Технико-экономический проект развития ГТС
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Введение
1 Выбор оптимального проектирования ГТС
1.1 Сравнительный анализ АТС
1.2 Построение ГТС с узлами входящих сообщений
2 Технико-экономический расчет АТСЭ МТ-20/25
2. 1 Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС
2.2 Расчет капитальных затрат
2.3 Расчет годовых эксплуатационных расходов
2.4 Расчет доходов
2.5 Расчет показателей экономической эффективности
Заключение
Используемая литература
Современное общество, с его не объемлющей информатизацией, изменило условия жизнедеятельности человека. Связь изначально является высокотехнологичной, капиталоемкой и фондоёмкой отраслью. Поэтому существенное изменение технико-технологических параметров, а тем более масштабный переход на новую технологию, основанную на электронных системах коммутации и ВОЛС, сопряжены с крупными капитальными единовременными вложениями. Заметны успехи и в формировании корпоративного имиджа акционерного общества, как современной, надежной и динамичной компании. Это способствует продвижению услуг на телекоммуникационном рынке и помогает конкурентной борьбе. Проводятся рекламные компании по задействованию свободной емкости действующих АТС.
Таким образом, при построении цифровых АТС изменяется и трасса линейно-кабельных сооружений. Медные кабели заменяются на ВОЛС, которые дают повод задуматься над вопросами создания широкополосных оптических сетей, удовлетворяющих все возрастающий спрос на услуги с разными скоростями передачи. Такие сети должны быть экономически эффективными, совместимыми с уже существующими системами передачи и способными легко перестраиваться при увеличении нагрузки.
В данном курсовом проекте производится расчет для предприятия «Голден Телеком». Предприятие осуществляет полный спектр телекоммуникационных услуг. Задачей данного предприятия является обеспечение населения качественной и доступной связью.
В разделе выбор оптимального проектирования ГТС преподносится сравнительный анализ оборудования, для того чтобы показать какой тип оборудования используется в наши дни на АТС, и какой тип оборудования использовался в прошлом поколении. Также предложена схема построения ГТС с узлами входящих сообщений.
1 Выбор оптимального проектирования ГТС
1.1 Сравнительный анализ АТС
1.2 Построение ГТС с узлами входящих сообщений
2 Технико-экономический расчет АТСЭ МТ-20/25
2. 1 Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС
2.2 Расчет капитальных затрат
2.3 Расчет годовых эксплуатационных расходов
2.4 Расчет доходов
2.5 Расчет показателей экономической эффективности
Заключение
Используемая литература
Современное общество, с его не объемлющей информатизацией, изменило условия жизнедеятельности человека. Связь изначально является высокотехнологичной, капиталоемкой и фондоёмкой отраслью. Поэтому существенное изменение технико-технологических параметров, а тем более масштабный переход на новую технологию, основанную на электронных системах коммутации и ВОЛС, сопряжены с крупными капитальными единовременными вложениями. Заметны успехи и в формировании корпоративного имиджа акционерного общества, как современной, надежной и динамичной компании. Это способствует продвижению услуг на телекоммуникационном рынке и помогает конкурентной борьбе. Проводятся рекламные компании по задействованию свободной емкости действующих АТС.
Таким образом, при построении цифровых АТС изменяется и трасса линейно-кабельных сооружений. Медные кабели заменяются на ВОЛС, которые дают повод задуматься над вопросами создания широкополосных оптических сетей, удовлетворяющих все возрастающий спрос на услуги с разными скоростями передачи. Такие сети должны быть экономически эффективными, совместимыми с уже существующими системами передачи и способными легко перестраиваться при увеличении нагрузки.
В данном курсовом проекте производится расчет для предприятия «Голден Телеком». Предприятие осуществляет полный спектр телекоммуникационных услуг. Задачей данного предприятия является обеспечение населения качественной и доступной связью.
В разделе выбор оптимального проектирования ГТС преподносится сравнительный анализ оборудования, для того чтобы показать какой тип оборудования используется в наши дни на АТС, и какой тип оборудования использовался в прошлом поколении. Также предложена схема построения ГТС с узлами входящих сообщений.
Похожие материалы
Технико-экономический проект развития ГТС
tamazlykar-pa
: 12 октября 2012
Вывод: При построении сетей связи решающими показателями являются стоимостные: капитальные вложения, годовые эксплуатационные расходы и приведенные затраты. На капитальные вложения влияют такие показатели, как стоимость гражданских и линейно-кабельных сооружений, а также коммутационного оборудования. Площадь, занимаемая квазиэлектронными автоматическими телефонными станциями, примерно в 4—5 раз меньше площади, необходимой для размещения АТС электромеханических систем. В конце 80-х годов на наших
350 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
Натуся
: 19 июня 2012
Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров _8000___ .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 __40_ /_43__ УВС 1 ___ / _185_
АТС 2 _56__ /_76__ УВС 2 _145__ / __
АТС 3 _67__ /_65__ УВС 3 __155_ / __
3.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 _1,2___ УВС 1 __7,2__
АТС 2 _3,2__ УВС 2 __5,4__
АТС 3 _3,1___
150 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
qawsedrftgyhujik
: 21 марта 2011
Курсовая работа. 5 семестр 2 вариант.
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1) Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2) Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.
3) Описать применяемые способы построения ГТС.
4) Пров
200 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
gerold66
: 22 января 2011
Курсовая работа по дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях 5 семестр 7 вариант
Содержание
Задание на курсовую работу для варианта 7 2
1. Сравнительный анализ АТС с различным
типом коммутационного оборудования 3
2. Применяемые способы построения ГТС 3
3. Технико-экономический расчет по проекту
наиболее конкурентоспособной АТС 5
4. Технико-экономический расчет 8
4.1. Определение объема линейных сооружений
проектируемой АТС 8
4.2. Определение капитальных затрат на ст
250 руб.
Контрольная работа. «Технико-экономический проект развития ГТС».
Антон133
: 5 сентября 2017
Задание
1. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4
2. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей 6
3. Применяемые способы построения ГТС 9
4. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС 12
4.1. Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС 12
4.2. Определение капитальных затрат на строительство и ввод в эксплуатацию проектируемой АТС 12
4.3. Расчет го
250 руб.
Менеджмент в телекоммуникациях Технико-экономический проект развития ГТС
emgriby
: 13 января 2012
Введение 4
1 Выбор оптимального проектирования ГТС 5
1.1 Сравнительный анализ АТС 5
1.2 Построение ГТС с узлами входящих сообщений 5
2 Технико-экономический расчет АТСЭ МТ-20/25 7
2.1 Определение объема линейных сооружений
проектируемой АТС 7
2.2 Определение капитальных затрат 8
2.3 Расчет годовых эксплуатационных расходов по статьям затрат 9
3 Расчет доходов 13
4 Расчет показателей экономической эффективности 15
Заключение 16
Список использованных источников 17
В настоящее время в нашей стране
150 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС. 6-й вариант
ladyChery
: 29 марта 2012
Титульный лист ……………………………………………… 1
Содержание …………………………………………………………… 2
Задание …………………………………………………………………… 3
Сравнительный анализ АТС с различным типом
коммутационного оборудования ………………………………… 4-8
Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей …… 8-10
Способы построения ГТС …………………………………………… 11-14
Технико-экономический расчет проектируемой АТС
Определение объема линейных сооружений проектируемой
210 руб.
Курсовая работа "Технико-экономический проект развития ГТС". Вариант №9.
ДО Сибгути
: 12 февраля 2016
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
1.Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000.
2.Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 100 /110 УВС 1 - / 185
АТС 2 120 /112 УВС 2 180 / -
АТС 3 99 / 97 УВС 3 163 / - .
1.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 6,7 УВС 1 8,3
АТС 2 5,9 УВС 2 2,9
АТС 3 4,8
130 руб.
Другие работы
Луковая сеялка СЛН-8А (чертеж общего вида)
maobit
: 13 апреля 2018
СЛН-8А предназначена для высева лука-севка на ровной поверхности и грядках.
УСТРОЙСТВО
Сеялка снабжается специальными катушечными высевающими аппаратами, закрепленными на задней стенке бункера. Над каждой катушкой установлена регулировочная заслонка.
В бункере расположены вращающиеся ворошилки, обеспечивающие непрерывную подачу луковиц высевающим катушкам.
Высевающие аппараты приводятся во вращение от опорных колес цепными и зубчатыми передачами. Перестановкой звездочек цепной передачи
390 руб.
4 вариант. КР. Функциональное программирование.
studypro3
: 4 августа 2019
Вариант 4
На языке Haskell разработать программу по созданию типа Complex, который можно использовать для представления комплексных чисел.
Для этого типа ввести селекторы realPart и imagPart, которые возвра-щают действительную и мнимую части комплексного числа соответственно.
В качестве отчетности представить исходный код программы.
400 руб.
Гидравлика Москва 1990 Задача 26 Вариант 3
Z24
: 27 декабря 2025
Два одинаковых насоса работают параллельно и подают воду в открытый резервуар из колодца на геодезическую высоту Н по трубопроводу диаметром d, длиной l, с коэффициентом гидравлического трения λ=0,03 и суммарным коэффициентом местных сопротивлений ξ=30. Определить рабочую точку (подачу и напор) при совместной работе насосов на сеть. Как изменятся суммарная подача и напор, если частота вращения рабочего колеса одного из насосов увеличится на 10%? (Данные, необходимые для построения характеристик
220 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 10 Вариант 78
Z24
: 23 февраля 2026
Определить необходимую поверхность нагрева парогенератора производительностью G тонн пара в час при абсолютном давлении p. Какой температурный напор необходимо обеспечить, чтобы увеличить производительность парогенератора в n раз при той же поверхности нагрева? Определить критическое значение температурного напора и тепловой нагрузки для заданного давления p.
200 руб.