Проектирование и исследование механизмов поршневого детандера

Проектирование и исследование механизмов
поршневого детандера

Реферат
Техническое задание
ПЕРВЫЙ ЛИСТ ПРОЕКТА.
1.1 ПРОЕКТИРОВАНИЕ КРИВОШИПНО-ПОЛЗУННОГО МЕХАНИЗМА.
1.1.1 Исходные данные.

1.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ МЕХАНИЗМА ПОД ДЕЙСТВИЕМ ЗАДАННЫХ СИЛ.
1.2.1 Построение индикаторной диаграммы
1.2.2. Построение диаграммы сил.

1.3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КИНЕМАТИЧЕСКИХ ПЕРЕДАТОЧНЫХ ФУНКЦИЙ МЕХАНИЗМА.
1.3.1 Построение планов скоростей в положении, соответствующем уг-лу поворота начального звена φ =60о.
1.3.2 Определение передаточных функций механизма
1.3.3 Определение суммарного приведенного момента внешних сил, приложенных к звеньям механизма индикаторной диаграммы.
1.3.4 Определение суммарного приведенного момента инерции меха-низма.
Определение маховых масс, обеспечивающих движение с заданным коэффициентом неравномерности
1.3.5 Построение графика суммарной работы
Определение маховых масс, обеспечивающих движение с заданным коэффициентом неравномерности.
Определение закона движения механизма
ВТОРОЙ ЛИСТ ПРОЕКТА.
2.1 СИЛОВОЙ РАСЧЕТ ОСНОВНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ.
2.1.1 Исходные данные.

2.1.2 Построение планов ускорений в положении, соответствующем углу поворота начального звена 1=60 .
2.1.3 Определение сил инерции и моментов сил инерции, действующих на звенья
2.1.7 Погрешность нахождения движущего момента на начальном звене.

ТРЕТИЙ ЛИСТ ПРОЕКТА.
3.1 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭВОЛЬВЕНТНОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ.
3.1.1 Выбор коэффициентов смещения.
3.1.2 Построение профиля зуба, и изготовляемого реечным инс-трументом.
3.1.3 Построение проектируемой зубчатой передачи.

3.2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛАНЕТАРНОГО ЗУБЧАТОГО МЕХАНИЗМА С ЦИЛИНДРИЧЕСКИМИ КОЛЕСАМИ.

3.2.1 Условия синтеза планетарных механизмов.
3.2.2 Проверка графическим способом правильности передаточного отношения планетарного редуктора.
ЧЕТВЕРТЫЙ ЛИСТ ПРОЕКТА.
4.1 ПРОЕКТИРОВАНИЕ КУЛАЧКОВОГО МЕХАНИЗМА ВПУСКНОГО КЛАПАНА.

4.1.1 Исходные данные.
4.1.2 Построение кинематических диаграмм методом графического интегрирования.
4.1.3 Определение размеров кулачкового механизма графическим способом.
4.4 Построение профиля кулачка.

В ходе выполнения курсового проекта были получены следующие результаты:

Определены основные размеры механизма l1=0.095 м, l2=0.45 м

В силовом расчете были определены реакции в кинематических парах рычажного механизма. Был вычислен момент сопротивления двигателя. Ошибка расчета по сравнению с первым листом составляет 4,4%.