Расчет и проектирование башенного крана 8/16т
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v15 или новее)
- Microsoft Word
Описание
НИУ МГСУ
Кафедра Механизации строительства
Курсовой проект по дисциплине "Строительные краны"
на тему "Расчёт и проектирование башенного крана"
2020г
Тип крана ПБ
Металлоконструкция РП
Способ изменения вылета грузозахвата ПС
Грузоподъемность при максимальном вылете Q1 , т 8
Номинальный грузовой момент М, нм 320
Грузоподъемность максимальная Q2, т 16
Вылет грузозахвата максимальный R1, м 40
Вылет грузозахвата на максимальной грузоподъемности R2, м 20
Высота подъема максимальная Н1, м 75
Высота подъема при максимальном вылете Н2, м 48
Глубина опускания при наименьшем вылете h1 , м 10
Скорость подъема-опускания максимального груза Vгр, м/с 0,32
Скорость подъема-опускания грузозахвата Vгз, м/с 1
Скорость плавной посадки максимального груза Vпп, м/с 0,05
Средняя скорость изменения вылета Vив, м/с 0,26
Скорость передвижения крана Vкр, м/с 0,25
Частота вращения поворотной части крана nпч, мин-1 0,63
Группа режима работы крана 2
Содержание
Введение 6
1. Исходные данные 7
2. Определение геометрических и массовых характеристик башенного крана 8
2.1 Исходные данные 8
2.2. Основные геометрические параметры 9
2.3. Основные массовые параметры крана 10
2.4. Координаты центров масс, статические моменты инерции элементов крана 12
3. Расчёт устойчивости 15
3.1 Определение ветровых нагрузок действующих на кран 15
3.2 Определение инерционных нагрузок 20
3.3 Определение центробежной нагрузки 21
3.4 Определения коэффициента устойчивости 21
3.5 Построение грузовых характеристик 23
4. Расчёт и проектирование механизма подъёма груза 24
4.1 Выбор кинематической схемы ГПМ 24
4.2 Расчёт и выбор каната 24
4.3 Формирование крюковой подвески 26
4.4 Определение расчетных размеров блоков и барабана 27
4.5 Выбор схемы крепления концевой ветви каната на барабане 30
4.6 Определение параметров и выбор приводного эл-ля 31
4.7 Выбор редуктора и соединительной муфты 32
4.8. Выбор тормоза и проверочный расчет его работоспособности 33
5. Расчет и формирование механизма изменения вылета 36
5.1 Исходные данные: 36
5.2 Определение натяжения расчального каната 37
5.3 Формирование стрелового полиспаста 39
5.4 Формирование стрелоподъемной лебедки 41
5.5 Расчет и выбор каната 41
5.6 Определение расчетных размеров блоков и барабана 42
5.7 Определение параметров и выбор приводного электродвигателя 44
5.8. Выбор редуктора и соединительных муфт 44
5.9. Выбор тормоза 48
6. Расчёт и формирование ходовых тележек и механизма передвижения 50
6.1 Определение опорных нагрузок 50
6.2. Формирование механизма передвижения крана 54
6.3.Выбор схемы, определение основных параметров передачи 55
6.3.1.Выбор редуктора: 55
6.3.2.Выбор соединительных муфт 57
6.3.3.Выбор тормоза. 57
6.4. Проверочные расчеты 59
6.4.1. Проверка возможности трогания крана без груза(по сцеплению) 59
6.4.2. Проверка возможности разгона крана под нагрузкой. 59
7. Расчёт и формирование механизма вращения 61
7.1. Определение нагрузок и выбор опорно-поворотного круга 61
7.2. Расчет механизма вращения 63
8. Прочностные расчеты элементов ГПМ 66
8.1. Прочностной расчёт барабана 66
8.2. Расчет оси барабана 69
8.3. Выбор опорных подшипников 71
8.4. Расчет крепления каната. 72
8.5. Расчет крепления зубчатого венца-ступицы к барабану 74
8.6. Расчет болтового крепления подшипниковой опоры 75
8.7 Расчет траверсы крюковой обоймы 78
8.8 Расчет щеки обоймы 80
Заключение. 82
Литература. 83
Кафедра Механизации строительства
Курсовой проект по дисциплине "Строительные краны"
на тему "Расчёт и проектирование башенного крана"
2020г
Тип крана ПБ
Металлоконструкция РП
Способ изменения вылета грузозахвата ПС
Грузоподъемность при максимальном вылете Q1 , т 8
Номинальный грузовой момент М, нм 320
Грузоподъемность максимальная Q2, т 16
Вылет грузозахвата максимальный R1, м 40
Вылет грузозахвата на максимальной грузоподъемности R2, м 20
Высота подъема максимальная Н1, м 75
Высота подъема при максимальном вылете Н2, м 48
Глубина опускания при наименьшем вылете h1 , м 10
Скорость подъема-опускания максимального груза Vгр, м/с 0,32
Скорость подъема-опускания грузозахвата Vгз, м/с 1
Скорость плавной посадки максимального груза Vпп, м/с 0,05
Средняя скорость изменения вылета Vив, м/с 0,26
Скорость передвижения крана Vкр, м/с 0,25
Частота вращения поворотной части крана nпч, мин-1 0,63
Группа режима работы крана 2
Содержание
Введение 6
1. Исходные данные 7
2. Определение геометрических и массовых характеристик башенного крана 8
2.1 Исходные данные 8
2.2. Основные геометрические параметры 9
2.3. Основные массовые параметры крана 10
2.4. Координаты центров масс, статические моменты инерции элементов крана 12
3. Расчёт устойчивости 15
3.1 Определение ветровых нагрузок действующих на кран 15
3.2 Определение инерционных нагрузок 20
3.3 Определение центробежной нагрузки 21
3.4 Определения коэффициента устойчивости 21
3.5 Построение грузовых характеристик 23
4. Расчёт и проектирование механизма подъёма груза 24
4.1 Выбор кинематической схемы ГПМ 24
4.2 Расчёт и выбор каната 24
4.3 Формирование крюковой подвески 26
4.4 Определение расчетных размеров блоков и барабана 27
4.5 Выбор схемы крепления концевой ветви каната на барабане 30
4.6 Определение параметров и выбор приводного эл-ля 31
4.7 Выбор редуктора и соединительной муфты 32
4.8. Выбор тормоза и проверочный расчет его работоспособности 33
5. Расчет и формирование механизма изменения вылета 36
5.1 Исходные данные: 36
5.2 Определение натяжения расчального каната 37
5.3 Формирование стрелового полиспаста 39
5.4 Формирование стрелоподъемной лебедки 41
5.5 Расчет и выбор каната 41
5.6 Определение расчетных размеров блоков и барабана 42
5.7 Определение параметров и выбор приводного электродвигателя 44
5.8. Выбор редуктора и соединительных муфт 44
5.9. Выбор тормоза 48
6. Расчёт и формирование ходовых тележек и механизма передвижения 50
6.1 Определение опорных нагрузок 50
6.2. Формирование механизма передвижения крана 54
6.3.Выбор схемы, определение основных параметров передачи 55
6.3.1.Выбор редуктора: 55
6.3.2.Выбор соединительных муфт 57
6.3.3.Выбор тормоза. 57
6.4. Проверочные расчеты 59
6.4.1. Проверка возможности трогания крана без груза(по сцеплению) 59
6.4.2. Проверка возможности разгона крана под нагрузкой. 59
7. Расчёт и формирование механизма вращения 61
7.1. Определение нагрузок и выбор опорно-поворотного круга 61
7.2. Расчет механизма вращения 63
8. Прочностные расчеты элементов ГПМ 66
8.1. Прочностной расчёт барабана 66
8.2. Расчет оси барабана 69
8.3. Выбор опорных подшипников 71
8.4. Расчет крепления каната. 72
8.5. Расчет крепления зубчатого венца-ступицы к барабану 74
8.6. Расчет болтового крепления подшипниковой опоры 75
8.7 Расчет траверсы крюковой обоймы 78
8.8 Расчет щеки обоймы 80
Заключение. 82
Литература. 83
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Алгебра. 1-й семестр. Вариант № 2
svetakamchatka
: 5 декабря 2012
1. Решить систему уравнений методами Крамера и Гаусса
2. Даны координаты вершин пирамиды А1А2А3А4. Найти:
1. длину ребра А1А2;
2. угол между ребрами А1А2 и А1А4;
3.площадь грани А1А2А3;
4. уравнение плоскости А1А2А3.
5. объём пирамиды А1А2А3А4.
А1 ( 1; 8; 2), А2 ( 5; 2; 6), А3 ( 0; -1; -2), А4 (-2; 3; -1).
500 руб.
Экзамен по дисциплине: Производственный Менеджмент в телекоммуникациях. Билет №20
dubhe
: 1 марта 2015
Экзамен По дисциплине: Производственный Менеджмент в телекоммуникациях. Билет 20
Билет № 20
Факультет МЭС Курс 4 Семестр
Дисциплина Менеджмент в телекоммуникациях
1. Вторичные сети связи и их классификация.
2. Функции управления.
3. Задача 5.2
Задача 5.2
По типу транспортной задачи решить вопрос закрепления абонентов жилых районов города (А, В, С) за станциями (1, 2, 3, 4), обеспечивая min протяженность абонентских линий.
От К 1 2 3 4 Qi
А 6 1 4 8 7000
В 9 3 1
200 руб.
Менеджмент в телекоммуникациях. Технико-экономический проект развития ГТС. Вариант №7
tchestr
: 20 января 2013
Вариант №7
Задание на выполнение работы:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.
3. Описать применяемые способы построения ГТС.
4. Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5. Рассчитать показатели экономической эффективности.
6. Сделать выводы на основании проведённых расчётов.
300 руб.
Программирование. часть1-я. Контрольная работа. Вариант №5
Blackraven151
: 22 ноября 2016
5. Сформировать двумерный массив E размером 7 x 7 с помощью генератора случайных чисел и вывести элементы массива на экран и в файл. Вычислить сумму отрицательных элементов столбца, в котором находится максимальный элемент матрицы E (оформить нахождение максимального элемента в виде процедуры). Вывести на экран и в файл полученную сумму и номер столбца.
30 руб.