Технико-экономический проект развития ГТС

Этот материал можно скачать бесплатно

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Введение.doc
material.view.file_icon Заключение.doc
material.view.file_icon Исходные данные.doc
material.view.file_icon Литература.doc
material.view.file_icon Построение ГТС с узлами входящих сообщекний +++.doc
material.view.file_icon Содержание.doc
material.view.file_icon Сравнительныый анализ АТС.doc
material.view.file_icon Технико-Экономический расчет.doc
material.view.file_icon Титульный лист.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Введение
1 Выбор оптимального проектирования ГТС
1.1 Сравнительный анализ АТС
1.2 Построение ГТС с узлами входящих сообщений
2 Технико-экономический расчет АТСЭ МТ-20/25
2. 1 Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС
2.2 Расчет капитальных затрат
2.3 Расчет годовых эксплуатационных расходов
2.4 Расчет доходов
2.5 Расчет показателей экономической эффективности
Заключение
Используемая литература
Современное общество, с его не объемлющей информатизацией, изменило условия жизнедеятельности человека. Связь изначально является высокотехнологичной, капиталоемкой и фондоёмкой отраслью. Поэтому существенное изменение технико-технологических параметров, а тем более масштабный переход на новую технологию, основанную на электронных системах коммутации и ВОЛС, сопряжены с крупными капитальными единовременными вложениями. Заметны успехи и в формировании корпоративного имиджа акционерного общества, как современной, надежной и динамичной компании. Это способствует продвижению услуг на телекоммуникационном рынке и помогает конкурентной борьбе. Проводятся рекламные компании по задействованию свободной емкости действующих АТС.
Таким образом, при построении цифровых АТС изменяется и трасса линейно-кабельных сооружений. Медные кабели заменяются на ВОЛС, которые дают повод задуматься над вопросами создания широкополосных оптических сетей, удовлетворяющих все возрастающий спрос на услуги с разными скоростями передачи. Такие сети должны быть экономически эффективными, совместимыми с уже существующими системами передачи и способными легко перестраиваться при увеличении нагрузки.
В данном курсовом проекте производится расчет для предприятия «Голден Телеком». Предприятие осуществляет полный спектр телекоммуникационных услуг. Задачей данного предприятия является обеспечение населения качественной и доступной связью.
В разделе выбор оптимального проектирования ГТС преподносится сравнительный анализ оборудования, для того чтобы показать какой тип оборудования используется в наши дни на АТС, и какой тип оборудования использовался в прошлом поколении. Также предложена схема построения ГТС с узлами входящих сообщений.
Технико-экономический проект развития ГТС
Вывод: При построении сетей связи решающими показателями являются стоимостные: капитальные вложения, годовые эксплуатационные расходы и приведенные затраты. На капитальные вложения влияют такие показатели, как стоимость гражданских и линейно-кабельных сооружений, а также коммутационного оборудования. Площадь, занимаемая квазиэлектронными автоматическими телефонными станциями, примерно в 4—5 раз меньше площади, необходимой для размещения АТС электромеханических систем. В конце 80-х годов на наших
User tamazlykar-pa : 12 октября 2012
350 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
Исходные данные: 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров _8000___ . 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 __40_ /_43__ УВС 1 ___ / _185_ АТС 2 _56__ /_76__ УВС 2 _145__ / __ АТС 3 _67__ /_65__ УВС 3 __155_ / __ 3.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 _1,2___ УВС 1 __7,2__ АТС 2 _3,2__ УВС 2 __5,4__ АТС 3 _3,1___
User Натуся : 19 июня 2012
150 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
Курсовая работа. 5 семестр 2 вариант. На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов. При выполнении работы необходимо сделать следующее: 1) Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования. 2) Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей. 3) Описать применяемые способы построения ГТС. 4) Пров
User qawsedrftgyhujik : 21 марта 2011
200 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
Курсовая работа по дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях 5 семестр 7 вариант Содержание Задание на курсовую работу для варианта 7 2 1. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 3 2. Применяемые способы построения ГТС 3 3. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС 5 4. Технико-экономический расчет 8 4.1. Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС 8 4.2. Определение капитальных затрат на ст
User gerold66 : 22 января 2011
250 руб.
Контрольная работа. «Технико-экономический проект развития ГТС».
Задание 1. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4 2. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей 6 3. Применяемые способы построения ГТС 9 4. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС 12 4.1. Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС 12 4.2. Определение капитальных затрат на строительство и ввод в эксплуатацию проектируемой АТС 12 4.3. Расчет го
User Антон133 : 5 сентября 2017
250 руб.
Менеджмент в телекоммуникациях Технико-экономический проект развития ГТС
Введение 4 1 Выбор оптимального проектирования ГТС 5 1.1 Сравнительный анализ АТС 5 1.2 Построение ГТС с узлами входящих сообщений 5 2 Технико-экономический расчет АТСЭ МТ-20/25 7 2.1 Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС 7 2.2 Определение капитальных затрат 8 2.3 Расчет годовых эксплуатационных расходов по статьям затрат 9 3 Расчет доходов 13 4 Расчет показателей экономической эффективности 15 Заключение 16 Список использованных источников 17 В настоящее время в нашей стране
User emgriby : 13 января 2012
150 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС. 6-й вариант
Титульный лист ……………………………………………… 1 Содержание …………………………………………………………… 2 Задание …………………………………………………………………… 3 Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования ………………………………… 4-8 Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей …… 8-10 Способы построения ГТС …………………………………………… 11-14 Технико-экономический расчет проектируемой АТС Определение объема линейных сооружений проектируемой
User ladyChery : 29 марта 2012
210 руб.
Курсовая работа "Технико-экономический проект развития ГТС". Вариант №9.
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов. 1.Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000. 2.Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 100 /110 УВС 1 - / 185 АТС 2 120 /112 УВС 2 180 / - АТС 3 99 / 97 УВС 3 163 / - . 1.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 6,7 УВС 1 8,3 АТС 2 5,9 УВС 2 2,9 АТС 3 4,8
User ДО Сибгути : 12 февраля 2016
130 руб.
Курсовая работа "Технико-экономический проект развития ГТС". Вариант №9. promo
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 6 Вариант 79
Определить повышение давления в трубопроводе длиной L, диаметром d и толщиной стенок δ при гидравлическом ударе, если расход воды Q, модули упругости стенок трубы Ет = 2⸱1011 Па и воды Еж = 2⸱109 Па. Время закрытия задвижки на трубопроводе tз.
User Z24 : 11 марта 2026
150 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 6 Вариант 79
Технологическая схема Бескомпрессорной эксплуатации скважин-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и об
Технологическая схема Бескомпрессорной эксплуатации скважин-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Picture-Jpeg
User leha.nakonechnyy.2016@mail.ru : 20 декабря 2017
195 руб.
Технологическая схема Бескомпрессорной эксплуатации скважин-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и об
Структурная схема и принципа работы ЭВМ
Введение Ключевая роль в современной инфраструктуре информатизации принадлежит системам коммуникации и вычислительным сетям, в которых сосредоточены новейшие средства вычислительной техники, информатики, связи, а также самые прогрессивные информационные технологии. Именно они обеспечивают пользователям широкий набор информационно-вычислительных услуг с доступом к локальным и удаленным машинным ресурсам, технологиям и базам данных. На пути развития электронной вычислительной техники (начиная с
User Slolka : 2 октября 2013
10 руб.
Лабораторная работа №3 по дисциплине: Сети связи и системы коммутации. Вариант №08
Задача 1 В ВК 1ЦЛ1ЦЛ определить номера и содержимое ячеек памяти ЗУИ и ЗУА при соединении 60-го входящего канала с 36-м исходящим. Значение кодовой комбинации 29. Скорость потока ИКМ 4 Мбит/с. Задача 2 В ВК 1ЦЛ1ЦЛ определить номера и содержимое ячеек памяти ЗУИ и ЗУА при соединении 78-го входящего канала с 22-м исходящим каналом. Значение кодовой комбинации 123. Скорость потока ИКМ 8 Мбит/с ЗУИ работает в режиме - запись по адресу; Задача 3 В ВК 32ЦЛ16ЦЛ определить номера и соде
User Максим33 : 17 февраля 2022
2000 руб.
up Наверх