Авиационный шум и защита от него
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
ПЛАН
ПОНЯТИЯ ОБ АВИАЦИОННОМ ШУМЕ НА МЕСТНОСТИ, ЕДИНИЦЫ ЕГО ОЦЕНКИ
КОЛЛЕКТИВНЫЕ СРЕДСТВА И МЕТОДЫ ЗАЩИТЫ ОТ ОБЛУЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ЭНЕРГИЕЙ РАДИОЧАСТОТ ПЕРСОНАЛА АП
МЕТОД ОЧИСТКИ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ВЫБРОСОВ В АТМОСФЕРУ ОТ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ
СПОСОБЫ ОЧИСТКИ ГАЗОВЫХ ВЫБРОСОВ В АТМОСФЕРУ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПОНЯТИЯ ОБ АВИАЦИОННОМ ШУМЕ НА МЕСТНОСТИ, ЕДИНИЦЫ ЕГО ОЦЕНКИ
Акустика авиационная - раздел науки, посвящённый изучению возникновения, распространения и воздействия шума, возникающего при эксплуатации летательного аппарата, и находящийся на стыке аэродинамики, акустики и динамики упругих конструкций.
Выделение акустики авиационной в самостоятельный раздел науки произошло в 60 х гг. XX в. в связи с необходимостью решения задач по снижению шума летательного аппарата до уровней, обеспечивающих нормальную жизнедеятельность людей, а также работоспособность систем и оборудования и выносливость конструкции аппарата.
Авиационный шум оказывает существенное влияние на шумовой режим территории в окрестностях аэропортов, который зависит от направления взлётно-посадочных полос и трасс пролётов самолётов, интенсивности полётов в течение суток, сезонов года, от типов самолётов, базирующихся на данном аэродроме, и других факторов. При круглосуточной интенсивной эксплуатации аэропортов уровни звука на жилой территории достигают в дневное время 80 дБА и в ночное время - 78 дБА, максимальные уровни колеблются от 92 до 108 дБА.
ПОНЯТИЯ ОБ АВИАЦИОННОМ ШУМЕ НА МЕСТНОСТИ, ЕДИНИЦЫ ЕГО ОЦЕНКИ
КОЛЛЕКТИВНЫЕ СРЕДСТВА И МЕТОДЫ ЗАЩИТЫ ОТ ОБЛУЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ ЭНЕРГИЕЙ РАДИОЧАСТОТ ПЕРСОНАЛА АП
МЕТОД ОЧИСТКИ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ВЫБРОСОВ В АТМОСФЕРУ ОТ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ
СПОСОБЫ ОЧИСТКИ ГАЗОВЫХ ВЫБРОСОВ В АТМОСФЕРУ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
ПОНЯТИЯ ОБ АВИАЦИОННОМ ШУМЕ НА МЕСТНОСТИ, ЕДИНИЦЫ ЕГО ОЦЕНКИ
Акустика авиационная - раздел науки, посвящённый изучению возникновения, распространения и воздействия шума, возникающего при эксплуатации летательного аппарата, и находящийся на стыке аэродинамики, акустики и динамики упругих конструкций.
Выделение акустики авиационной в самостоятельный раздел науки произошло в 60 х гг. XX в. в связи с необходимостью решения задач по снижению шума летательного аппарата до уровней, обеспечивающих нормальную жизнедеятельность людей, а также работоспособность систем и оборудования и выносливость конструкции аппарата.
Авиационный шум оказывает существенное влияние на шумовой режим территории в окрестностях аэропортов, который зависит от направления взлётно-посадочных полос и трасс пролётов самолётов, интенсивности полётов в течение суток, сезонов года, от типов самолётов, базирующихся на данном аэродроме, и других факторов. При круглосуточной интенсивной эксплуатации аэропортов уровни звука на жилой территории достигают в дневное время 80 дБА и в ночное время - 78 дБА, максимальные уровни колеблются от 92 до 108 дБА.
Другие работы
Задание 65. Вариант 27 - Сечения
Чертежи по сборнику Боголюбова 2007
: 12 октября 2024
Возможные программы для открытия данных файлов:
WinRAR (для распаковки архива *.zip или *.rar)
КОМПАС 3D не ниже 16 версии для открытия файлов *.cdw, *.m3d
Любая программа для ПДФ файлов.
Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения, 1989/1994/2007.
Задание 65. Вариант 27 - Сечения.
Выполнить главный вид детали и указанные сечения. На построенных изображениях нанести размеры (часть размеров указана на наглядном изображения детали).
В состав выполненной работы входят 4 файла:
1. 3D
80 руб.
Программно-конфигурируемые сети Контрольная работа Вариант 16
sibguti-help
: 25 октября 2024
Вариант 16
Задание
1. Вариант задания определить двумя последними цифрами пароля. Если число, образованное этими цифрами, превышает 25, то номер вариант определяется суммой двух последних цифр пароля.
2. Построить модель замкнутой однородной СеМО, узлами которой являются узлы инфокоммуникационной системы, топология и параметры которой заданы в таблице 3.
3. Определить маршрутную матрицу, соответствующую топологии сети массового обслуживания, учитывая, что если к узлу примыкает несколько канал
750 руб.
Контрольная работа по дисциплине: «Теория вероятностей и математическая статистика». Вариант №02
KiberPank
: 18 февраля 2020
1. Вероятность выхода из строя каждого из 4-х блоков равна 0,8. Найти вероятность разрыва цепи.
2. Изделие, изготовленное на первом станке, является бракованным с вероятностью 0,01, для второго станка эта вероятность равна 0,02, для третьего – 0,025. Четверть всех изделий изготовлены первым станком, половина – вторым, остальные – третьим. Случайно взятое изделие оказалось бракованным. Какова вероятность, что оно изготовлено вторым станком?
3. Известно, что в среднем одна опечатка приходится на
10 руб.
Пересечение многогранника плоскостью. Вариант 9
djon237
: 24 июля 2023
Название: Пересечение многогранника плоскостью.
Вариант 9
Пересечение многогранника плоскостью. Вариант 9. Чертеж
Пересечение многогранника плоскостью. Вариант 9. Скачать
Три проекции усеченной призмы. Чертеж
Натуральная величина сечения. Чертеж
Развертка усеченной призмы. Чертеж
Изометрия усеченной призмы. Чертеж
Задание: построить три проекции призмы (вариант с 1-10), усеченной плоскостью Р, натуральную величину сечения, развертку и изометрию. Формат А3 расположить горизонтально.
300 руб.