем кулачкам при зажиме детали. При этом компенсируется разность в размерах деталей одинаковой формы. Уравнивающее устройство смонтировано на фланце 11 и состоит из наружного 4 и внутреннего 6 колец, сухарей 5, штифтов 18 и втулки 7. На обоих торцах наружного 4 и внутреннего 6 колец сделаны конические проточки, куда вставлены сухари 5. Штифты 18 служат сепаратором для сухарей 5 На втулке 7, соединенной тугой резьбой М36Х2 с фланцем 11 удерживается все устройство. На рис. 1, а приведена схема работы уравнивающего устройства, когда деталь зажата всеми кулачками одновременно. Если один размер какой-то обрабатываемой детали окажется меньшим, то деталь не будет зажата и наружное кольцо 4 переместится относительно внутреннего кольца 6 (рис. 1,б). Это произойдет потому, что усилие (реакция рычагов) воспринимается вначале только внутренним кольцом 6, Правые сухари 5 поднимутся вверх, а левые опустятся вниз, кольцо 4 переместится дополнительно влево. Рычаги 14, соединенные с кольцом 4, повернутся и начнут передвигать направляющие 12 к оси патрона до тех пор, пока кулачки 8 не закрепят деталь. После этого усилие будет передаваться равномерно на все кулачки 8.
Головка пневматического патрона с кулачками И15.70.00.00 СБ
Головка пневматического патрона с кулачками И15.70.00.00 спецификация
Головка пневматического патрона с кулачками И15.70.00.00 3d сборка
Головка пневматического патрона с кулачками И15.70.00.00 чертежи
Корпус И00.70.00.01
Направляющая И00.70.00.02
Планка поджимная И00.70.00.03
Кольцо наружное И00.70.00.04
Сухарь И00.70.00.05
Кольцо внутреннее И00.70.00.06
Втулка И00.70.00.07
Кулачок И00.70.00.08
Крышка И00.70.00.09
Пластина И00.70.00.10
Фланец И00.70.00.11
Направляющая И00.70.00.12
Ось И00.70.00.13
Рычаг И00.70.00.14
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Похожие материалы
Кондуктор скальчатый 00-000.06.03.03.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 20 сентября 2023
Кондуктор скальчатый 00-000.06.03.03.00
Кондуктор скальчатый предназначен для сверления отверстий в деталях на вертикальных и горизонтальных сверлильных стенках.
На шток 9 надевается поршень 10 с предварительно установленными в него манжетами 22 и кольцами 7. Поршень крепится на штоке гайкой 19 и стопорной шайбой 8, которая своим выступом входит в паз штока, а отогнутый край ее предотвращает отвинчивание гайки 19. В корпус 1 вставляется гильза 6 вместе со штоком 9 и поршнем 10. Гильза 6 закрыва
250 руб.
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 23 августа 2023
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00
Сборка крана осуществляется в следующей последовательности. В нижнее резьбовое отверстие М36х1,5-6Н корпуса 1 крана ввинчивается пробка 3 с резиновой прокладкой 7. Она поджимает пружину 4, которая в свою очередь, поджимает клапан 6, который перекрывает отверстие ф24 в корпусе 1. Между клапаном и пружиной ставится опорное кольцо 5. Сверху в корпус вставляется шток 8, на котором нарезана резьба М16х1,5-6g. На шток устанавливается прокладка 11 между двумя шай
500 руб.
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 23 августа 2023
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00
Перекидной кондуктор представляет собой приспособление для сверления отверстий через втулки 5 и 6 в двух противоположных фланцах детали, устанавливаемой на базу 2 и закрепленной быстросъемной шайбой 4 и гайкой 15.
На корпусе 1 винтами 14 укреплена база 2, на фланец которой устанавливается и выступающей частью ф25 центрируется обрабатываемая деталь. Плита 3 при этом откинута. В базу 2 ввернута шпилька 17 застопоренная низкой гайкой 16. На другой конец шпил
500 руб.
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 10 августа 2023
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00
Сборка крана осуществляется в следующей последовательности. В нижнее резьбовое отверстие М36х1,5-6Н корпуса 1 крана ввинчивается пробка 3 с резиновой прокладкой 7. Она поджимает пружину 4, которая в свою очередь, поджимает клапан 6, который перекрывает отверстие ф24 в корпусе 1. Между клапаном и пружиной ставится опорное кольцо 5. Сверху в корпус вставляется шток 8, на котором нарезана резьба М16х1,5-6g. На шток устанавливается прокладка 11 между двумя ша
190 руб.
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 8 августа 2023
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00
Перекидной кондуктор представляет собой приспособление для сверления отверстий через втулки 5 и 6 в двух противоположных фланцах детали, устанавливаемой на базу 2 и закрепленной быстросъемной шайбой 4 и гайкой 15.
На корпусе 1 винтами 14 укреплена база 2, на фланец которой устанавливается и выступающей частью ф25 центрируется обрабатываемая деталь. Плита 3 при этом откинута. В базу 2 ввернута шпилька 17 застопоренная низкой гайкой 16. На другой конец шпил
190 руб.
Скребок СКР3 10-00-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 20 мая 2016
Скребок СКР3 10-00-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Регулятор давления 1274-00-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 4 июня 2016
Регулятор давления 1274-00-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Регулятор давления РСТ 1255-00-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.se92@mail.ru
: 24 января 2018
Регулятор тиску знижує і підтримує постійний тиск в заданих межах шляхом зміни кількості суміші, що протікає через регулюючий клапан.
Технічна характеристика
1. Діаметр прохідного отвору, мм 80
2. Максимальний тиск, МПа 1,2
3. Пропускна спроможність, м /год 6500
4. Довжина ходу клапана, мм 11
5. Нерівномірність регулювання вихідного тиску не більше, % ±10
6. Габаритні розміри, мм: довжина будівельна 260 довжина 390 ширина 390 висота 320
7. Маса, кг 44,3
Состав: Сборочный чертеж(СБ), Спецификац
460 руб.
Другие работы
Лабораторная работа №1.4. “Упрощенная процедура обработки результатов ”. Метрология, стандартизация и сертификация. Вариант №1
ir4onka
: 8 января 2018
1. Цель работы.
Ознакомление с упрощенной процедурой обработки результатов прямых измерений с многократными наблюдениями. Получение, применительно к упрощенной процедуре, навыков обработки результатов наблюдений, оценка погрешностей результатов измерений и планирование количества наблюдений.
2. Задание для подготовки к выполнению лабораторной работы.
2.1. Контрольные вопросы.
2.1.1. Как обнаружить грубую погрешность при многократных наблюдениях?
При грубой погрешности результат одного или нек
100 руб.
Курсовой проект «ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ И ВНУТРИЗОНОВЫХ ВОЛП». Вариант №6.
autotransport
: 17 декабря 2021
Введение 3
1.Общие указания по выполнению курсовой работы 5
2. Задание на проектирование междугородных ВОЛП 6
2.1 Исходные данные к расчету числа каналов и параметров оптического кабеля 6
2.2 Варианты индивидуального задания 7
3.Выбор трассы 8
3.1Выбор трассы на загородном участке 8
3.2. Выбор трассы в населенных пунктах 13
4. Определение числа каналов на внутризоновых и магистральных линиях 15
5. Расчет параметров оптического волокна 19
6. Выбор системы передачи и определение емкости кабеля 25
150 руб.
Конструкция и основы эксплуатации летательных аппаратов
GnobYTEL
: 12 сентября 2012
Рассматриваемые вопросы: Топливная система самолёта ЯК-18Т; Система управления рампой грузолюка самолёта АН-26; Противопожарня система самолёта ИЛ-76ТД. Библиографический список. В работе содержатся графические схемы и таблицы.
Топливная система служит для размещения необходимого запаса топлива на самолёте, питания двигателя топливом на всех режимах его работы и эволюциях самолёта (рис. 1 и 2).
В качестве топлива для питания двигателя М-14П применяется бензин Б-91 с октановым числом не ниже 91.
20 руб.
Планирование как функция управления. Вариант №5.
studypro3
: 27 марта 2018
Оглавление
Введение 3
1. Планирование как функция управления, его сущность и виды. 4
2. Характеристика этапов стратегического планирования. 5
3. Понятие миссии и целей организации. Классификация целей, методические основы их определения. 10
4. Практическое задание 13
Заключение 21
Список использованных источников 22
600 руб.